Северный урал 2013., Ижевск - Усьва - Кизел - Кытлым - Павда -Новая Ляля - Ижевск Опции

[metallizer]

На северный Урал! Часть 1. (19-22.07.2013)

Осторожно! Многабукафф!!!

Постоянный адрес статьи: http://metallizer.ru/?m=travels&n=10098

Отчет довольно подробный. Будет интересен прежде всего желающим прокатиться этим же маршрутом.

Мысли прокатиться по северному уралу витали в голове давно. В одиночку ехать никак не решался, т.к. пугали тамошние броды, а опыта по переправе у меня практически не было.
Наконец, удалось подбить двоих человек - Юру (Oppozit4ic) и Данила (DanilaMaster).

Ижевск-Усьва

В пятницу, 19-го, с раннего утра выдвинулись из Ижевска в сторону Воткинска. Перед Воткинском нас накрыло отличным дождем. Ливень не прекращался ни на минуту, видимость местами была почти нулевой, я ехал по приборам - ориентируясь по габаритам у Юры.
Между Воткинском и Пермью остановились на какой-то заправке. Я как продвинутый одел бахилы.

Далил же сказал, что промок насквозь и решительно отказался ехать дальше - малодушно повернул домой.
Мы с Юрой двинулись к Перми. Примерно через 20 км дождь перестал, а у Перми и вовсе выглянуло солнце. Народ в шортах глядел на меня как на дебила - в дождевике и бахилах.
Получилось, Данил прокатился под дождем в два раза больше нашего - еще раз до дома.

Далее без приключений миновали Пермь, от Чусового ушли на север в сторону Усьвы.
По дороге попалась речка Вильва. Вода в ней странная, местами красная, местами обычная.

Наконец добрались до Усьвы. Поскольку солнце было еще высоко, решили обследовать Каменный город.
Каменный Город – одна из природных достопримечательностей Пермского края. Другое название этих скал – Чертово Городище. Местные жители обычно называют их Черепахами.

Место довольно фотогеничное, но небольшое. Полчаса на осмотр достаточно, далее уже не интересно. Имеет смысл посещать его с детьми, для семейных экскурсий место очень подходящее.
До самих скал есть дорога. Можно проехать через Шумихинский, а еще лучше свернуть не доезжая Шумихинского налево. Для эндуро никаких проблем.
Собственно сам город:

Посетив город, отправились к Усьвинским столбам.
Усьвинские Столбы — это огромный каменный массив на правом берегу реки Усьвы, сложенный известняками.
Заезжать к стобам проще всего через Нагорнский, это поселок севернее Усьвы. В Нагорнском нужно проехать через пилораму и выйти на газопровод. Двигаясь вдоль газопровода обратно на юг, мы быстро добрались до речки Усьва и покатили вдоль речки в сторону столбов.
Следует заметить, что был вечер пятницы. По этому поводу народу у столбов было несметное количество. Практически все полянки были заняты туристами-плавунцами.

Имеет смысл посещать это место в будний день. Есть мнение, что народу будет существенно меньше.
Наконец, практически у столбов нашли пустую полянку. Бросили мотоциклы и полезли на штурм столбов короткой дорогой, как сказал Юра.
Как оказалось, короткая дорога подразумевала перемещение местами на всех четырех костях с элементами скалолазания.

На ветке Юра нашел веревку. В хозяйстве пригодится.

Ближе к вершине я стал подумывать, что меня скоро обнимет кондратий с инфарктом микарда.

Однако, обошлось. И сквозь какую-то полупещерку мы вылезли наверх.

Наверху красота, виды просто изумительные. Излучина реки и окрестные леса.

Немного прошлись по верху в сторону чертового пальца (это отдельно торчащая скала).

Групповое фото.

Обратно возвращались длинной тропой. У меня начало ныть колено - старая травма связки. Спускался на прямой правой ноге.
Длинная тропа пологая, там можно спокойно идти, но дорога существенно длиннее.
Из примечательного, на длинной тропе находится грот Столбовой, который являлся палеолитической стоянкой и мастерской древних людей. Здесь были найдены остатки древнего костра, а также остатки оружия и сплавов.

Спустившись разбили лагерь. Тут Юра обнаружил, что найденную наверху веревку он благополучно пролюбил.

Вечер на Усьве ознаменовался воплями пьяных туристов по обеим берегам реки в период полнолуния.

Утром позавтракав, двинулись дальше.

Теперь наш путь лежал на Кизел, а оттуда на восток в сторону горы Ослянка.

На северный Урал! Часть 2. (19-22.07.2013)

Постоянный адрес статьи: http://metallizer.ru/?m=travels&n=10099

Усьва - Усть-Тыпыл

С утра бодро собравшись и растолкав вдоль берега Усьвы сонных туристов-плавунцов, выдвинулись в сторону Кизела.
В Кизеле последняя заправка, следующая только в Новой Ляле. Таков был план.
Юра залил несколько полторашек про запас. Я же понадеялся на новый пластиковый бак Acerbis ~22 Литра. По моим расчетам, на 450 километров хода его точно должно хватить.
От Кизела свернули на восток на поселок Центральный Коспашский.
Из примечательного понравилась дорога-брусчатка. Раньше таких не видел. Покрасить в желтый, будет как в стране Оз. Таких дорог там довольно много, видимо сделаны они из шлакоблоков.

Далее проскочили мимо п. Северный Коспашский. Там сохранился замечательный указатель времен СССР.

Сами поселки вымирают, как и большинство шахтерских поселков в округе.

После Северного Коспашского на восток идет довольно неплохая грунтовка. Навстречу попались пара местных пацанов на ижонке с ружьем.

Из особенностей местной фауны - дичайшее количество паутов. Стоит остановиться, налетают со всех сторон. Ожесточенно пытаются прогрызть теплый пластик мотоцикла, думают что это что-то живое. Спрей от них помогает минут на 15, не более.

Первый "серьезный" брод встретили перед запрошенным поселком Семеновка через речку Няр.
Речка широкая, а мост как-то не очень выглядит.

Вот тут Юра так прямо и говорит - трансальп тут не пройдет!

На берегу речки встретили двух суровых пермских велосипедистов.

Сказали, на Ослянку едут. Но, похоже не доедут, силы не рассчитали. Обратно собираются.
Уважаю, блин. Своим ходом, да с рюкзаками, да по каменьям. Молодцы, короче.
А тем временем Юра пошел мерять брод, т.к. у него резиновые сапоги, хе-хе.

Воды оказалось по щиколотку. Лужа-лужей, короче, но было страшно. Первый широкий брод все-таки. Я проскочил быстро.

А вот слонопатам успешно сел пузом на камень в воде и завалился на бок. Однако, утонуть не смог, по причине мелководья.

После речки Няр дорога идет практически строго на восток по прямой. Недалеко от перекрестка наткнулись на старый указатель.

Как я понял, все отмеченные на нем населенные пункты ныне не существуют.
От перекрестка мы свернули налево на север в сторону Гашковки, с целью посетить Большую Ослянку. Хотя бы с нашего берега Косьвы.
На дороге стали появляться лужи, да и погодка начала портиться.

Помимо луж, начали попадаться небольшие речушки с порушенными мостами. Интересная особенность, почти везде брод расположен выше по течению относительно моста. Видимо ниже моста весной-осенью хорошо наносит мусор.

Наконец, добрались до речки Косьва. На фото хорошо видны остатки моста через Косьву. На другом берегу расположен поселок Большая Ослянка - колония-поселение. В настоящее время заброшен. Ну а уже за поселком находится гора Ослянка - самая высокая точка среднего урала.

Косьву бродить не стали - река большая, да и целей попасть на другой берег не было. У развалин моста устроили обед и небольшой ремонт.

Стоит сказать пару слов о местной погоде.
Погода меняется очень часто. В течении часа солнце может смениться дождем, а потом снова может начать жарить. Вроде смотришь - синее небо, и вдруг моментально из-за горы выползает туча и закрывает все вокруг. Юра сказал, что с погодой нам повезло, обычно здесь постоянно льют дожди.

От Косьвы повернули обратно на север. Снова начались мелкие броды.

Были и падения.

Запомнился один ручеек с красной водой. Очень красиво.

Вскоре добрались до Верхней Косьвы. Поселок нежилой, видны заброшенные дома.

Стоит подробнее сказать об этом месте. Здесь когда-то проходил знаменитый Бабиновский тракт - прямая дорога из Верхотурья в Соликамск, служившая в старину главным почтовым трактом в Сибирь. Строительство дороги началось в 1595 году и велось на протяжении двух лет. В течение двух столетий Бабиновская дорога была единственным маршрутом, соединявшим Европейскую часть России с Азией.

Тут когда-то был дом. Выглядит, как после войны.

Дальше дорога идет вдоль речки Косьва до Усть-Тыпыла. Усть-Тыпыл бывшая колония. Основное производство-заготовка леса. Ныне нежилой.
По дороге начали попадаться местные рыбаки-отдыхающие.

В Усть-Тыпыле нас ждал самый пугающий на тот момент брод через речку Тыпыл. Были опасения, что вода окажется высокой и придется нам разворачиваться обратно в Кизел.
Однако, на деле все оказалось очень простым - река в этом месте широкая, но мелководная. Течение несильное, дно - мелкая галька, крупных камней нет. Само место очень живописное.
Короче, весело покатались по броду, получив массу положительных эмоций!

Пока катались, солнышко склонилось к закату. Надо было срочно искать место для ночевки. Нашли галечную косу на речке Кырья, там и осели.

Вечер был безоблачным. Я завалился спать. Незадолго до полуночи меня будит Юра - гроза идет, надо убрать вещи. И тут Юра высказывает отличную мысль, а что если во время грозы в наш островок долбанет молния? Мало не покажется!!!
Все. Сон у меня как рукой сняло. Лежим в палатках, слушаем молнии. Гроза хлещет, молнии долбят. В ужасе считаем секунды и прикидываем расстояние. Так и не спали толком, пока гроза не прошла - два панинкера!

На северный Урал! Часть 3. (19-22.07.2013)

Постоянный адрес статьи: http://metallizer.ru/?m=travels&n=10100

Усть-Тыпыл - Кытлым - Павда - Новая Ляля - Ижевск

Утро выдалось пасмурным.

Собравшись, двинулись на восток в сторону Кытлыма.
Довольно быстро уткнулись в первый серьезный брод через речку Тылай.

Речка широкая, течение сильное, глубина местами выше колена. На дне здоровенные скользкие валуны.
Ходил-бродили - решили не искушать судьбу и перекатить мотики руками, отцепив с трансальпа верхний кофр.

Перекатились без приключений. На другом берегу стояли туристы на "буханке".

На мой вопрос, стоит ли сливать воду с бот, ответили решительным отказом. Впереди, сказали, будет еще несколько бродов. Но места красивые. Ну раз места красивые, поехали дальше.
Как оказалось, несколько бродов, понятие весьма растяжимое. После десятка мы сбились со счета. На сырые ноги перестали обращать внимание. Сливать воду с бот было бессмысленно.

Дело в том, что долина реки Тылай изрезана драгой. Раньше там добывали россыпное золото и платину. После такой обработки река разделилась на множество рукавов и стариц. Отсюда и нескончаемое количество бродов.
В промежутках между бродами открываются живописные виды на рукава речки.

"Забродившая" дорога идет до Усть-Тылая (нежилой). По итогам ответственно заявляю - скилл преодоления бродов заметно подрос! Рекомендую всем, кто хочет прокачаться.

В конце-концов "забродившая" дорога закончилась у Усть-Тылая. На горизонте показался Косьвинский камень.

От самого поселка похоже ничего не осталось. Хотя, видели один дом и джиперов с пиратским флагом рядом с ним.
Дальше идет совсем ровная грунтовка до самого Кытлыма.

В Ктылыме встретили местных эндурстов из Карпинска, колдующих над текущим сальником.

Сам Кытлым довольно крупный поселок. Есть свежепостроенный городок из пятиэтажек, похоже военный.

Наверно, за счет военки поселок и живет. Вокруг поселка все изрезано драгой - раньше добывали платину.
Прикупили минералки в синем магазине.

В Ктытлыме приняли решение попробовать пробраться на Конжаковский камень по марафонке. А если не выгорит, то на Серебрянский камень.
Конжаковский Камень – самая высокая гора Свердловской области. Одна из высочайших вершин Уральских гор (1569 м).
Начиная с 1996 года, ежегодно в первую субботу июля здесь проходит международный горный марафон «Конжак», собирающий множество участников со всего Урала, из других регионов России и даже из-за рубежа. Число участников доходит до нескольких тысяч.
Поворот на марафонку расположен недалеко от туристической базы "Конжаковский камень" на дороге Кытлым - Карпинск. Обочины дороги рядом с базой усыпаны мешками с мусором, аромат непередаваемый!
Свернули на марафонку. Дорога размечена по километражу. Поначалу обычная каменистая грунтовка, даже на пузотерках там ездят.

Однако дальше начался хороший триал из камней и корней деревьев.

Я добрался до моста через речку Конжаковка. Немного пожалел, что не поставил тяговую звезду. Юра же на слонопатаме остановился на середине тропы к речке. Трансальп пузом собирал все камни и корни.
На мостике устроили совещание, что же делать дальше.

Идти на гору пешком я категорически отказался из-за больного колена. Трансальп мучать дальше не имело никакого смысла. Вариант, Юре идти пешком, а мне скакать на мотоцикле также отвергли.
Решили возвращаться, и попробовать залезть на Серебрянку. В этот раз Конжак не пустил.

Поворот на серебрянку расположен примерно через 10 км, от поворота на марафонку, недалеко от турбазы "Серебрянский камень".
Сам подъем не очень сложный. Местами сыро, но проехать можно. Кое-где встречаются камни, уклон, но терпимо.

После довольно крутых подъемов на обочине встретили жигу. Как туда забралась, решительно не понятно!

Юра немного не доехал до конца подъема, решил не мучать слона и пошел пешком.
Дорога заканчивается у туристического приюта. Большая удобная поляна. Бывшая база спасателей, сгоревшая в 1990-х годах. Осталась одна баня. Баню используют туристы для ночёвок. Есть запас продуктов.

Оставили запись в дневнике посещений. Оказывается прямо перед нами была группа с Ижевска, тесен мир!

От бани на вершину ведет пешеходная тропка.

Довольно быстро поднялись наверх. Наверху красиво, но ветренно.

Спуск с горы прошел без приключений. Поскольку солнце еще светило, решили вернуться в Кытлым и поискать дорогу на Павду, на юг от Кытлыма.
Местность вокруг изрезана драгой. В том числе и сама дорога.

Поехали по треку команды DirtMotoshop. Они проезжали там примерно двумя неделями ранее. Трек завел нас куда-то в гору на вырубку, а потом бодро исчез в кустах.
Побродив по опушке нашли следы от мотоциклов и поехали по ним. Дальше начался длинный спуск по заросшей раскисшей лесной дорожке, с глубокими промоинами-колеями и здоровыми каменюками в них. У Юры даже цепь один раз соскочила от удара о камень.

Наконец, выбрались на дорогу на Павду. На радостях я хорошенько разогнался и тут же словил скользячку на сырой дороге.

Местами дорога напоминала русло высохшей реки - кучи валунов с промоинами. Местам была вполне сносной.

Примерно на середине пути до Павды попали под дождь. Дальше начались сплошные лужи - фактически миниозера с собственной флорой и фауной. Видимо они вообще там не высыхают. Пару раз мотоцикл уходил в них по седло. Юра периодически сливал воду с воздушного фильтра. А один раз я славно улетел мордой в лужу.

Усталость копилась, лужи начали конкретно бесить. В ботах булькала жижа с камешками, все остальное было покрыто слоем вонючей грязи.
Уже затемно достигли Павды. Нашли полянку на берегу речки Павда. Я как был в одежде, так и полез в речку отмываться.
Спать легли довольно поздно.

С утра на солнышке разложили барахло на просушку.

Выехали поздно. На пути от Павды до Новой Ляли трансальп высох. Пришлось сливать бензин с меня.

До заправки добрались без приключений.
Из интересного в Новой Ляле попался вот такой деревянный храм за забором.

На обратном пути до монумента Европа-Азия местами шел хороший ливень.

Перекус в кафешке после монумента.

Дальше ехали без приключений. Домой прибыли затемно.

Конец.

Карта:
Ссылка на карту

Трек:
Ссылка на файл

[maz616]

В прошлом году в октябре не смогли проехать Тылып, воды было по пояс и сильное течение. В этом году никак не можем собраться.
МОЛОДЦЫ!!!

[Huandi]

Хорошая поездка!

На Трансальпе на Конжак - хе-хе. До речки там нормально, так как вниз, а вот обратно вверх от нее - уже весело. На Серебрянку - круто, что он до середины доехал (хотя, где там эта середина...). На DR650 уже тяжело было там ехать, особенно на спуске (по мокрым камням несло). Правда, вся верхняя часть дороги была сплошным ручьем в тот момент. На джебеле там вообще без проблем.

[metallizer]

считаю, для трансальпа проехали просто офигенно.
ну и в целом, поездка очень понравилась. погода по большей части хорошая была, места для меня новые.
короче, здорово катнули. надо развивать это северное направление.

[lёxkiy]

отчет просто - СУПЕР! маршрут красивый, и как я понял, не сложный, в последнее время меня на рубилово не тянет, а тут ну прям прелесть

[Leksey]

То есть парковая дорожка, которую мы сочли бонусом за труды, вам показалась "флорой и фауной"? Приятно читать про знакомые места и тем более про свой трек. Затаил дыхание в предвкушении Ослянки, а вы не пошли в брод. Скорее всего он бы не составил сложности, ну да ладно. С больной ногой и не стоило. На восхождение нужно часов 5 времени.
Круто!

Круто даже то, что это дальняк. Мы на Газели возились туда, дак и то накатались.

[maz616]

В следующие выходные поедем по кусочку вашего путешествия Кизел - Кытлым так и не пройденного в прошлом году из за высокой воды. Товарищи иногородние присоединяйтесь)))

[metallizer]

То есть парковая дорожка, которую мы сочли бонусом за труды, вам показалась "флорой и фауной"?

ближе к Павде миниводоемы конкретно достали. мы уже затемно подъезжали, устамши. так что пару раз в лужу я все же упал.

В следующие выходные поедем по кусочку вашего путешествия Кизел - Кытлым так и не пройденного в прошлом году из за высокой воды. Товарищи иногородние присоединяйтесь)))

если вода низкая - дорога там несложная. можно просто ехать и наслаждаться видами. лужи с твердым дном, ручейки тоже. в отличие от родной глиняной удмуртищины штурмовать их мне очень понравилось.

[lёxkiy]

а как пользоватся этим-

Трек:Ссылка на файл

в навигатор? как?

[metallizer]

трек в формате Gpx для гармина. штатное средство для работы (резать, клеить, заливать и т.д.) - BaseCamp http://garmin.ru/support/basecamp.php
про другие навигаторы не отвечу.

[Leksey]

ближе к Павде миниводоемы конкретно достали

Да помню я их. Точно говоришь. Я тоже падал.
Но в начале-то какова дорожка, а? Отсыпана, утрамбована, травкой приукрашена, горы сквозь светлый лес видно по сторонам, красота.

[metallizer]

да, поначалу там хорошо и красиво.
горы слева, мы их титьками звали. они из Кытлыма на юг видны - титьки напоминают по форме.
видимо сказалось трехдневное отсутствие вдали от жен.

кстате вот они.

[Leksey]

Знакомый карьерчик. Это ведь фотка с окраин поселка? Внизу карьера были? Видели ржавую скелетину?

[metallizer]

неа, внизу не были. я как увидал, что там перекопано все, тупо в ваш трек уставился и по нему покатили.
видимо красивое что-то упустил, обязательно бы сфоткал.

[Сhestar]

получил удовольствие!

[Ульф]

21-го числа днем возвращался с Серебрянки по грейдеру Кытлым-Карпинск на Уаз-Бухаммере. и не вас ли я на речке видел? то ли на Иове, то ли на соседней какой...

[Huandi]

мы их титьками звали

Их местные так и зовут.

[metallizer]

Их местные так и зовут.

вот блин. ассоциации у всех одинаковые значит.

21-го числа днем возвращался с Серебрянки по грейдеру Кытлым-Карпинск на Уаз-Бухаммере. и не вас ли я на речке видел? то ли на Косьве, то ли на соседней какой...

все может быть.