Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Honda CRF450R 2006. С ПТС, 85 часов. 200к, 2 комплекта колес SM и Эндуро.
kucher
сообщение 8.1.2017, 20:12
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Эндуристы
Сообщений: 29
Регистрация: 12.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Msk
Мотоцикл: црф450



Репутация:   1  


Добрый день, выставляю очередного зверя на продажу.

Honda CRF450R 2006 года, пробег ~85 часов.

Цена: 200к за сток, 210к за мотард. Все вместе 230. Разумный торг.

ПТС:
имеется.


История мота, описание:

Пригнан из америки 01.2015, брался у известного человека с мотогона который занимается тасканием мотов из штатов. Приехал ко мне с 70 часами по потертостям, оригинальным наклейкам видно что пробег соответствует.

Характеристики:
110 кг веса. Сил много, по ощущениям все ( по ПТСу 56) Бака хватало на любую покатушку (8л где то объем, пластиковый) еще и оставалось. Лично мне достаточно было 1/2 ручки газа на 3-й передачи. Перегревами не страдал, даже в 28 градусную жару. Ну и в болотах не колупался долго, в основном по тропам, подъемам.

Я накатал 14.5 (по часам), итого ~85 часов.

По двиглу: заводится легко, даже зимой(в -20 со свежим бензом завелся с пары тырков). Глубже клапанов не разбирал (зазоры в норме, даже не регулировал). За эти 15 часов, сделал только 2 замены масла (коробке и двигле) и фильтров. Больше никуда не лазил, работает как часы.

Мот ни разу не ронял/падал, видно по состоянию защиты рук ( вот такие покатушки, зря выезжал прям) . Экслуатировался в режиме лайт эндуро, иногда с местными клубнями (Королёв и окрестности) дальше этого не выкатывался. Пару раз гонял в городе на СМ колесах.

Все имеющиеся коцки мот приобрел еще в штатах. Зимой не эксплуатировался, стоял на консервации.

Из плюшек:
+ Подвеска Too Tech, с клапанами для стравки воздуха.
+ Ручки ASV (ручка сцепы загнутая, таким приехал)
+ Усиленное крепление радиаторов(Works connection)
+ Защита картера (Works connection)
+ Защита рук
+ Отдам новые: сальники в вилку(начали потеть), звезду ведущую (в пакетике), масло Motul 300V (на одну полную замену коробка + двиг).

Причина продажи: в 16 году выехал всего один раз и то, до офиса (~20 минут в обе стороны). Мот простаивает.

СМ колеса встанут на любой XR, CRM так же на KTM (изначально брались от него).
Пока мот не продан, колеса отдельно не отдам.

Косметические косяки:
-Наклейки родные и начинают отрываться.
-Небольшие царапины на маятнике.
-Загнута ручка сцепления(таким приехал).
-Резины осталось мало.
- на эндурных колесах присутствуют мелкие вмятинки на ободах. Не травит. Приехал с таким дефектом, на скорость не влияет( фото ниже будет)

Итого: цена 230к , с 2мя комплектами колес (Кросс и SM)..
С одним комплектом соответственно дешевле (-20 от цены за SM комплект, -30 если забираете на эндуро)

Полный комплект идет со всеми переходниками, тормозными дисками, звездами, успокоителем цепи, защитой дисков и прочей мелочью. Переобувается за час, одним человеком.

Контакт:
Когда звоните, упомяните про djebel-club.
(926) З5шесть - З9 - пять четыре (Whatsapp, Telegram).

Люди с вопросами: "А где фара?", "Электростартер?".

Тут нет кнопки, только кик-стартер. Как поставить фару не интересовался, вроде как то можно заморочиться с заменой генератора. Проводка 5-ти вольтовая только есть, может и к ней можно диоды как то прикрепить. Я катался с обычным фонариком закрепленным на руле.

Фотки летние, с момента последнего выката. Так и стоит с тех пор.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

На кроссовых колесах только старая фотка есть:

Прикрепленное изображение

Вмятина:
Прикрепленное изображение
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vmf
сообщение 9.1.2017, 11:48
Сообщение #2


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 47
Регистрация: 2.10.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Воронеж
Мотоцикл: Honda Shadow 1100 ACE



Репутация:   0  


2006 г., даже если 85 часов реальны - поршневую пора уже менять ( а может и еще чего вылезет).
150 максимум имхо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kucher
сообщение 9.1.2017, 12:32
Сообщение #3


Заинтересован
**

Группа: Эндуристы
Сообщений: 29
Регистрация: 12.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Msk
Мотоцикл: црф450



Репутация:   1  


Цитата(vmf @ 9.1.2017, 8:48) *
2006 г., даже если 85 часов реальны - поршневую пора уже менять ( а может и еще чего вылезет).
150 максимум имхо.


ИМХО:
Разные режимы эксплуатации: одно дело по треку дубасить, и овощ покатушки.
Исходя из вторых как показывает опыт большинства поршня ходят по 200+ часов. Количество человек способных на треке отжарить 450 единицы, а регламент замен написан именно для них. Я не говорю что не нужно никуда лезть на 100 часах, сам так и сделаю как время подойдет. Но не думаю что понадобятся какие либо вложения, кроме замены прокладок и мелочей(ну если уж и лезть то делать по уму).

Брал 450 только из за ресурса, для леса и 125ки мне хватило, но пришлось бы крутить.

Как мне видится ценовая политика:

150к цена мота повидавшего треки, и имеющего не одну замену колена (это в лучшем случае). Без доков (для меня это ВАЖНЫЙ момент), и одним комплектом колес.

Тут же невыдроченный мот, цену мы обсудим с покупателем у колес.


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Meadow
сообщение 9.1.2017, 13:00
Сообщение #4


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 63
Регистрация: 14.8.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирская область
Мотоцикл: XR400R - был



Репутация:   1  


Цитата(kucher @ 8.1.2017, 17:12) *
Люди с вопросами: "А где фара?", "Электростартер?".


Так отчего будут такие вопросы если ты продаешь чистый кросс?
Ну и для эндуро-супермото уж больно дурной он...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 9.1.2017, 13:04
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3533
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Александров
Мотоцикл: Kawasaki KX250F



Репутация:   39  


Цитата(kucher @ 9.1.2017, 13:32) *
Тут же невыдроченный мот

смелое заявление. особенно не от первого владельца.

Цитата(kucher @ 9.1.2017, 13:32) *
Количество человек способных на треке отжарить 450 единицы

а прямая и мотард колеса, не?


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kucher
сообщение 9.1.2017, 13:48
Сообщение #6


Заинтересован
**

Группа: Эндуристы
Сообщений: 29
Регистрация: 12.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Msk
Мотоцикл: црф450



Репутация:   1  


Цитата(madmaks @ 9.1.2017, 10:04) *
смелое заявление. особенно не от первого владельца.


а прямая и мотард колеса, не?


Посмотрите по затертостям на раме, кику еще чему (я не спец в этом). Мот заводится в любую погоду, в любом состояни (на горячую, холодную). Работает ровно, отсюда и выводы. Со стороны обычного пользователя рассуждаю, по своему опыту с Honda-ми проблем никогда не было, если до тебя никто кривыми руками не лазил.

Следил как мог: масло менял через 7.5 часов(летом поменял, проехался до офиса и поставил), фильтр чистил после каждой лесной покатушки (где то прочитал что так лучше). Просто так лезть глубже не считаю целесообразным. Снимал крышку посмотрел щупом зазоры по мануалу, все в норме. Оригинальный мануал тоже отдам.


Про трек:
Мотард колеса это другой разговор, тут уже все зависит от желания владельца. Лично мне жалко тратить мот на асфальт, для этого есть другой. С эндуро конфигом не получается далеко выбраться, возить не на чем.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 9.1.2017, 13:50
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3533
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Александров
Мотоцикл: Kawasaki KX250F



Репутация:   39  


Цитата(kucher @ 9.1.2017, 14:48) *
с Honda-ми проблем никогда не было, если до тебя никто кривыми руками не лазил.

ой ли?)))


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kucher
сообщение 9.1.2017, 14:47
Сообщение #8


Заинтересован
**

Группа: Эндуристы
Сообщений: 29
Регистрация: 12.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Msk
Мотоцикл: црф450



Репутация:   1  


Цитата(madmaks @ 9.1.2017, 10:50) *
ой ли?)))


Конечно дело случая, но большинство все таки "просто ездят" пренебрегая регламенту сервис мануала. Не со зла, а просто из за непонимания последствий такого обслуживания. Никогда не пробывал другую марку, и чет даже не хочется, для меня это эталон качества и удобства.

Щас видимо тапками закидают местные))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vmf
сообщение 9.1.2017, 15:31
Сообщение #9


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 47
Регистрация: 2.10.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Воронеж
Мотоцикл: Honda Shadow 1100 ACE



Репутация:   0  


Цитата(kucher @ 9.1.2017, 14:47) *
Конечно дело случая, но большинство все таки "просто ездят" пренебрегая регламенту сервис мануала. Не со зла, а просто из за непонимания последствий такого обслуживания.

поршневая 200+ часов ходит, а потом мотор считай новый покупать когда поршень перекосит почуть и шатун из блока вылезет))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 9.1.2017, 15:42
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3533
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Александров
Мотоцикл: Kawasaki KX250F



Репутация:   39  


Цитата(kucher @ 9.1.2017, 15:47) *
Щас видимо тапками закидают местные))

не, мы уже привыкли biggrin.gif


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
мэн
сообщение 10.1.2017, 21:36
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 203
Регистрация: 25.7.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Костромская обл.г Мантурово
Мотоцикл: , YZ450F, Африка-Твин, ХР400Р, др650се



Репутация:   1  


По тех.инструкции поршень вобще меняется через 15часов (потому он и идёт в зипе)у меня была такая новая хонда 2008г,накатал я на ней 65часов и продал не ставя новый поршень.Но вобще даже чайникам не рекомендуется катать на одном поршне более 80-100часов.Были случаи когда поршень разлетался и иногда во время прыжка на трамплине,что весьма печально.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VIT
сообщение 10.1.2017, 21:46
Сообщение #12


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2879
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450 10г



Репутация:   37  


2006 г 85 часов не смешите мои подковы biggrin.gif если его хотябы раз в неделю заводить и просто прогреть и заглушить то за 11 лет и то больше часов натикает . При этом даже не ездия на нем!!!
Тут 17 год моты уже по 80 часов smile.gif
Как на как 11 лет моту 850 часов прверю так как доки и можно ещить по дорогам


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 10.1.2017, 22:33
Сообщение #13


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2105
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Twin Peaks
Мотоцикл: Suzuki DR250RXW Был => ?



Репутация:   7  


почему на хондах так ущербно реализован натяг цепи без улитки, как на сузе ?


--------------------
123
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VIT
сообщение 10.1.2017, 22:51
Сообщение #14


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2879
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450 10г



Репутация:   37  


Вообщето она там должна быть кудато видать дели)))


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 10.1.2017, 22:58
Сообщение #15


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2105
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Twin Peaks
Мотоцикл: Suzuki DR250RXW Был => ?



Репутация:   7  


на китайцах тож. гайка-болт


--------------------
123
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VIT
сообщение 10.1.2017, 23:17
Сообщение #16


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2879
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450 10г



Репутация:   37  


А больше всего убило
Цитата(kucher @ 8.1.2017, 20:12) *
заводится легко, даже зимой(в -20

Цитата(kucher @ 8.1.2017, 20:12) *
Зимой не эксплуатировался, стоял на консервации.

lol.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 11.1.2017, 0:18
Сообщение #17


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2385
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   15  


Цитата(TommyTech @ 10.1.2017, 19:58) *
на китайцах тож. гайка-болт

Ну тогда туда же ямаху, каву, ктм и сузу кроссовую. На всех мотах с нормальной мощьностью натяг цепи реализован по такой системе.


--------------------
Человек на Mercedese
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VIT
сообщение 11.1.2017, 0:25
Сообщение #18


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2879
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450 10г



Репутация:   37  


Тьфю ты я про лрвушку подумал --которая отсутствует по не понятным причинам


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 11.1.2017, 11:29
Сообщение #19


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2105
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Twin Peaks
Мотоцикл: Suzuki DR250RXW Был => ?



Репутация:   7  


Цитата(chiporezz @ 10.1.2017, 21:18) *
Ну тогда туда же ямаху, каву, ктм и сузу кроссовую. На всех мотах с нормальной мощьностью натяг цепи реализован по такой системе.

да г@вно это система. лазить с линейкой и ждать пока гайка болт ослабнет


--------------------
123
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VIT
сообщение 11.1.2017, 12:34
Сообщение #20


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2879
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450 10г



Репутация:   37  


Цитата(TommyTech @ 11.1.2017, 11:29) *
да г@вно это система. лазить с линейкой и ждать пока гайка болт ослабнет

Нафига линейка там метки есть smile253.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kucher
сообщение 11.1.2017, 12:36
Сообщение #21


Заинтересован
**

Группа: Эндуристы
Сообщений: 29
Регистрация: 12.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Msk
Мотоцикл: црф450



Репутация:   1  


Цитата(мэн @ 10.1.2017, 18:36) *
По тех.инструкции поршень вобще меняется через 15часов (потому он и идёт в зипе)у меня была такая новая хонда 2008г,накатал я на ней 65часов и продал не ставя новый поршень.Но вобще даже чайникам не рекоменду
ется катать на одном поршне более 80-100часов.Были случаи когда поршень разлетался и иногда во время прыжка на трамплине,что весьма печально.


Полностью согласен. Слазить посмотреть че там да как было бы неплохо, это один из агрументов "разумного торга".

Цитата(VIT @ 10.1.2017, 18:46) *
2006 г 85 часов не смешите мои подковы biggrin.gif если его хотябы раз в неделю заводить и просто прогреть и заглушить то за 11 лет и то больше часов натикает . При этом даже не ездия на нем!!!
Тут 17 год моты уже по 80 часов smile.gif
Как на как 11 лет моту 850 часов прверю так как доки и можно ещить по дорогам


Цифры приводишь какие то, ну давай разбираться.
В среднем в году 52 недели, 11 лет итого 572 раза его прогревали . Чтоб прогреться возьмем 5 минут, в среднем.
52*11*5/60 ~ 48 часов. Мне самому интересно стало))) Just a joke.

Частично я с тобой согласен. Что попахивает фантастикой, сам точно так же недоверительно отношусь к этому. И в большинстве случаев твоя теория "недоверия" подтвердится)

Личная статистика:
За 15й год накатал ~ 14 часов, это всего 3-4 лесных покатушки по "району"(вместе с дорогой туда и обратно). И одна вылазка в город.
за 16 год мотор работал 30 минут. Сколько таких годов у него было сказать трудно.

Мот брал не у абы кого, а известного мотогона который судя по его рейту ведет дела порядочно. По внешняку мота мне кажется понятно что тут никак не 200часов наката. Шкурка целая, рама-кик-подножки не затерты, даже наклейки родные(отрываться начинают правда). Каждый сам смотрит на что обращать внимание.

Цитата(VIT @ 10.1.2017, 21:25) *
Тьфю ты я про лрвушку подумал --которая отсутствует по не понятным причинам

Ловушка цепи, все защиты дисков есть(на фото с кроссовыми колесами все видно), на СМ колесах они не влезают.

Цитата(VIT @ 10.1.2017, 20:17) *
А больше всего убило
Цитата(kucher @ 8.1.2017, 20:12) *
заводится легко, даже зимой(в -20
Цитата(kucher @ 8.1.2017, 20:12) *
Зимой не эксплуатировался, стоял на консервации.
lol.gif


Дело было так: вернулся из командировки, -20 за окном. Решил проверить как в мороз дергается, читал что без прогрева никак. Слил старый бенз - налил свежий, пару раз качнул. И чутка с газом завел. Карб не грел.

Вроде всем по делу ответил, еще вопросы, предложения, пожелания?!)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ittakir
сообщение 11.1.2017, 12:39
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 582
Регистрация: 29.1.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирск
Мотоцикл: CRM250R -> YZ450F'08



Репутация:   10  


Цитата(TommyTech @ 11.1.2017, 11:29) *
да г@вно это система. лазить с линейкой и ждать пока гайка болт ослабнет

Намного удобнее. Линейка не нужна, насечки на маятнике есть.
Эксцентриковый механизм, пока ставишь колесо, то с одной стороны отвалится, то с другой.
Натяг цепи меняется довольно редко. И когда перебортовываешь колесо, совсем не нужно запоминать, сколько там у тебя было на эксцентрике.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 11.1.2017, 13:29
Сообщение #23


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 5904
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Брёхово, Кутузовский редут
Мотоцикл: 125 ЕХС/2014 6 days, SX 85/2014



Репутация:   133  


Короче, мот явно привозил Денис с владивостока. Он говном не барыжит, инфа 100%.
В Тамбов Диме Бачалу притаскивал.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kucher
сообщение 11.1.2017, 13:44
Сообщение #24


Заинтересован
**

Группа: Эндуристы
Сообщений: 29
Регистрация: 12.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Msk
Мотоцикл: црф450



Репутация:   1  


Цитата(Dalnoboi @ 11.1.2017, 10:29) *
Короче, мот явно привозил Денис с владивостока. Он говном не барыжит, инфа 100%.
В Тамбов Диме Бачалу притаскивал.


Совершенно верно. Отсюда и вся история про 70 часов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 11.1.2017, 13:59
Сообщение #25


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3533
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Александров
Мотоцикл: Kawasaki KX250F



Репутация:   39  


да все равно дорого.


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.2.2017, 23:38