Нет пятой передачи, Нет пятой передачи Джебел 200 Опции

[Everest]

Всем здравия! Приобрёл недавно Suzuki Djebel 200 с Японии, через контору во Владивостоке, без предпродажной подготовки. Конторские уверяли, что гарантируют исправную работу двигателя, тормоза и КПП. Так вот, когда приехал мот в мой город обнаружил, что отсутствует пятая передача (включается работает, как ещё одна нейтраль) Предложение: обломало шестерню включения пятой передачи? У кого такое было?

[Rico]

Смысл предполагать если вам все равно светит разборка?

[BUGER]

У меня был на ремонте БМ 250(движек-лицензионная копия сузуки волти) там пропала пятая передача. Так как ты описываешь, включается, а передачи нет. Вскрытие показало развалившиесю на 3 части шестерню пятой передачи.

[Anderrey]

Всем здравия! Приобрёл недавно Suzuki Djebel 200 с Японии, через контору во Владивостоке, без предпродажной подготовки. Конторские уверяли, что гарантируют исправную работу двигателя, тормоза и КПП.

Мото - депо, к бабке не ходи?

[Everest]

Мото - депо, к бабке не ходи?

Оно самое

[LoneWolfRU]

Выступы на шестерне обломало, поди. У кого-то тут такое было. Надо разбирать мотор.
Китайскую не советую ставить, на Балтмоторсе 200 это болезнь, через одного то 3 пропадает, то 5, под конец вроде начали делать шестерни с усиленными выступами

[Everest]

Выступы на шестерне обломало, поди. У кого-то тут такое было. Надо разбирать мотор.
Китайскую не советую ставить, на Балтмоторсе 200 это болезнь, через одного то 3 пропадает, то 5, под конец вроде начали делать шестерни с усиленными выступами

Нашёл в япии, номер 4 это она?

[LoneWolfRU]

Нашёл в япии, номер 4 это она?

Хз, я в этих шестерёнках не шарю. Лучше сперва разобрать, может ещё чего вскроется. Сразу и сальники махнуть, может подшипники и поршневую...

[Everest]

Хз, я в этих шестерёнках не шарю. Лучше сперва разобрать, может ещё чего вскроется. Сразу и сальники махнуть, может подшипники и поршневую...

Конечно буду сначала разбирать. Насчёт поршневой не знаю, пробег всего 6200, с места рвёт

[Everest]

Всё оказалось не так уж и страшно, причина была в перевернутой шестерне с конусом на первичном валу, из-за этого зацепление пятой передачи не происходило (недоход). Собрал коробку все передачи включаются. Жду башмак натяжителя и прокладки для дальнейшей сборки

[serg]

причина была в перевернутой шестерне с конусом на первичном валу

Т.е. в движок лазали и перевернули, получается.
На заводе это невозможно.

[max640]

Т.е. в движок лазали и перевернули, получается.
На заводе это невозможно.

Ну, это надо адресовать свято верующим в то, что в Японии в движки не лезут, ведь следов-то нет,подшипники там не меняют, пробег не скручивают, дедушки за хлебушком ездят

[Max_br]

Ну а как был случай здесь у человека на 250ке он прям чуть ли не новыйДжеб куп л, а потом колол что ли двигатель,еще геремметик из двигателя торчал

[serg]

еще геремметик из двигателя торчал

Он торчит из нового заводского двигателя. У меня торчал. До самой переборки через 60 тыс км.

в Японии в движки не лезут, ведь следов-то нет,подшипники там не меняют, пробег не скручивают, дедушки за хлебушком ездят

В Японии - обычно нет. Это там дорого и очень сложно. Проще другой мот купить, чем капиталить этот. И пробег они не скручивают, просто меняют приборки на новые или другие с аукциона. Все (ну, почти все) серьёзные залезания у нас, в процессе "предпродажной подготовки".

[Everest]

Т.е. в движок лазали и перевернули, получается.
На заводе это невозможно.

Следы от герметика черного и серого, заводской герметик чёрный? Кроме перевернутой шестерни, ничего криминального больше не заметил, выработки нет, на цилиндре ещё заводской хон

[serg]

Не знаю, как у 200-ки, у 250-ки заводской герметик практически белый. Поэтому вероятность переборки очень велика. Точнее, судя по шестерне - однозначна.