Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Джебел-клуба _ Неофиты _ Djebel 250 XC. Омск
Автор: Roxos 6.5.2013, 9:00
Всем привет! Принимайте в ряды!)
3 мая я стал эндуристом! Купил здесь http://forums.sempermoto.ru/topic/1807-djebel-и-этим-все-сказано/page__gopid__26037#entry26037 . Цена в Омске вышла ~138 т.р.
Сегодня выехал на покататься и обаружил что подтекает масло из под цилиндра, в задней его части. В связи с этим у меня вопрос к опытным товарищам: прокладку похоже в Омске быстро не достать, можно ли горшок посадить на герметик?
Может кто есть с Омска?
Кстати, не подскажете номер прокладки по каталогам?
Извините, пока весь форум не осилил 
Автор: mark97 6.5.2013, 9:09
Плздравляю,щас придут знающие-подскажут!А какой год у мапеда,какой пробег?
Автор: Желтая 6.5.2013, 9:11
*оффтоп* скока жрет, скока прет?
Автор: shupaltse 6.5.2013, 9:16
там же вроде металлическая прокладка.
точно оттуда течёт? не через натяжитель цепи? вытри всё насухо и локализуй источник.
заказать можешь с мегазипа, а ещё лучше у http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=8100.
Автор: Roxos 6.5.2013, 9:24
mark97 Год 1999. но уже рама серая и кик есть. пробег 4000 км.
Желтая Прет что надо!)
shupaltse Это не прокладка ГБЦ. Она да, наверное металическая. Масло подтекает ниже. В том месте где цилиндр садится на картер двигателя.
Автор: serg 6.5.2013, 9:28
До какого-то года прокладка под цилиндр (не под ГБЦ) шла картонная. Потом её поменяли на металлическую. Предполагаю, что только в 6-7 году, но это не подтверждено.
Автор: alexgrey 6.5.2013, 9:33
У меня текло из под стартера , не сразу понял откуда , заменил o-ring , все теперь сухо .
Автор: car-bon 6.5.2013, 11:34
Roxos, поздравляю!
Если течет из-под цилиндра, попробуй поменять прокладку под ним. Я попробовал - не течет.
Разбирается всё, при наличии мануала и двух длинных головок на Ура!
Собирается ещё легче, если есть динамометрический ключ.
Скан прокладки есть в файлах.
Если сомневаешься в своих силах по поводу вырезать - пиши мне. Оные есть у меня
Автор: Roxos 6.5.2013, 14:01
alexgrey спасибо за подсказку, посмотрю на уплотнение стартера!
car-bon Нашел в сканах файл. Попробую сам вырезать, а то иначе, зная нашу почту это займет время) Но спасибо за предложение!
На сколько Нм ключ нужен, максимум?
Автор: Roxos 18.5.2013, 18:09
Приветствую всех.
Разобрался я с прокладкой, не без осложнений. Когда снимал выхлоп сломал оба болта крепления к голове - срослись с алюминием. Видимо японец за 14 лет к ним не притрагивался (что не удивительно при пробеге 4000км. на стенках цилиндра хон впорядке) . Пока высверлил болты, отвез на завод где заварили-нарезали новую резьбу... Сегодня собрал. После запуска пару минут поработает и глохнет. 
Может карб? 
Автор: plan 19.5.2013, 9:59
Разобрался я с прокладкой, не без осложнений. Когда снимал выхлоп сломал оба болта крепления к голове - срослись с алюминием. Видимо японец за 14 лет к ним не притрагивался (что не удивительно при пробеге 4000км. на стенках цилиндра хон впорядке) . Пока высверлил болты, отвез на завод где заварили-нарезали новую резьбу... Сегодня собрал. После запуска пару минут поработает и глохнет.
Может карб? Ну ты по-аккуратнее болты крути)
Посмотри свечу, может заливает. С нашей погодой у меня новые свечи заливало одним махом (карб богатит немного), пришлось ставить горячую свечу - теперь нормально) Как глохнет - выкрути и посмотри.. если мокрая - то меняй на горячую.. ну или просто новую может.
Автор: Сарган 19.5.2013, 22:29
поздравляю! 
Автор: MrСаша 22.5.2013, 15:49
Поздравляю с покупкой. Но меня одного смутило,что судя по раме год 2000 примерно, а приборка стрелочная? В эти года только электро приборка шла. Значит ее заменили на стрелочную.... пробег думаю на электронной приборке был другой....по больше 4 тыщ.
Автор: bane 23.5.2013, 19:14
поздравляю! 
Автор: Kec 24.5.2013, 13:44
Поздравляю ! Интересных дорог ! 
Автор: Roxos 29.5.2013, 9:05
Всем спасибо!
MrСаша Меня тоже приборка ставит в тупик. С другой стороны год 1999 по вину а рама серая и кик есть, хотя так вроде с 2000 пошло!?
Но это уже не важно. Я сейчас почти каждый день езжу и мне нравится! Начал налаживать контакты с Омскими Джебеловодами, чтобы собраться покататься. Еще бы погодка наладилась :/
Автор: MrСаша 29.5.2013, 20:50
MrСаша Меня тоже приборка ставит в тупик. С другой стороны год 1999 по вину а рама серая и кик есть, хотя так вроде с 2000 пошло!?
Но это уже не важно. Я сейчас почти каждый день езжу и мне нравится!
Начал налаживать контакты с Омскими Джебеловодами, чтобы собраться покататься. Еще бы погодка наладилась :/Как ты точный год определил? Хотя это примерно с 2000 серая рама пошла, может быть конец 99го, хотя не суть, техника ездит и радует это главное!)
Автор: serg 29.5.2013, 22:40
Рама, кик... А посмотреть соответствующую тему слабо?
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1314
Кстати, карбюратор с 99 кода пошёл вакуумный. Только на фото разглядел... Т.е. это стало не с 2000 г, а с 99... Скорее всего с него пошёл и кик в базе.
Автор: MrСаша 29.5.2013, 23:00
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1314
Кстати, карбюратор с 99 кода пошёл вакуумный. Только на фото разглядел... Т.е. это стало не с 2000 г, а с 99... Скорее всего с него пошёл и кик в базе.
Тему знаю, тупанул, подумал что мот 2000 года. Вот и про карб полезную инфу узнали, тоже плюс) и в тему про различия по годам можно уточнения внести)))
Автор: omskaya oblast 4.6.2013, 11:14
привет, видел тебя сегодня в омске на левом берегу, у меня такой же мотик )
пиши в аську если что 627567026
Автор: Roxos 28.7.2013, 20:23
Всем привет!
Напишу про свой мотоцикл)
В воскресенье из-за травмы пришлось отменить эндуро. Хотя оно могло быть весьма неплохим. И решил я провести ТО для своего дюбеля.
Пробег 2850 (мой) ~400 эндуро/~600 грунтовки, остальное асфальт. Максимальный суточный пробег 400 км.
Замена масла без фильтра. Мотюль 5100 10W40. Масла расхода нет. Смазка тросов. Прошприцевал подвеску (снова) - равеноловская смазка. На неделе почувствовал легкое закусывание руля при вращении. Разобрал рулевую ось - подшипники ржавые и мертвые (и сухие!). Наверное стоило раньше туда залезть 
. Затра поеду заказывать АллБолс в экзисте. Резина задняя очень просится в страну вечной охоты. На ближайшем рынке есть Петрошина 5". Думаю ее и поставить, т.к. в наличае в нашем милионном городе больше ничего не нашел О_о. Смазал все куда дотянулись руки. Смазку для цепи использую Мотюль. Дорожная. На мой взгляд цепь и звезды еще походят..( положение натяжителя 3.5) Подшипники колес не люфтят. При падении было сломано одно зеркало и защита ручагов левая. :/ Расход топлива от 3.5 до 4.5 л на 100 км.
Еще неделю назад на трассе появился непонятный звон на неровностях. ( как будто ключи брякают, но это не они!) Локализовать не удалось. Вывешивали мотоцикл на подставке, стучали киянкой по колесу - 0. Я в печали (. Сегодня разобрал пол-мотоцикла все болты проверил! Может в двигуне что не так?
На август надеюсь больше свободного времени будет для дальних поездок. И намотаю более приличный километраж!
Автор: Лелик 29.7.2013, 1:05
Напишу про свой мотоцикл)
В воскресенье из-за травмы пришлось отменить эндуро. Хотя оно могло быть весьма неплохим. И решил я провести ТО для своего дюбеля.
Пробег 2850 (мой) ~400 эндуро/~600 грунтовки, остальное асфальт. Максимальный суточный пробег 400 км.
Замена масла без фильтра. Мотюль 5100 10W40. Масла расхода нет. Смазка тросов. Прошприцевал подвеску (снова) - равеноловская смазка. На неделе почувствовал легкое закусывание руля при вращении. Разобрал рулевую ось - подшипники ржавые и мертвые (и сухие!). Наверное стоило раньше туда залезть
. Затра поеду заказывать АллБолс в экзисте. Резина задняя очень просится в страну вечной охоты. На ближайшем рынке есть Петрошина 5". Думаю ее и поставить, т.к. в наличае в нашем милионном городе больше ничего не нашел О_о. Смазал все куда дотянулись руки. Смазку для цепи использую Мотюль. Дорожная. На мой взгляд цепь и звезды еще походят..( положение натяжителя 3.5) Подшипники колес не люфтят. При падении было сломано одно зеркало и защита ручагов левая. :/ Расход топлива от 3.5 до 4.5 л на 100 км.Еще неделю назад на трассе появился непонятный звон на неровностях. ( как будто ключи брякают, но это не они!) Локализовать не удалось. Вывешивали мотоцикл на подставке, стучали киянкой по колесу - 0. Я в печали (. Сегодня разобрал пол-мотоцикла все болты проверил! Может в двигуне что не так?
На август надеюсь больше свободного времени будет для дальних поездок. И намотаю более приличный километраж!
Звенеть могут ролики цепи или шайба на амортизаторе( если отбойника нет ). У меня так же было, поставил новые ролики с подшибниками( родные просто на втулках ), поставил отбойник на аморт. так как старый развалился. Теперь тишина
Автор: Roxos 29.7.2013, 20:10
Ролики я смотрел и смазал. Вроде плотничком сидят. А вот на счет отбойника в амортизаторе можно поподробней? Это над или под пружиной?
Автор: Владимир_Комлев 29.7.2013, 20:19
Отбойник-резинка на штоке амморта.
Автор: helter_skelter 9.11.2013, 21:33
слушайте, у меня тоже звенит, тоже похоже нету отбойника. Где его взять, для этого нужно снимать аморт чтоб заменить или можно сделать прямо на мопеде?
Автор: анDrей 9.11.2013, 23:41
Взять можно от ВАЗа, заменить можно прямо на мопеде, при условии что снимешь пружину с амморта !
Автор: Leksey 10.11.2013, 7:58
В общем нельзя.
Автор: rzd2030 11.11.2013, 5:11
Можно. Бери от девятки желтые Режь их вдоль по спирали и между видков пружыны засовывай. Нормально все. Но гуру говрят что можно шайбу тупо на клей и без отбойника. Ищи есть тема с фотками сдесь.
Автор: helter_skelter 11.11.2013, 15:40
о, спасибо, буду искать
про шайбу кстати, да, видел уже тут где-то, но мне непонятно вот что: она ж внизу под пружиной какбы, как ее приподнять (не магнитом же?)), чтоб на клей посадить, это опять же снимать амморт? я вобще плохо разбираюсь в строении аморта, не доводилось снимать и обслуживать.
Автор: Leksey 11.11.2013, 17:44
Не, она ничем не прижата. Объяснять словами бесполезно. Может быть отсюда понятно станет:
http://djebel-club.ru/publz/300010-6-1-0-10.html
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)