Ручной натяжитель цепи ГРМ. Опции

[Сhestar]

нифига он не продлевает,а усугубляет биение через время.
лазить с ключами регулировать после начала шумности цепка меня не прельщает.
как запасной тоже не нужен,за такие дэнги б\у родной возить можно.
есть прибамбас,да и есть,не плохо,не хорошо.

[Танкист]

нифига он не продлевает

Читаю я читаю: Не сдержался полная фигня этот натяжитель... Им можно до последнего тянуть тянуть... Пока "валы в кучу" или пока, нижняя звезда не сотрется в труху.Как понять по нему что цепь полностью вытянулась? (выработалась) Или фигачить (тянуть) до предела самого болта? И шо, дальше? цепь вам скажет спасибо)) у неё есть срок-придел... или вы хотите цепь грм, сделать вечной)) раз болт" длинный а нехай тяни до усёру

[Андрей_ДВ]

Блин, вам же обьяснили, что это болячка на дрезинах с 2000 до 2003 года, дальше идет нормальный натяжитель.Джебель этим не страдает, ему не нужно. А на Дрезинах по звуку регулируют ручной натяжитель.

[Танкист]

Я недогоняю

Лёшка, аналогично... А, наверно как слайдер протрется... И появится скрежет металла значит хорош... Пора менять цепь грм)))

Блин, вам же обьяснили

Андрей, спокойно Друг Мы, и хочем понять а на хрена сей прибамбас на джебель?

[Андрей_ДВ]

на хрена сей прибамбас на джебель?

Вот именно! Ему он не нужен. У меня мот 2000г. (ДРЗ) на них он косячный идет сначала. У меня вроде нормально пока работает, но он говорят опытные люди-ненадежен. Купил на Ебее ручной-придет буду ставить. На Дрезинах он по звуку регурируется, да сама дрезина пошумней . Но мне нравиться!

[Танкист]

Но мне нравиться!

Да это и самое главное Автор, срочно продавай сей девайс, дрезинаводам

[Андрей_ДВ]

Нам этот девайс не нужен))) Там рядом есть еще один, дешевле и не такой гламурный)))

[Zippo]

какие вы тут все умные.
Срок жизни цепи продлится лишь из-за того, что этот натяжитель не будет с аццкой силой натягивать цепь как это делает родной натяжитель, есть много мнений что цепь главным образом умерает по причине чрезмерной натяжки.

[далекоездячий]

кто то из матерых механиков здесь как раз и говорил что автоматические натяжители хронически перетягивают цепь и типа есть СВЕДЕНИЯ что при использовании механического натяжителя срок службы увеличиаеться в разы.....

[Zippo]

ну а я о чем)
Когда-то давно товарищу приехал из Штатов ДРЗ400 с таким натяжителем.
Сначала не поняли что это такое, потом почитали на американских форумах что это и зачем.

[Варион]

Что на ДРеЗине с 2003 года изменилось у натяжителя?

[Сhestar]

Zippo
вот скажи,изначальный твой пост для какого мота?
ни одного отрицательного отзыва по натяжителю джеба нет,если сами ему уши не ломаем.
на ДРЗ была шляпа до определенного года,это все разжевано,поменяли на модифицированный и все рады.

кто то из матерых механиков здесь как раз и говорил что автоматические натяжители хронически перетягивают цепь и типа есть СВЕДЕНИЯ что при использовании механического натяжителя срок службы увеличиаеться в разы.....

*кто-то*,*типа*-сам понимаешь.

[Zippo]

партнамбер точно изменился.

[Андрей_ДВ]

Что на ДРеЗине с 2003 года изменилось у натяжителя?

Конструктивно другой.

[serg]

кто то из матерых механиков здесь как раз и говорил что автоматические натяжители хронически перетягивают цепь и типа есть СВЕДЕНИЯ что при использовании механического натяжителя срок службы увеличиаеться в разы.....

Это касалось как раз:

Когда-то давно товарищу приехал из Штатов ДРЗ400 с таким натяжителем.

и к ДРЗ-250 не имеет отношения. Там натяжение вполне приемлемое.
Ручной натяжитель надо сравнительно часто проверять при активной езде.

[Zippo]

Приехал натяжитель, был тут же установлен.
Испытания показали, что необходимое усилие натяжки цепи намного меньше, чем у родного натяжителя.
Будем смотреть как работает.

[shevard]

Отвечу касательно DRZ/
Главная болезнь натяжителя на DRZ400 осевой люфт, он работает натягивает как надо но шток сидит не жестко и цепь гуляет. Я выкрутил болт- заглушку вставил туда отвертку и чувствуются сильные биения. Ну а где бьет там и разбивает. Вот вам ответ о продлении срока службы цепи. Нет на вашемнатяжителе осевого биения (не вперед назат а в право в лево) радуйтесь все нормально а если есть то пора задумываться.
На фото натяжитель первого покаления без храповика. Винтовой.

[Zippo]

https://www.youtube.com/watch?v=71FET5hvW_8...mp;noredirect=1
я с красным рюкзаком)
Это уже с ручным натяжителем и кованым поршнем.
6.55 неплохо открыл газ)

[prostosergik]

Не знаю, существенных проблем с натяжителем не встречал. Цепи быстро дохнут или из-за плохого качества самой цепи, или из-за сильного износа нижней звезды, что на коленвале. Из-за башмаков или натяжителя вряд ли. Разве что пробег большой и натяжитель клинит. И то не знаю.

Похоже, таки дохнут. У меня такая ситуация: около 1000 назад заменяна цепь ГРМ с нижней звездой. Верхние визуально в хорошем состоянии. Пока мотор холодный - мотор шепчет. Когда прогреется хорошенько - то слышеится опять шелест цепи ГРМ при сбросе газа. Пробег ~40к.

[prostosergik]

Мой вариант:





Болт заменю на более длинный, металлическую пятку посадим как-то, еще не придумали как. Себестоимость около 6 евро, с учетом материалов.

[Изыскатель]

Тут я так понимаю, каждый раз закрутил до упора и отвернул обратно на пол- один-1.5 оборота? А под гайкой потай с резиновым кольцом?

[abrazive]

тыщу раз такие натяжители делал )), крутишь рукой, не ключом, до исчезновения явного шума громыхания цепи, кто не слышит может сначало выкрутить чтобы услышать грохот, а потом закручиваешь и контрогаешь. подтягивал раз за пару сезонов

[серый]

мне всегда интересно, чем автоматический натяжитель все таки хуже ручного ?

[Karukka]

мне всегда интересно, чем автоматический натяжитель все таки хуже ручного ?

А если у тебя автоматический сломался или просто устал? новый стоит огого. А эта шляпа делается за пару часов и в разы дешевле выходит + регулировка полностью имеется там где уже уставшая пружина уже не может. Вот думаю себе такую замутить.

[Karukka]

Вот я заводил тут темы о моем механическом натяжителе, странно - но владельцев сего чуда на форуме мало. Меня парит одно, я проехал почти тыщу, (после переборки двигла выставил натяжение как надо), и сейчас снова пришось регулировать. Звезда на колене подхавана, на распредах тоже. Это нормальное явление "раз в тыщу" или это так выглядит быстрая гибель цепи ГРМ из-за износа звезд? Цепь ставил новую - оригинальную, башмаки тоже.