Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

166 страниц V  « < 104 105 106 107 108 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Suzuki RMX250
Alexey7759
сообщение 26.10.2014, 22:05
Сообщение #2626


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 340
Регистрация: 27.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Пермский край
Мотоцикл: DR250S>>>RMX250SW



Репутация:   2  


Поднять вообще не проблема, проблема держать баланс на 2т. Перевернутся на раз получается. На 1-2 скорости на звездах 15-46 с газа поднимается, без прожатия вилки. На 12-46 можно и 3ей скорости. Но надо учиться со сцепления поднимать, тут в теме кто то отписывался что даже на 5ой понимается, я так не умею. По сцеплению- для начала можно просто попробовать минимизировать свободный ход рычага регулировкой тросика, только проверь чтобы он не исчезал при всех положения руля. И на rmx какие то баги со сцеплением в конструкции, как я понял. У меня оно всегда ведет немного, если газовать- то вообще заметно, но я привык за сезон к этому.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
z80a
сообщение 26.10.2014, 22:33
Сообщение #2627


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 78
Регистрация: 7.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Казань
Мотоцикл: kdx200



Репутация:   1  


Цитата(Alexey7759 @ 26.10.2014, 19:05) *
Поднять вообще не проблема, проблема держать баланс на 2т. Перевернутся на раз получается. На 1-2 скорости на звездах 15-46 с газа поднимается, без прожатия вилки. На 12-46 можно и 3ей скорости. Но надо учиться со сцепления поднимать, тут в теме кто то отписывался что даже на 5ой понимается, я так не умею. По сцеплению- для начала можно просто попробовать минимизировать свободный ход рычага регулировкой тросика, только проверь чтобы он не исчезал при всех положения руля. И на rmx какие то баги со сцеплением в конструкции, как я понял. У меня оно всегда ведет немного, если газовать- то вообще заметно, но я привык за сезон к этому.

В какой момент оно у тебя срабатывает?
Тоесть сцепа должна буксовать?


А по маслицу не подскажешь?
а то эти 68страниц флуда читать...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 26.10.2014, 23:23
Сообщение #2628


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6927
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994





Репутация:   71  


В перо вилки 627, в амортизатор 290. Вроде так.

В мотокросс школу запишись, научат))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alexey7759
сообщение 27.10.2014, 0:19
Сообщение #2629


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 340
Регистрация: 27.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Пермский край
Мотоцикл: DR250S>>>RMX250SW



Репутация:   2  


z80a, ведет- а не буксует, это две большие разницы. Не знаю должно ли оно вести обязательно, я просто автомобильное масло лью, и ведет совсем не сильно, но на заглушенном, при выжатом сцеплении и включенной передаче мот легко не катится и из-за этого тяжело заводится на выжатом сцеплении- так у всех rmx. В какой момент не скажу, не обращал на это внимания, но свободный ход имеется и выжима двумя пальцами до пальцев, которые лежат на рукоятке мне хватает.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
garik49rus
сообщение 27.10.2014, 12:09
Сообщение #2630


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 245
Регистрация: 25.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996




Репутация:   1  


Купил пока был в командировке во Владике RMX250s 94год в птс и по каталогу за 80 т.р. В магадан шел долго по приходу с начале октября до первого нормального снега 17 октября smile.gif накатал 700 км полет нормальный. Летит как бешенный spiteful.gif хр400р натягивает в легкую. Катал на трамплинах трасса мотокроса, высако не скакал метра 2-3 пробоев не было. По трассе летит хорошо и бензин тоже. Бензин мешаю в бак 1:33 пропорция. Стал звенеть на холодную, думаю половинить за зиму подшипники поменять и шатунную сборку с поршневой, от сюда вопрос кто заказывал с "висеко" сайта? вроде все естьперечисленное и дажн больше. Мегазип убил ценой на повал mega_shok.gif !
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alexey7759
сообщение 27.10.2014, 22:10
Сообщение #2631


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 340
Регистрация: 27.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Пермский край
Мотоцикл: DR250S>>>RMX250SW



Репутация:   2  


Резонатор стоковый красил кто нибудь? Обычная - не термостойкая краска выгорит?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dymarik
сообщение 27.10.2014, 22:21
Сообщение #2632


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 623
Регистрация: 2.10.2011
Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов
Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в.



Репутация:   4  


Не знаю как обычная краска, я красил черным термостойким лаком.
Цена вопроса, по моему рублей 200 за пол литра.
Красил кисточкой, краскопультом получилось бы лучше.


--------------------
Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alexey7759
сообщение 27.10.2014, 23:03
Сообщение #2633


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 340
Регистрация: 27.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Пермский край
Мотоцикл: DR250S>>>RMX250SW



Репутация:   2  


Попробую найти в баллончике, с краскопультом не хочу заморачиваться, а то ездить аккуратно потом придется
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
omendnb
сообщение 27.10.2014, 23:55
Сообщение #2634


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 660
Регистрация: 14.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Люберцы
Мотоцикл: CR250R



Репутация:   5  


3 сезона на РМХе...зато КАКИХ!!!
пришла пора апгрейдиться...

XR650R 2007г



--------------------
Вот у Honda CR500 при прикосновении к рулю выпадали зубные пломбы и контактные линзы. ©
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
crazy_Alex
сообщение 28.10.2014, 14:21
Сообщение #2635


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 5.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: SUZUKI DR-Z400S, SUZUKI RMX250SN



Репутация:   2  


Цитата(garik49rus @ 27.10.2014, 9:09) *
Стал звенеть на холодную, думаю половинить за зиму подшипники поменять и шатунную сборку с поршневой, от сюда вопрос кто заказывал с "висеко" сайта? вроде все естьперечисленное и дажн больше. Мегазип убил ценой на повал mega_shok.gif !


Я сам здесь недавно и мне это только предстоит, но думаю порядок действия такой.

1) Снимаешь мощностные клапана и проверяшь их. На нащих моделях (sj13a это больное место). У меня что на родной что на контрактной движке они убитые. На раодной движке из-за них цилинду и поршню писец. (Я собираюсь их колхохить. Оригинальные части мощностных клапанов то-ли не выпускаються то-ли стоят космических денег).
2) Снимаешь голову и смотришь состояние никасиля, если все ок - отновсишь на замеры. Если замеры в допуске - по ним покупаешь поршень от Namura. Wiseco для гильзванных цилиндров.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
garik49rus
сообщение 28.10.2014, 15:39
Сообщение #2636


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 245
Регистрация: 25.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996




Репутация:   1  


Цитата(crazy_Alex @ 28.10.2014, 11:21) *
Я сам здесь недавно и мне это только предстоит, но думаю порядок действия такой.

1) Снимаешь мощностные клапана и проверяшь их. На нащих моделях (sj13a это больное место). У меня что на родной что на контрактной движке они убитые. На раодной движке из-за них цилинду и поршню писец. (Я собираюсь их колхохить. Оригинальные части мощностных клапанов то-ли не выпускаються то-ли стоят космических денег).
2) Снимаешь голову и смотришь состояние никасиля, если все ок - отновсишь на замеры. Если замеры в допуске - по ним покупаешь поршень от Namura. Wiseco для гильзванных цилиндров.

Почему то предпологал от марки производителя свойства поршня не изменится, размеры диаметра стандартные, но там есть и ремонтные. Если под гильзу то немного другой сплав кольца должен быть...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
домонгол
сообщение 28.10.2014, 22:00
Сообщение #2637


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1144
Регистрация: 6.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин)
Мотоцикл: KTM SX450F 18



Репутация:   8  


Цитата(crazy_Alex @ 28.10.2014, 14:21) *
Wiseco для гильзванных цилиндров.


хрень... они и под стд выпускают


--------------------
Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mian
сообщение 28.10.2014, 22:02
Сообщение #2638


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW



Репутация:   24  


dymarik, а как у тебя вопрос с шестерней привода помпы и клапана решился?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
student18
сообщение 28.10.2014, 22:38
Сообщение #2639


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 28.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Ижевск
Мотоцикл: rmx250s 98г.



Репутация:   0  


всем привет
купил недавно rmx

залил в амортизатор мотюлб форк оил 5в
после поездки, аморт начал сопливить
надо масло погуще лить, например 10в
или сальники менять?

как менять масло в вилке и что заранее лучше докупить?
думаю агип 7.5в туда залить
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
crazy_Alex
сообщение 28.10.2014, 22:58
Сообщение #2640


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 5.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: SUZUKI DR-Z400S, SUZUKI RMX250SN



Репутация:   2  


Цитата(garik49rus @ 28.10.2014, 12:39) *
Почему то предпологал от марки производителя свойства поршня не изменится, размеры диаметра стандартные, но там есть и ремонтные. Если под гильзу то немного другой сплав кольца должен быть...


У Wiseco поршня под следующие диаметры цилиндра 67.00 (STD), 67.50, 68.00, 69.00 mm. Если цилиндр имеет износ 0% то не вопрос ставим STD, а если точить цилиндр то ни какого никасиля не останется.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
z80a
сообщение 28.10.2014, 23:08
Сообщение #2641


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 78
Регистрация: 7.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Казань
Мотоцикл: kdx200



Репутация:   1  


Цитата(Alexey7759 @ 26.10.2014, 21:19) *
z80a, ведет- а не буксует, это две большие разницы. Не знаю должно ли оно вести обязательно, я просто автомобильное масло лью, и ведет совсем не сильно, но на заглушенном, при выжатом сцеплении и включенной передаче мот легко не катится и из-за этого тяжело заводится на выжатом сцеплении- так у всех rmx. В какой момент не скажу, не обращал на это внимания, но свободный ход имеется и выжима двумя пальцами до пальцев, которые лежат на рукоятке мне хватает.

У тебя какие звезды?

У меня 14х48
165см на 55кг
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 28.10.2014, 23:32
Сообщение #2642


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Цитата(student18 @ 28.10.2014, 22:38) *
всем привет
купил недавно rmx

залил в амортизатор мотюлб форк оил 5в
после поездки, аморт начал сопливить
надо масло погуще лить, например 10в
или сальники менять?

как менять масло в вилке и что заранее лучше докупить?
думаю агип 7.5в туда залить

Да вы офигел, что ли?)))) Ещё солидолу туда напихай к зиме. В япов по мануалу 5 положено, льёшь 2,5 подвесочка внятненькая получается, нежная, с трамплина липкая.... Если ты не 100 кг весом, конечно. Если 100+ кг, тогда 5. Но не 7,5 и не 10, тем более на зиму. Если аморт потёк, то масло хоть залейся, он и будет течь, сальник надо менять.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alexey7759
сообщение 28.10.2014, 23:32
Сообщение #2643


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 340
Регистрация: 27.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Пермский край
Мотоцикл: DR250S>>>RMX250SW



Репутация:   2  


12-46 эндуро колеса, 15-46 мотард (колеса тоже 18").
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
student18
сообщение 29.10.2014, 0:13
Сообщение #2644


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 28.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Ижевск
Мотоцикл: rmx250s 98г.



Репутация:   0  


Цитата(Dalnoboi @ 28.10.2014, 20:32) *
Да вы офигел, что ли?)))) Ещё солидолу туда напихай к зиме. В япов по мануалу 5 положено, льёшь 2,5 подвесочка внятненькая получается, нежная, с трамплина липкая.... Если ты не 100 кг весом, конечно. Если 100+ кг, тогда 5. Но не 7,5 и не 10, тем более на зиму. Если аморт потёк, то масло хоть залейся, он и будет течь, сальник надо менять.

165см на 55кг

и в вилку и аморт 5в ?
или в вилку 5 в аморт 2.5 ?
в каком смысле липкая?

такие сальники подойдут 62150-28E00-000 ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 29.10.2014, 0:26
Сообщение #2645


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Цитата(student18 @ 29.10.2014, 0:13) *
165см на 55кг

и в вилку и аморт 5в ?
или в вилку 5 в аморт 2.5 ?
в каком смысле липкая?

такие сальники подойдут 62150-28E00-000 ?

Студент, да ты дрыщ типа меня, куда ты собирался лить тот солидол? Лей вкруг 2.5. Липкая-значит, после трамплина к земле прилипает, а не скачет как козёл. Какой сальник подойдёт, я не знаю, мегазип тебе в помощь.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 29.10.2014, 0:42
Сообщение #2646


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6927
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994





Репутация:   71  


РемКомплекты для амортизатора sj14a должны подходить от RM250 96-97.
Народ такие покупал. А как оно встало, хз)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 29.10.2014, 1:19
Сообщение #2647


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Цитата(Zybex @ 29.10.2014, 0:42) *
RM250 96-97.

16х46 стало быть. Вот тут есть.
http://www.moto-falcon.ru/product/salnik-a...e-moose-racing/


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 29.10.2014, 1:31
Сообщение #2648


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6927
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994





Репутация:   71  


Студент, амортизатор накачан?
по идее, если нет воздуха, то масло должно литься...
качать 12-13атм.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dymarik
сообщение 29.10.2014, 9:32
Сообщение #2649


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 623
Регистрация: 2.10.2011
Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов
Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в.



Репутация:   4  


Цитата(Mian @ 28.10.2014, 23:02) *
dymarik, а как у тебя вопрос с шестерней привода помпы и клапана решился?

Пока катаю на сломаной, Rastop4uk обещал помочь, сделать новую шестерню, но у них на заводе пока запара.
Зимой буду мот шаманить к сезону, глядишь и с шестерней все решиться.


--------------------
Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
домонгол
сообщение 29.10.2014, 12:13
Сообщение #2650


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1144
Регистрация: 6.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин)
Мотоцикл: KTM SX450F 18



Репутация:   8  


не оригинальные сальники,бушинги в вилку также от RM 250 96-97 года покупать?


заказал алл баллсовские от rmx 250 97ГОДА


--------------------
Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

166 страниц V  « < 104 105 106 107 108 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 4:26