Уходят зазоры клапанов и стук двигателя, после переборки Опции

[Javdet]

А нет ли там кика? Может быть лапка бьется о выпуск?

[^..^]

Да блин промблема! И что, каждый раз зазоры уходят на обеих клапанах?

Там выше по ветке ДДалекоездячий выдвинул версию, что регулировочные винты в резьбе гуляют, попробуй винты контрогайки и резьбовые каналы в рокерах обезжирить, посадить на фиксатор резьбы а затем по новой отрегулировать зазоры. Если стук появиться позже, чем в первые разы
то можно будет предположить , что дело в люфтах резьбы.

[Borz-07]

По видео слышно,что стук идёт не на каждый такт.То есть то есть ,то нет,из этого можно сделать вывод,что клапанные зазоры тут не при чём.Как будто что то болтается,рокер например(на оси).Или такое может быть,если рокер изношен в месте соприкосновения с клапаном.

Проверял и то и другое ,все в допуске если верить мануалу.

Да блин промблема! И что, каждый раз зазоры уходят на обеих клапанах?

Там выше по ветке ДДалекоездячий выдвинул версию, что регулировочные винты в резьбе гуляют, попробуй винты контрогайки и резьбовые каналы в рокерах обезжирить, посадить на фиксатор резьбы а затем по новой отрегулировать зазоры. Если стук появиться позже, чем в первые разы
то можно будет предположить , что дело в люфтах резьбы.

Попробую но не факт , резьбы нормальные.

[BUGER]

А как в мануале лимитируется износ рокера?Обычно он теряет форму,и с одного бока он изношен больше ,с другого меньше.Поэтому непонятно,что значит по мануалу в пределах допуска?Тем более стук НЕПОСТОЯННЫЙ.Если рокер будет гулять по оси,то так и будет,то есть зазоры будут плавать.

[LoneWolfRU]

а на сколько уходят-то? Они при прогреве уходят в +, как тут уже выяснили, при остывании возвращаются. При затягивании гайки на регулировочном винте тоже уходят. Цепь ГРМ натянута?
http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...mp;#entry290241

И это... кулачки на распредвале не полировал случайно? Там цементация поверхности, если царапины шлифануть - она вся сотрется, зазоры махом расти начнут. Тут уже кто-то пробовал.

[udaf]

ну , что присину выяснилии ?

[Borz-07]

ну , что присину выяснилии ?

Пока нет, есть еще одна идейка проверю обязательно отпишусь!

[^..^]

Пока нет, есть еще одна идейка проверю обязательно отпишусь!
[/quote]
Желаю тебе скорее победить этот движок ( этож надо =всего два клапана, а все равно капризничает).
Интересно узнать причину..........вообщем буду за тебя "болеть"

[Borz-07]

Пока нет, есть еще одна идейка проверю обязательно отпишусь!

Желаю тебе скорее победить этот движок ( этож надо =всего два клапана, а все равно капризничает).
Интересно узнать причину..........вообщем буду за тебя "болеть"

Спасибо большое!

[novgorodez]

Если действительно вся голова в допусках, нет косяков с резьбами регулировок, нигде не сняли цемент , то я бы стал смотреть в сторону натяжителя цепи на предмет просадки пружиновки ну и конечно на саму цепь.
Ну не верю я в полтергейст. Ну а дальше ежели не помогло. Двигать на глубину. Клапан болтается в направляющей. Палец поршня и тд и тп.

Да, и еще. Вопрос. Ты дрыгатель прослушал? Ну стетоскопом или другим подручным предметом? Точно звон идет из головы? На видео ты откоментировал, что зазоры в норме. Это точно так? Ты в этом убедился?

И самое идиотское предположение. Как себя чувствует прокладка на выпуске.

[Лев К]

Всем привет,
Я понимаю тема очень старая, но вдруг автор ещё на связи.
Автор выяснил причину звука?
У меня точно также, пока сам причину не нашел,
Спасибо

[Mister]

Нгш скорее всего под замену.

[carlson_fpv]

Нгш скорее всего под замену.

Как прошедший замену подшипника НГШ скажу, что стучит он не так, тут звонкий звук.
А поршень на перекладке так стучать не может?

[Лев К]

Всем привет
В том то и дело что на коленвал не похоже,
Там звук постоянный, а тут то тихо - то звенит,
Я пробовал уменьшать зазор клапанов, щупы не лезут
Но палец зазор небольшой чувствует, мотор заметно тише работает
Но все равно звук то есть то нет, особенно прослушивается
На сбросе газа, может выработка на торцах клапанов такой эффект
Давать,
С уважением Лев

[Mister]

А попробуй настроить клапана не по метке на маховике, а по реальному вмт.
Если есть люфт нгш - вмт немного уйдет от меток.

Была такая фигня уже. Тоже зазоры уходили.
А оказалось вон че.

Ну и цепь грм проверь. Тоже как причина.

[VAV]

Такая же проблема была dr200sey 2000 г.. не мог выставить зазоры, зазоры выставлял но после прокрутки кик стартером снова уходили, двигатель при работе цокал. При проверке был выявлен люфт распредвала в пастелях головки. В норме люфта не должно быть, но распредвал должен спокойно крутиться руками. От отсутствия мастерских устранил проблему сам, правда пришлось помудохаться. Люфт убирал с помощью ровного стекла и притирочной пасты для клапанов, получается стачивал поверхность соприкосновения крышки головки с самой головкой тем самым уменьшая зазор в пастелях распредвала, главное не перестараться, еще надо учитывать что при сборке головки будет слой герметика. У меня получилось, сезон 2021 г. откатал нормально, зазоры не уходят.