Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Путешествие за три реки. Часть 2.
DrSlava
сообщение 17.1.2017, 2:16
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 11.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Djebel 250



Репутация:   16  


Путешествие за три реки. Часть 2.


Пролог

Приветствую тебя, читатель! Признаюсь сразу, изначально я не планировал писать вторую часть отчёта т.к. самые яркие моменты путешествия, на мой взгляд, произошли до того, как я попал в родные земли. А так же, потому, что посещение мест, с которыми так много связано, всегда сопровождаются грустной мелодией безвозвратно ушедшего, так к чему утомлять тебя тоскливыми вздохами?! Однако, в пути, я встретил много хороших интересных людей, и от того просто обязан был взяться за "перо", чтоб хотяб так отблагодарить их за человечность и яркий след, оставленный в моей памяти.
Верьте, я постарался максимально сократить свою повесть, и очень надеюсь, что она понравиться.

Прикрепленное изображение


Печеньки с квасом закончились раньше, чем я стал проваливаться в сон. А сокупэйники, как сговорившись, подоставали из своих закрамов съестные запасы и начали всё это аппетитно употреблять, провоцируя меня на решительные действия. Покопавшись в полупустом рюкзаке обнаружил, на самом дне, закопчённую металическую кружку с заначкой кашки внутри.
"Эта овсянка, что, преследует меня? Как сюда попала, я же все продукты, все вещи, оставил с мотоциклом, в багажном вагоне?", -поговорил я сам с собой.
И найдя, нам же, полурассыпавшийся бульонный кубик заварил его в кипятке, чем навёл на своё и соседние купе стойкий приятный дух домашнего кулилинарничества.
Вернувшись домой, хорошо отмывшись и отъевшись, как-никак с шестью не ценными килограммами расстался за пол месяца мытарств, я вновь замыслил путешествие. Но сначала дождался приезда моего пожирателя бездорожья. За день до назначенной даты мне позвонил один из моих знакомых, сопровождающий грузы:
- Привет! Ну ты как, встречаешь завтра нас?
В семь утра произошло обещанное рукопожатие. Мотоцикл выгрузили из гостеприимного вагона легко, как пёрышко, навалившись на него оравой из шести человек. Попрощался с мужиками, пожав им крепко руки, и поблагодарив за активное участие на нескучном этапе моего турне. И, под приветственный лай чистокровных дворняг и удивлённые взгляды работников жд станции, я прорысачил по зачернённой скользкой щебёнке на выход. Загнав коня в стойло, на некоторое время решил оставить его в покое. "Пусть отдохнёт, заслужил"-проявил я милосердие.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Закончив с необходимым ремонтом в гараже засобирался в путь. Этот излюбленный мной маршрут я могу проделать с завязанными глазами, ведь начал ездить по нему, когда мне стукнул уже месяц. От родного города Печора до изолированного от цивилизации не менее родного села Щельябож, что расположилось на левом берегу, было около двухсот километров по величаво спокойной реке. На родину предков меня всегда тянуло, как магнитом. Самобытность деревенской жизни подкупала своей прозрачностью и чистотой. Ещё ребёнком я рвался туда, как птица из клетки, и тому было понятное объяснение:
Разнокалиберной техники водилось там в избытке. На дядькином "минскаче" я впервые распробовал, что есть такое мотоцикл и влюбился в чувство свободы, которое он дарил всякому, кто им управлял; Кошки, собаки, коровы, олешки, лошади и нарывистые быки дополняли картину сельской жизни; А многочисленная разновозрастная родня, делала тот мир более уютным для меня.
Составив список того, что мне было нужно, принялся за дело. И через сутки новая отцовская лодочка была полностью укомплектована и готова к отправлению. Цельносварной корпус из алюминиевого сплава вселял уверенность в её крепкость и непотопляемость. А маленький шести сильный мотор, родом из страны самураев, завершал хороший дуэт.
Ранне утреннее солнце соблазнительно пообещало хорошую речную прогулку, а гидрометцентр, вопреки, порекомендовал мне, всё же, держать зонтик под рукой.
Старт состаялся часов в девять утра, под лёгкую увертюру предстоящего концерта дождя. Моторчик, по-японски трудолюбиво, вытолкал лодочку из плотной массы воды на её поверхность и ровно заработал на максимальных оборотах, голося на всю округу. По моим расчётам до пункта "Б", а точнее "Щ", ехать было около семи часов, и, чтобы не оглохнуть к концу пути, я впихнул сберегающие мой слух беруши, туда, куда инструкция рекомендовала. Уже за печорским жд мостом, с криком :"врёшь, не зальёшь", шустро обогнав край дождевой тучи, дальше помчал посуху.


Прикрепленное изображение


Навигатор смартфона, зная, что хозяин, как истинный русский, любит быструю езду, теперь робея, показал мне мою скорость. Двадцать шесть километров в час, а если прибавить ещё пять, которые он постоянно "куркУлит", выходило тридцать один. И с каждой верстой, за счёт уменьшения топлива в баке, скорость должна была прибавляться, на доли, но прибавляться.


Прикрепленное изображение


Как бы тепло и даже жарко не было бы на улице, а на скорости продувало гарантированно и моментально, особенно на реке. Оттого, ещё на берегу, натянул на себя массу тёплых вещей. В таком виде я теперь с лёгкостью мог затеряться среди бродяг с Курского вокзала. Одетый поверх всего спасательный жилет, ярко оранжевого цвета, вопреки правилам безопасности и здравому смыслу, обернул моим замученным синим мотоциклетным дождевиком, чтоб сохранить как можно больше своего тепла. Двигаться в такой "капусте" было совсем не удобно, ну, а сидеть, несколько часов практически без движения, в самый раз. Вот перчатки только я проворонил, куда-то их закинул в лодку, а вот куда?! Но и эту проблему решил с долей авантюризма. "Круизконтроль" мне в помощь! Зажав ручку газа на румпеле мотора в положении "полный газ", специальным болтом, и поворот мотора вокруг своей оси сделав очень тугим, по-пацански засунул руки в карманы и поехал уже с комфортом. Как поворачивал? Да очень просто. Наклонялся влево и под моим весом накренялась лодочка туда же, наклонялся вправо ... И в зависимости от того, на сколько сильно наклонялся, на столько сильно и быстро поворачивала она.
На этом маршруте всё было знакомо, и я так предполагаю, что как-будто на генетическом уровне. Отец с малолетства по этим местам ходил на лодках и разных судах, а до него дед, а ещё раньше прадед. Судоходная навигация нравилась мне со времён молочных зубов: створы, баки, вешки, перекаты, правый берег, левый...Встреченные суда приветствовал махом открытой ладони, и почти всегда ловил на себе удивлённые взгляды. Надо полагать! Я сам, скорее всего, свернул бы себе шею, разглядывая маленькую лодочку, так деловито мчащуюся по большой реке.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Прошёл одно село, второе. "Моторки" встречались на пути совсем не часто, в основном это были паромы, тащившие на своих "спинах" "полтора" автомобиля. Гладь воды давала возможность идти на всю катушку, но от судов, движущихся во встречном или попутном направлении, порой, поднимались довольно крупные волны, и, чтоб не отбить себе позвоночник, приходилось сильно сбрасывать скорость. Так же не хотелось, чтобы фрукты, которые я вёз своей недавно осиротевшей племяшке, превратились в сочное желе.
Из-за поворота ожидаемо показалось огромное железное чудовище-земснаряд, уж сколько лет этот спрут, раскинув свои щупальца тросов, подтягиваясь на них, жадно пожирал беду всех судоводителей -"Путейский перекат".
Провалившись в мысли, я и не заметил, как быстро добрался до точки Х, стоящей на пути следования, когда подошло время наполнить бензобак топливом и заодно сделать закладку канистры с бензином, на обратную дорогу.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


После скидывания горючки лодка пошла бодрее.
Совсем скоро показалась уже и моя знакомая, красавица Уса. А на слиянии двух мощных рек, как и прежде стоял крохотный островок, на котором жались друг к другу длинноногие ивы. Несколько лет назад мы мчались мимо этого островка на нашем быстроходном катерке с отцом и моей женой. А так как тот день был днём её рождения, то скоро посовещавшись с родителем, решили подарить островок ей. Теперь, каждый раз проезжая это место, я вспоминал то событие и тщательно разглядывал его, чтобы потом рассказать супруге, как поживает её северный Эдем.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


А на другой стороне реки, на высоком крутом берегу, раскинулось большое старинное село Усть-Уса. Отец рассказывал много интересных историй связанных с этим местом. Давным давно, в дни своей юности, он стал свидетелем необычного момента, когда разъяренная паводковая Уса стала белыми клыками льдин жадно рвать берег, на котором неосторожные селяне понаставили свои домики совсем близко к весенней воде. Людям, тогда, чудом удалось выбраться из захваченных в плен их жилищ. Стариков и детей на руках выносили через буреломы брёвен. Скот же забрала в жертву река, в счёт уплаты за непростительное легкомыслие.
Чуть по одаль расположилась деревенька под именем Новикбож. Ах, как жаль, что её не видно с воды! Последний раз я был там, когда мы с женой решили немного прогуляться. 31 декабря, в полдень, вылетели из столицы на самолёте, и уже через пару часов приземлились в аэропорту Усинска. Ещё через час, на машине, по хорошей дороге, домчались до уютного Новикбожа , захлебнувшегося в туманно-дымном молоке. Таксист, отважный потомок джигитов, отчаянно попытался рвануть и дальше, но, мы его осадили, объяснив, что отсюда начинается зимник, и на его рысаке, с приводом лишь задних "копыт", лучше туда и не соваться. Правильно одевшись, глядя на резко упавшую до двадцати градусной отметки температуру, мы рванули в путь. До села Щельябож, оставалось, каких-то сорок пять километров, по зимней дороге через укутанные снегом луга, замёрзшие бездонные озёра, заиндевевшие леса...
Вскоре прошёл интересное для меня место, исчезнувшую деревню Ипат. Туда переехал мой прадед, в далёком тридцатом году, неожиданно сорвавшись с коренных своих краёв, а спустя двадцать лет произошло странное событие. Неожиданно берег деревеньки стала подъедать река и буквально за пару лет уничтожила несколько сотен метров. Жители покидали насиженные богатые угодьями места, повинуясь страху перед необъяснимым явлением, и постепенно перебрались в соседние деревни. Как только из Ипата ушла последняя семья разрушительное действие второй стихии прекратилось. А ведь всё это началось после того, как туда переехал сын одного старика, которому приписывали сверхъестественные способности. Странная история и уж очень похожая на байку, но больно много непонятного и пугающего было сосредоточено вокруг того человека...
Время быстро пролетело. Вот уже показались милые сердцу места. Гигантскими волнорезами крутого берега всегда встречали они меня. Здесь, ещё ребёнком, ходил на "вечерний клёв" с бамбуковой двухколенной удочкой, таскать с каменных мысов окуней и сорогу (краснопёрку).


Прикрепленное изображение


Приземлился. С качающихся на волнах лодках рыбачила детвора, сосредоточено глядя на самодельные поплавки, неуклюже выстроганные из пробок бутылок игристого вина. Чуть по одаль, на мелководье, плескалась голопопая малышня, звонко смеясь над своими проказами. В последние несколько дней здесь беспощадно жарило солнце, дав возможность северянам, совсем не избалованным такой отличной погодой, хоть на время расстаться со своими тёплыми одеждами и подставить белоснежные телеса под щедрые лучи светила.
Меня встретили на "буханке" и закинули на верх, в село, со всеми гостинцами, топливом и вещами. У пустующего дома моих деда и бабушки встретила любимая тётушка. Дом, милый дом. Сколько приезжаю сюда, а не перестаю удивляться, какой сильной энергетикой он для меня обладает. За чашкой чая, тётушка призналась, что как раз завтра собиралась заняться организацией работ по смене кровли на этом, родительском для неё, доме. На мой вопрос, а все ли материалы есть в наличии, сказала что всё есть и профнастил дожидается своего часа уже полтора года...
Тётя у меня Большой Дипломат. Пришлось подыграть ей.
Очень раннее северное солнце заглянуло в окно комнаты, где я, закутавшись в тёплые одеяла, как барсук тяжело сопел, и начало безмолвно-укорительно смотреть на меня, бездельника.
С оравой помощников мы шустро сменили настил, с тяжёлого и хрупкого на лёгкий и долговечный. Жаль, что бабушка не дожила до этого преображения их дома, ей бы понравился результат.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Всё то время, что "загорал" на крыше, вооружившись монтировкой, молотком и шуруповёртом, я не переставал тешить себя надеждой выбраться на рыбалку в тихое уютное место. Через три дня, когда работа была завершена, я выпрыгнул из постоянного круговорота необходимых деревенских дел, и
стащив спасительную лодочку с горячего песка в прохладную воду, умчался на ней прочь. Надо было срочно освободить голову от визга "болгарок" и воя бензопил, долбания молотка и многокаленного мата. Очень хотелось хоть немного побыть на природе, наедине с самим собой. По дороге заскочил на остров-царство дождевых червей. Дед, давным давно, таскал меня сюда, и как в былые времена, когда он был председателем колхоза, по старой привычке и перед о мной ставил Норму, которую нужно было непременно выполнить. Иначе отъезд, не только с червивого, но так же сильно комариного острова мог быть отложен на неопределённое время. Не догадывался тогда он, что своим прессингом взращивал во мне, мальце, способности хитрить...
Походив по лесу и, на этот раз, в удовольствие покапав наживку, а заодно нарвав ароматной мятной травы, я переехал на противоположный берег. В место любимое мной со времён драных штанов. Речка, с незатейливым именем Андрюшкино, втекающая в вену Коми края, была не особенно широкой, но достаточно длинной и глубокой, чтобы моторка могла не сбавляя скорости на несколько километров удалиться от её устья.
Но, что же, с первых своих метров, теперь, она встретила меня обмелевшей до небывалого уровня. "Вот так дела", неприятно удивился я, и вновь утонул в воспоминаниях. В которых, лет двадцать пять назад, полная лодка родственников, толкаемая боевым "вихрём", виртуозно брала быстро выпрыгивающие повороты этой реки. Не успели мы очухаться тогда, как пронеслись более километра и были уже на месте. Нас высадили на уголке слияния двух больших ручьёв. Дали в руки удочки и сказали, куда нужно кидать крючок с приманкой. Такого клёва, признаюсь, я не видел, ни до, ни после того раза...
Много лет спустя, я заскакивал в эти места на нашем миникатере, но пережить тот же восторг, что испытал в детстве, конечно же не смог.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Половив рыбку у устья, я сварганил уху и наколдовал мятный отвар. Тишь да гладь, хорошо!
В последние годы я часто брал с собой, в подобные поездки по северу, свою боевую подругу. Дав возможность влюбиться в чудеса нашего края: белые ночи, пики Уральских гор, видные даже из моего окна, щиплющий за нос и щёки сорокаградусный трескучий мороз, северное сияние и т.д., и конечно же добродушный коренной народ.
Жаль, что в этот раз карты не выпали так, чтоб мы вместе смогли провернуть, какую-нибудь сногсшибательную авантюру, вроде тех, что затевали прежде.
Нервно разобравшись с ухой, в которой плавали выпучив побелевшие глаза сильнокостлявые подъязки, а после успокоившись расслабляющим мятным настоем, я засобирался обратно.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Затянув немного с отбытием в село, прошляпил момент, и ехал уже в сумерках. Многочисленные отмели с трудом различались теперь на тёмной водной глади. Пару раз чуть не залетев на мелководье на полной скорости, далее уже неспешно стал обходить большие песчаные острова.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Вернувшись в село, для себя решил твёрдо и непоколебимо, что раз и в низовьях реки воды нет, то и мне здесь делать больше нечего.
Рано утром, по-быстрому собрав свой нехитрый скарб, прыгнув в лодку, покинул милый сердцу берег. Часто теперь вспоминаю слова одного мудрого человека: "Не возвращайтесь в те места, где вы когда-то были счастливы". Обратная дорога заняла почти столько же времени, что и спуск сюда, и особо ничем примечательна не была.
Через день, после возвращения в Печору, мне вновь сильно захотелось приключений. Роилась в голове одна идея, давно жалющая меня своей нереализованностью. Поездка на землю, где жил когда-то мой прадед, и ещё в пару соседствующих мест. В те края, можно было попасть по реке, всего каких-то четыреста километров отделяло нас. Но, в отличии от Щельябожа, туда вела ещё и асфальтово-грунтовая дорога.
Рано утром переправившись через реку, и за это удовольствие отдав паромщику немного денег, я взял разгон.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Диво дивное представлял собой стотридцати километровый отрезок пути, от большой земли до наших до окраин. То он протаскивал путника через многовёрстную полосу препятствий песочно-щебёночной смеси, то подкидывал ему, как в насмешку, тридцатикилометровый отрезок прекрасного ровного асфальта, чтобы потом вновь издевательски макнуть в пыльную кривизну. И всё петлял, в березняке, ивняке, ельнике и сосновом бору. В попутном и встречном направлении чаще встречались легковушки. Отпускники яркими пятнами выделялись на фоне общей запылённой массы проезжающих, загруженные по самые крыши детворой, чемоданами, велосипедами, кошками и собаками. Иногда попадались и большегрузы, двигающиеся по колдобинам так неторопливо, что порой создавалось ощущение, что у них произошла поломка и лишь отсутсвие тормозов не прекращало их медленной агонии.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Эта дорога, для печорцев и усинцев, а так же жителей многочисленных небольших населённых пунктов, давно стала притчей во языцех. Строили её власти уже очень давно, но всё никак не решались довершить начатое. А обещание: "сделаем асфальтовую дорогу", уже много лет использовалось, как предвыборный слоган в битве кандидатов на место мэра, и давало преимущество в этой борьбе.
Эти несчастные километры я пилил три часа на малой скорости, и включил большую, как только появился долгожданный асфальт.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Отличная дорога, ровными, как стрела участками вела от горизонта до горизонта. То остужая в низине очередной небольшой речки, то согревая на вершине холма, то обдавая "благоуханием" болот, то азонируя ароматом соснового бора. Совсем скоро выплыл первый крупный населённый пункт под именем Ижма. Немного прокатившись по нему, набрёл на заправку, рядом с которой перекусил нехитрыми продуктами, и заправившись из своей канистры, тронулся дальше. Путь держал до села Шельяюр, там, когда-то, учился в речном училище мой отец, там живут сейчас мои ближние родственники, по его линии. В этом крае я никогда не был, но много слышал разных историй связанных с ним.
Полотно пути на время сменило "масть", напомнив мне, что я не в сказке, и то что асфальтовая дорога между сёлами это скорее исключение, чем закономерность. Пролетев, за недолгое время, очутился на месте. На красно-белой фирменной заправке затянул разговор с очаровательной розовощёкой девушкой-оператором:
-Здравствуйте!
-Здравствуйте! Девушка, милая, а угостите бензином, сколько не жалко.
-Хорошо. А это у вас на шлеме что?
-Камера.
-А она включена?
-А как надо?
-А надо, чтоб "не включена").
-Значит она не включена!
-А вы путешествуете? А откуда?
-Сам я родом из Печоры, но путешествие своё начал в Москве, а дальше ...
Спустя минут пять.
-Ого, будь я вашей женой, я ни за что не отпустила бы вас в такую опасную поездку!
Каких же титанических усилий мне стоило Не просунуть руку в окошко и потрепав за наливную щёчку, ми-ми-мишным голоском сказать ей:
"да кто б тебя спрашивать стал, ягодка ты моя!"
Заправившись под завязку и попрощавшись со своей новой знакомой, по имени Татьяна, рискнул поехать ещё дальше. Сквозь лёгкую мжицу я не торопясь пробрался к паромной переправе.


Прикрепленное изображение


"Вот это да, вот это ширь"- забегала мысль, впечатлённая размахом реки. До обских просторов пока ещё далеко, но она уже совсем не та, что была сегодня утром. К восхитительной ширине добавилось, так же, благодаря мОроси, некая таинственность этого места.
Причаленный, безропотно молчал катерок, крепко накрепко ссупруженный с большой рыжей баржей. С трудом был видно, как с противоположного берега, в нашу сторону, начало неспеша двигаться такое же плавсредство. За разговором с мужиками, желающими, как и я, перебраться через реку, паром тихо подошёл и кинул якорь. Его команда, из трёх человек, выдрессировано покинула рубку, задраила все двери, люки и сошла на берег, завесив за собой огорождающую цепочку. После перешла на стоящий рядом бесхозный паром и повторила ритуал, но в обратном порядке.
Нас, завороженно наблюдающими за этими необычными телодвижениями, "пригласили" на посадку. Мы, по-солдатски быстро выполнили команду, задним ходом заехав на баржу. Кто задним, а я как умел. Ржавым железом, заунывно завыла поднимаясь аппарель, ограждая нас от необдуманных действий.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Помощник капитана, человек с ярко выраженным "греческими профилем", начал собирать с путников налог. На мой вопрос: "сколько с меня за проезд", ответил:
- Ничего не нужно.
-Да как это так?! Я сегодня утром пересекал уже эту реку на пароме. А она там была в два раза уже, и с меня, парнишка-юнга, которого я по ошибке принял за интересующегося моим мотоциклом, взял целых семьдесят пять рублей!
Он не сказал ничего, но в его глазах я прочёл примерно следующее: "да как я с тебя могу деньги взять, бедолага, ты посмотри на себя!?"
Я, судя по ощущениям, немного был задет за живое. Скажем, если услуги паромной переправы стоили для мотоциклиста тысячу рублей, а с меня не взяли бы эту плату-я бы обрадовался такой экономии. Но когда переправа стоит сто рублей, а эту малость отказываются принять, как будто я нищий какой - это как-то даже выходит обидно. Двойные стандарты !!! Как это по-американски !
Пока разглядывал себя в маленькое зеркальце моего эндурика, в надежде обнаружить хоть малый намёк на то, что могло вызвать у этого паромщика, чувство жалости ко мне, наш тихоход вышел на середину реки. В этой густой нуге ощущалась, какая-то приятная нега. Шум работающего дизеля не растекался над легко встревоженным шёлком воды, он беспомощно увязал сразу за бортом в мороси. Получалось, что мы не вероломно раскраивали реку пополам, а тихо, на цыпочках, шли к условленной цели. Какая редкость, что паромная переправа налажена именно в таком месте, где нет поблизости ни одного населённого пункта, и ни одной живой души на берегах. И ведь если мы сейчас, не дай Бог, начнём тонуть, то ведь никто, никто не заснимет это на телефон...
Причалили. Напоследок я спросил у человека с античным профилем, во сколько они по плану заканчивают трудовой день. Взял на заметку, что у меня есть несколько часов на то, чтоб посетить место, которое не давало мне покоя много лет.


Прикрепленное изображение


Дорога с первых метров сказала мне, что ничего хорошего от неё ждать не стоит. Но я же всё подвергаю сомнению! Красиво стартанув с парома, как следует разогнался, оставив далеко позади себя транспорт, с которым не долго соседствовал на барже. Накрапывающий дождь, словно ногтем указательного пальца застучал по моему шлему, призывая прийти в себя, остановиться и одеть полностью дождевик, пока я не вымок насквозь и не принял тот же цвет, что был под моими колёсами. Он сделал своё мокрое дело, и дорога, не долго продержавшись, раскисла. Песчаные гребни грунтовки стали хватать меня за гладенькие дорожные покрышки, видимо, в страстном желании опрокинуть, и познакомиться поближе. "Хорошо, наверное, сейчас лежится внедорожной шипастой резине, в отцовском гараже?! Вот и чудненько, пусть отдыхает"-кольнул я себя. Пришлось сбавить ход немного, а потом и ещё чуть-чуть. Меня стали обгонять машины, которым не мешали, ни плохая видимость, ни ямы наполнившиеся небесной водой. Из под их колёс, порой, выстреливали хорошие порции грязи, и летели, в кого же ещё, ну конечно в меня. А от встречных машин, так вообще, накрывало с ног до головы. Промчавшийся большегруз, так смачно окатил, что я не стерпев, очень выразительно и не жалея слюны прокричал, что-то на непечатном слоге! А когда опомнился, расстроился ещё сильнее : "ну вот, вообще прекрасно, теперь стекло шлема ещё и изнутри замызгано"! Долгими километрами шла грунтовая дорога жизни. То она медленно поднималась вверх, то спускалась вниз, где легко перепрыгивала мостком через безымянную, для меня, речушку, чтобы потом вновь начать тянуться к облакам. Около часа я покрывался ровным слоем грязи. Ноги мои вновь почувствовали шмякающую прохладу мотобот. "Ну, что, нерасточительный мой, ты снова ощущаешь кислый привкус экономии?!"-"похвалил" я себя. Мотоциклетные бахилы оказались бы сейчас, как никогда кстати. Теперь с теплом вспоминаю свой первый дальняк, который я затеял прошлым летом. И один эпизод, когда проехав около трёхсот километров под назойливым дождём я всё же решил, хоть немного, оградить мои ноги от прохлады воды. Тормознув на заправке, я вЫциганил, у молоденькой чернобровой операторши, рулон мешков для мусора. Разувшись, до красноты высушил свои ноги, а потом и натёр гелем фастумом, чтоб аж до искр в глазах прогреть конечности. После, достал все имеющие в саквояже сухие носки и поочерёдно собрал бутерброд: носок пакет, носок пакет. С трудом впихнув эти "капусты" в ботинки, заулыбался переменам к лучшему.
Но вот, на горизонте показалась большое село. Это была Усть-Цильма. Одно из самых старейших сёл на несколько сот километров в округе. Некогда зажиточное, оно богатело на промысле пушнины, ценных породах рыб, добыче серебра и меди. С давних пор здесь селились староверы-беспоповцы, а иные люди сохраняли и передавали из поколения в поколение, некоторые языческие традиции и обряды.
В определённые нелегкие периоды нашей истории, край был наполнен политзаключёнными и ссыльными. Одна повесть про грузинского князя Иасе Палавандишвили, или, как его называли на русский лад, Евсевий Осипович Палавандов, дорого стоит.
Отчасти, ссыльные, были люди благородных кровей. Оттого, сейчас, можно встретить среди приземистого и коренастого люда осанистого статного человека аристократичного вида. Потомки декабристов, наверное?!
Я немного поколесил по селу, съездил до причала, где удалось поговорить с местным жителем обо всём по чуть-чуть. Спросил, есть ли в его большом селе люди мои однофамильцы. Тот сказал, что есть, но в основном они ижемские, с той стороны реки, там их много.


Прикрепленное изображение


Мой прадед, по отцовской линии, когда-то жил там, владел оленьим стадом, в несколько тысяч голов...
Чуть поодаль от нас, на берегу, чалились несколько больших судов. Они шли от самого Нарьян-Мара, но не смогли подняться выше, их остановили из-за крайне малой воды. В этом году её уровень был небывало низким. Моя многострадальная река переживает теперь не лучшие времена. В прошлом веке в её верховьях активно велась вырубка лесов, который за копейки продавали ненасытному западу и немного оставляли на свои нужды. Отец, когда-то, рассказывал историю произошедшую с ним: шёл рейс в верховьях реки. Он, на своём катере с "апарелькой",
забирал оттуда несколько всепроходных автомобилей Урал, которые, груженые большими ящиками, возвращались с мест, где велись лесоповальные работы силами исправительно-трудовых лагерей. Одним из водителей был мой дядька, дядя Толя, царство ему небесное. Он что-то достал из одного из ящиков и сунув в руки отцу, со словами:"угадай, что это такое", ушёл. В качественную пергаментную бумагу был завёрнут деревянный брусок, величиной с буханку хлеба. Все стороны и углы были тщательно отшлифованы, его приятно было держать в руках. Сколько то покрутив деревяшку, отец, так и не смог понять замысленное применение ей. Вернувшись, дядька, открыл ему "государственную тайну". Оказывается, что в верховьях реки, в Богом забытых местах, валился реликтовый лес, из которого, потом, на дорогущих немецких деревообрабатывающих станках резались калиброванные бруски, после чего они очень нежно, в ручную, шлифовались наждачной бумагой до идеального состояния, чтобы в конце концов стать дровами для каминов на генеральских дачах...


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Забрался на холм, что выситься над селом. Хорошо здесь, простор видать. На основе услышанных когда-то рассказов сторожил, воображение стало рисовать картину былых лет. Во времена яркого расцвета речных перевозок вода не успевала прийти в себя от постоянно бороздивших её различных судов. То по ней деловито пробегал катерок, выпуская клубы чёрного дыма из закопчённый трубы, везя на своём борту важного человека. То напыщенно, загребая шлёпающими по воде гигантскими лопастями колёс, сопел пароход, волоча за собой плоты отборных брёвен в несколько тысяч кубов. Или, реку пересекали большие деревянные лодки, движимые тяжёлыми и массивными вёслами, на которых везли, то копна свежескошенной травы, то бригаду сенокощиков, или свежепойманную сёмгу-любимую рыбу этих краёв...
Ну, что, пора и честь знать. На краю села, на заправке, я встретил двух молодых бычков, самовольно покинувших своё пастбище и тащивших за собой длинные верёвки, на концах которых весело звенели загнутые в дугу колья из арматуры. "Эхх, молодёжжж, вам бы всё резвиться"-по-стариковски подумал я.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Как только пересёк рубеж цивилизации, из-за туч показалось солнце. Как же весело стало ехать по этой безлюдной грунтовке. Вспомнив тундровую отсыпку и поиграв на струнах своих чувств я пришёл к выводу, почему же мне так не комфортно было на голых воркутинских просторах. Инстинкт самосохранения мне подсказал, что безопасней будет именно в лесистой местности. Во первых, у человека есть естественные враги, например волки, от них сложно/невозможно будет уберечься в пустынной тундре. Во вторых, если вспомнить, что мы сами хищники, то в лесу больше шансов добыть себе пищу. Третье, укрытие, то же не маловажный фактор сохранения жизни. Ну и самое главное-огонь, вечный спутник нашего рода. Всё, в тундру больше ни ногой))!
Дорога домой всегда кажется лёгкой. По-быстрому добравшись до переправы я встретил там лишь одну машину. Тарахтя клапанами, в ожидании стояла фура, грустно глядя огромными глазами фар на противоположный берег, где задумчиво молчали два парома.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Я приветственно помахал водителю большегруза, спросил, долго ли он ждёт уже, и попросил позаимствовать, на время, какую-нибудь тряпочку, чтобы можно было привести себя в более-менее сносный вид. Предположив, что в таком камуфляже цвета беж, меня даже добрый паромщик на баржу не впустит, ни за какие деньги. Тщательно занявшись освобождением от слоя дорожного полотна, я познакомился и разговорился с водителем фуры. Представился он Лёхой. Рассказал, что сам родом из столицы Кими края, а сейчас находиться в рейсе и поведал потом несколько курьёзных случаев из своей жизни.
Домывая грязнющий мотоцикл, услышал, как Лёха прокричал:
-Слав, ты чай горячий хочешь?
-Сударь, Господь возблагодарит вас за доброту! В моём подмокшем и продрогшем состоянии было бы неразумно пренебрегать употреблением столь тонизирующего и согревающего напитка,-подумал я, и прокричал в ответ:
-Конечно хочу!
Завершив купание некрасного коня, я подошёл к фуре. Лёха позвал подкрепить силы в свою комфортабельную передвижную шведскую квартиру, но я отказался, сославшись на то, что мне удалось лишь утончить слой грязи, но не избавиться от него полностью, и перемазать кабину внутри я совсе не хотел. Тогда он подал кружку чая, вынес из кабины бутерброды с салом и кучу овощей и протянул всё это мне.
- Лёх, не пойми мой вопрос не правильно, но, прошу ответь, как на духу. Я, что, вызываю своим видом чувство безграничной жалости, что почти все, кто меня встречает, стремятся накормить или как вон тот паромщик не берёт с меня плату за проезд?-воззвал к ответу я его.
-Нет, -всё же смутился он.
Я двумя руками схватился за кружку и стал, с закрытыми от удовольствия глазами, мелкими глотками пить горячий чай. Не перестаю удивляться преображению, в нечто невообразимо вкусное, обычного напитка, при употреблении его в естественной природной среде.
Пока мы пили чай у большегруза, на берег приехали несколько машин. Из них посыпали люди, кто подошёл к нам, кто-то остался в стороне. Завелась бессмысленная трескотня. Один, будучи под действием ударной порции эликсира всемогущности, стал вкратце рассказывать о своей жизни. Другой, под чем-то более сильным, делился острыми моментами военной службы. Мы с Лёхой переглянулись, "ммда, вот и поговорили!" Хотя, это повод задуматься о не вечном. О том, что одиночество или единение родственных душ это капля, среди океана ненужных встреч, пустых обещаний, гула громких речей.
"Под дружеское ржание" нас пригласил на посадку, беззвучно подошедший паром, с его бессменным командиром с греческим профилем. Шумно дойдя до другого берега мы все попрыгали в/на свои транспортные средства. Я поднял руку, попрощавшись с Лёхой, и красиво стартанув лихо умчался, без каких-либо вариантов догнать меня. Люблю, знаете ли, этот момент!


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Через пол часа я уже был в Щельяюре. Не долго мучаясь, при помощи доброго местного жителя, нашёл дом дядьки, расположившийся на верхушке холма села. Местный сказал, что у них проще всего найти нужного человека зная его кличку.
Мотоцикл бросил у калитки и пошёл к дому, что стоял чуть поодаль. Всё на участке было в гармонии, и большой деревянный дом, аккуратный гараж под летнюю технику, балок под снегоход и даже дровяная складка, ровно выставленная, как по линейке с уровнем. Настоящий эстет, настоящий мастер, настоящий мужик! Уважаю!


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


На лай собаки вышел хозяин. Я поздоровался и представился... Да, с этим дядькой, я, до сего момента, знаком не был. Он не сразу признал племяша, хотя и заметил, что я лицом очень напоминал своего отца.
Просушившись и отъевшись от пуза, я от усталости стал засыпать прямо за обеденным столом. Хозяйка постелила мне в отдельной комнате, где я, как только голова коснулась подушки, пережитыми за день моментами, был отправлен до утра в нокаут.
На следующий день повстречался с дядькиным родным братом, историком, краеведом и очень начитанным человеком и их мамой, уже старенькой бабушкой, бабушкой Катей. Они поделились со много своими воспоминаниями , поведали и о юных годах моего отца, приехавшего сюда давным-давно на учёбу. Удивительно, что мы все друг для друга, порой, можем стать мостами времён событий.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Тепло попрощавшись с роднёй я двинул в обратный путь. Чуть не доезжая до посёлка Ижма махнул по понтонному мосту через одноименную реку. Впервые в жизни пришлось мне таким способом перебираться с одного берега на другой. Под колёсами мотоцикла тяжело стонало и вздыхало железо. Было чувство, что я двигался по спине, какого-то гигантского животного обреченного подставить свой хребет для нужд неугомонного народа, прям как в сказе про чудо-юдо рыба-кит. А на том берегу меня встретил табун лошадей.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


"Сто лет" не видел сразу так много этих свободолюбивых животных. А ведь их было примерно столько же сколько числилось за сердцем моего мотора. До деревеньки, меня интересующей, ехать было совсем недалеко. Шустро проскочив по центральной улице, соединявшей несколько сёл друг за другом, я оказался на месте.


Прикрепленное изображение


Сизябск- родина предков. Отсюда, из недавно приобретённого дома, мой прадед со всей своей многочисленной семьёй, был вынужден бежать, спасаясь от вооруженных до зубов беснующихся парламентёров новой власти. Его застигли лишь в Щельябоже, матёрый красный комиссар, приставив душегубный чёрный револьвер ко лбу прадеда, спросил только одно...
На возвышении стояли три двухэтажных дома, как три богатыря, могучие создания были окружены бесчисленной ратью одноэтажных домиков села. "Наш дом серединный", как эхо прошлого прозвучал в голове голос предка. А тот, что справа от него дом моего прапрадеда. А ведь этим постройкам около ста лет уже!


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


У домов-воевод, за оградой, набирались мудрости несколько земляков. Расспросив их, получил в ответ "перец" жгучих слов:
-А, ты про эти кулацкие дома интересуешься?
"Ах, вы мои несчастные бандерлоги, вечно зомбируемые змей пропаганды"-закипел я.
Спустя несколько минут, закончив урок просвещения, под заголовком: "Кулак или Хозяин земли русской", сделав это больше для себя, чем для них, и отчасти выполняя долг перед предками, я вздохнул облегчённо. На взмыленной несчастной кляче, запряженной в тоскливо поющую телегу, ко мне шумно подкатила весёлая компания селян. Узнав, с каким интересом приехал к ним чудной отщепенец, они бескомпромиссно перекроили моё расписание на ближайшие пару дней, решив, что мне позарез нужно погостить здесь, пока я не познаю всю глубину их многострадальной натуры. С большим трудом мне удалось отделаться от этого голубоглазого "букета репеев". Эх, паршивцы этакие, подпортили таки своим современным галдежом, лирическую мелодию прошлого. Прокатившись немного по селу, взял курс на родной свой дом.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Зря я надеялся, что дорога, за день моего отсутствия, измениться к лучшему. Не одно поколение уже сменилось, а как был это тракт через дремучий лес так и останется, по всей видимости. На последнем участке пути, когда уже оставалась каких-то сто, или около того километров по прямой, но сильно неровной грунтовке, я, потеряв терпение, выкрутил ручку газа и уже, чуть ли не на одном заднем колесе, намного сократил время пребывания в этой пыльной духоте.


Прикрепленное изображение


"Поплатишься ты за это"- передало мне послание от дороги, освирепевшей от такой дерзости, сильно трясущееся переднее колесо!
-------------------------------------
-"...шкурь шкурь, да по тщательней"-подбадривал меня знакомый мастер кузовного цеха, к которому я обратился с просьбой привести мою багажную систему в непорочащий мотоцикл вид.


Прикрепленное изображение


"Женя ведь мне предлагал покрасить её на месте", "...я сам. Потом. Сейчас времени нет"- припоминая, сварливо "пилила" меня лень, пока я наждачкой доводил до блеска карозирующие металические трубки. "Ладно, будет мне уроком, как без звонка приезжать к людям. Заодно тогда у кузовщиков люфтующие подшипники колёс-"привет от разбитой грунтовки", поменяю". Морозильная камера и технический фен мне в помощь.
Случайно, ещё перед отъездом в Щельяюр, познакомился с печорским мотобратом по имени Николай. Он, как потом выяснилось, был соседом по даче. Я сам помню, как приятно удивился, увидев мальчугана , колесящего на небольшом квадрике, по дачному посёлку. "Молодец его батя, с малолетства прививает умение чувствовать технику",-подумал тогда я. А тут, глядь, и сам родитель на этом квадрике форсит, одной рукой руля, другой прижимая к груди малышку, нескольки месяцев отроду. Разговорился с ним, узнав, что это Наш Человек, путешественник-одиночка. Некоторое время назад в Крым на ёбрике съездил, а сейчас прикупил себе короля кругосветок, да всё выбраться не может на свободу. Ведь как у всех, у него: дети, жена, дача, стройка, работа...

Прикрепленное изображение

Николай рассказал, что как то застал на пути к Приполярному Уралу "волка-одиночку" мотопутешественника Александра, больше известного нам под ником Скунс. Он тогда со своим другом по топям Сыни пробирался. А я вспомнил, вдруг, что Александр мне ещё весной наставления давал, по дороге моего предстоящего путешествия, когда я случайно к нему в гараж зарулил. "Даа, нам до него далеко",- вздохнули мы с Николаем.
Немного покатался по печорским окрестностям, пофотографировал.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Пришло время мне собираться в обратную дорогу. Дабы своим видом не напоминать ишака, гружёного по самые уши, часть вещей с собой решил не брать, воспользовавшись лучшими качествами близких. "Злые"покрышки, с доброй женой отправил, на поезде. Бадью с маслом оставил в гараже отца. Защиту двигателя, так вообще бросил под открытым небом, на съедение коррозии.
Сказав,"до скорых встреч", родителям, которые, видимо, отчаялись уже увидеть в моих поступках хоть долю серьёзности, я с грустью в сердце взял курс на российский Мордер.
Дорогой долботрясной добрался до куска нормального асфальта, а там увидел мотоциклиста, топящего на всю железку, на своём спорт-туристе.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Остановились, поздоровались. Игорь, так представился он, ехал от Ижмы, где знакомился с родителями своей девушки, до родного ему Сыктывкара. Поговорили немного и решили дальше жечь резину с ним в тандеме, чтоб скучно не было на большом участке пути. На шестидесяти километровой грунтовке пришли к выводу, методом исключения, что лучше двигаться параллельно, чтоб не пылить друг другу в визор. Чем, порой, вводили в ступор автомобилистов двигающихся в встречном направлении. За Ухтой, в местечке под названием Чиньяворык, тормознули на заправке.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


-Ёлки-палки, так это та самая колонка, где меня, как я ошибочно подумал, хотели заломать два мОлодца, в прошлом году. Как выяснилось потом, хорошие ребята, завсегдатаи Джебель форума, отписавшиеся об этом моменте, в разделе"Случайные встречи". Смеха ради рассказал эту историю Игорю, чтобы поднять себе и ему настроение после нудной дороги. Плотно отобедав, в соседствующей с АЗС кафешке, мы двинули дальше, сначала поприветствовав группу мотопутешественников из Европы, по европейски правильно прогарцевавших на своих Трансальпах мимо нас. Первые два райдера приветственно подняли руку вверх, у замыкающего колонну, уже ,видать, не осталось сил совершить тот же ритуал. Это была миниатюрного телосложения девушка. Мне тогда закралось подозрение, что не она управляла мотоциклом, а мотоцикл её...
Мы лихо домчали до столицы Коми Республики.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Игорь, на собственном примере, показал, как бесцеремонно можно ездить по городу, в котором нет мотобата. Мы попрощались с ним и я взял курс на Подсыктывкарье. Прошвырнулся немного по городу, понастальгировав о интересных временах, прожитых когда-то здесь.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


За городом, в летние дни, жил мой горячо любимый двоюродный старший брат Женя, или, как мы его называли, Джон. Именно он, тайком, в нашем городке, давным давно, учил меня мастерски водить разношёрстную батину технику: ИЖак с коляской, снегоход Буран, "жучку шестёрку", не побоясь того, что в случае катастрофы его отец обоих вывернул бы мясом наружу. После учёбы в институте он решил не возвращаться в нашу тихую гавань, а заякариться в этой многояхтовой бухте. Завёл семью, построил дом...
Ну, здравствуй, "баня, водка, гармонь и лосось"! В уютной атмосфере, созданной братом, в его доме, никогда не переводились друзья и наши общие с ним многочисленные родственники. Подрумянившись и хорошенечко отмывшись от многослойной пыли, в баньке по-фински, я сел за стол и принялся объяснять "какого хрена меня опять потянуло на приключения, зная, что огромному нашему семейству не по душе подобные мои выходки!"
-"ты вспомни, брат, я же в первый раз отправился в своё одиночное путешествие, когда мне было уже три года. И на своём трёхколёсном велосипеде забрался туда, "куда Макар телят не гонял". За что потом был лишён права управления своим транспортным средством на некоторое время.
На денёк решил задержаться в гостеприимном доме. Хотел навестить в больнице дядьку, всю жизнь прожившего в моей любимой деревне. Инсультом, безжалостным и неразборчивым в выборе своих жертв, был повержен человек, один из самых трудолюбивых, кого я только знал. В палате реанимации царила гнетущая атмосфера, "как здесь можно надеяться на выздоровление"-до холода противно заскрипела в голове не подвластная мне чёрная мысль. На постели лежал не тот человек, которого я помнил с детства, только светло-голубые глаза выдавали его. Он первый поздоровался со мной, протянув свою по-мужски большую руку, с уже плохо гнущимися суставами пальцев. Не желая отнимать, то малое время, отведённое на посещение, у других родственников пришедших навестить больного, я, чтоб как то отвлеч дядю от тоски, вкратце поведал ему о моём путешествии этим летом. Он, как и всегда, впился в меня пытливыми до всего необычного глазами. Некоторое время смотрел ещё, а потом отвёл потухший взгляд. Тогда я не понял, что это означало, утомленность или, быть может, напавшее безразличие ?! Позже до меня дошло. Его безгранично любящая, всепрощающая, безмерно трудолюбивая душа, сейчас, стала заточена в беспомощное и немое тело. Не выносимо было теперь для него ловить в лицах и словах пришедших, оттенки жалости и, что самое тяжёлое, неминуемого горького события...
Вечная тебе память, дядя Володя!

Проведя ещё не много времени с милыми сердцу людьми, с утра я покатил в самый самый центральный город России. Напоследок, своей манерой езды, намекнул местным гаишникам, что без помощи мотобата, им, ну никак не удасться познакомиться со мной ближе.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Выплывающие на пути деревни, искрами воспоминаний, вспыхивали, где-то внутри: "отсюда родом мой сокурсник, хороший был парнишка", " а здесь жил, когда-то, кореш мой, сосед по комнате в общаге, ох и лихой же был выпивоха", "а из этого села вышла одна..., хотя, не зачем вспоминать такое, я женатый теперь человек!"


Прикрепленное изображение


От монотонной дороги хотелось утомленно закатить глаза под лоб, жаль, что сделать это, без риска очутиться в канаве, не было никакой возможности.
На горизонте грозным свинцом вздувалось небо. На развилке дорог, я впервые выбирал путь подобным образом: прямо поедешь под сильный дождь попадёшь, направо поедешь будет тебе сухая дорожка постелена. Долго гадать не стал, что мне лучше: переть с намокшими ногами ещё тысячу километров или продолжать сухим, скучая, плестись до конечного пункта?!
Взял вправо и торжествуя от такого ловкачества пришпорил своего бедолагу. Через несколько минут дорога уверенно повернула налево и пошла прямиком на сверкающие молниями тучи, не запамятовав посмеяться над тем, что купания мне всё равно не избежать.
На обочине стоял навьюченный "гусь"(мотцикл BMW), приехавший к нам из австрийской глубинки. Его хозяин, не дождавшись пока я с ним поравняюсь, резко стартанул и вошёл в тюль дождя, свесившуюся с небес.
"А я так нырять не хочу". Слез с мотика и начал напяливать на себя вечно цепляющийся дождевик, параллельно высказывая всё то, что я думаю о такой погоде. Плевкам крупных капель не замедлило ответить мне небо на мои бранные реплики.
"Вот и славно, вот и обменялись любезностями"- процедил я вытирая мокрое лицо.
Поплыл дальше. К высокооборотистому вою двигателя добавилось ещё и недовольное шипение луж, побеспокоенных колёсами моего мотоцикла.


Прикрепленное изображение


На очередной заправке, в какой-то глуши, я встретил мотобрата. В хромированных частях его новенького Дрегстара, отражалось моё изумлённое лицо. "Хорошо регион живёт, это приятно!" Но, из-за их дорог, больше походивших на лунную поверхность, я настоятельно рекомендовал ему сменить тяжеловесного мотогиганта на лёгкую эндурку. Хотя, правды ради, надо сказать, что я маниакально всем и везде советую это проделать. А что, коль дороги по всей стране у нас такие, что по ним комфортно ездить получается только на той технике, которая, по природе своей, сконструирована, как техника для бездорожья.
Уже стемнело, когда я восполнял уровень влажности моих мотобот в глубоких лужах Костромы. Не первый раз замечаю, что автомобилисты там, не совсем радушно реагируют на прошивающего пробку мотоциклиста. Что тут скажешь?!Добро пожаловать на бесплатные московские семинары толерантности! Там, "учителя", на двух колёсах, в мгновение ока вселят необходимость дружелюбного отношения ко всем участникам дорожного движения!
Лил дождь, забрызганный визор шлема бессовестно дезинформировал, показывая вместо двух фар встречного автомобиля двадцать две. Из-за плохой видимости скорость пришлось сильно снизить. Вблизи больших городов, дороги, всегда насыщены множеством мелких населённых пунктов, и чем ближе становился мегаполис, тем богаче и длиннее становились деревеньки. Порой, невозможно было понять, где закончилась одна и началась другая?! В таких местах, при низкой видимости, и нечего было думать идти со скоростью превышающей скорость потока. Приходилось сильно осторожничать, ожидая, что сейчас из очередного поворота выкатиться форсированная, но без тормозов "копейка" или дорогу начнёт переходить неверным шагом, завсегдатай подобных мест-мутноглазый поддатик. Понимая, что в таком режиме нужно будет пилить до самой столицы, сильно расстроился. Нервозность и желание, чтобы это скорей прекратилось накатывали утомляющими волнами. Глаза невольно стали впиваться в ярко светящие неоновые буквы придорожных отелей, как мифические Сирены заманивали они уставших от бесконечных странствий путников. Но раз заскочив в подобное место, я, спасибо им за это, был надолго взбодрён для дальнейшего пути "доступными" ценами. Стекло шлема уже настолько стало запачкано грязью, что через него можно было, не боясь ослепнуть, смотреть на сварку. Решив исправить это явление, я стопорнул у придорожной автомойки. Её огромные ангары готовы были придать лоска, как многотонным фурам, так и скромной мопедке. Я достал из самодельного расширителя сидения пустую пластиковую бутылку и, шорхая ногами, пошёл на приступ этой автобани. В помещениях никого не было. Набредя на туалет стал набирать из крана ярославской воды. На шум, откуда ни возьмись, выскочил молодой человек:
- Извини, что без спроса вторгся в твою вотчину.
- Да, о чём ты говоришь. Набирай на здоровье. Я на улице был, не слышал, как ты вошёл.
-Спасибо. Ты не подскажешь, есть ли, где-нибудь не далеко гостиница, где ни снимут последние штаны за номер на ночь?
-Даже и не знаю,-пожав плечами сказал он,-но если хочешь, то можешь остановиться здесь, на мойке, на диванчике в комнате для клиентов.
-А клиенты как же?
-Да, никак! Мойка в 23.00 закрывается на ночь.
-Понял. Мне, от усталости, быть может, показалось, что я видел вывеску "24 часа".
-Всё правильно. Мойка работает круглосуточно, но в одиннадцать нам каждый день отключают воду ...
Моего нового знакомого звали Саня. По его приглашению, я загнал в гигантский чистый бокс свой маленький грязный мотоцикл. Распаковался, снял вымокшие одежды, и в одних "балетках" устало продефилировал в комнату отдыха.
-Саня, у меня есть пара бутербродов и немного вкусного морса! Поможешь мне уничтожить этот натюрморт?
Он сбегал в свою каморку и принёс свои запасы еды и мы чудно поужинали. Пока жевали сыктывкарские деликатесы , Саня рассказал мне немного о себе. Сам он с Алтая, не так давно перебрался в Ярославль. Здесь у него обнаружили неизлечимое заболевание. Но, благодаря знакомым, в Москве он нашёл медицинскую компанию, которая проводила испытания на людях нового лекарства, в последующем способного помочь таким как он. Теперь, раз в неделю, он мотался в столицу на обследование выявляющее реакцию на препарат, и на приём очередной порции. Саня рассказал, что мойка машин это не основной вид его заработка. Он с друзьями приобретает не дорогие иномарки и приложив к ним умелые руки, восстановив до приличного состояния, перепродаёт их уже дороже. Вот, не так давно, купил полудохлый мотоцикл, и найдя в нём пустяковую неисправность, починив, оставил технику себе. Теперь на нём раз в неделю гоняет в московский медцентр.
Ночь была утомительно бессонной. Не привык я спать на барском кожаном диване, не тех кровей, видать, мне бы что попроще.
На утро, поблагодарив Саню, и крепко пожав его руку, я двинулся дальше.


Прикрепленное изображение


Погода стояла расчудесная. Пролетев всё деревушки, изредка касаясь бренного асфальта своими колёсами, я весело вошёл в царство Замкадье. Оно так по мне соскучилось, что весь оставшийся путь мочило трогательными слезами радости.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Добравшись до МКАДа, я поприветствовал плотный многорядный строй автолюбителей, вынужденных в свой выходной, делать на дороге всё что угодно, но только не ехать. Занял нашу спасительную мотополосу, между бетонным отбойником и "скоростным" рядом скучающих горемык, и включив "аварийку", пошуршал в нужную мне сторону.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


И как только добрался до места старта, небеса, вдоволь проплакавшись, успокоились.
У подъезда, на лавочке, нёс свою службу свидетель суетного бытия. Уже с раннего утра успев прикоснуться к сосуду мудрости, дядя Паша, теперь, смотрел на мир с не обременённым воспоминаниями разумом:
-Слава, а ты что, так и не поехал никуда?!
В секунду моя память пролистала яркие отпечатки путешествия: люди, горы, реки...
-Поехал, дядь Паш. Но похоже вернулся не тем, кем уезжал.




А это будет вместо эпилога.

Один форумчанин попросил у меня электронные карты навигации, с помощью которых я забирался в горы. Пришлось его огорчить, ведь я туда двигался при поддержке добрых людей и вот этих двух бумажек, правда перед вами они предстанут уже в электронном виде. На полях одной из них можно будет разглядеть точки-закладки. Схрон под цифрой 3 там был "плавающим" на двадцати километровом участке.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение







Тема животных, я считаю, не достаточно хорошо была раскрыта в отчёте, поэтому предлагаю небольшую фотосессию четвероногих.
Заяц пусть и не с этой поездки, а с прошлогодней, но они были очень похожи.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение







Екатеринбургский кот пришёл ко мне, пока я ждал, в тенёчке, Миху. Подвинул меня с моей же пенопопы, и подставил для массажа свою чистую шею.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение







А это, я считаю, одни самых нужных опций на мотоцикле. Розеткой я и в пути постоянно пользовался, и в лесу про неё не забывал. Ну, а расширитель сидения этот, меня уже второй год спасал от головокружительной боли.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение







Если вы отъедете от города Печоры на шестьдесят километров, по реке или по дороге, то попадёте в чудное место под названием Аранец. И будет вам открыт вот такой вид. До этого участка гор Приполярного Урала, около семидесяти километров по прямой.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение







Большое человеческое спасибо хотел бы сказать особенно двум людям:
Алексею из "Кутузовского редута", что смог научить меня чувствовать на бездорожье мотоцикл.


Прикрепленное изображение



И Тимофею, за то, что всегда выручал меня, если и не прямой помощью, то дельным советом.


Прикрепленное изображение







И самое главное, я ни за что бы не пережил то, что мне посчастливилось пережить, без моего верного друга.
Пусть твой новый хозяин тоже будет ценить и беречь тебя.


Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kirillovca
сообщение 17.1.2017, 10:35
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 210
Регистрация: 23.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Suzuki dlebel 250xc 2001




Репутация:   4  


Первый нах! )
Привет! прочитал мегаотчётищще! спасибо! очень понравилось
Сам родом с Котласа, интересно было увидеть и почитать о более северных краях соседнего 11-ого региона.
Концовка немного расстроила.. - у Дюбеля новый хозяин?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
BOB4IK
сообщение 17.1.2017, 14:59
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 152
Регистрация: 28.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Санкт- Петербург
Мотоцикл: Honda XR400, C110i, CRM80, CR80, Ковровец



Репутация:   24  


Сейчас нет времени читать вторую часть, на днях прочту обязательно! Но уже искренне снимаю шляпу! Можно с тобой где-нибудь пообщаться лично (вконтакте, почта)? Есть много вопросов относительно республики Коми! smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ganzzz
сообщение 17.1.2017, 21:19
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 211
Регистрация: 1.11.2015
Вставить ник Цитата Из: Stary Oskol
Мотоцикл: Honda XR650R
Yamaha XT1200ZE



Репутация:   6  


Мощно!!!


--------------------
... вот туда тебе и дорога, наверстаешь свою версту... (с) СашБаш
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сергей Б.
сообщение 17.1.2017, 22:21
Сообщение #5


Геокэшер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3188
Регистрация: 21.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996



Репутация:   26  


Прочёл с таким же интересом, как и первую часть. И зачем было скрывать такие приключения? Как всегда, шикарно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DrSlava
сообщение 18.1.2017, 0:20
Сообщение #6


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 11.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Djebel 250



Репутация:   16  


Желаю всем вам здравствовать!!!

kirillovca, 29-му от 11-го привет и поздравления с первым местом на финише отчёта! Спасибо за отзыв.
Да, у Джебелька теперь новый хозяин, но это здорово. Может и он, когда-нибудь, включиться в этот нескончаемый диалог и подарит всем нам неповторимый рассказ о своих странствиях?!


BOB4IK, здравствуй! Мы с тобой, похоже, оба теперь стоим друг напротив друга с непокрытыми головами. Мы обязательно с тобой свяжемся и укрепим не разводные мосты. Через личку тебе отправляю мои контактные данные.


ganzzz Спасибо!


Сергей Б. Благодарю! Разве во второй части есть хоть малейший намёк на приключения?! Все они, на мой взгляд, остались по ту сторону Урала.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
BUGER
сообщение 18.1.2017, 8:32
Сообщение #7


Группа маньяки
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1996
Регистрация: 3.5.2011
Вставить ник Цитата Из: С-Петербург
Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007
ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро



Репутация:   50  


hi.gif good.gif good.gif good.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сергей Б.
сообщение 18.1.2017, 9:28
Сообщение #8


Геокэшер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3188
Регистрация: 21.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996



Репутация:   26  


Цитата(DrSlava @ 18.1.2017, 0:20) *
Разве во второй части есть хоть малейший намёк на приключения?!

Ну, всё относительно. Для кого-то отъехать на 100 км от дома - уже приключение. Для кого-то ночёвка в палатке - приключение. Для кого-то попасть на мотоцикле под дождь - приключение. А тут - всё сразу. Не всяко ж писать о застреваниях в адских грязях и утоплениях в реке.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Погранец
сообщение 18.1.2017, 11:10
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 303
Регистрация: 5.9.2015
Вставить ник Цитата Из: М.О. Удельная
Мотоцикл: Yamaha Serow 225 WE



Репутация:   6  


Доброго!
Замечательный отчет!!! hi.gif
good.gif good.gif good.gif


--------------------
Все что создано руками человека - подлежит повторению!
89166849883 Владимир.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg 510
сообщение 18.1.2017, 12:53
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 153
Регистрация: 29.1.2014
Вставить ник Цитата Из: г.Пенза
Мотоцикл: Suzuki DR 650 SE 2004 г.в.



Репутация:   17  


Прочитал с удовольствием ! Спасибо !!! Представляю сколько труда вложено в отчет . Молодец !!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alkoizh
сообщение 18.1.2017, 23:21
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 178
Регистрация: 29.8.2011
Вставить ник Цитата Из: Ижевск
Мотоцикл: Djebel 250 GPS.



Репутация:   5  


Спасибо за карты!
Романтическо-экстримальное путешествие. Слог то какой, как пронимает... Предлагаю наградить статусом "Победитель зрительских симпатий"!

p.s. а то, что подкармливали да угощали в пути, это не от жалкого внешнего вида. От харизмы.

Потеплело в душе. Спасибо!


--------------------
Дорог не нужно, только направление.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Вадим70
сообщение 19.1.2017, 1:58
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 427
Регистрация: 5.7.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki DR-Z400S;
Dj 200.



Репутация:   12  


good.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Saabovod
сообщение 19.1.2017, 11:23
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 380
Регистрация: 19.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Moscow Zelenograd
Мотоцикл: BMW F800GS"15
CRF250Rally"17
ИМЗ 8.103



Репутация:   0  


Здорово, Молодец ! Отличное путешествие и отчет !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DrSlava
сообщение 19.1.2017, 23:17
Сообщение #14


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 11.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Djebel 250



Репутация:   16  


Сергей Б., верно подмечено!


Погранец, спасибо за анимационный отзыв!


Serg 510 благодарю! Признаюсь, что трудно было составить первую часть, вторая просто напросто уже выстрелила. Наверно, потому, что событий там не так много было?!


alkoizh, потеплело и у меня на душе от таких, ваших, слов! Приятно, чёрт возьми! Даже не ожидал! А от номинации, так вообще, уши покраснели от смущения)). Спасибо, тронут.


Вадим70 и вам моё приветствие! good.gif


Saabovod спасибо, я старался!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ульф
сообщение 21.1.2017, 23:50
Сообщение #15


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5777
Регистрация: 26.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск
Мотоцикл: Дж 250ХС, 96г.в.
Дж 200.



Репутация:   117  


Да, не такой экшн, как Part 1, но все равно написано красиво и картинки хорошие. Так что интересно получилось.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Pepel_PR
сообщение 24.1.2017, 9:07
Сообщение #16


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2870
Регистрация: 18.9.2010
Вставить ник Цитата Из: г.Железнодорожный
Мотоцикл: Suzuki VL800, Suzuki Djebel 250, KTM690 Enduro Rally, KTM Duke 690R



Репутация:   20  


Славик молодец)) Классное путешествие!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DrSlava
сообщение 25.1.2017, 13:46
Сообщение #17


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 11.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Djebel 250



Репутация:   16  


Моё почтение, господа романтики!

Женя привет тебе! Отличный отзыв, спасибо!

Саша, здравствуй! Приятно удивлён видеть тебя в этом разделе! Спасибо за помощь в подготовке мотоцикла к дальняку. Твой тросик спидометра выдержал такое...Я всё беспокоился, что шланги и троса будут повреждены при падениях на склонах Урала, или их прихватит, какой-нибудь корешок дерева... Ан нет, живее всех живых оказались. А видел, какую мне богажную систему выточили, made in EKB, кстати это эксклюзив. Обращайтесь, если что, у меня контакты мастера сохранились))!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:32