Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Альтернативная тема про масла, здесь каждый может писать свои мысли на эту тему.
mrBern
сообщение 4.4.2015, 10:00
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 720
Регистрация: 25.7.2013
Вставить ник Цитата Из: м.о.
Мотоцикл: Djebel xc 250



Репутация:   13  


Удалённая ссылка на прожарку масла и прочую "ересь!"

Если честно - я возмущён поведением skorp777 , это не Ваш личный форум. Имейте совесть


Кстати Дюпонт выпускает масло с тефлоном
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 4.4.2015, 10:29
Сообщение #2


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34641
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Поддерживаю. Лишь бы было, о чем говорить. Самым актуальным вопросом на тему масел (и любых продуктов) на сегодня считаю проблему скрытности производителей, фальсификации. То есть технологию изготовления, подлинный состав и соответственно подлинные свойства продукта мы хотим знать, но для этого видимо нужно похитить какого-то заводовладельца, запугать его и выпытать правду.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mrBern
сообщение 4.4.2015, 11:09
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 720
Регистрация: 25.7.2013
Вставить ник Цитата Из: м.о.
Мотоцикл: Djebel xc 250



Репутация:   13  


Цитата(i-denis @ 4.4.2015, 7:42) *
Бесполезно, он же считает что делает благое дело
Если снова сотрет, создавай тему в любом другом разделе, этот местный модератор - однораздельный, дальше масла его стиралка не тянется. Пока только так, раз вышестоящая администрация считает такое поведение своего модера нормальным


жалко трудов своих, что ушло на написание и поиск инфы и т.д. этоже тоже трётся, нет бы перенести. менталитет, однако... кстати вот и намёк - про народ и государство))) даже в кармане

Как я понял -нужно прожарить масло как они. Главная беда - это полимеризация(вялый гудрон). Думаю на днях попробовать. прежде чем лить в мотор поджарю)

Вторая беда - потеря вязкости... лить масло погущще?))

Вопрос - плохо начинает коробка работать(нейтраль плохо ловится) из-за слишком жидкого масла???

Про масло с тефлоном:
"Стандартная смазка Krytox производится на основе базового масла ПФПЭ , смешанного с порошком политетрафторэтилена" и загуститель
т.е. просто потёрли тефлон в стандартную основу, добавили загуститель и всё...

а ценник как у золотого
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mrBern
сообщение 4.4.2015, 11:45
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 720
Регистрация: 25.7.2013
Вставить ник Цитата Из: м.о.
Мотоцикл: Djebel xc 250



Репутация:   13  


Цитата(i-denis @ 4.4.2015, 8:28) *
А что тебя как на тефлон торкнуло?


чую, что тут копать надо... тефлоновые юбки поршней топовых авто и применение в авиации... + судя по сковородкам, дешёвый он, а продают как масло за огромные деньги...

альтернатива -металлокерамика(напыление керамики на металл), в питере делают на немецком оборудовании(хотя технология наша)... но это уже замена деталей и малореально для нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 4.4.2015, 11:47
Сообщение #5


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52877
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Пусть будет альтернативная тема.
Она будет такая же противоречивая, как и самая первая тема про масла. И никто из неё выводов нормальных не сделает. Но пусть будет.
А та тема про вполне себе лабораторные анализы масел и я skorp777 понимаю.
Это примерно если кто-то ввалился в хондовский раздел и начал вещать, что у японского XR после 95 года мокрый картер, двухвальная головка и мощность 40 л/с, а вес 95 кг. Это, конечно, интересно, только реальности не соответствует.
Лично я к прожарке масел отношусь... С сомнением. Но свои сомнения не могу подкрепить ничем, поэтому пусть жарят...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mrBern
сообщение 4.4.2015, 12:02
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 720
Регистрация: 25.7.2013
Вставить ник Цитата Из: м.о.
Мотоцикл: Djebel xc 250



Репутация:   13  


Как выяснилось, чтобы не попасть на откровенно чумное масло(полимеризующееся) можно не жарить)) можно заморозить. до - 20 примерно, плохое масло станет холодцом.
естественно с индексом вязкости от 0 до 15
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mrBern
сообщение 4.4.2015, 13:33
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 720
Регистрация: 25.7.2013
Вставить ник Цитата Из: м.о.
Мотоцикл: Djebel xc 250



Репутация:   13  


я к чему весь этот барбекю - спорить можно долго, а реально что сделать , чтоб откровенное г-но не залить??

-жарим
-морозим
-анализируем.

кстати, плохое масло дубеет при минусе и без жарки.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 4.4.2015, 14:46
Сообщение #8


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Если ты для авто - там уже все обосано, есть рекомендованные масла, допустимые масла и не рекомендованные, читай, в факе все есть
Если для мота, то редко кто использует его зимой. Я текучесть масел при низких температурах близка, и тоже обсуждалось - ну 5000 СТС иди 6000сТс, не пофигу ли, коли от текучести при 40С это на нцать порядков отличается?


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rem
сообщение 4.4.2015, 15:15
Сообщение #9


Розовые шорты
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2712
Регистрация: 13.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград
Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999
Honda XR100 2004
Honda Giorno 50 1991



Репутация:   28  


Я задавал уже вопрос в другой теме, но он остался без ответа. Для ленивых, занятых, не желающих сильно разбираться будут какие-то рекомендации конкретных марок? Многие, например, я скажут большое спасибо, я еще на покатушках Паше проставлюсь, например, сникерсамиsmile.gif Или только рекомендация - разбираться самим? smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 4.4.2015, 15:22
Сообщение #10


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Rem , , камрад Frig@te целых ДВА раза давал такую ССЫЛКУ .

Цитата(i-denis @ 4.4.2015, 22:46) *
Если для мота, то редко кто использует его зимой. Я текучесть масел при низких температурах близка, и тоже обсуждалось - ну 5000 СТС иди 6000сТс, не пофигу ли, коли от текучести при 40С это на нцать порядков отличается?

i-denis , вымораживание масел- это чтоб подделку определить, если ты еще не понял. Поддельщики вместо 0/40 или 5/40, или даже 0/30, льют дешманское 15/40. А оно при -25, легко достижимых в бытовой морозилке с тремя звездами, колом встает.а вот для мото-масел 10/40 промораживание бесполезно, ибо правильные масла 4Т 10/40 на грани класса 10W, их от 15W трудно отличить.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mrBern
сообщение 4.4.2015, 15:26
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 720
Регистрация: 25.7.2013
Вставить ник Цитата Из: м.о.
Мотоцикл: Djebel xc 250



Репутация:   13  


))) а от поддели как этот обзор предохранит??
я говорю - есть перед нами масло(допустим из бочки), что сделать с ним"на коленке" чтобы знать - оно очень плохое или нет...
убьёт двигатель через тыщщу или нет?

а остальное, как я понял уже лирика(присадки , минералка-синтетика)

вроде как с 40х годов мало что поменялось (если я правильно понял)

Цитата(skorp777 @ 4.4.2015, 12:22) *
Поддельщики вместо 0/40 или 5/40, или даже 0/30, льют дешманское 15/40. А оно при -25, легко достижимых в бытовой морозилке с тремя звездами, колом встает.а вот для мото-масел 10/40 проораживание бесполезно, ибо правильные масла 4Т 10/40 на грани класса 10W, их от 15W трудно отличить.


об этом и речь

как для авто так и для мото.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 4.4.2015, 15:28
Сообщение #12


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  



Цитата(mrBern @ 4.4.2015, 23:26) *
вроде как с 40х годов мало что поменялось (если я правильно понял)
Ужас,ужас,ужас... Все зря...


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 4.4.2015, 15:32
Сообщение #13


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8018
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(mrBern @ 4.4.2015, 14:33) *
я к чему весь этот барбекю - спорить можно долго, а реально что сделать , чтоб откровенное г-но не залить??

-жарим
-морозим
-анализируем.

А чего Денис не пишет: "это не системный подход - надо 50 образцов каждого масла, жарить на разных сковородках, морозить в холодильниках разных марок, потом гонять в 100 моторах одного типа одной степени ушатанности"?

Цитата(skorp777 @ 4.4.2015, 16:28) *
Ужас,ужас,ужас... Все зря...

Новый троль лучше старых двух lol.gif


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rem
сообщение 4.4.2015, 15:39
Сообщение #14


Розовые шорты
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2712
Регистрация: 13.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград
Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999
Honda XR100 2004
Honda Giorno 50 1991



Репутация:   28  


Цитата(skorp777 @ 4.4.2015, 15:22) *
Камрад Frig@te целых ДВА раза давал такую ССЫЛКУ .

Спасибо. Читал этот тест - слишком скучно, раньше лил Катану (3место), с осени заливал 7100й (2место). Но с нынешними ценами становится не очень приятно его заливать каждые 1500км. Поэтому может это все тлен, и можно беспроблемно обходиться более дешевыми авто\мотомаслами для Джебела со "степенью ушатанности" 35000км и заменой масла каждые 1500км.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 4.4.2015, 15:43
Сообщение #15


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(skorp777 @ 4.4.2015, 16:11) *
А вилочные масла жарить будете? tongue.gif А что, какая разница, при температуре +400 не работают ни те ,ни другие...

В данном случае это не цензура, а СВЯТАЯ БОРЬБА С МРАКОБЕСИЕМ! А так же флудом, срачем и прочей нечистой силой.diablo.gif
Спасибо, без каски на работе не хожу. И это, у тебя тоже такая будет.Когда-нибудь.Может быть. Если доживешь...


На твоём любимом ойлклубе в факе про тефлон написано что юбка поршня аж до 400С нагревается, тефлон там разлагается и жопа полная, все умирают. Вы там как ни то определилась, че и куда у вас греется. И с мракобесием борись там, в компании единлмышленников , а тут, что там в таких случаях обычно пишут - автор выпей йаду или убейся ап стену? podderjka.gif


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mrBern
сообщение 4.4.2015, 15:50
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 720
Регистрация: 25.7.2013
Вставить ник Цитата Из: м.о.
Мотоцикл: Djebel xc 250



Репутация:   13  


Благородным мужикам негоже ...!)))
а по итогу, я буду лить машинное масло 10 й вязкости,
пробу прожарю и заморожу(процессы параллельно) ощущения опишу...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 4.4.2015, 15:57
Сообщение #17


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(madmaks @ 4.4.2015, 16:32) *
А чего Денис не пишет: "это не системный подход - надо 50 образцов каждого масла, жарить на разных сковородках, морозить в холодильниках разных марок, потом гонять в 100 моторах одного типа одной степени ушатанности"?


Все значительно хуже, скорповские анализы можно выкинуть ну или по назначению в туалете использовать - разбег показаний в разных лабораториях такой, что что либо сравнивать можно по данным одной Лабы - до, после и то с определённой натяжкой.
Но не все сразу - а то седовласого мракоборца недай бог кондратий хватит

Цитата(Rem @ 4.4.2015, 16:39) *
Спасибо. Читал этот тест - слишком скучно, раньше лил Катану (3место), с осени заливал 7100й (2место). Но с нынешними ценами становится не очень приятно его заливать каждые 1500км. Поэтому может это все тлен, и можно беспроблемно обходиться более дешевыми авто\мотомаслами для Джебела со "степенью ушатанности" 35000км и заменой масла каждые 1500км.

У вас по мануалу замена масла чето 3-6 тыщ, 1500км интервал для жёсткой эксплуатации с выкручиванием мотора.

Цитата(skorp777 @ 4.4.2015, 16:22) *
Rem , , камрад Frig@te целых ДВА раза давал такую ССЫЛКУ .


i-denis , вымораживание масел- это чтоб подделку определить, если ты еще не понял. Поддельщики вместо 0/40 или 5/40, или даже 0/30, льют дешманское 15/40. А оно при -25, легко достижимых в бытовой морозилке с тремя звездами, колом встает.а вот для мото-масел 10/40 промораживание бесполезно, ибо правильные масла 4Т 10/40 на грани класса 10W, их от 15W трудно отличить.

Ты не внимательно читаешь, речь шла о "чумном масле"


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rem
сообщение 4.4.2015, 16:06
Сообщение #18


Розовые шорты
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2712
Регистрация: 13.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград
Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999
Honda XR100 2004
Honda Giorno 50 1991



Репутация:   28  


Цитата(i-denis @ 4.4.2015, 15:57) *
У вас по мануалу замена масла чето 3-6 тыщ, 1500км интервал для жёсткой эксплуатации с выкручиванием мотора.

Я знаю. Но я по городу почти перестал ездить.
Будем считать, что у меня жесткая, а так как Джеб не едет, то и с выкручиванием мотораsmile.gif
Хотя и по асфальту едешь, 90кмч тоска, приходится тоже выкручивать, чтоб 100 ехать хотя б. Звезда передняя есть большая, но как оказалось лень часто менять, предпочитаю менять масло каждые полторы.

Цитата(mrBern @ 4.4.2015, 15:50) *
а по итогу, я буду лить машинное масло 10 й вязкости,
пробу прожарю и заморожу(процессы параллельно) ощущения опишу...

Паша, ждем результатов!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
St.
сообщение 5.4.2015, 7:49
Сообщение #19


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4854
Регистрация: 10.8.2013
Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск)
Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного.



Репутация:   39  


в одном известном европейском Мото каталоге, есть масло, сделано в германии. Думаю что не подделка) Кто заливал, как впечатления?





--------------------
Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Frig@te
сообщение 5.4.2015, 12:42
Сообщение #20


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1614
Регистрация: 5.5.2009
Вставить ник Цитата Из: Московская Область
Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S



Репутация:   29  


biggrin.gif Представляю себе, сейчас наверное пол форума сидит в гаражах и жарит масло))).

-Мама, ну на каком вы масле это делаете?
-На сливофном biggrin.gif

Ниче, уже теплеет))).


--------------------
www.enduristov.net
Мы железно не станем другими в наших венах течёт рок-н-ролл!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lvbnhbq
сообщение 5.4.2015, 12:59
Сообщение #21


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1088
Регистрация: 19.11.2011
Вставить ник Цитата Из: Балашиха
Мотоцикл: Мапед.




Репутация:   6  


Цитата(skorp777 @ 4.4.2015, 15:22) *
Rem , , камрад Frig@te целых ДВА раза давал такую ССЫЛКУ .


i-denis , вымораживание масел- это чтоб подделку определить, если ты еще не понял. Поддельщики вместо 0/40 или 5/40, или даже 0/30, льют дешманское 15/40. А оно при -25, легко достижимых в бытовой морозилке с тремя звездами, колом встает.а вот для мото-масел 10/40 промораживание бесполезно, ибо правильные масла 4Т 10/40 на грани класса 10W, их от 15W трудно отличить.

Так для инфы,каждая звездачка на морозилке означают -6,три звезды -18град.
Но в реале думаю меньше.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 5.4.2015, 13:35
Сообщение #22


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Я знаю про звезды.-18 это гарантированная..Положи термометр в морозилку,увидишь.В режиме максимальной заморозки сразу после отключения компрессора будет около -25.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lvbnhbq
сообщение 5.4.2015, 14:50
Сообщение #23


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1088
Регистрация: 19.11.2011
Вставить ник Цитата Из: Балашиха
Мотоцикл: Мапед.




Репутация:   6  


не подумал про мах,сори
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
St.
сообщение 5.4.2015, 15:52
Сообщение #24


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4854
Регистрация: 10.8.2013
Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск)
Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного.



Репутация:   39  


Цитата(Frig@te @ 5.4.2015, 18:42) *
biggrin.gif Представляю себе, сейчас наверное пол форума сидит в гаражах и жарит масло))).

Вторая половина морозит)))


--------------------
Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 5.4.2015, 16:32
Сообщение #25


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(lvbnhbq @ 5.4.2015, 13:59) *
Так для инфы,каждая звездачка на морозилке означают -6,три звезды -18град.
Но в реале думаю меньше.

Какие у вас патриотичные морозильники. Точно звездочки? Может снежинки? smile.gif
А у меня вот тупо цифры горят sad.gif


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

7 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 6:48