Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Априлия Пегасо 650, Что за зверь???
OttoFrija
сообщение 5.12.2009, 7:09
Сообщение #26


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4646
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Quote (comandor)
От-это да... Разом все команды путешественников на тяжёлых мото списал biggrin , типа таких, как Черепаха и К". Уж сколько лет они катаются на 650ках. И где катаются...

А то как же. biggrin
Сами-то взяли большого зверя, но вполне способного полазить по говнищщу.
ИМХО, афтару Ваш вариант, как и XR650L подходят куда больше Априлии, да и TA с Варадерой тоже. Но, посмотрев на ценник, я понимаю, чего он за ней так резко стартовал. Ну, хочется человеку дорожник, будет и на нем счастлив, хотелка в покупке главное.
Но есть у меня, конечно, пара сомнений:
1) Возможна какая-то засада с этим мотоциклом, уж очень вид ценнику не соответствует, с такой внешностью и кубатурой студентов на него должно набежать моментом и с куда большей ценой, если он исправен и чист доками (мне не нравится и отсутствие номера).
2) 120 по таким местам как М4, конечно, ездят, и 160 ездят, и даже 200 кое-кто нездит, хоть и недолго. Мне сильно кажется, что предполагаемый стиль дальняка "шахматы по жизни, на 20-50 км/ч быстрее потока" из-за отвратных узких дорог с одной- двумя- полосами, может привести к тяжелым последствиям. Все время вижу, что люди так едут, и все время мне сильно кажется, что это неправильно.


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
comandor
сообщение 5.12.2009, 7:15
Сообщение #27


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 435
Регистрация: 29.6.2008
Вставить ник Цитата Из: Смоленск
Мотоцикл: YAMAHA XT 600E



Репутация:   5  


Quote (OttoFrija)
Но есть у меня, конечно, пара сомнений:
1) Возможна какая-то засада с этим мотоциклом, уж очень вид ценнику не соответствует, с такой внешностью и кубатурой студентов на него должно набежать моментом и с куда большей ценой, если он исправен и чист доками (мне не нравится и отсутствие номера).
2) 120 по таким местам как М4, конечно, ездят, и 160 ездят, и даже 200 кое-кто нездит, хоть и недолго. Мне сильно кажется, что предполагаемый стиль дальняка "шахматы по жизни, на 20-50 км/ч быстрее потока" из-за отвратных узких дорог с одной- двумя- полосами, может привести к тяжелым последствиям. Все время вижу, что люди так едут, и все время мне сильно кажется, что это неправильно.
А с этим трудно не согласиться


--------------------
www.sever66.ru www.worldspirit.ru - Край Земли ищем...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 5.12.2009, 8:33
Сообщение #28


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3666
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


Quote (nordline)
Плохое турэндуро 650 кубов,выпускающееся почти без изменений 12 лет Спасибо,мнения россиян ясны ,знали бы об этом макаронники.

Андрей у нас до сих пор Уралы выпускают и вроде ИЖ совсем не давно перепрофилировался на китайский мотопром, так что возраст модели на конвеере не факт надёжности и рентабельности.

Quote (OttoFrija)
Народ у DRZ 400 как бы не сильно доволен массой. А если напрямоту, то Джебел - это и есть дальнобой на куда больше, чем 1000 км + отнюдь не легкое бездорожье. Что-то о 400сс чуток удобнее на дальняке, но куда хуже в говнах.

Quote (comandor)
От-это да... Разом все команды путешественников на тяжёлых мото списал , типа таких, как Черепаха и К". Уж сколько лет они катаются на 650ках. И где катаются...

Юра, опередил smile .
Плюсы 250-познаются в болотах и в чачах, всё остальное проходиться 400-ками и 600-650-ками вполне уверенно, а разница в весе может сгладиться разницей живого веса седока.

Quote (OttoFrija)
1) Возможна какая-то засада с этим мотоциклом, уж очень вид ценнику не соответствует, с такой внешностью и кубатурой студентов на него должно набежать моментом и с куда большей ценой, если он исправен и чист доками (мне не нравится и отсутствие номера).
2) 120 по таким местам как М4, конечно, ездят, и 160 ездят, и даже 200 кое-кто нездит, хоть и недолго. Мне сильно кажется, что предполагаемый стиль дальняка "шахматы по жизни, на 20-50 км/ч быстрее потока" из-за отвратных узких дорог с одной- двумя- полосами, может привести к тяжелым последствиям. Все время вижу, что люди так едут, и все время мне сильно кажется, что это неправильно.

Не чего добавить.


--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nordline
сообщение 5.12.2009, 9:30
Сообщение #29


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Регистрация: 2.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Ленинград
Мотоцикл: Аprilia Pegaso 650ie



Репутация:   0  


Продавец говорит,что деньги нужны очень и сам брал за 190т.Мот стоит на транзитах,потому без номера.Посмотрю,послушаю smile
А про шахматы верно только отчасти.Дорога не такая уж и плохая,да и из-за сокращения времени в пути в пункт В можно приезжать засветло.

К тому же отрицательных отзывов по прежнему НЕТ,одни разговоры около. smile



--------------------
Пойдём,я покажу тебе где растут железные кресты.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 5.12.2009, 10:08
Сообщение #30


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3666
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


http://kickstarter.org/forum/index.php?topic=2151.0
http://www.5koleso.ru/articles/515
http://www.moto.kiev.ua/trid/moto/1211236977627/0
Вечной техники нет, всё ломается, всё чинится.

Quote (nordline)
Продавец говорит,что деньги нужны

А если ты будеш продавать, ты скажеш, что вилки слабоваты, задний амортизатор текёт, трещина в раме, и с движком поколдовать надо? wink
Quote (nordline)
А про шахматы верно только отчасти.Дорога не такая уж и плохая,

От качества дороги это не зависит, при обгоне ты рискуеш выезжая на полосу встречного движения, чем чаще обгон, тем чаще рискуеш. Езда со скоростью потока более безопасна, я так считаю.


--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 5.12.2009, 11:36
Сообщение #31


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


nordline, ты уже всё решил, бери, езди! Потом отпишешься по впечатлениям хотя бы через полсезона АКТИВНОЙ езды.
Quote (nordline)
Продавец говорит,что деньги нужны очень и сам брал за 190т.

Как думаешь, ЧТО продают за половину цены, лишь бы продать? Срочная продажа ТА - это скидка от нормальной цены 10-15% И считается дёшево. Угадай, почему?
Quote (Serg696)
А если ты будеш продавать, ты скажеш, что вилки слабоваты, задний амортизатор текёт, трещина в раме, и с движком поколдовать надо?

Да, да, в анекдоте ПРО СЛОНА то же самое сказано biggrin
По сути Априлия эта - вполне приличный мотоцикл, на уровне Доминатора (который последние несколько лет тоже собирался в Италии, резко потеряв в качестве изготовления), просто он погано собран. Если руки растут откуда надо и есть деньги на заказ з/ч и сварочные работы (слышал про рамы их в т.ч.), то проблем в эксплуатации серьёзных не будет. Но, для сравнения, за 2 сезона и 32 тыс км пробега у меня на Джебеле не вышло из строя НИЧЕГО! Всё, что я с ним делал, это личная моя прихоть. Ну, расходники, это понятно.
Quote (Serg696)
Езда со скоростью потока более безопасна, я так считаю.
Полностью согласен, если поток 90-110 км/ч. Если 60-70, уже тоскливо, если 30-40, это засада. А я по пути на Алтай и обратно часто в такое попадал. И тут приходилось и по обочинам отжигать и на встречку лезть вплотную к потоку и много чего ещё... Но у меня есть значительный опыт езды в таких условиях. Не обладающему подобным опытом я бы не советовал повторять, ибо на кладбище лежать (что, кстати, не худший вариант) или в инвалидной коляске кататься - довольно беспонтово.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 5.12.2009, 12:00
Сообщение #32


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Ну зачем вы про это в контексте сравнения мотиков?
Подумают еще, что вы от страха на чекушках ездите.
Не стоит про это ваще, к тому же никого не переделать. Сколь в жилах есть, все в ручку выложится.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 5.12.2009, 12:13
Сообщение #33


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Quote (Leksey)
Не стоит про это ваще, к тому же никого не переделать.

Не здесь, согласен. Но надо.
Quote (Leksey)
Сколь в жилах есть, все в ручку выложится.

Что ты будешь делать на мотоцикле, который не прощает ошибок? Котрый на 180 км/ч в свечу газом подымается?


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Gen
сообщение 6.12.2009, 14:03
Сообщение #34


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 30.10.2009
Вставить ник Цитата Из: 39 RU
Мотоцикл: пока пешеход



Репутация:   0  


Да цены у итальяшек дешевле на все моты, а тем более на выпущенные у них, можно посмотреть на мобиле, немцы в салонах покупают б/у в италии а потом продают в своих салонах, про поляков вообще не говорю у них в салонах б/у мотики из италии и франции, просто они там реально дешевле чем в германии. Кроме этого не забываем что кризис и поэтому цены бывают очень сладкие, я продавал свою машину за смешные деньги, прилипнув так, что и вспоминать не хочется.
Ну вот об эксклюзивности согласен с serg это влечет скупость информации в первую очередь и сложность (скорее больше временая) с зап. частями, но это все сложности а не трагеди. Но если нравится аж зуд в заднице надо смотреть и брать, а там видно будет кто прав.


--------------------
FZ6-S
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nordline
сообщение 6.12.2009, 18:37
Сообщение #35


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Регистрация: 2.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Ленинград
Мотоцикл: Аprilia Pegaso 650ie



Репутация:   0  


Такие дела.На мотофорумах никто так и не привел конкреных косяков.Сгонял я сегодня до Пскова и приобрёл этот аппарат2002г.в с пробегом 18 тыщ.Сразу кинулся к подрамнику-как его сломать х.з.По виду тёртый со всех сторон-хозяин щуплый-говорит по лесам катал и падал неоднократно.Но нигде не треснуло.Двиган выглядит как новый,а как звучит ! Инжектор на две форсунки и один горшок 650 кубов это что-то.Если на подножке дать копоти,то он норовит свалиться оземь.Дурь пышет из всех щелей,ручку чуть тронул-и все.Говорят на пятой может в свечу встать.По грунтовке шпарит-больше скорость-меньше ям.Никакой плавности-газ отпустил и мот как якорь кидает.Красивый зараза и тяжелый.Но это то,что мне было нужно,редкость среди турэндуро-низкая посадка.Сидел на новом и предыдущем Трансальпах,доставал только носочками,тут обе ступни на земле.Перестроиться как на Ёбрике уже не получится,надо телом двигать.Из косяков,кроме тёртостей,перегоревший дальний,сломаный тросс тахометра и конченная резина.Да,насчет надежности-межсервисный интервал 10т.км,считай первое ТО прошел.
Многие из нас меняют кубатуру на большую,а парень сменял на Небо.Приобрёл парашют и сумку с мотором на спину.Кстати двигатель этого приспособления тоже Ротакс!Показал фотки,красотища,летает на 700 метров-это над облаками.У нас внизу дождь,а у него солнце .


--------------------
Пойдём,я покажу тебе где растут железные кресты.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 6.12.2009, 20:46
Сообщение #36


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Низкая посадка среди турэндуро - это действительно редкость. Да, в общем-то, класс, который занимает эта Априлия, а с нею Доминатор и Фривинд, к турэндуро можно отнести с очень большой натяжкой. По сути это шоссейный аппарат с некоторым намёком на эндурную направленность. По грязям народ и на ТДМ-х умудряется лазать, что этот самый ТДМ в эндуро не превращает.
Отмеченные характеристики движка даёт любая одноцилиндровая 600-650-ка.
Будет интересно ознакомится с реальным опытом пользования этим редким аппаратом.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nordline
сообщение 6.12.2009, 21:14
Сообщение #37


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Регистрация: 2.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Ленинград
Мотоцикл: Аprilia Pegaso 650ie



Репутация:   0  


Согласен,что между сосен будет труднее проехать,да и пахота для меня заказана,но почему с большой натяжкой?Эндуро-это ведь универсал.Ни на спорте,чеппере,дорожнике по ямам не пронесёшся и тд.А в походе помогут надёжные руки друзей smile Да,редкость уже началась,скачать мануал можно только за бабки dry
Лёгкий эндурик мне тоже нужен позарез,но жисть диктует условия smile


--------------------
Пойдём,я покажу тебе где растут железные кресты.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 7.12.2009, 0:08
Сообщение #38


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3666
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


Среди машин есть такой класс - кроссовер, ещё есть паркетные вседорожник иммено вседорожники, т. к. с дороги ему путь заказан. Вот итальяночка твоя похоже к такому же классу относитья.
А эндуро это внедорожник, направление ему дорога.

Добавлено (07.12.2009, 00:08)
---------------------------------------------
Андрей Поздравляю!!!
Молодец не побоялся, информации ноль, с запами фиг знает. Понравилась и купил.



--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Юрий
сообщение 7.12.2009, 16:36
Сообщение #39


Человек-пинлок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2383
Регистрация: 5.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер
Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97



Репутация:   17  


Поздравляю с покупкой!!! Главное - чтоб к мотику душа лежала. Остальное приложится. Ну и не забывай делиться впечатлениями. Ждем!


--------------------
Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
JONY
сообщение 7.12.2009, 18:33
Сообщение #40


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 528
Регистрация: 12.11.2008
Вставить ник Цитата Из: Мурманск- город Герой
Мотоцикл: Djebel 250XC,Vespa ET4



Репутация:   3  


Поздравляю. Как говорится- не гвоздя не железа твоему коню


--------------------
Чоппер блестящий -Чистый отстой!Едь на индуре,Парень простой! Классик не штырит?Асфальт надоел?Попробуй эндуру -Тапок отстрел! <p> Переходи на темную сторону, у нас есть печеньки ;)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nordline
сообщение 7.12.2009, 20:45
Сообщение #41


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Регистрация: 2.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Ленинград
Мотоцикл: Аprilia Pegaso 650ie



Репутация:   0  


Спасибо всем за проздравления!Надеюсь со временем стану полезным эндуро-сообществу и тоже буду давать советы biggrin biggrin


--------------------
Пойдём,я покажу тебе где растут железные кресты.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 7.12.2009, 21:27
Сообщение #42


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4646
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Quote (nordline)
Надеюсь со временем стану полезным эндуро-сообществу и тоже буду давать советы biggrin biggrin

А это не так уж критично. Тут бесполезных нет, лучше приезжайте на сейшны. smile


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
JONY
сообщение 16.3.2010, 11:35
Сообщение #43


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 528
Регистрация: 12.11.2008
Вставить ник Цитата Из: Мурманск- город Герой
Мотоцикл: Djebel 250XC,Vespa ET4



Репутация:   3  


Взял человек мотоцикл в межсезонье, еще не покатался, а уже продает
http://www.moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/261181.html


--------------------
Чоппер блестящий -Чистый отстой!Едь на индуре,Парень простой! Классик не штырит?Асфальт надоел?Попробуй эндуру -Тапок отстрел! <p> Переходи на темную сторону, у нас есть печеньки ;)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
us
сообщение 16.3.2010, 12:20
Сообщение #44


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1466
Регистрация: 9.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия
Мотоцикл: GSX1200, KLX300R, Djebel gps, Pegaso, ПВЗ-16ВМ, В-902



Репутация:   18  


Quote (JONY)
Взял человек мотоцикл в межсезонье, еще не покатался, а уже продает

не туда смотришь- цена 165 и без торга- вот и объяснение


--------------------
"Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
parmenoff
сообщение 16.3.2010, 12:28
Сообщение #45


СВОЙ в доску
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2483
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник Цитата Из: мск
Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии smile.gif)



Репутация:   32  


Правильно, да за такие деньги можно взять шикарного Дюбеля. Если бы пару лет назад я не взял СВ400, то взял бы тогда нового Дюбеля.


--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
JONY
сообщение 16.3.2010, 14:54
Сообщение #46


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 528
Регистрация: 12.11.2008
Вставить ник Цитата Из: Мурманск- город Герой
Мотоцикл: Djebel 250XC,Vespa ET4



Репутация:   3  


Думаю, что проблема в технике. Иначе бы его не продавали сначала за 100 т.руб. а потом неожиданно перед сезоном за 165(а это цена среднерыночная) при этом вложив деньги в резину, акум, цепь-звезды.
Кстати это родственник BMW F650 GS, который на треть дороже при заведомо худшей ходовой и раме.


--------------------
Чоппер блестящий -Чистый отстой!Едь на индуре,Парень простой! Классик не штырит?Асфальт надоел?Попробуй эндуру -Тапок отстрел! <p> Переходи на темную сторону, у нас есть печеньки ;)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nordline
сообщение 20.4.2010, 22:36
Сообщение #47


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Регистрация: 2.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Ленинград
Мотоцикл: Аprilia Pegaso 650ie



Репутация:   0  


А вот и счастливый владелец объявился yahoo.gif Проблем с мотом за месяц езды не было,сделато в Германии.Да,мою объяву нарыли,причина продажи вот в чём:ещё недавно подобный мот можно было притащить из Германии тыщ за 180 с кофрами,ц.подножкой и ветровым стеклом повыше,у меня то ничего этого нету,вот и думал эту Априлию слить,а другую притащить.Но сейчас такой финт уже не получится-выйдет дороже 200-т.р.Вот и висит объява уже с повышенным ценником,не продаётся да и фиг с ним,пусть будет rolleyes.gif .Кстати интерес есть:5 тысяч просмотров и один звонок! rofl.gif
Уже 2 недели не езжу,свалился на повороте и сломал лодыжку,теперь drinks.gif


--------------------
Пойдём,я покажу тебе где растут железные кресты.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Flint2002
сообщение 23.4.2010, 19:31
Сообщение #48


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 22.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Ekaterinburg
Мотоцикл: Djebel 250gps; DRZ400S; теперь KTM EXC450



Репутация:   3  


эндуро - эндуро.... в случаях с тур.эндурами их называть эндурами можно только условно обзывать - это скорее просто мотоцикл с высокой посадкой, способный немного ездить по грунтовым неразмытым дорогам. а Априльки.... у нас есть несколько владельцев ихних супермото - по мнению мужиков мот классный,суперский, но если ты хочешь ездить на нем когда захочешь - покупать нада сразу 2 штуки smile.gif (один постоянно будет в ремонте)
это их слова.
я лично лучше для проселков именно джебелька взял. а для туризма - "альпу", или "африку" или "тыдыма". но уж никак не итальянца.
как сказали на TOP GEAR про итальянские машины: -"итальянцы сначала делают шикарный дизайн и классный двигатель, и только потом начнают задумываться насчет того как все это будет работать, как прокинуть электрику и куда после всего этого разместить водителя. по моему мнению самый "народный" у них мотоцикл - Дукати Монстр. машинка которая достаточно спокойная и резвая, относительно неприхотливая и... итальянская smile.gif


--------------------
выход есть всегда. просто мы не всегда его видим
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 23.4.2010, 21:26
Сообщение #49


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


А мне на Трэвелсе сказали, что итальянцы не ломаются wink.gif
Я им верю biggrin.gif Владельцы всё же smile.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 24.4.2010, 0:53
Сообщение #50


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3666
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


Цитата(serg @ 23.4.2010, 22:26) *
итальянцы не ломаются
Я им верю Владельцы всё же

АГА, как и немцы и японцы и австрийцы. biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif И китайцы. )))
Вечного нет ничего! Хотел бы австрийский мот поломать, да никто не даёт.


--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:02