Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Ktm exc-f 350, Пришла и моя очередь двигаться дальше. Вырос я из 650р
m@x
сообщение 12.9.2019, 6:37
Сообщение #51


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 794
Регистрация: 4.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Orsk
Мотоцикл: DR650SEK1, GSX-R1000K6,
TA XL700V



Репутация:   7  


Да уж )
КТМовские заморочки )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 12.9.2019, 8:23
Сообщение #52


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2673
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Honda XR650R, КТМ ЕХС-F 350



Репутация:   17  


Цитата(Zimer @ 12.9.2019, 0:00) *
Поздравляю! Сам такой взял весной после небольшого пожара. Пробег 230 часов, поршень как раз меняли на 200, цилиндр в допуске, только сделали хон. Так же меняли цепь. Мот эксплуатировался в Петрово-дальнем) Пока не могу решить проблемы с заводом, после отключения акума заводится только с веревки, потом вроде норм. Говорят надо вести к дилеру, подключать комп и калибровать датчики.

Вообще с веревки его лучше не заводить, цепь ГРМ перескачить может. Странно, у него же датчиков особо нет. Вещи лучше к Тимохе. Он модель данную хорошо знает


--------------------
Человек на Mercedese
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
isharygin
сообщение 12.9.2019, 11:17
Сообщение #53


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1566
Регистрация: 15.7.2015
Вставить ник
Цитата
Из: moscow
Мотоцикл: TRS One (триал)



Репутация:   21  


Рома
для твоих целей надо было пятисотку брать
350 это менее ресурсная машина
но раз взял то взял
мот ликвидный ежели чё


--------------------
"- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..."
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 12.9.2019, 12:24
Сообщение #54


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2673
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Honda XR650R, КТМ ЕХС-F 350



Репутация:   17  


Цитата(isharygin @ 12.9.2019, 11:17) *
Рома
для твоих целей надо было пятисотку брать
350 это менее ресурсная машина
но раз взял то взял
мот ликвидный ежели чё

Дядя Игорь. После кантри кросса я понял, что 500 мне нафиг не нужна. Наелся я слонами. А по ресурсу, спецом с Тимбой общался. Ресурса 350 мне хватать будет за глаза


--------------------
Человек на Mercedese
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 12.9.2019, 12:36
Сообщение #55


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1320
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96



Репутация:   16  


четкий мопед. Интересно бы почитать мнение владельцев по сравнению с 2т ехс (200-250-300)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
isharygin
сообщение 12.9.2019, 12:52
Сообщение #56


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1566
Регистрация: 15.7.2015
Вставить ник
Цитата
Из: moscow
Мотоцикл: TRS One (триал)



Репутация:   21  


Цитата(Linkshunter @ 12.9.2019, 9:36) *
четкий мопед. Интересно бы почитать мнение владельцев по сравнению с 2т ехс (200-250-300)

350 ка по характеру чем то схожа с 2т TPI . Крутит в середине и наверху. Взрыва как у карбюраторного 2т не заметил . По весу конечно проигрывает.

Цитата(chiporezz @ 12.9.2019, 9:24) *
Дядя Игорь. После кантри кросса я понял, что 500 мне нафиг не нужна. Наелся я слонами. А по ресурсу, спецом с Тимбой общался. Ресурса 350 мне хватать будет за глаза

Да вот не слон он совсем. На удивление.


--------------------
"- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..."
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 12.9.2019, 13:19
Сообщение #57


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2673
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Honda XR650R, КТМ ЕХС-F 350



Репутация:   17  


Цитата(isharygin @ 12.9.2019, 12:52) *
350 ка по характеру чем то схожа с 2т TPI . Крутит в середине и наверху. Взрыва как у карбюраторного 2т не заметил . По весу конечно проигрывает.

Именно, на верху подрыв есть и он хорош. Если резко крутануть ручку, мот выстреливает и можно ошибки свои исправлять. Мотор по характеру больше кроссовый, но низов и середины хватает.
Да я понимаю, что 500 весит на 5 кг тяжелее 350, но геометрия раллийная все равно остается. Плюс длинные передачи, и низовой мотор, а как я понял при активной езде, верха нужны больше низов.
А ресурс, я и хр каждые два года Тиме отдавал, так что я моторесурс 350 все равно не буду выкатывать до переборки. И куда мне лишняя сотня моточасов, если я на нем по асфальту ездить не буду.

Цитата(Linkshunter @ 12.9.2019, 12:36) *
четкий мопед. Интересно бы почитать мнение владельцев по сравнению с 2т ехс (200-250-300)

Это единственные 4т у ктм, которые дальнобой признает и дословно его цитирую: "Мотор хорош".


--------------------
Человек на Mercedese
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
isharygin
сообщение 12.9.2019, 14:06
Сообщение #58


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1566
Регистрация: 15.7.2015
Вставить ник
Цитата
Из: moscow
Мотоцикл: TRS One (триал)



Репутация:   21  


Цитата(chiporezz @ 12.9.2019, 10:19) *
Именно, на верху подрыв есть и он хорош. Если резко крутануть ручку, мот выстреливает и можно ошибки свои исправлять. Мотор по характеру больше кроссовый, но низов и середины хватает.
Да я понимаю, что 500 весит на 5 кг тяжелее 350, но геометрия раллийная все равно остается. Плюс длинные передачи, и низовой мотор, а как я понял при активной езде, верха нужны больше низов.
А ресурс, я и хр каждые два года Тиме отдавал, так что я моторесурс 350 все равно не буду выкатывать до переборки. И куда мне лишняя сотня моточасов, если я на нем по асфальту ездить не буду.


Это единственные 4т у ктм, которые дальнобой признает и дословно его цитирую: "Мотор хорош".

Мотор вааще не кроссовый
Не паровоз конечно, но и не кросс. Я на нем в горах Севастополя катал. На кроссовом в подъемах можно было бы сдохнуть травя сцеплением, а там было оч даже норм
Выстрела у него нет как у 2Т карбюратора.
На сам попробуй ехать например на второй на 5.5 т оборотов равномерно и потом резко дооткрыть газ. На 2 Т ты встанешь на заднее радикально вплоть до переворота
Причем и на 3 передаче тоже .


--------------------
"- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..."
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
12 чел. читают эту тему (гостей: 12, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.9.2019, 11:13