Вернулся к "истокам", снова купил Djebel 250 Опции

[d.marker]

Это надо сделать сразу. Совет.

Так понимаю,что просто замыкает цепь? То есть достаточно просто сомкнуть два провода?

У всех стучит (у меня при замене на новую тоже стучала и стучит). Итого - несущественно.

Когда покупал, было три джебеля, стучало только у этого, но на фоне общего состояния - это было ерунда) Кстати, на Yamaha TTR тоже говорили, что должна стучать, в итоге у меня после замены стук ушёл и шелест из левой крышке тоже исчез.

Посмотри состояние шлицевого вала на стартере и на шестерне, которую он крутит, может дело и не в обгонке (но она лишней не будет, на всякий). Болезнь джебельная. Я уже менял. На б/у, правда, но работает до сих пор.

Спасибо, обращу внимание при вскрытии!

[serg]

То есть достаточно просто сомкнуть два провода?

В принципе, там есть диод. Но просто соединить достаточно.

Кстати, на Yamaha TTR тоже говорили, что должна стучать, в итоге у меня после замены стук ушёл и шелест из левой крышке тоже исчез.

У меня не исчез. И был с самого начала, в момент покупки было реальных 5300 км пробега.
Причиной замены стало проскальзывание и временами закусывание обгонки (пробег к тому времени был уже больше 60 тыс км).

[d.marker]

Сегодня решил померить насколько растянута цепь, в итоге не зря полез - хода штока натяжителя осталось 2-3 мм. Ещё думаю пару тысяч проехать можно. Запчасти заказал на импексе, надеюсь идти будет не очень долго. С цепью заказал и успокоитель и звезду коленвала и много другой мелочёвки. Вообще, цены очень радуют после кавы. Можно не очень за дорого привести мотоцикл в порядок. Вот стало интересно: кто скрутил пробег вдвое - японцы или уже мистермото перед продажей?)))

Заметил, что к бензину мот довольно чувствителен - на хорошем 95 едет бодро, не громко, вибраций мало. Заехал на ТНК где всегда заправлял все моты и джэб прямо помер - и вибрации и тяга значительно упала, еле бак проездил до конца))))
Кстати, искатал бак чисто по асфальту + 3км. грунтовки до стоянки каждый день и получил раз ход 3,4 л/100км. Начинаю вспоминать Юбр с его мизерным расходом.
Также, заметил разницу с предыдущим карбом - резкое открытие газа намного более вялую отдачу вызывает, сложнее поднять переднее колесо, но зато тяга ровная почти весь диапазон оборотов. Предыдущий, помнится ехал лучше на верхах.

[serg]

японцы или уже мистермото перед продажей?

не сложно догадаться.

Предыдущий, помнится ехал лучше на верхах.

В этом и отличие карбов.

[kondrat]

а у мотосалонов вообще можно запросить аукционный лист? Или самому по номеру рамы пробить?

[serg]

У салонов - вряд ли. Никто "предпродажную подготовку" палить не будет.
По № рамы ищи.

[d.marker]

а у мотосалонов вообще можно запросить аукционный лист? Или самому по номеру рамы пробить?

Он не всегда есть, то есть они могли купить его не с аукциона, а на "базаре" или у частника. По номеру рамы пробивал - ничего не нашёл, к сожалению.
В принципе, общее состояние мото хорошее, не думаю, что пробег больше 30-40 тыс. К замене ГРМ был морально готов)))

[d.marker]

Наконец-то отправили посылку с импекса с цепью ГРМ и другими расходниками! Устал слушать дребезжание цепи из головки) Двигатель стал намного громче работать, может начало сечь колено, хорошо что заказал заодно и металлическую прокладку выхлопа, а может от растянувшейся цепи изменились фазы ГРМ, так или иначе с нетерпением жду посылки из Японии. К тому же, иногда при резком открытии газа, мот глохнет с характерным звуком цепи - видать совсем уже вытянулась. На всякий ещё раз посмотрел натяжитель - ещё пару миллиметров осталось)))


Давеча, хотел поменять обгонку, но не смог снять ротор генератора - конструкция отличается от Yamaha TTR и снять ротор болтом от Камаза не получится Поспрашивал у токаря сколько будет стоить выточить стакан с резьбой М38х1.5 и сразу заказал съёмник в дёртмото - тоже теперь жду посылки))) Визуально осмотрел звёздочки обгонки, стартера - всё отлично, но смущает посторонний звук при прокручивании большой звезды - всё-таки обгонка не совсем в хорошем состоянии.
Ещё пришла посылка из Китая - розетки (буду делать корпус для водонепроницаемого прикуривателя и вольтметра - делал такой на ёбрике, с ним продал), реле поворотов для светодиодов (чтобы часто не моргало) и ветровик под круглую фару - пока законтрил его временно стяжками. Хочу просверлить отверстие в бугеле и нарезать резьбу в нём - прикрутить третью точку ветровика к бугелю(но свет в гараже только по выходным ) - отлично сошлись 3 точки: две от родного маленького козырька и посередине на бугеле.
Также прикупил у Александра Шмидта проставки для руля - как же теперь стало удобно ездить!!!



По такой дороге обычно езжу с работы на дачу - съезжаю с трассы в кювет, потом в лес, на KLE один раз сунулся - потом пожалел!

[blackfire]

Какой высоты брал проставки? Встали без переделки тросов?