Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  « < 2 3 4 5 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Yamaha wr250r 2007г. стоит ли покупать? Посоветуйте, мой первый эндурик
stofel
сообщение 27.2.2015, 11:41
Сообщение #76


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8288
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Намотрелся в инете ща графикоф, их тыьмы там на любой вкус.
Вобщем ничего они не отображают..


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 27.2.2015, 11:43
Сообщение #77


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(Куб @ 27.2.2015, 12:26) *
Ну, по ним, у американского стока, с другим распредвалом и отличным от бахи выхлопом (у r рки это же он сильно похож на прямоток), на 8 22 лошади, а у джеба на тех же оборотах 20? Как же он тогда по трассе идет быстрее аж на 10-15 км? И вообще, да по этим графикам всё практически одинаковое, только джеб слабее. Да и какого тогда тут столетиями рассуждают о "баха на низах лучше", чем же это она лучше? И если у неё стоят распреды с меньшими углами - то получается крутящий как раз таки должен быть выше на низах. А нафига это нужно делать мотоциклу, который вообще-то модифицируется на более дорожное применение? Как это улучшает ресурс? Какая-то *****.

чет я не понял про какой ты американский сток говоришь?
Баха на низах такая же как хр250 японский. у нее только угол рулевой другой и тяжелее она.
Вот ведь фантаст - кто тебе сказал про дорожное применение джебеля или бахи? Зачем для дорожного применения вилки с ходом 280мм? зачем колеса 21х18?
Эти мотоциклы ТУРИСТИЧЕСКИЕ, для езды по пересеченной местности, грунтовым дорогам, полям и тд и тп. Те имеют большой запас хода и более удобные сидушки, и менее острое управление. Для более комфортного длительного передвижения. Не более того.
Про асфальт это вы сами придумали

Цитата(Leksey @ 27.2.2015, 12:38) *
Дак там фэйк.

Минус мог схлопотать.

предьяви правильный график, прежде чем минусами кидатьсяwink.gif
И я не виноват, что джебель не едетwink.gif

Цитата(stofel @ 27.2.2015, 12:41) *
Намотрелся в инете ща графикоф, их тыьмы там на любой вкус.
Вобщем ничего они не отображают..

может мозг не соображает и проблема в этом?wink.gif


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Куб
сообщение 27.2.2015, 11:46
Сообщение #78


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1604
Регистрация: 22.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Мск
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   25  


Цитата(i-denis @ 27.2.2015, 12:43) *
чет я не понял про какой ты американский сток говоришь?
Баха на низах такая же как хр250 японский. у нее только угол рулевой другой и тяжелее она.
Вот ведь фантаст - кто тебе сказал про дорожное применение джебеля или бахи?

Сам букву R после 250 нафантизировал на графике...
Цитата(i-denis @ 27.2.2015, 12:43) *
Вот ведь фантаст - кто тебе сказал про дорожное применение джебеля или бахи?

шлем smile135.gif.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 27.2.2015, 11:46
Сообщение #79


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Цитата(i-denis @ 27.2.2015, 13:43) *
предьяви правильный график

Я когда вижу слово график (не сам график) - у меня начинают роиться подозрения к автору слов. А уж от самого графика я могу потерять интерес к жизни и впасть в депрессию.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 27.2.2015, 11:59
Сообщение #80


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(Куб @ 27.2.2015, 12:46) *
шлем smile135.gif.

Так надо не горшок покупать дорожный с забралом, а нормальный кроссовый с маскойwink.gif Тогда сразу все на свои места станет. Хотя занявшим на ДР это не актуальноwink.gif


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serzkop
сообщение 27.2.2015, 12:39
Сообщение #81


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 26.2.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


На форуме присутствуют жители Ростова-на-Дону? Есть неплохой вариант, нужно будет осмотреть. Само собой отблагодарю.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 27.2.2015, 12:58
Сообщение #82


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(stofel @ 27.2.2015, 12:41) *
Намотрелся в инете ща графикоф, их тыьмы там на любой вкус.
Вобщем ничего они не отображают..

Ну и зачем соваться в технические темы?


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 27.2.2015, 13:30
Сообщение #83


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(Leksey @ 27.2.2015, 8:38) *
Дак там фэйк.

Так и скажи, крыть нечем! smile43.gif Денис он такой... разрушитель мифов про джебель. rofl.gif

Цитата(i-denis @ 27.2.2015, 8:43) *
Зачем для дорожного применения вилки с ходом 280мм? зачем колеса 21х18?
Эти мотоциклы ТУРИСТИЧЕСКИЕ, для езды по пересеченной местности, грунтовым дорогам, полям и тд и тп. Те имеют большой запас хода и более удобные сидушки, и менее острое управление. Для более комфортного длительного передвижения. Не более того.
Про асфальт это вы сами придумали

Денис, сейчас тебя разорвут в клочья за такие посты. lol.gif (ты если чо, не бойся... прикрою браней biggrin.gif жги! smile21.gif )
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Куб
сообщение 27.2.2015, 17:02
Сообщение #84


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1604
Регистрация: 22.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Мск
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   25  


Цитата(i-denis @ 27.2.2015, 12:59) *
Так надо не горшок покупать дорожный с забралом, а нормальный кроссовый с маскойwink.gif Тогда сразу все на свои места станет. Хотя занявшим на ДР это не актуальноwink.gif

smile261.gif smile2.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 27.2.2015, 17:12
Сообщение #85


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Кто ближе к теме в Москве сгоняйте на диностэнд на Джебеле ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 27.2.2015, 17:14
Сообщение #86


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(TommyTech @ 27.2.2015, 18:12) *
Кто ближе к теме в Москве сгоняйте на диностэнд на Джебеле ?

Ты представляешь что будет если он окажется как клх...


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 27.2.2015, 17:52
Сообщение #87


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Leksey @ 27.2.2015, 8:38) *
Дак там фэйк.
Минус мог схлопотать.

Ну если судить по реально заявленым ТТХ двигателя, а не по крикам владельцев, то форма кривой мощности и момента неплохо соответствует графику Дениса biggrin.gif
Цитата
диаметр цилиндра / ход поршня 73 мм х 59,6 мм
количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на
охлаждение масляно-воздушное
тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
компрессия 10,4:1
максимальная мощность 31 л.с. при 8500об/мин
рабочий объем двигателя 249 сс
крутящий момент 2,8 кг*м при 7000 об/мин

Так что ни о каких бодрых 10000 оборотов facepalm.gif на джебеле речь не идет, после 8,5 тысяч наблюдается четкий спад.


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 27.2.2015, 17:53
Сообщение #88


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Цитата(koshey- @ 27.2.2015, 19:48) *
про какие оживания мотора после 8,5 тысяч оборотов может идти речь - я х.з.

Дак никогда не узнаешь, если всю жизнь упорно ездить на иксар.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 27.2.2015, 17:56
Сообщение #89


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


20лс там на графике ? Ну это вздор )
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 27.2.2015, 17:56
Сообщение #90


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Leksey @ 27.2.2015, 14:53) *
Дак никогда не узнаешь, если всю жизнь упорно ездить на иксар.

Алексей, я много раз говорил, что что б узнать что-то конкретно надо поставить приборы. А то когда я говорю что мотор на видео крутится до 9 тысяч мне кричат что его еще крутить и крутить, но при этом крикуны поставить тахометр почему-то ленятся.


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 27.2.2015, 17:57
Сообщение #91


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(Leksey @ 27.2.2015, 18:53) *
Дак никогда не узнаешь, если всю жизнь упорно ездить на иксар.


А смысл его познавать - по графику - будет первый среди китайцевwink.gif


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 27.2.2015, 17:57
Сообщение #92


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(TommyTech @ 27.2.2015, 14:56) *
20лс там на графике ? Ну это вздор )

По цифрам - за просто. Просто мощность можно снимать по разным методикам и цифры иногда шокируют. Но сама форма кривой при любой методе неизменна


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 27.2.2015, 17:58
Сообщение #93


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(koshey- @ 27.2.2015, 18:56) *
Алексей, я много раз говорил, что что б узнать что-то конкретно надо поставить приборы. А то когда я говорю что мотор на видео крутится до 9 тысяч мне кричат что его еще крутить и крутить, но при этом крикуны поставить тахометр почему-то ленятся.

потому что у него отсечка на 10000... а может и раньше.


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 27.2.2015, 18:02
Сообщение #94


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(i-denis @ 27.2.2015, 14:58) *
потому что у него отсечка на 10000... а может и раньше.

это ж не показатель офигенной отдачи мотора после заявленых 8500. Сутенер у меня крутился за 10 тысяч оборотов, при шкале тахометра до 10 тысяч, просто заворачивал стрелку дальше. И электронный прибор меряющий импульсы показывал 11200, но при этом при разгоне крутить более 7-8 тысяч было бесполезно, динамика падала , проще было переключить на повышенную. Но на сутере для конкретики разговора в стоке был тахометр, а не взятые на слух ощущения владельцев.


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 27.2.2015, 18:06
Сообщение #95


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Цитата(koshey- @ 27.2.2015, 14:57) *
По цифрам - за просто. Просто мощность можно снимать по разным методикам и цифры иногда шокируют. Но сама форма кривой при любой методе неизменна

по той же методике диностенд представленный на графике может быть левыи или ошибочным.
из субъективного. разница с китайцем 16лс и др 31лс - существенная очень. знаичт точно не 20 лс
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sanchos
сообщение 27.2.2015, 18:12
Сообщение #96


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1555
Регистрация: 6.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: КТМ 990, Beta Techno 250



Репутация:   16  


А может точно не 16? В китайце?)))


--------------------
Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 27.2.2015, 18:14
Сообщение #97


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(koshey- @ 27.2.2015, 19:02) *
это ж не показатель офигенной отдачи мотора после заявленых 8500. Сутенер у меня крутился за 10 тысяч оборотов, при шкале тахометра до 10 тысяч, просто заворачивал стрелку дальше. И электронный прибор меряющий импульсы показывал 11200, но при этом при разгоне крутить более 7-8 тысяч было бесполезно, динамика падала , проще было переключить на повышенную. Но на сутере для конкретики разговора в стоке был тахометр, а не взятые на слух ощущения владельцев.

Тут полно народу у которых есть вапор. Вопрос до скольки крутиться джебель может быть легко решен. имхо.


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 27.2.2015, 18:16
Сообщение #98


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(TommyTech @ 27.2.2015, 15:06) *
по той же методике диностенд представленный на графике может быть левыи или ошибочным.
из субъективного. разница с китайцем 16лс и др 31лс - существенная очень. знаичт точно не 20 лс

1. а кто тебе сказал что в китайце реальных 16 сил?
2. исходя из джебелевских 30 сил мой ХРюн должен быть по факту более 60, как и заявлено в ТТХ (62 силы). Но на реальном замере ХРюн показывает всего 54 силы, 8 сил разницы как никак, более 13% недотянивает до заявленых.
3. Все заявленое - это на колене. И 30 сил джебеля-тоже. На колесе же будет на 25% меньше, то есть 23 силы.

Так что сами по себе цифры графика - это самообман. Информацию несет только прямое сравнение графиков разных мотоциклов, снятых на одном стэнде. Ну и форма графиков, из которых видно ВСХ двигателя.



Цитата(i-denis @ 27.2.2015, 15:14) *
Тут полно народу у которых есть вапор. Вопрос до скольки крутиться джебель может быть легко решен. имхо.

я ж только что привел пример мота, который легко крутится ЗА 11 тысяч. Но при реальном разгоне его диапазон 2-8 тысяч, выше не имеет никакого смысла, крутись он хоть до 20


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 27.2.2015, 18:17
Сообщение #99


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


К сожалению не могу с вами объективно поспорить, ибо измерения оборотов Джебеля меня пока не касались. Даже на слух не приходилось их оценивать. Просто не было повода. Джебеловод всегда спокойно пользуется возможностями своего мотоцикла, ему никогда не приходится давать повышенные обороты, потому что запас тяги на этом мотоцикле на любых оборотах попросту безграничен. Можно даже не задумываться о выборе передачи. Он просто едет, уверенно и без надрыва преодолевая любые условия дороги и бездорожья, какие бы вы ему не предложили.
Мы, бывает, даем какие-то совету по выбору стиля вождения владельцам XR, которые частенько увязываются за нами на покатушках. Но зачастую все бесполезно, ведь возможности мотора не могут быть преодолены какими-то там уловками с оборотами.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 27.2.2015, 18:18
Сообщение #100


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Цитата(sanchos @ 27.2.2015, 15:12) *
А может точно не 16? В китайце?)))

думаю что ближе к истине т.к. форсаж же замеряли, на нём больше чем указанно получается даже )
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 2 3 4 5 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:04