 Покупка Djebel 200 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
10.1.2011, 21:48
Сообщение
#151
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Пользователи Сообщений: 232 Регистрация: 30.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95 Репутация:  4 
 |
К фену доступ есть, но от него краска пузырится и облазит быстрее чем багажник нагреется
 Те, которые ближе к хвосту открутил со стороны крыла ключом на 12. А вот те два, что ближе к воздухану никак не поддаются - вкручены в раму... Накрайняк завтра прикуплю мегадорогой шестигранник, но что-то уж сильно велико усилие, которое надо прикладывать... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
13.1.2011, 22:35
Сообщение
#152
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1952 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46
|
А чем можно защиту рук зафиксировать на концах руля, если нет крепежа под это дело? Защита б/у, кронштейны есть, а распорных втулок нет. Колхожу защиту на Лифана. В голову лезут мысли о вбитых туда деревяшках и саморезах, или о резиновой втулке стянутой болтом. Анкерных втулок диаметром 18мм в магазинах не продают (только 16 и 20мм). Оригинальный крепеж дорогой, нашел только в виде универсального набора в коробке за 1500р. Дорого, не вариант. Точить самодельную негде.
-------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.1.2011, 22:41
Сообщение
#153
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 232 Регистрация: 30.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95 Репутация: 4
|
Ну стопудовый варант это просверлить во втулках дырки и нарезать резьбу.
Или спилить втулки и за копейки вварить вовнуть гаечки и к ним прикручиваться  Кстати хороший шестигранник за 0.5$ + постукивание молотком с отмачиванием WD-шкой помогло и дело пошло дальше: 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.1.2011, 7:20
Сообщение
#154
|
|
 Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143
|
Accel ,а можешь написать, как переднюю вилку в сборе с с колесом и фарой отстегнуть от мотоцикла? Исходя из своего опыта.В смысле, чтобы лишние движения не делать.Хочу попробовать, если с "Короллы" снять заднее сиденье, получится ли 200-ку в салон и багажник запихать.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.1.2011, 9:04
Сообщение
#155
|
|
 Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1514 Регистрация: 5.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Казань Мотоцикл: Пешахиды мы .. на 30" колёсиках... Репутация: 27
|
Цитата(skorp777 @ 14.1.2011, 7:20)  Accel ,а можешь написать, как переднюю вилку в сборе с с колесом и фарой отстегнуть от мотоцикла? Исходя из своего опыта.В смысле, чтобы лишние движения не делать.Хочу попробовать, если с "Короллы" снять заднее сиденье, получится ли 200-ку в салон и багажник запихать. В принципе даже 250ка помещается в ОКУшку, если что: http://djebel-club.ru/publz/-bpn7/300004-7-1-0-4.html  Для снятия вилки(перьев) снятие фары необязательно. Она за верх крепится к траверсе. Только открепить два нижних хомута. Как вариант для транспортировки тебе скорее всего хватит снять переднее колесо, крыло и открепить руль. -------------------- "Татары дружною толпой толкали в жопу студебеккер..." - Данная цитата говорит о сплоченность татарского народа и гнилости американской техники...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.1.2011, 11:15
Сообщение
#156
|
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143
|
ОК,попробую вначале без снятия вилки,но у меня седан, а там в между багажником и салоном "амбразура".Если влезет, сфотаю и отпишусь.Просто последнее время меня преследует идиотская мысль, в связи с проблемами моей 200-ки с доками и головкой,взять кредит,съездить в Уссурийск/Владивосток,купить там Джебель-200,пока не сезон,а свой потихоньку продать по запам, оставив себе кое-что.Мне главное, что б там мотор и документы в порядке были, все остальное могу со своего переставить.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.1.2011, 11:34
Сообщение
#157
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Цитата(skorp777 @ 14.1.2011, 11:15) последнее время меня преследует идиотская мысль, в связи с проблемами моей 200-ки с доками и головкой,взять кредит,съездить в Уссурийск/Владивосток,купить там Джебель-200,пока не сезон,а свой потихоньку продать по запам, оставив себе кое-что.Мне главное, что б там мотор и документы в порядке были, все остальное могу со своего переставить. Это весьма здравая мысль. Я бы в таком положении тоже думал бы про это. Но если есть возможность уладить вопрос за деньги в ГИБДД, то проще поступить так. Вопрос лишь в наличии надёжного канала... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.1.2011, 12:07
Сообщение
#158
|
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143
|
Дык, в том и вопрос... Таких людей через интернет не найдешь, токо по связям.А все опрошенные знакомые говорят, что или таких нет, или были, но когда-то.Еще вопрос в цене. Если у нас техосмотр пройти стоит 3500-4000 р, и это с предьявлением машины (глянул обьявы в инете, в Москве за столько талончик домой привозят).Город портовый, проблемы с ввезенными машинами бывают, по слухам, ценник за решение некриминальных проблем с документами-10-15 рублей.И вряд ли на мотоцикл скидка будет.Свободная Экономическая Зона, однако...
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.1.2011, 14:29
Сообщение
#159
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Тогда только один выход...
Сложно там у вас. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.1.2011, 17:25
Сообщение
#160
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 232 Регистрация: 30.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95 Репутация: 4
|
По поводу разборки все так - ослабить вверху болты перьев, ослабить внизу хомуты бугеля, открутить большую гайку под рулём, открутить один болтик под фарой, ослабить тросик спидометра и тянуть вверх/выстукивать вержнюю часть траверсы.
Ну не забыть конечно проводку отключить а это пипец гемор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
10.2.2011, 1:01
Сообщение
#161
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 232 Регистрация: 30.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95 Репутация: 4
|
Сегодня начинаю неторопливую сборку после покраски, начал с двигателя на табуретке
 И сразу вопрос - смазал тросик сцепления трансмиссионным маслом и удивился - он стал очень инерционным - походу масло слишком вязкое. Чем смазать тросик, есть ли смысл его вообще смазывать и как вымыть теперь старое масло
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
10.2.2011, 6:34
Сообщение
#162
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1952 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46
|
в керосине замочи. А трансмиссионка вязкая вроде, я моторным смазывал, правильно, нет - не знаю
-------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
10.2.2011, 7:57
Сообщение
#163
|
|
 матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38
|
Цитата(Accel @ 9.2.2011, 23:01) И сразу вопрос - смазал тросик сцепления трансмиссионным маслом и удивился - он стал очень инерционным - походу масло слишком вязкое. Чем смазать тросик, есть ли смысл его вообще смазывать и как вымыть теперь старое масло Тросик можно замочить в керосине. И потом смазать маслом типа трансформаторного или для гидравлики. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
10.2.2011, 9:28
Сообщение
#164
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 232 Регистрация: 30.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95 Репутация: 4
|
В общем уже пофиксил проблему - набрал в шприц бензина и промыл с одной и другой стороны - трос стал ездить туда-сюда вообще без сопротивления. А потом смазал моторным маслом - теперь все ок!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.2.2011, 3:54
Сообщение
#165
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 232 Регистрация: 30.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95 Репутация: 4
|
Сборка потихоньку продвигается:
 Сегодня впервые залез на мот в ботах и сразу вопрос - как в ботах можно нормально переключаться? Какое положение ножки считается правильным - когда ножка над ботинком, под ним или на его уровне? Видел у некоторых ножка вровень с ботинком, тогда люди держат носок немного отведенным от мота, что наверное неправильно? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.2.2011, 9:53
Сообщение
#166
|
|
 Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55
|
Цитата(Accel @ 24.2.2011, 3:54) Видел у некоторых ножка вровень с ботинком, тогда люди держат носок немного отведенным от мота, что наверное неправильно? Это правильно! И тормозной рычаг так же надо настроить. Стоять на передней части ступни, на основании большого пальца ноги. Сидя можно и на середине ступни. -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.2.2011, 10:17
Сообщение
#167
|
|
 Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4647 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51
|
Правда, есть еще нестандартные товарисчи, вроде меня, у которых ступни при езде расположены параллельно движению, а лапка КПП расположена над носком бота. Переключаюсь или движением носка бота вверх, или с отрывом ноги от подножки наступаю на лапку КПП вниз. Ездить с повернутыми в стороны носками бот мне как-то не удобно.
-------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.2.2011, 11:41
Сообщение
#168
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 232 Регистрация: 30.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95 Репутация: 4
|
Сегодня поэкспериментирую с лапкой
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
8.3.2011, 4:19
Сообщение
#169
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 232 Регистрация: 30.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95 Репутация: 4
|
В общем сборка завершена, мот отлично выглядит, осталось сделать постоянный техпаспорт, техсмотр, страховку и можно выезжать!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
8.3.2011, 20:31
Сообщение
#170
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1952 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46
|
Красава! А зеркала где?
-------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
8.3.2011, 22:13
Сообщение
#171
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 232 Регистрация: 30.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95 Репутация: 4
|
Вот по поводу зеркал не знаю - обычные не хочется - отламываются быстро и стремно об них руки поломать
Какие-то хооршие бы, эндурные... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
8.3.2011, 22:32
Сообщение
#172
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 825 Регистрация: 2.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse Репутация: 5
|
кто-то на форуме продовал легко складываемые при падениях
-------------------- дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.3.2011, 21:10
Сообщение
#173
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1114 Регистрация: 5.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KLX250S, Yamaha WR450F, Kawasaki Versys 650 Репутация: 23
|
Цитата(skorp777 @ 14.1.2011, 4:20) Accel ,а можешь написать, как переднюю вилку в сборе с с колесом и фарой отстегнуть от мотоцикла? Исходя из своего опыта.В смысле, чтобы лишние движения не делать.Хочу попробовать, если с "Короллы" снять заднее сиденье, получится ли 200-ку в салон и багажник запихать. Прошлым летом возил 200-ку в Марий-Эл на первом фокусе. Все влезло на задние сидения с частичной разборкой мота.     
-------------------- Думаете я ничего не умею? Прям как вы?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.3.2011, 16:28
Сообщение
#174
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 30 Регистрация: 12.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Kiev Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 95 year Репутация: 0
|
Недавно купила Джебель, а вот информации по тому, какой бензин она кушает не могу найти. Подскажите, 95 или 92 лучше?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.3.2011, 17:12
Сообщение
#175
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1952 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46
|
Поздравляю!
Бензин 92-й. На полном баке (14л) теоретически можно проехать до 400км. Практически - километров 300, по бездорожью меньше -------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25 чел. читают эту тему (гостей: 25, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 20:19 |