Драгрейсинг, заезд в гору и прочий флуд, отделено от темы "Выбор первого эндуро" Опции

[plastilinko]

Думаю на песке хорошо себя будут чувствовать ван ван и TW200/225. Остальные - смотря какой песок. Ну и водитель.

песок понятие растяжимое)
песок бывает сухой, бывает сырой, бывает мелкий и плотный, с колеями и без и везде это разное покрытие и по-разному себя на нем ведет техника
основная техника езды по песку - не ссы, больше газу
все остальное это на любителя
нет, я конечно с баулами на ебре приноровился ездить на 1-2скоростях не выставляя ноги но кайфа от этого мало а траектории похожи на езду пьяного тракториста
а долго вваливать быстро не позволяет ходовая часть не смотря на то что негруженого я его до 55 где-то разгонял а дальше страшно т.к. неуправляем становится

по теме я бы посоветовал ТС купить для начала чекушку из разряда типа иксера\ттр-ое или др250, они полегче чем баха\джебл\рейд а уже потом решить для себя что нужно
можно купить сразу цр500 и убиться и понять что ну ваш эндуро нафиг а можно купить хр650л или легендарную африку залезть в дебри и понять что ваш эндуро нафиг
посему для начала человеку без опыта с еще не обозначившимся планом развития в хард\в туризим\прочь имхо самый оптимальный вариант это 250
от себя еще добавлю что надо обязательно тестить по посадке, мне с 187см комфортно было только на 650л и то я бы еще проставки под руль добавил

[motoman]

Серёга тему говорит, он к нам в Чебы с Казани с бауами по 30кг через болота и брёвна с пилой проползал, оотчаяный Эндурист! Песок самый опасный наш местный с колеями от лесовозов по 20см глубиной и жёстко испаханный вдоль и поперёк впереди идищим дрз 400 )))

[Frig@te]

раздушенная дээрочка думаю накажет стоковую 400s'ку на 100 метровке то даже ставок делать не стоит

Есть стоковая 400s, и отличное песочное место для драга, можно даже 400 метров)))


Место между Егорьевском и Воскресенском, отличный песочек.

[kaban]

Мы тут спорим, ругаем чужие моты, хвалим свои, но... Я вот в мир эндуро пришел(как и многие из нас) с джебелем и ни капли не пожалел, до сих пор только хорошее помню. И был он для меня легкий, мощный и потрясающе неприхотливый. Уверен, что автор темы тоже не пожалел бы
п.с. Следующим мотом хочу макаку, а после макаки, следующим, возьму джебеля(или аналог) и буду кайфовать

[plastilinko]

Мы тут спорим, ругаем чужие моты, хвалим свои, но... Я вот в мир эндуро пришел(как и многие из нас) с джебелем и ни капли не пожалел, до сих пор только хорошее помню. И был он для меня легкий, мощный и потрясающе неприхотливый. Уверен, что автор темы тоже не пожалел бы
п.с. Следующим мотом хочу макаку, а после макаки, следующим, возьму джебеля(или аналог) и буду кайфовать

но наверняка изучал вопрос а не просто пошел в магазин - чекушки есть? вам какую? а вон ту с синим баком
=)

[kaban]

но наверняка изучал вопрос а не просто пошел в магазин - чекушки есть? вам какую? а вон ту с синим баком
=)

Рассматривал троицу. Купил, что ближе и по цене устраивало

[TommyTech]

Есть стоковая 400s, и отличное песочное место для драга, можно даже 400 метров)))


Место между Егорьевском и Воскресенском, отличный песочек.

100 метровка, асфальт, эндурная резина ... До этой дыры мне пилить по болотам предлагаешь пол дня , заодно Шушмор посетить ? ))

[Frig@te]

100 метровка, асфальт, эндурная резина ... До этой дыры мне пилить по болотам предлагаешь пол дня , заодно Шушмор посетить ? ))

А что пупок развяжется?

100 метровка на асфальте на эндуро. Что то явно не вяжется. На эндуро извините бездорожье.
На асфальте на пластиковых тягаться нужно.

[motoman]

как то приехал в маскву я на т4 за джебелем в салон, зашёл увидел каву карб 250 в тюнинге и обомлел, в натуре чуть ни купил, красивый мот прям ппц, но я как начитанный ''эндурист купил всё же джебель 2003 года в идеальном состоянии без всяких намёков на шумы грм, рядом стоял дрз 400 на на него у меня ни хватило 20 тыщ да и он мне показался высоким в те года ибо юн был и без скила, джебель через полгода продал за те же деньги и купил дрз 400см акропович все дела карб на диностенде- уааще на 5+.. тожа продал))) 160 ехал низко пригнувшись шлёмом к рулю)) гыгы


если чё извиняйте)

[TommyTech]

А что пупок развяжется?

100 метровка на асфальте на эндуро. Что то явно не вяжется. На эндуро извините бездорожье.
На асфальте на пластиковых тягаться нужно.

Да не ссы ты, на асфальте я буду не грубый

как то приехал в маскву я на т4 за джебелем в салон, зашёл увидел каву карб 250 в тюнинге и обомлел, в натуре чуть ни купил, красивый мот прям ппц, но я как начитанный ''эндурист купил всё же джебель 2003 года в идеальном состоянии без всяких намёков на шумы грм, рядом стоял дрз 400 на на него у меня ни хватило 20 тыщ да и он мне показался высоким в те года ибо юн был и без скила, джебель через полгода продал за те же деньги и купил дрз 400см акропович все дела карб на диностенде- уааще на 5+.. тожа продал))) 160 ехал низко пригнувшись шлёмом к рулю)) гыгы


если чё извиняйте)

И теперь dr'очка Эрочка (эротично да ? ) да лан Наш человек, какой тернистый путь до идеального мотика !

[motoman]

я по всякому извращялся и даже так;

как итог на затычных грязевых местах забивка резины и...)) помятый радиатор два раза -10 тыщ с продажи((
а так то мне всеголишь нужно доехать до водоёма и ни важно на чём лиш бы оно валило, рулило и ресурсно было, мячта да и только)

ждём сезона)

[Железный Кактус]

Для тех кто скептически относится к Kayo T2

Чел правда ещё тот нигилист, даже я который ни разу номер не ставил в сравнении с ним эталон вежливости, аккуратности с соблюдением ПДД. тут конкретное свинство. Вначале ролика наклейка Kawasaki сразу выдаёт интеллигента )))
У него кстати клапана звенят, когда на холостых слышно. Kayo абсолютно стоковый. Единственный существенный недостаток данной мопедки это сыпающиеся колеса. у меня звезду со ступицы 2 раза срывало с болтов заподлицо . Встаёт КАЁ на заднее намного лучше старой японской четверки и держать равновесие на нём проще.

События происходят в Красноярске, почти в моём р-н.

[Frig@te]

Да не ссы ты, на асфальте я буду не грубый

Опять твои замашки...

Ок. Приезжай на асфальт раз боишься в песке упасть, 100 метров асфальта я найду. Где нибудь в Рошале, а то не гоже Князю из царства так далеко ехать.
Как раз нейтральная территория. Могу трек скинуть как бездорожьем от Гуся доехать, если не боишься.

[motoman]

Парни по чесноку скажу гоняли как то смеху ради в лесу по колеям песочным со старта с места с CRF450R, - дык первые две передачи он тупо буксовал на разгоне и я ушёл вперёд, км на 70 он раскрутился и порвал меня как '' тузик грелку)

[Железный Кактус]

Видео наглядно демонстрирует, что дрезине нефиг делать в лесу, хоть дрезина и СМ версия бывшая и ездок никакой, но всё же. Чел на каё ещё менее опытный, однако бодрячком и не запыхавшийся. У дрз постоянно на малых скоростях глохнет, тяжелый как снаряд от "Доры".


У чела на каё наклейки Сузуки, стыдно за людей, чес слово

[washerman]

Видео наглядно демонстрирует, что дрезине нефиг делать в лесу, хоть дрезина и СМ версия бывшая и ездок никакой, но всё же. Чел на каё ещё менее опытный, однако бодрячком и не запыхавшийся. У дрз постоянно на малых скоростях глохнет, тяжелый как снаряд от "Доры".


У чела на каё наклейки Сузуки, стыдно за людей, чес слово

Вообще, по лесу можно довольно успешно кататься на ЛЮБОМ мотике. Если могЁшь.
А то, что происходит в данной теме - для меня довольно странно.

[Железный Кактус]

Вообще, по лесу можно довольно успешно кататься на ЛЮБОМ мотике. Если могЁшь.
А то, что происходит в данной теме - для меня довольно странно.

Чё странного то? Зима, зима едрить колотить.

[washerman]

Чё странного то? Зима, зима едрить колотить.

Ну так-то да. С этим не поспоришь. =)

[Gordons]

Видео наглядно демонстрирует, что дрезине нефиг делать в лесу, хоть дрезина и СМ версия бывшая и ездок никакой, но всё же. Чел на каё ещё менее опытный, однако бодрячком и не запыхавшийся. У дрз постоянно на малых скоростях глохнет, тяжелый как снаряд от "Доры".


У чела на каё наклейки Сузуки, стыдно за людей, чес слово

Палец вечно передок пощипывает,вот и глохнет.

[washerman]

Короче.
Самая лучшая эндура - это та, что у вас в голове.

[Huandi]

А ведь простое правило: между чачей и водой - выбирай воду.

[Gordons]

Парни жгут Ducati бомба.

[washerman]

Парни жгут Ducati бомба.

Это все один человек. =)

[pomaxa250]

Железный Кактус- да видео начинающего мотоэкстремала позабавило,по детству большинство себя считало ,,бессмертными,, мы тоже без светофоров ездили на явах.. По поводу Кайо Т-2 его проблема в ресурсе,качестве и стране производителе- едет он примерно как ямаха Серов225,но Серун 225 в условиях горной местности у меня прожил примерно 80 тысяч км до продажи,причём продал его легко,даже без док. Что будет с фирмой Кайо-все помнят Zonssheng и как её рекламировали,да и мотики вроди бы сыпались меньше чем у остальных китайских контор-но где теперь эти самые Зонгшенги,их просто нет,как и других контор типа Лонкин,CPI,Кивэй всех не упомнить,а у людей мотики и квадрики остались по гаражам и подвалам ржаветь,вот и спрашивается стоит ли хоронить свои деньги в китайском железе-ведь это неликвид) Мне от оца в наследство остался китайский мотик Мустанг,он же Альфа и ещё несколько названий на китайском,но их позабыл,главное у него мотор от Хонды каб-качество сборки шлак,качество железа-,,сталь дворовая,, хром облез ибо без подложки,детали не подогнаны и конторы выпускавшей сие чудо больше нет и в помине,но барыги на рынках продают уже новые ,,бренды,, с такими моторами,но уже другой компоновкой и другими не мение ,,мозголомными,, техническими решениями,после которых отечественный Иж или Урал покажутся вобщем неплохо продуманными мотиками!

[motoman]

Это все один человек. =)

с тюнинговым сцеплением открытым гламурным.... бывал у нас проездом, слыхали о нём пока летели по пескам))