Версия для печати темы

Автор: ant-safin 25.3.2017, 11:35

Добрый день уважаемые! Зовут Антон, живу в Красноярске.
Хочу поделиться радостью, приобрел себе свой первый мотоцикл. Мот приобретался безпробежным, если верить спидометру, то пробег 9103 км., 1999г. Выбор стоял перед бахой и джебелем, второй победил, в силу своей, как мне кажется универсальности.
Сегодня приехал в ТК, завтра поеду забирать, и знакомится с ним )))

Автор: Bromka 25.3.2017, 12:55

Молодец! Он "совсем" первый? До этого ни каких мотов не было?

Автор: ant-safin 25.3.2017, 13:01

Да, прошлым летом открыл категорию А, и сейчас купил его

Автор: Azithromycin 25.3.2017, 13:14

Поздравляю! Как новый ) Никто наверно в грязи не топил

Я бы как чуть покатался - проверил смазку во всех узлах - рулевая колонка, передняя - задняя ступица, маятник, прогрессия.

Автор: ant-safin 25.3.2017, 14:23

Кстати!

Нужен совет
1. Поменять масло в двигателе
2. Помыть воздухан (он же у нас моется вроде )
3. Прошприцевать прогрессию
4. Смазать цепь

Что еще нужно сделать перед сезоном?

Менять ли масло в вилке?
Свечу есть смысл менять?

Автор: Loka 25.3.2017, 14:41

Поздравляю! Хорошенький, чистенький ещё совсем

За спицами заднего колеса присматривай периодически, если не только по дорогам будешь ездить.

Автор: ant-safin 25.3.2017, 15:07

Спасибо за поздравления )))

Прям с трепетом жду завтрашнего дня )))

Автор: Leksey 25.3.2017, 15:58

Да потом как-нить.

Loka, у тебя чо, уведомления на новичков как-то настроены?

Автор: Loka 25.3.2017, 16:00

Нет, само собой получается. К тому же тут ты всегда реагируешь на моё появление, разве я могу этим не воспользоваться?

Автор: Leksey 25.3.2017, 16:09

Они же ни в чем не виноваты, оставь их, возьми меня ))))))

Нет. Просто оставь их. )

Автор: Assa 25.3.2017, 16:11

Оу, у меня того же года, поздравляю!!!

Автор: bibi 25.3.2017, 17:25

Красавец.готовься ля начнетсЯ.какую звезду вотнуть. Какую резину поставить.и т.д Главное про экип не забудь

Автор: Loka 25.3.2017, 18:45

Да нет, показалось наверно ))))

Неа. Это было бы слишком просто

Автор: alite3000 25.3.2017, 18:52

Джебель красавчик! Тоже присоединяюсь к поздравлениям) Пусть тебя радует и не подводит.
Смотри аккуратней по снегу на этих покрышках - очень скользкая, лопухи с руля отлетят прям сразу , ну очень не хорошая резина, я б на твоём месте первое, что заменил
Вообще сначала покатайся вдоволь, не стоит лезть во все щели, мотик должен приносить удовольствие от того, что крутишь ручку, а не гайки... Будет потеплее, просохнет на улицах, проинспектируешь, обслужишь как положено))

Автор: Nokxm 25.3.2017, 19:50

Поздравляю от всей души)))

Автор: SVD 25.3.2017, 19:59

Юхууу!
Поздравляю с первым мотоциклом.
Искренне рад за тебя!
Пусть приносит только удовольствие

Автор: ant-safin 26.3.2017, 8:04

Всем спасибо за поздравления!
Черт, сегодня ТК не работает, завтра поеду.
Я думаю ещё месяц точно не получится выехать на нем, у нас еще снега много (((( Пока буду в гаражном массиве снова учиться ездить
Да и из экипа даже шлема еще нет (((

Автор: chip76 26.3.2017, 9:29

Поздравляю! Своего Джебеля купил прошлой зимой. Сезон откатал. Я тоже из Красноярска, если есть вопросы обращайся кое какой опыт обслуживания есть.

Автор: Ульф 26.3.2017, 10:13

Ооо... Тогда вот об этом надо думать, а не о маслах/свечах/вилках/ложках
По технической части хорошо намекнули - начинай с катания, а не с ремонта ).

Автор: Погранец 26.3.2017, 10:20

Доброго!
Тоже присоединяюсь к поздравлениям!
Мопед - красавец,что бы как можно дольше радовал и не доставлял хлопот!

Автор: Artem579 26.3.2017, 10:54

Поздравляю!!!красавчег;-)обязательно начни с экипировки.

Автор: ant-safin 26.3.2017, 11:12

Спасибо, если что обязательно буду обращаться


Конечно, без экипа не куда! Не понимаю людей которые ограничиваться только шлемом и сланцами (видел онин раз таких кадров на спорте каком-то)

Автор: Garry 26.3.2017, 11:15

За бугром толпы таких, и большинство в добром здравии.

Автор: Leksey 26.3.2017, 12:45

Дак у них и пушки под майками. Свободные люди.

Автор: car-bon 26.3.2017, 13:45

Поздравляю!
Достаточно редкий год.
Выглядит прекрасно!

Автор: BEN 26.3.2017, 17:38

ооо , привет Антон
даже похоже знаю у кого купил во Владике , Евгений продавец? Очень порядочный

Автор: Krsk 27.3.2017, 9:45

Поздравляю ! В Красноярске нас все больше ! Звони, чем смогу помогу да и просто
Рад буду пообщаться.

Автор: Басмач 27.3.2017, 11:55

Поздравляю ! Красивый мот ! У меня один в один. Только надпись на баке по другому и обода фиолетовые.

Автор: dimanpnz 27.3.2017, 22:04

Мои поздравления!!)) Мот и правда выглядит шикарно!)) И как раз к началу сезона, супер))

Автор: ant-safin 29.3.2017, 8:30

Забрал сегодня мот из ТК Как завода, за исключением некоторых не значительны потертостей по пластику, но об этом я знал еще до покупки (придираюсь короче).
Заводить ещё не побывал, аккум подсевший изрядно, поставил заряжаться. на выходных планирую запустить.
Изначально меня не много смущали грузики на заднем ободе, по виду обод ровный, но вот не знаю им там место вообще???? подскажите пожалуйста, стоит ли переживать по этому поводу?

Привет, совершенно верно., покупал у Евгения. Очень приятно иметь дело с такими людьми, как Евгений.

Я тоже ваш XR узнал, отличное приобретение! Тоже вас поздравляю от всей души!




Спасибо! Привет земляку! Думаю обязательно свяжемся



Спасибо! Фиолетовые обода мне тоже очень нравятся, но не встречал их совместно с серой рамой (((



Спасибо

Автор: Kn1ght 29.3.2017, 9:36

Это балансировка колес.
Но обычно дуалспорты никто не балансирует, так как достаточно при заклейке камеры поставить резину со смещением в любую сторону и балансировка уйдет.

Автор: ant-safin 29.3.2017, 10:07

Вот я тоже слышал, что не балансируют, а грузики есть. Свозить на шинку, пусть там проверят?

Автор: Kn1ght 29.3.2017, 10:08

я бы отодрал все и не парился

Автор: ant-safin 29.3.2017, 10:28

Понял
Мотак первый, вот я и до... до каждой мелочи, прошу заранее простить меня за глупые вопросы

Автор: ant-safin 8.4.2017, 7:00

Добрые люди, прошу помощи, не могу завести с кика
Алгоритм действий был такой:

1. Мот стоял неделю, с открытым краном в положение "ON" без аккума.
1.1 Зажигание включено
1.2 Коробка на нейтральной передаче
2. Красная кнопка отжата
3. Подножка убрана
4. Сцепление выжато
5. Несколько рас прокрутил колено киком
6. Завел кик в ВМТ, после чего нажав лапку кика вниз (так сказать проходим участок с усилием) поймал провал, после чего резко нажимаю вниз
Чуть пыхает, но не заводиться
И так и сяк и не как ((
Что я делаю не так? ((
Помогите чайнику ((( Заранее благодарен

Автор: car-bon 8.4.2017, 7:48

Кик выставить в начало такта сжатия (максимальное сопротивление) и после этого нажать вниз на всю длину хода кика. Резко не надо - быстро выдохнешься.
Но перед этим:
Вытащить!
Пимпочку!
Подсоса!

Можно ещё почитать https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=4166&view=findpost&p=108297 вначале.

Автор: ant-safin 8.4.2017, 7:59

Подсос вытащил на полную, может на половинку надо было

Автор: Dalnoboi 8.4.2017, 8:38

С толкача с товарищем заведи. Двое толкают, водитель стоит, и одномременно втыкает вторую без сцепы, и один раз кикает(кик заранее откинут) чтоб мотор с места провернуть. Ну как маз/краз, чтоб первый раз движок провернулся.

Автор: raptor76 8.4.2017, 8:45

Заводишь-то,с аккумом?)))

Автор: ant-safin 8.4.2017, 8:48

Нет, аккум сел зараза ((( Пришлось его снять

Автор: raptor76 8.4.2017, 8:49

Тады не заведешь)))С дохлым шансы завести киком есть.Без аккума-нет!)))

Автор: ant-safin 8.4.2017, 9:29

Т.е. когда в цепи аккума нет, то кик бесполезен????

Автор: raptor76 8.4.2017, 9:36

Ага!Искры не будет,ибо электричества нет.

И генератор ничего не выдаст.Его "возбудить" надо))).

Подключи родной,за него зацепи проводами(с большим сечением) автомобильный,заведи стартером,покайфуй от звука работающего джебеля и в магаз за новым аккумом)))

Автор: skorp777 8.4.2017, 10:29

Тут сильно большого не надо, тем более с кика. 2-3 мм2 за глаза хватит. Т.е, любой бытовой или автомобильный провод.Китайцкие провода с крокодилами поголовно 5мм2, а ими машины заводят.

Автор: ant-safin 8.4.2017, 11:35

Всем большое спасибо за ответы, будем вечером побывать!

Автор: Dalnoboi 9.4.2017, 16:40

Блин... А мы тут бисер мечем....

Автор: Rem 10.4.2017, 0:14

Джебел 250 в отличие от собратьев своих заводится и ездит вообще без аккума (это охренеть как удобно), так что не надо тут рассказывать про аккум невладельцам Дж250 владельцу Дж250:) Единственное, приборка при этом не работает и фара еле горит:)

Автор: raptor76 10.4.2017, 17:46

Приборка не работает...фара еле горит...искра то откуда?)))
ТС пропал...завел или нет?

Автор: ant-safin 14.4.2017, 4:05

Да завел, но не с первого раза, думаю всё же надо принаровиться.
Самое интересное было дальше. Забыл, выключить зажигание, ну естественно и без того дохлый аккумулятор сел до такой степени, что приборка не горела, и фара тоже почти погасла.
Думаю, после 15 простоя мот заведется без проблем, не фига, дергатл-дергал, всё без толку, плюнул и прикупил от машины, закатил в гараж и поехал за аккумулятором.

Автор: Ульф 14.4.2017, 5:28

Стопец. А как я БЕЗ аккума две недели катался в начале прошлого сезона?

Автор: Slant24rus 14.4.2017, 5:39

ant-safin раз завел, теперь надо на арку ехать =) или черную сопку -)

Автор: ant-safin 15.4.2017, 16:07

Конечно, сразу же как излечусь от рукожопства!
Короче, не успев покататься сломал я свой джебель

Не работал у меня сигнал, решил я его заменить на тоётовский, который лежал без дела в гараже.
Так вот, в ходе работ случайно перемкнул провода, следовательно получилось КЗ.

И всё, капец! Панель приборов не горит, габариты не горят, не чего не работает!!!

Снял аккум, посмотрел предохрон, он живой, поменял аккум на автомобильный, НОЛЬ, НЕ ЧЕГО НЕ РАБОТАЕТ!

Что случилось ума не приложу, выручайте товарищи

Автор: St. 15.4.2017, 16:19

Это Джебель, детка. Так и должно быть. Расслабься получай удовольствие)

пс точно смотрел предохранитель? там их два

Автор: ant-safin 15.4.2017, 20:32

Как два? Где второй?
Смотрел тот который над аккумулятором.

Up

Автор: Garry 15.4.2017, 20:40

Сначала в схему мож посмотри.

Автор: ant-safin 15.4.2017, 21:05

Смотрел до того, как задать вопрос, не понимаю.
Спасибо за сосовет.

Автор: Ульф 15.4.2017, 21:14

Внатуре два? Я тоже только про один знаю )).
Тоже как-то по криворукости перемкнул провода и все потухло. Причем, в лесу, в нескольких километрах от возможного подъезда внедорожной четырехколесной техники )). Но у меня погорел именно тот, который над аккумом. Заменил проволочкой.
ТС, попробуйте все-таки его заменить. Вдруг окажется, что он помер. (если что, чур меня не пинать, я в электрике не шарю)

Автор: ant-safin 15.4.2017, 21:28

Попробовал два новых предохранителя, результат отрицательный.

Автор: serg 15.4.2017, 21:34

Предохранитель один. И там рядом вставлен запасной, если до тебя его не жгли. Обычный автомобильный 10А.

Тогда смотри дальше, всё, что после аккума. Может, где что пережглось.


Схема вот:


Тестером (контрольной лампочкой) новые предохранители звонятся?

Автор: Ульф 15.4.2017, 21:36

А, кстати, может одна из клемм "подгореть". Не знаю, как правильно объяснить, но у меня еще на дорожнике была такая шляпа. Случилось прямо на ходу на трассе, видимо на кочке тряхнуло или что. Все погасло и не реагировало на ключ зажигания. Помогло просто почистить клеммы и затянуть как следует.

Автор: Сhestar 15.4.2017, 21:48

в 90% помогает проверить основные контакты,остальное заводские недостатки

Автор: car-bon 16.4.2017, 1:18

Убедился, что проверял и менял не запасной предохранитель?

Автор: ant-safin 16.4.2017, 3:56

Теперь что то мне подсказывает, что я именно запасной и поменял
Когда все это случилось, был уже вечер, пока сгонял за предохранителями стало уже темно. Делалась все в полумраке, может по-этому я второй и не заметил предохрон. Кстати, менял тот который стоит стразу над аккумулятором в резиновой, скажем так, обойме.

Автор: St. 16.4.2017, 4:10

Не знал что у ваших только один. На моём пара. )

Автор: ant-safin 16.4.2017, 6:05

Дело было не в бобине...
Предохранителя и правда два, только второй под крышкой спрятан.
Ох навел я тут суету, прошу прощения.
Всем кто откликнулся, спасибо вам огромное!!!
Теперь году в гибдд, на учет.

Автор: serg 16.4.2017, 12:41

А, ты менял запасной, который ни к чему не подключен?

Автор: Garry 16.4.2017, 12:43

Главное заработало!

Автор: Сhestar 16.4.2017, 12:44

зверь

Автор: Leksey 16.4.2017, 12:45

Еще смешнее то, что я первый раз слышу о втором предохранителе. Или очень сильно забыл, что еще хуже

Автор: Сhestar 16.4.2017, 13:06

ну так если первый запасной,то рабочий по логике второй.

Автор: serg 16.4.2017, 14:30

Просто верхний, под крышкой, вставлен в металлические клеммы, а второй, нижний, просто в пластмассу. Второй и есть запасной.
У меня предохранитель ни разу не горел, оба заводские.

Автор: Leksey 16.4.2017, 14:47

У меня пару раз горел, потому что я тыкал отверткой куда попало.
Ну что ж, теперь у нас есть еще один козырь против ненавистной хонды. Запасной предохранитель! Но почему только он, а, например, не свеча, реле, или сальник? К тому же предохранитель можно легко обойти проволочкой. Если вдуматься, это значит, что инженеры могли себе представить только такую поломку в дороге, как КЗ отверткой по невнимательности. Ну и положили на этот дикий случай запаску. Зато как приятно!

Автор: Garry 16.4.2017, 14:50

Лока вон коленвал покупает.

Автор: St. 17.4.2017, 3:11

А в каких японских мотах нет запасного предохранителя?)

Автор: Leksey 17.4.2017, 6:49

Я надеюсь больше ни в каких ) Иначе мне придется текст переписывать )

Автор: ВОЛКОВ 64 17.4.2017, 7:09

Боюсь придётся. В XRе был, в BMW аж два, в KLXе тоже есть.

Автор: ant-safin 17.4.2017, 7:49

Ну конечно, два раза, упорно верил в чудо



Этот точно



авто мото электрик от бога

Автор: ant-safin 7.5.2017, 8:06

Первые покатухи показали, то что еще по-моему, родная резина dunlop d605 абсолютно не подходит для катания по какой либо грязи.
В связи с этим вопрос, на что ее менять!?
Хочется, что бы и по городу прокатиться не быстро, и до работы добраться, и за грибами сгонять вокруг дачи

Полазив по форуму, присмотрелся к Kenda К760 на зад и на перед,

, либо dunlop geomax mx71 или 51 , что скажете?

Может ещё какую универсальную резю кто посоветует?

Еще один вопрос по размеру, на зад 100/100/18 поидет? и на пред на перед какой размер брать?

Автор: skorp777 7.5.2017, 8:43

В принципе, все правильно, только на перед поискать МХ52. А заднюю 71, потому что 18 дюймов 52 не бывает.Не найдешь 52, ставь спереди и сзади 71-ю.51-я в городе быстро сотрется.Кенду-760 трекмасер НЕ НАДО, она для фанатов кенды. Виляет сильно и долго.


Нет, это размер для 200-ки. На 250 быстро сотрется.Бери 120.Можно 120/90, если попадется. Будет чуть ниже. На перед 80/100. Можно и 90, но в таком размере я МХ-52 не видел.

Автор: ant-safin 7.5.2017, 8:52

Почитал про геомакс 71 , много лестных отзывов. Поеду завтра по местным магазам искать.

А здесь кто-нибудь заказывал что-нибудь? https://moto-hobby.ru/ ?

Автор: skorp777 7.5.2017, 8:59

52 то же неплох. На Шерпе немало ездил по асфальту, и даже 120 км/ч. За 3000 км почти не износилась. Поставил на 200-ку на перед МХ-32, за 3000 км поотлетали боковые шашки и износилась наполовину. Несмотря на диаграмму, 32-я больше для мягкого грунта.Без каменистых грунтовок и асфальта.