Банальные, тупые вопросы..., тема ТОЛЬКО про Джебел-250 с 96 года Опции

[Grandtrek]

Боян. Два рым-болта и кусок альпинистской верёвки на вилку спереди под фарой.

Или стропы кусок на штатные болты. Тема обсуждалась где то.

OttoFrija
+1

[Дюбель250]

Это наверное самый тупой вопрос ))) Как снять судуху на джебел 250xc? на ямахе у меня было просто и понятно тут ненашел

[WalleSDG]

Это наверное самый тупой вопрос ))) Как снять судуху на джебел 250xc? на ямахе у меня было просто и понятно тут ненашел

Снять пластик, на сидухе сзади открутить два болта.

[РоманC]

Это наверное самый тупой вопрос ))) Как снять судуху на джебел 250xc? на ямахе у меня было просто и понятно тут ненашел

Качни мануал и вопросов, что и как снять станет намного меньше!!

[владимир 25rus]

Качни мануал и вопросов, что и как снять станет намного меньше!!

+100500 Мануал наше все ! Учи мат часть

[Demige]

Чтобы переставить зад, я беру мот "на бедро". Стоя с левой стороны мотоцикла, правой рукой за дальнюю ручку багажника, левой за руль, правым бедром упираемся в пластик и сдвигаем вбок зад почти без усилий. Можно на полметра за раз, можно вытащить из колеи.

Это я как раз и пытался описать "тасканием за зад". Точно так же делаю. Вот бы ещё перед также таскать. Наклонять его и тащить за руль - не очень хороший вариант - под таким наклоном вся масса мотоцикла оказывается в руках. Было бы удобно его взять левой рукой за руль, а правой через седло например под бак - и так же на бедро и потащил. Но за бак не возьмешь - край острый, да и крепится он так себе.


Про веревку понял, значит таки придется обзавестись.

[Huandi]

С передом хуже да. Когда возможно, надо пытаться с газу закидывать.

[shevard]

В таком случае, вся грязь, выпавшая в осадок, так и останется на дне мотора и смешается с новым маслом.

А, что фильтра нет?
Не парьте мосх то, что уже выпало в осадок поднять сложно. В двигателе есть специальные тайные места от куда этот осадок удаляется только в ручную.

ИМХО Если мот свеже купленный (привезен с японии и хрен знает сколько стоял и не понятно есть ли вода в двигателе или нет) и вроде масло есть, лучше все же поменять масло не запуская мот.

[владимир 25rus]

Такое чувство что вы сто лет надеетесь проездеть на нем .

[ikser]

А, что фильтра нет?
Не парьте мосх то, что уже выпало в осадок поднять сложно. В двигателе есть специальные тайные места от куда этот осадок удаляется только в ручную.

Да чего его вообще менять-то? Фильтр же стоит.

[silverheart]

Такое чувство что вы сто лет надеетесь проездеть на нем .

а что в этом плохого? надеемся и верим!))

[barada]

всем привет. почитал форум, хвалят люди джебел, много всего пишут, есть даже тема про возрастные различия мотоциклов. Представим ситуацию: имеется возможность заказать сабж, имеется возможность его купить и вот незадача - в чем отличия по годам в техническом плане? какой год наиболее удачный для мотоцикла? я вижу, у него бывают разные моторы, с одним распредвалом, с двумя, с разными карбюраторами. так какая модель все-таки наиболее удачная? ну и аргументы.

[Astian]

Разные моторы - на разных джебелах, на 200ке одновальный, а на 250ке - двух.. 200ка и 250 - это РАЗНЫЕ мотоциклы с разными подвесками и узлами. По годам.. До 2000года ставился карбюратор тм28 (с уск. насосом), после 2000го - карб постоянного разряжения и кикстартер в базе. В первом случае - отличные верха и средние, во втором низы и средние. Как-то так. Принципиальных отличий по годам нет (начиная с 96го(поправьте, могу ошибаться)) Разница в цветах и видах наклеек и чуть формы бака.
п.с.
Это про 250ку.

[barada]

простите, забыл уточнить, интересна модель с 250 кубами

[Astian]

... так какая модель все-таки наиболее удачная? ну и аргументы.

Та, у которой состояние хорошее и в стоке все. Год не имеет значения.

[shevard]

Да чего его вообще менять-то? Фильтр же стоит.

А можно было бы и не менять, если бы оно свои свойства не теряло. (масло) Фильтр на DRZ например меняется только каждую третью смену масла 18000 км.
А на синтетике можно ездить дольше чем на минеральном - интересно почему?

На всех купленных мотах сначала снимал крышку грм а потом принимал решение что дальше делать, просто масло заменить или со съемом боковых крышек.
Как то так.

[Leksey]

почитал форум

Скажу прямо - надо почитать побольше.

в чем отличия по годам в техническом плане?

Там уже немного начали отвечать, но я еще раз начну: Все, что после 95года - двухвальные, такие, как у нас в шапке форума.
- Если очень коротко (ну вдруг прямо сейчас нужно покупать) , то отличий нету.
- Если коротко, но есть полчаса на раздумья, то карбюраторы были двух типов - на тех, что поновее - вакуумный (но он тоже едет, как и старый, который с ускорительным насосиком).
- Если на раздумья есть сутки и более, то щас придут любители статистики и дополнят парой абзацев всяких глупостей, которые я так и не запомнил. :-)

[sir_Galahad]

Очередной дурацкий вопрос, но запороть новый аккум очень не хочется

Есть аккумулятор Outdo
На банке с кислотой наклеена сплошная лента


На ней же наклеена инструкция

"большаякартинка"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Пункт 2 гласит:put down seal band and use it as seal fasten
На ютюбе есть видео по заливке аккума Yuasa, там эта полоска на банках не цельная, а закрывающая каждую в отдельности

Из инструкции я понял так, что надо на горлышки надеть черные крышки, которыми потом закрываются банки для обжатия этой защитной полоски?
Надо ли блестящую полоску разрезать между бутылочками?

P.S. Тег спойлера работает странно

[Landvover]

Очередной дурацкий вопрос, но запороть новый аккум очень не хочется

Есть аккумулятор Outdo
На банке с кислотой наклеена сплошная лента


На ней же наклеена инструкция

"большаякартинка"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Пункт 2 гласит:put down seal band and use it as seal fasten
На ютюбе есть видео по заливке аккума Yuasa, там эта полоска на банках не цельная, а закрывающая каждую в отдельности

Из инструкции я понял так, что надо на горлышки надеть черные крышки, которыми потом закрываются банки для обжатия этой защитной полоски?
Надо ли блестящую полоску разрезать между бутылочками?

P.S. Тег спойлера работает странно

Эту полоску нужно просто удалить. Дальше вставить весь блок баночек в аккум. И для ускорения процесса заполнения аккума, в каждой баночке шилом сделать отверстие в днище, для подсоса воздуха.

[sir_Galahad]

Там же написано, ее не снимать)
Вобщем сделал как и написал, разрезал между баночками фольгу и обжал черной крышечкой
По инструкции написано, он 20 минут будет всасывать жижу
На практике она вся втекла секунд за 15

[motodennis]

Перевернул, воткнул, все просто)

[rzd2030]

Здравствуйте любители интересных вопросов!)))
У меня их два ... пока

1. Бежит бензин из сливной трубочки карбюратора. Просто кран открыл и он побежал. Мотоцикл не заводится. (вчера приехал с японии)

2. Подсос включен в каком положении: на себя или когда утоплен.

По первому моменту я лично думаю что запорная игла испортилась. Вот чего боялся то и получается. Очень не хочется вообще трогать карб кривыми руками. Может есть простой способ. Спасибо. Я пойду пока мануал читать. Это раздел сильно не изучал. т.к. очень там сложно все. Как ювелирная работа. Очень хочется завести.

[Сhestar]

банальный ответ
1.попробуй постучать по карбу легенько,в большинстве случаев помогает игле
2.подсос на два положения,на себя,утоплен-отключен

[car-bon]

1. Стукнуть аккуратно по корпусу карба небольшим молоточком
2. Вытянутое положение для запуска, утопленное - для движения.

chestar700 опередил

[Сhestar]

опередил

дык проснулся уже