Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Тросики газа, прямой и обратный, Обратный тросик не возвращает ручку газа в исходное положение
funny-freddy
сообщение 9.8.2013, 23:27
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 50
Регистрация: 24.9.2012
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Honda XR 250 Baja



Репутация:   0  


Всем привет)

Купила мотоцикл, на котором отсутствовал обратный трос газа, не знала тогда, что он там вообще есть, ручка нормально крутилась и возвращалась в исходное положение. Недавно купила комплект тросов, решила заменить старый прямой (открывающий) и поставить недостающий обратный(закрывающий). Поставила - ручка вообще перестала возвращаться. Ручку вроде собрала правильно...
В итоге сняла обратный, оставила только прямой - всё работает, ручка возвращается в исходное положение...Оставила пока так.

В чём подвох? И что отвечает за возвращение ручки в случае отсутствия обратного троса? Пружина?
Тросы родные, даже местами пробовала менять(мало ли я ошиблась изначально wacko.gif )...


--------------------
Мыслить нужно позитивно и инициативно, всё делать с энтузиазмом, но без фанатизма)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
eger
сообщение 9.8.2013, 23:44
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1159
Регистрация: 26.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Калининградская область
Мотоцикл: БМ200эндуро DD



Репутация:   16  


Если нет обратного троса, возвращает пружина иногда две.
Если троса поставлены правильно, то не закрытся у газа практически нет шансов, система проста до безобразия, возможно что-то собрала неправильно, глянуть-бы - на фото или видео... Тогда было-бы проще подсказать.
В целом на карбе должно быть "колесо" под два троса ну и ручка газа под два - один трос наматывется - другой разматывается, ну и наоборот.


--------------------
Есть наслажденье в бездорожных чащах...
Лорд Байрон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 9.8.2013, 23:53
Сообщение #3


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23009
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Тросики перетянуты могут быть (ослабить регулировку), или пережаты.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 10.8.2013, 2:03
Сообщение #4


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


1. пластиковая вставка в ручке газа имеет канавки, троса должны в эти канавки попадать иначе их клинит в ручке
2. не надо троса вворачивать в ручку газа "до упора" иначе клинит
3. ручку газа внутри желательно смазывать силиконовой смазкой (белую вставку, бобышку на которую тросы наматываются)


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
funny-freddy
сообщение 10.8.2013, 20:29
Сообщение #5


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 50
Регистрация: 24.9.2012
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Honda XR 250 Baja



Репутация:   0  


Сегодня откатала "по старинке".

Думается мне, что их клинит в ручке. Не было там на пластиковой белой вставке явных канавок, скорее будто тросом протёрло немного, и всё.
А эта вставка, она их разделяет в пространстве или же они по ней оба скользят?

На "колесе"на карбе два отверстия под два троса, в ручке тоже 2, так что стоять он там должен.
Троса до упора не вкручивали, натяг регулировали.
Постараюсь снять сие безобразие на фото/видео sad.gif


--------------------
Мыслить нужно позитивно и инициативно, всё делать с энтузиазмом, но без фанатизма)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
eger
сообщение 10.8.2013, 21:00
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1159
Регистрация: 26.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Калининградская область
Мотоцикл: БМ200эндуро DD



Репутация:   16  


Цитата(funny-freddy @ 10.8.2013, 19:29) *
А эта вставка, она их разделяет в пространстве или же они по ней оба скользят?


Непонял, что за вставка... Троса там не скользат, а: один наматывается - другой разматывается. В штатном положении - один намотан на ручку газа (обратный), второй на колесо карба (прямой), при давании газа - прямой наматывается на ручку газа, а обратный на колесо карба, и, соответственно, наоборот.
Может на ручке газа перегородки удерживающие троса на нужной траектории, выломаны и троса заедают?


--------------------
Есть наслажденье в бездорожных чащах...
Лорд Байрон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ikser
сообщение 10.8.2013, 22:21
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Регистрация: 25.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Харьков
Мотоцикл: Honda CRF250R 2006, KTM EXC 400 2000, DRZ400 2008



Репутация:   4  


Цитата(funny-freddy @ 10.8.2013, 17:29) *
А эта вставка, она их разделяет в пространстве или же они по ней оба скользят?

Вставка разделяет и оба скользят, натяжной сверху, обратный снизу. Попробуй сначала собрать газовую ручку, проверив не закусывают ли тросы, а только потом цеплять тросы к карбу. Так должно быть проще. Или же распусти натяжку тросов.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 11.8.2013, 3:45
Сообщение #8


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23009
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


funny-freddy, отцепи тросы от ручки и проверь, ходят ли они без нее свободно. Если да, то смотри ручку. Если она без тросов вращается легко, то значит проблема или в косой вставке тросов в ручку, или они перетянуты - нет свободного хода.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sergzzz
сообщение 26.8.2013, 8:17
Сообщение #9


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 26.8.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


[quote name='funny-freddy' date='9.8.2013, 20:27' post='253914']
Всем привет)

Ручку вроде собрала правильно.


Собирай внимательнее, там пластмассовая направляющая, так вот с неё частенько тросик соскакивает при установке,+ там смазка есть специальная
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Hertz
сообщение 27.9.2013, 22:37
Сообщение #10


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 25.5.2013
Вставить ник Цитата Из: ДНР Енакиево
Мотоцикл: Honda XLR 250 1994



Репутация:   0  


Кстати а в чем смысл второго тросса? у меня тоже стоит только один. стоит ли устанавливать второй обратный?


--------------------
Если колхозную грязь разметая, Трактор обходит какая то дура. Это не водка попалась плохая- Перед тобой мотоциклист на Эндуро!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dimag
сообщение 28.9.2013, 7:30
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1713
Регистрация: 28.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: Suzuki DR650SE Triumph Tiger 800XC



Репутация:   45  


Цитата(Hertz @ 28.9.2013, 1:37) *
Кстати а в чем смысл второго тросса? у меня тоже стоит только один. стоит ли устанавливать второй обратный?

Если вдруг первый заклинит в оплётке, или сама заслонка чуть подклинит, улетишь на полном газу туда, где надо было сбросить газ.
Вот втрой тросик принудительно и закрывает заслонку при обратном ходе ручки. Ставь.


--------------------
С уважением,
Дмитрий
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alex312
сообщение 5.10.2013, 13:37
Сообщение #12


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 5.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: Хонда XR250 Baja 1997г.



Репутация:   0  


Доброого дня всем!!! Новичок я совсем, только купил ХР бая. Скачал мануал на русском, по нему поменял масло., фильтр масляный, продул воздушный (поролоновый купил, но нет рамки для него). Заметил вот что: при сбросе газа ручка обратно не возвращается, приходится ее обратно самому крутить. Там два троса. Думал, что тросы закусыает, но вроде нет. НО вот на карбе крутится сектор, на который тросы наматываются, он пальцами почти не прокручивается, тугой оочень. Видимо надо карб снимать и вэдэшкой брыхзгать оси или еще что-нибудь??? Кататься хочется, у нас в иркутске еще недельку снега не будет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dimag
сообщение 5.10.2013, 15:43
Сообщение #13


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1713
Регистрация: 28.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: Suzuki DR650SE Triumph Tiger 800XC



Репутация:   45  


Цитата(alex312 @ 5.10.2013, 16:37) *
на карбе крутится сектор, на который тросы наматываются, он пальцами почти не прокручивается, тугой оочень.

Снимать карбюратор и чистить. Не ВДшкой брызгать, а снимать, смотреть и чистить.
Дроссельная заслонка, сидящая на оси этого сектора, должна свободно открыватсья и закрываться. Причём закрываться принудительно, пружиной, сидящей под сектором на оси. Эта же пружина возвращает ручку газа в исходное положение.
Кстати, если проверял лёгкость вращения, не снимая тросиков, то есть вероятность, что просто перетянуты тосики. Ослабь один из них, на рукоятке должен быть небольшой люфт


--------------------
С уважением,
Дмитрий
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 6.10.2013, 2:35
Сообщение #14


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14049
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


alex312 и мотоцикл баей и баджей не обзывай! wink.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alex312
сообщение 8.10.2013, 14:48
Сообщение #15


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 5.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: Хонда XR250 Baja 1997г.



Репутация:   0  


Цитата(dimag @ 5.10.2013, 12:43) *
Снимать карбюратор и чистить. Не ВДшкой брызгать, а снимать, смотреть и чистить.
Дроссельная заслонка, сидящая на оси этого сектора, должна свободно открыватсья и закрываться. Причём закрываться принудительно, пружиной, сидящей под сектором на оси. Эта же пружина возвращает ручку газа в исходное положение.
Кстати, если проверял лёгкость вращения, не снимая тросиков, то есть вероятность, что просто перетянуты тосики. Ослабь один из них, на рукоятке должен быть небольшой люфт



Спасибо, буду разбираться с этим. Потом отпишусь!

Цитата(car-bon @ 5.10.2013, 23:35) *
alex312 и мотоцикл баей и баджей не обзывай! wink.gif


Понял! Вообще, мне этом мотоцикл очень нравится, я сначала хотел сузуки джебеля купить, но через 2 месяца размышлений взял хонду и не жалею!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 8.10.2013, 15:11
Сообщение #16


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Покажи мне хоть одного неофита который купил джебеля или баху или там еще что то и ПОЖАЛЕЛ что он не купил напротив баху или джебеля или еще что то тамsmile.gif


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 8.10.2013, 15:48
Сообщение #17


Владелец недвижимости
******

Группа: Свои
Сообщений: 5380
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: нету



Репутация:   47  


Цитата(i-denis @ 8.10.2013, 16:11) *
Покажи мне хоть одного неофита который купил джебеля или баху или там еще что то и ПОЖАЛЕЛ что он не купил напротив баху или джебеля или еще что то тамsmile.gif

Есть такие неудачники, только тему в неофитах не заводил.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Чистый
сообщение 15.10.2013, 17:14
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 387
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб
Мотоцикл: Honda xr 250 Baja



Репутация:   7  


У меня тоже ручка в исходное положение не возвращается с двумя тросами.С одним возвращается.Тросы не зажаты.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shevard
сообщение 16.10.2013, 4:20
Сообщение #19


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1465
Регистрация: 11.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Сахалин
Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna



Репутация:   24  


Первое как сказал Huandi в 3м посту проверить свободный ход ручки газа.
Второе убедится в том что трос не закис, не поврежден и такой как должен быть те мягкий который видно по двойной скрутке и боле тонким жилкам. .
Третье убедится что не подклинивает какая нибудь деталь в карбюраторе
четвертого быть не должно smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Владимир_Комлев
сообщение 16.10.2013, 21:52
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Регистрация: 16.2.2011
Вставить ник Цитата Из: ТОЛЬЯТТИ
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL200(96г)=>Kawasaki D-TRACKER(01г)



Репутация:   2  


Я подточил эту белую хрень(она терлась ) и троссы заработали.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alex312
сообщение 2.12.2013, 8:41
Сообщение #21


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 5.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: Хонда XR250 Baja 1997г.



Репутация:   0  


Доброго дня всем!
Как и советовали мне, разобрался полностью с проблемой. Снял карб для промывки, тросики отсоединил и подергал, - они очень туго двигались, ручка газа вообще с трудом проворачивалась. Разобрал ручку, конструкция простая, все ясно. Руль стальной под ручкой ржавый, пластиковая полая ручка внутри тоже грязная. Соотсвтетсенно, крутиться такое легко не будет. Очистил ржу химией (для удаления ржавчины жидкость в гараже была), изнутри ручку промыл ВД=шкой, после чего эту же ВД-шку по трубочке налил в оба тросика и дергал минуту их. После чего, очистил также весь "механизм" в ручке, побрызгал туда очень обильно из баллончика силиконовой смазкой, собрал Сам удивился - легко проворачивается ручка, тросики тоже двигаются. На карбюоаторе сектор круговой подпружиненный, тоже при вращении скрипел немного, брызнул немного ВД-шки на ось.
сеперь все работает как надо, крутиться, двигается. Спасибо форуму!!! Удачи всем мотоциклистам.
И еще - думаю, что эту пластмасску белую не надо точить, она и так изнашивается понемногу. Может просто неправильно собрана ручка газа, я собирал минут двадцать, пока на места оба троса не встали.И обращал внимание, что чуть если собрать не так, клинит, либо с шумом трения ненормального крутиться.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Чистый
сообщение 6.1.2014, 22:15
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 387
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб
Мотоцикл: Honda xr 250 Baja



Репутация:   7  


Тоже победил свою ручку.Разобрал,почистил,смазал тросики,собрал.Не возвращалась,отпустил немного троса до появления свободного хода и вуаля,ручка возвращается в зад.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Yokel
сообщение 15.4.2017, 18:36
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 112
Регистрация: 5.2.2017
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: Honda XR250 2002г.в



Репутация:   0  


Купил XR , стоит только один трос, подскажите какой тросик купить, чтобы возвратный поставить!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KickStarter
сообщение 16.4.2017, 22:14
Сообщение #24


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 220
Регистрация: 17.7.2012
Вставить ник Цитата Из: Ижевск
Мотоцикл: HONDA XR250Y 2000 г.в.



Репутация:   9  


Напиши какого года мотик у тебя, ну или номер рамы типа MD30-***.
если до 2000 г.в. обратный тросик идет 17920-KCZ-000 по микрофишам
вообще там чехарда с этими тросиками, я не ожидал
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Yokel
сообщение 20.4.2017, 9:01
Сообщение #25


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 112
Регистрация: 5.2.2017
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: Honda XR250 2002г.в



Репутация:   0  


у меня 2002год рама MD30 1702602
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 19:35