Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Хочу 2т, RM,CR,KX,125 или 250 - в раздумьях
Zybex
сообщение 29.5.2015, 22:10
Сообщение #26


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6927
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994





Репутация:   71  


Цитата(Dalnoboi @ 29.5.2015, 22:05) *
ЗИП-ХЗ
По цене ... Можно 9-10 взять без лампочки и ПТС в эти деньги, выше ссылки клал на мотогон. Я за 200 взял 125 14, без ПТС и лампадки. Состояние конфета.

Вот и я про это.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ksandr-65
сообщение 4.6.2015, 10:02
Сообщение #27


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 43
Регистрация: 3.6.2015
Вставить ник Цитата Из: южно-сахалинск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(newone @ 27.5.2015, 11:57) *
Ознакомься с наличием запчастей под указаные моты в твоём регионе или механиками\сервисами. Это три кроссача +- одинковые, и техрегламент у них схож. Опять же выбирать надо очень внимательно и брать то, что в лучшем состоянии, либо брать максимально дешево и восстанавливать.


CR250 c 99 года в алю раме идут если не ошибаюсь.

Соглашусь с тем, что брать 250. 125 надо крутить и учиться щелкать передачами, кататься вне трассы на 250 будет комфортней.

есть 250 86 года звери а не мото!только одно но сцепление быстро горит


--------------------
[font="Comic Sans MS"][/font]лишь только жизнь даёт понять-кто друг!кто враг!кто просто так!!!!!!!!!!!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
altur51
сообщение 5.6.2015, 10:16
Сообщение #28


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 474
Регистрация: 1.3.2012
Вставить ник Цитата Из: Тамбов
Мотоцикл: Yamaha DT230 LANZA была,. надеюсь в хороших руках, KX250 основной боевой монстр



Репутация:   6  


По 2Т кросс скажу так 125 маловат ресурс в режиме кросса, в режиме чайника вполне так ни чего! Разрыв между 125 и 250 просто колоссальный! По себе скажу, если 125 я тупо убиваю, то 250 мне до сих пор не по зубам и убивает она пока меня! Понятно, что возраст свое тоже берет, но на 250 совсем другая характеристика мотора, заднее колесо всегда пытается уйти в букс! Если уж 2т то всетаки эндуро а не кросс! Более эластичные моторы без лишней дури, но с приличной тягой! Подвески? А что подвески? Они то на эндурах порой покрепче кроссовых будут! Ведь их задаче не после столов и неправильных приземлений удары гасить, а именно ехать там куда Макар телят не гонял! Люминь не люминь? Да по барабану! Перейдя на люминевые рамы Хонда на пьедестал так и не поднялась а Кава и Суза прочно его держали на стальных рамах, ну и КТМ им палки в колеса порой вставлял! Ямаху говорите пропустил, не пропустил, просто в быту очень дорогой мопед! Особенно старые модели с неудачными коробками!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
garik49rus
сообщение 7.6.2015, 3:53
Сообщение #29


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 245
Регистрация: 25.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996




Репутация:   1  


На кросс мотоциклах подвески более выносливы и с регулировками сжатие и отбоя для высоких прыжков, что в эндуро большая редкость...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
altur51
сообщение 9.6.2015, 9:08
Сообщение #30


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 474
Регистрация: 1.3.2012
Вставить ник Цитата Из: Тамбов
Мотоцикл: Yamaha DT230 LANZA была,. надеюсь в хороших руках, KX250 основной боевой монстр



Репутация:   6  


Цитата(garik49rus @ 7.6.2015, 0:53) *
На кросс мотоциклах подвески более выносливы и с регулировками сжатие и отбоя для высоких прыжков, что в эндуро большая редкость...

Не совсем так! Дело в том что все настройки работают именно в режиме хода, а не при приземлениях! Для чего так много? Кроссовые трассы бывают разные мягкие и плавные, жесткие кочкастые, именно для подстройки пот конкретный рельеф все это и нагорожено! А при прыжках вся эта лобуда практичесски не работает!!!! Эндуро, тут как говорится крутить не когда У Ланцы на заднем амортере есть большая рукоять для быстрой коррекции У КТМ есть перестраиваемые вилки с маховиками на перьях! Но эндуро потому и эндуро, что только что был асфальт, и вот уже грязь, а теперь пошли камни и горы, следом равнина и бац холмы с крутыми склонами! Когда все это крутить?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Cyberp00h
сообщение 11.6.2015, 2:28
Сообщение #31


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 10.4.2013
Вставить ник Цитата Из: Петропавловск-Камчатский
Мотоцикл: Suzuki-Djebel 250 XC ака Джебелюга



Репутация:   0  


В общем открытие сезона в этом году было гламурным, в центре города со сценой, живым звуком, чоперами и спортами, о тестах не было и речи, даже голых теток не было.
Знакомый тренирует в соседнем городке на трассе, съездил, выслушал не большой ликбез, подержался за rmz, пока катаю на джебелюге, разница большая, я высокий, надо приближать к условиям, купил новую покрышку на зад, руль rental, заказал приставки токорям, может полегче будет, возле дачи в леске круг накатываю.
С приобретением коника пока подзаморозился, жену с дочкой в тепло отправил в отпуск, ушатыша пока вменяемого не попалось, склоняюсь к варианту с япии притащит.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
behemoth
сообщение 26.4.2016, 1:31
Сообщение #32


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 650
Регистрация: 25.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Калининградская обл., г. Гвардейск
Мотоцикл: Yamaha YZ250 2004



Репутация:   4  


Ребят, я там выше писал, что 250 2т не стал бы брать, но это было давно)
Завтра-послезавтра поеду смотреть yz 250 2003г. Понимаю, что мот будет ушатан, на это и расчет. Ценник 70к. Планирую еще рублей 40 сверху вложить и сделать конфетку.
Продаван говорит ,что менял колено, шатун и поршень, точил цилиндр аж в ямаха центре в Литве. Но я чот не верю в эти сказки.
Короче, ребят, в общем я знаю куда глядеть, но был бы рад советам, может чего забыл или не знал вовсе.


--------------------
Мы не сеем, мы не пашем, мы валяем дурака!
Мы локаторами машем, разгоняя облака!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ittakir
сообщение 26.4.2016, 6:14
Сообщение #33


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 869
Регистрация: 29.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: нет



Репутация:   15  


После джебеля брать только 250. 125ка - это мопед для подростков. Жужжит противно, не едет, газу дашь - буксует.

behemoth, ходовка чтобы была в порядке, особенно вилка, рама не кривая, колеса не шатаются, прогрессия, маятник.
Точил цилиндр это как? Гильзовал?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
behemoth
сообщение 26.4.2016, 9:49
Сообщение #34


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 650
Регистрация: 25.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Калининградская обл., г. Гвардейск
Мотоцикл: Yamaha YZ250 2004



Репутация:   4  


Цитата(ittakir @ 26.4.2016, 6:14) *
После джебеля брать только 250. 125ка - это мопед для подростков. Жужжит противно, не едет, газу дашь - буксует.

behemoth, ходовка чтобы была в порядке, особенно вилка, рама не кривая, колеса не шатаются, прогрессия, маятник.
Точил цилиндр это как? Гильзовал?


Я так понял что хонинговку делал.там просто спец такой, из тех кто в шлепках ездит)


--------------------
Мы не сеем, мы не пашем, мы валяем дурака!
Мы локаторами машем, разгоняя облака!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ittakir
сообщение 26.4.2016, 10:38
Сообщение #35


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 869
Регистрация: 29.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: нет



Репутация:   15  


Цитата(behemoth @ 26.4.2016, 9:49) *
Я так понял что хонинговку делал.там просто спец такой, из тех кто в шлепках ездит)

Хонинговку рекомендуют делать чуть ли не при каждой замене поршня, так что это хорошо.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
behemoth
сообщение 26.4.2016, 18:39
Сообщение #36


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 650
Регистрация: 25.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Калининградская обл., г. Гвардейск
Мотоцикл: Yamaha YZ250 2004



Репутация:   4  


Еще такой вопрос: стоит ли ДКП составлять? Я уверен что у хозяина нет никаких доков на него.


--------------------
Мы не сеем, мы не пашем, мы валяем дурака!
Мы локаторами машем, разгоняя облака!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ittakir
сообщение 26.4.2016, 19:29
Сообщение #37


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 869
Регистрация: 29.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: нет



Репутация:   15  


Цитата(behemoth @ 26.4.2016, 18:39) *
Еще такой вопрос: стоит ли ДКП составлять? Я уверен что у хозяина нет никаких доков на него.

ДКП обязательно нужно составить. Это единственный способ доказать гаишнику, что мотоцикл ваш. Особенно если поймают на ДОП и отгонят на штрафстоянку.
Также, если мотоцикл ворованый, то можно будет попытаться вернуть деньги через суд у продавца, а ДКП будет хорошим аргументом в этом.

По поводу осмотра, вспомнил что обязательно стоит прокатиться и проверить все передачи, вверх и вниз. Ремонт коробки дорогое занятие.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 26.4.2016, 19:29
Сообщение #38


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(ittakir @ 26.4.2016, 7:14) *
После джебеля брать только 250. 125ка - это мопед для подростков. Жужжит противно, не едет, газу дашь - буксует.

ой ли?


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
behemoth
сообщение 26.4.2016, 21:08
Сообщение #39


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 650
Регистрация: 25.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Калининградская обл., г. Гвардейск
Мотоцикл: Yamaha YZ250 2004



Репутация:   4  


Цитата(ittakir @ 26.4.2016, 19:29) *
ДКП обязательно нужно составить. Это единственный способ доказать гаишнику, что мотоцикл ваш. Особенно если поймают на ДОП и отгонят на штрафстоянку.
Также, если мотоцикл ворованый, то можно будет попытаться вернуть деньги через суд у продавца, а ДКП будет хорошим аргументом в этом.

По поводу осмотра, вспомнил что обязательно стоит прокатиться и проверить все передачи, вверх и вниз. Ремонт коробки дорогое занятие.


Ну вот я просто думаю будет ли иметь какую то силу этот ДКП, если у продавца нет документов подтверждающих право собственности.


--------------------
Мы не сеем, мы не пашем, мы валяем дурака!
Мы локаторами машем, разгоняя облака!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Pawelzel
сообщение 27.4.2016, 17:04
Сообщение #40


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 147
Регистрация: 5.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Ярославль
Мотоцикл: RMX250SN



Репутация:   1  


Цитата(behemoth @ 26.4.2016, 18:08) *
Ну вот я просто думаю будет ли иметь какую то силу этот ДКП, если у продавца нет документов подтверждающих право собственности.


ДКП будет доказывать, что это твой мот, а не ворованный тобою же
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
behemoth
сообщение 28.4.2016, 0:13
Сообщение #41


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 650
Регистрация: 25.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Калининградская обл., г. Гвардейск
Мотоцикл: Yamaha YZ250 2004



Репутация:   4  


Съездил я сегодня посмотрел yz 250 2003 года. Продавец поставил цену 70к, но торг я думаю будет.

Итак состояние по пунктам
Минусы:
1 сальники вилки текут, не сильно, просто сопливят
2 шток амморта тоже мокрый
3 подрамник немного погнут с одной стороны, не сильно, небольшая дуга.
4 сифонит масло с коробки
5 задний тормоз полностью снят!!! что то сломано в тормозной машинке самой.
6 резина почти на нуле
7 цепь под замену, растянута и видно заклинившие звенья
8 что то непонятное с проводкой, много проводов замотаных изолентой
9 сифонит антифриз откуда то, но радиаторы вроде целые. Не сильно, видел пару капель.
10 эйрбокс расплавлен/заплавлен над выхлопной трубой. Такое ощущение что он расплавился и его залепили какой то жидкой резиной ( немного видно на первой фотке под надписью twin air, нижний угол прям над трубой)
11 резонатор был сильно измят, но выправлен. Трещин не обнаружил.
12 есть вертикальный люфт в прогрессии, ощутимый


Плюсы:
1 Рама в идеальном состоянии, нет даже намека на вытертость от бот, краска явно родная, ну точно не из баллона красили. Геометрия в порядке, снизу нет заминов и ржавчины
2 шток аммор а так де без нареканий
3 пластик хороший
4 сидуха целая
5 звезды, колодки и тормозные диски в отличном состоянии
6 катки ровные
7 завелся почти с первого кика
8 звук мотора не вызвал никаких подозрений
9 сцепление в порядке
10 ЕДЕТ! хотя я одидал более мощного подхвата, но я тошнил по гаражам, нормально мотор не раскрутил.
11 коробка как часики работает, нейтралка находится с первого раза

В общем это все что вспомнил. Пару фоток прилагаю
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Ребят, очень прошу помочь определиться. Нормально ли такой мот взять за 65-70к. К неединовременным вложениям до 50к готов.

П.с. Подскажите что за датчик там воткнут в карб? Какая то хрень с проводами торчит.


--------------------
Мы не сеем, мы не пашем, мы валяем дурака!
Мы локаторами машем, разгоняя облака!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 28.4.2016, 0:57
Сообщение #42


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Съездил я сегодня посмотрел yz 250 2003 года. Продавец поставил цену 70к, но торг я думаю будет.

Итак состояние по пунктам
Минусы:
1 сальники вилки текут, не сильно, просто сопливят. 1200 руб+ работа + 600 руб масло
2 шток амморта тоже мокрый 1000 руб+600 масло+работа
3 подрамник немного погнут с одной стороны, не сильно, небольшая дуга.
4 сифонит масло с коробки Комплект прокладок+сальников 4000руб +работа
5 задний тормоз полностью снят!!! что то сломано в тормозной машинке самой. 1500 б/у
6 резина почти на нуле 8000 пара.
7 цепь под замену, растянута и видно заклинившие звенья от 3200+звёзды= 7000
8 что то непонятное с проводкой, много проводов замотаных изолентой Работа.
9 сифонит антифриз откуда то, но радиаторы вроде целые. Не сильно, видел пару капель. Возможно, решится прокладкой или сальником из комплекта в п4
10 эйрбокс расплавлен/заплавлен над выхлопной трубой. Такое ощущение что он расплавился и его залепили какой то жидкой резиной ( немного видно на первой фотке под надписью twin air, нижний угол прям над трубой) 4400
11 резонатор был сильно измят, но выправлен. Трещин не обнаружил.
12 есть вертикальный люфт в прогрессии, ощутимый 6000р/к прогрессии + 3000 р/к маятника + 2000 р/к амморта.


. К неединовременным вложениям до 50к готов.

П.с. Подскажите что за датчик там воткнут в карб? Какая то хрень с проводами торчит. Датчик открытия заслонки на коммутатор для корректировки опережения.

Итого пока без работы вложений на 35000. Что всплывёт внутри перьев и амморта не знает никто. Что в цилиндре с размером и с поршнем не знает без вскрытия никто. Не исключена и гильзовка, ибо " хотя я ожидал более мощного подхвата"- а должен ты был тупо охренеть, обосраться и убежать менять памперсы.
Что с коренными подшипниками и сальниками, не знает никто.
В итоге станешь обладателем мота таки да 2003 года.



Цитата(behemoth @ 28.4.2016, 0:13) *
Плюсы:
1 Рама в идеальном состоянии, нет даже намека на вытертость от бот, краска явно родная, ну точно не из баллона красили. Геометрия в порядке, снизу нет заминов и ржавчины

Ага, щаззз. Синие рамы в 2003 шли, есичо, с алюминиевыми подрамниками, так что рама крашеная.
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...919/5up3-769643



--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
behemoth
сообщение 28.4.2016, 0:58
Сообщение #43


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 650
Регистрация: 25.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Калининградская обл., г. Гвардейск
Мотоцикл: Yamaha YZ250 2004



Репутация:   4  


Цитата(Dalnoboi @ 28.4.2016, 0:46) *
Съездил я сегодня посмотрел yz 250 2003 года. Продавец поставил цену 70к, но торг я думаю будет.

Итак состояние по пунктам
Минусы:
1 сальники вилки текут, не сильно, просто сопливят. 1200 руб+ работа + 600 руб масло
2 шток амморта тоже мокрый 1000 руб+600 масло+работа
3 подрамник немного погнут с одной стороны, не сильно, небольшая дуга.
4 сифонит масло с коробки Комплект прокладок+сальников 4000руб +работа
5 задний тормоз полностью снят!!! что то сломано в тормозной машинке самой. 1500 б/у
6 резина почти на нуле 8000 пара.
7 цепь под замену, растянута и видно заклинившие звенья от 3200+звёзды= 7000
8 что то непонятное с проводкой, много проводов замотаных изолентой Работа.
9 сифонит антифриз откуда то, но радиаторы вроде целые. Не сильно, видел пару капель. Возможно, решится прокладкой или сальником из комплекта в п4
10 эйрбокс расплавлен/заплавлен над выхлопной трубой. Такое ощущение что он расплавился и его залепили какой то жидкой резиной ( немного видно на первой фотке под надписью twin air, нижний угол прям над трубой) Посмотри сам на мегазипе, мне лениво.
11 резонатор был сильно измят, но выправлен. Трещин не обнаружил.
12 есть вертикальный люфт в прогрессии, ощутимый 6000р/к прогрессии + 3000 р/к маятника + 2000 р/к амморта.


. К неединовременным вложениям до 50к готов.

П.с. Подскажите что за датчик там воткнут в карб? Какая то хрень с проводами торчит. Датчик открытия заслонки на коммутатор для корректировки опережения.

Итого пока без работы вложений на 31000. Что всплывёт внутри перьев и амморта не знает никто. Что в цилиндре с размером и с поршнем не знает без вскрытия никто. Не исключена и гильзовка, ибо " хотя я ожидал более мощного подхвата"- а должен ты был тупо охренеть, обосраться и убежать менять памперсы.
Что с коренными подшипниками и сальниками, не знает никто.
В итоге станешь обладателем мота таки да 2003 года.


Очень ждал твоего появления)
Ну по мотору все понятно - лотерея в любом случае. Повторю, что вложить до 50 готов. Есть у меня такая мания - реанимировать старье)

Но ты считаешь что это совсем печальная затея?
Просто у нас в области выбор чрезвычайно маленький, а брать через интернет больше не буду.

Ну даже если крашеная, то чем это чревато? Покрашена вроде порошком.


--------------------
Мы не сеем, мы не пашем, мы валяем дурака!
Мы локаторами машем, разгоняя облака!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 28.4.2016, 1:12
Сообщение #44


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1994839-8df03.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/2008407-ee3125.html
Суза с европы.
У нас в клубе пацан продаёт имаху 2001 в чугунной раме. Перебрана вся мной лично от подвески до мотора, мотор гильзован, но едет, поршню 30 часов, новый пластик ещё даже без графики, три дня назад из коробки, радиаторы от 2003, механизм управления шторкой эндурный, кроссовый впридачу.
могу дать телефон


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
behemoth
сообщение 28.4.2016, 1:37
Сообщение #45


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 650
Регистрация: 25.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Калининградская обл., г. Гвардейск
Мотоцикл: Yamaha YZ250 2004



Репутация:   4  


Цитата(Dalnoboi @ 28.4.2016, 1:12) *
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1994839-8df03.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/2008407-ee3125.html
Суза с европы.
У нас в клубе пацан продаёт имаху 2001 в чугунной раме. Перебрана вся мной лично от подвески до мотора, мотор гильзован, но едет, поршню 30 часов, новый пластик ещё даже без графики, три дня назад из коробки, радиаторы от 2003, механизм управления шторкой эндурный, кроссовый впридачу.
могу дать телефон


Суза конечно огонь, но сравни ценники на то что я смотрел и на то что ты предлагаешь) добавь сюда еще минимум 10 рублей на перевозку ТК. Я б отдал эти 170 рублей не торгуясь, зная что ты даешь гарантию. Но бюджет у меня 100 рублей это потолок потолочный.


--------------------
Мы не сеем, мы не пашем, мы валяем дурака!
Мы локаторами машем, разгоняя облака!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ittakir
сообщение 28.4.2016, 5:10
Сообщение #46


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 869
Регистрация: 29.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: нет



Репутация:   15  


Похоже мот убивали до последнего. Но восстановить тоже можно. Сейчас цены на мотоциклы просто безумные, можно попробовать забрать этот за 60-65 (ты же не ожидал увидеть отсутствие тормоза, люфт в прогрессии, текущую вилку и амморт). В итоге обойдется тысяч в 100, но это будет довольно свежий мотоцикл с рыночной ценой 130-150т.р.

Прокладки кстати можно заказать на алиэкспрессе, выйдет дешевле http://ru.aliexpress.com/af/yz250-gasket.h...xt=yz250+gasket
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 28.4.2016, 8:10
Сообщение #47


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Цитата(behemoth @ 28.4.2016, 1:37) *
Суза конечно огонь, но сравни ценники на то что я смотрел и на то что ты предлагаешь) добавь сюда еще минимум 10 рублей на перевозку ТК. Я б отдал эти 170 рублей не торгуясь, зная что ты даешь гарантию. Но бюджет у меня 100 рублей это потолок потолочный.

Какую гарантию, я эту сузу вижу первый раз. По некоторым признскам вижу, что с европы.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ВерталеТ
сообщение 28.4.2016, 8:26
Сообщение #48


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 449
Регистрация: 20.10.2015
Вставить ник Цитата Из: Белгород
Мотоцикл: KDX 250sr
KLX 650с



Репутация:   3  


Думаю можно взять и восстановить, затратишь время но на выходе получишь от самого себя гарантию качества и некоторую экономию средств.
я KDX тоже из хлама собирал, вначале была только ломаная ходовая и пластик, остальное приобретал отдельно, в принципе результатом доволен)
А ценник нынче ломовой по иному не скажешь(
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
behemoth
сообщение 28.4.2016, 12:27
Сообщение #49


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 650
Регистрация: 25.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Калининградская обл., г. Гвардейск
Мотоцикл: Yamaha YZ250 2004



Репутация:   4  


В общем сторговался я на 58, вместо 70 и решил что с такой ценой стоит его взять.завтра поеду забирать.


--------------------
Мы не сеем, мы не пашем, мы валяем дурака!
Мы локаторами машем, разгоняя облака!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ВерталеТ
сообщение 28.4.2016, 15:53
Сообщение #50


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 449
Регистрация: 20.10.2015
Вставить ник Цитата Из: Белгород
Мотоцикл: KDX 250sr
KLX 650с



Репутация:   3  


good.gif good.gif good.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 9:20