Выбор 2х мото для себя и девушки для эндуро путешествий |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор 2х мото для себя и девушки для эндуро путешествий |
5.1.2017, 6:33
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 57 Регистрация: 5.12.2016 Вставить ник Цитата Из: Tokyo Мотоцикл: Suzuki Boulevard 800 2006г. Suzuki DR-Z400S 2008г. Репутация: 4 |
Приветствую всех. Почитав много форумов и тем, так и не нашёл похожей темы. Решил спросить у вас совета в данном вопросе. Ситуация такая: Живу с девушкой в Японии и путешествия по дорогам немного поднадоели и мы решили заняться эндуро, благо гор много. И тут дилема выбора 2х мото для эндуро. У меня рост 176см и есть опыт эндуро поездок по России на 250ке, и хотелось бы уже взять мото уже для хард эндуро например WR450F. Но вот у девушки опыта эндуро нет. Да и рост у неё всего 150см. т.е. подойдёт не любой эндуро мото. На новых серов 250 более мение достаёт ногой до земли, но не всей ступнёй. Но если брать медленный серов и т.п. то тогда мне на 450ке придётся часто ждать её. А WR250 для неё слишкой высокий. Как бы так выбрать пару мотоциклов чтобы нам ехать вместе, не отрываясь далеко друг от друга и не ждать? Подскажите какие модели нам подойдут? Цена не имеет значение, брать будем новые. Китай не предлагать т.к. в Японии их не продают. Благодарю за ответы.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
7.1.2017, 10:33
Сообщение
#2
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5777 Регистрация: 26.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск Мотоцикл: Дж 200. Репутация: 117 |
разница с Serow 225 выйдет в 10 кг всего. Это не "всего", это довольно много, учитывая геометрию "взрослого мотика". Я много ездил с женой (тоже невысокой). У меня Дж 250, у нее Дж 200. Чекушка занижена. Разница сухой массы как раз те 10 кг. Но ощущаются они абсолютно по-разному. Вообще земля и небо. Если бы у нас в свое время хватило ума купить ей чекушку, вместо 200 - все, не было бы у нас никакого совместного оффроада, тем более горного. Жена иногда ездила на большом Джебеле. На бездоре несколькими поднятиями тяжелого мотоцикла ее лимит исчерпывался. В то время, как на двухсотке она на таких участках вообще не падала. А там, где падала, могла поднять легкий мотик почти не ограниченное количество раз. Ну и так, сухие массы для статистики: WR250R - 128 кг. Джебель 250 - 116 кг. Джебель 200 - 106 кг. Как один из вариантов - мужику груженый багажом на двоих хард, а девушке Фрирайд и косметичку. Тогда и багаж для путешествий при них, и поведение в горах чуть-чуть выровняется относительно друг-друга. Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 14:36 |