Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> RMX250, Маслицо какое?
Oblynka
сообщение 29.5.2011, 16:47
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 10.8.2010
Вставить ник Цитата Из: Дальний Восток
Мотоцикл:



Репутация:   2  


Приветствую, собственно если кто помнит я хотел купить КТМ, но так и не хватило нервов на его покупку, купил вот это чудо



Собственно вопрос такой, какое масло лить в двигатель? Масло которое мешаеться с бензином и масло которое
находиться в двигателе - одинаковое?

Собственно хотелось бы услышить хорошую марку масла для двухтактного двигателя.
Ну может кто еще какой совет даст.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 29.5.2011, 16:53
Сообщение #2


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3666
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


Oblynka Поздравляю! Интересует как мот по ощущениям, по подвеске, по движку, по весу, удобству.
Масло в двигатель с маркировкой 2Т, должен по идее быть бачёк, он дозированно насосиком добавляет его в бензин, может и ошибаюсь.
А масло не в двигатель, а в коробку по идее должно литься, а какое не знаю).


--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 29.5.2011, 17:03
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2890
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Honda Tact



Репутация:   33  


Цитата(Serg696 @ 29.5.2011, 17:53) *
Масло в двигатель с маркировкой 2Т, должен по идее быть бачёк, он дозированно насосиком добавляет его в бензин, может и ошибаюсь.

у RMX250S именно так. масло льётся в бачек, а маслонасос впрыскивает его в движку. В этом вся и проблема модели. Система подачи масла ломаются, движка плохо смазывается и мот ломается. Поршневая изнашивается. Насколько я слышал нужно ампутировать систему смазки и лить масло в бенз как у кросса. Тогда всё будет пучком.
Цитата(Oblynka @ 29.5.2011, 17:47) *
Масло которое мешаеться с бензином и масло которое
находиться в двигателе - одинаковое?

не в двигателе а в коробке передач. подбирай на своё усмотрение. что бы сцепа комфортно себя чувствовала.
В мотомире чтоль купил,не?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
m@x
сообщение 29.5.2011, 17:27
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 828
Регистрация: 4.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Orsk
Мотоцикл: DR650SEK1, GSX-R1000K6,
TA XL700V'07, CRF1000L'18



Репутация:   7  


В картер двигателя льётся обыкновенное моторное масло для 4Т мотоциклов, например синтетика 10W40, 10W50, а также можно лить полусинтетику и минералку 15W50 и 20W50 - все эти масла подходят для работы сцепления в масляной ванне.
Самые распространённые MOTUL, L&M, Elf, CASTROL. Самое главное, чтоб масло было не "левак".Желательно брать у официального представителя бренда в регионе(смотрится на сайте фирмы выпускающей масло), так меньше шансов нарваться на некондицию.

Цитата(Серый-VL @ 29.5.2011, 20:03) *
В мотомире чтоль купил,не?


Скорее всего, тоже видел у них этот мотоцикл smile.gif
Кстати "Мотомир" стал очень несерьёзной конторой - доверие к нему 0, в частности к его директору(или как он там называется) Серёже - очень не порядочный человек!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 29.5.2011, 18:01
Сообщение #5


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Это Мотомировский мот. Отношение их к покупателям отвратительное. Заходил к ним, когда искали мот одному парню. Нашли вариант, хотели проверить. Попросил выкатить и завести аппарат. Отказались! "Чего его заводить? Будешь брать - заведем, а так телодвижения лишние..." Я офигел! А как покупать, если не проверить? В общем - чудаки...


m@x
А в картер коробки нет разницы, масло 2-Т, 4-Т? Друган заливает Кастрол 2-Т и картер и в бачок одинаковое... Мне теперь интересно, что с его мотом будет?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
m@x
сообщение 29.5.2011, 18:27
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 828
Регистрация: 4.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Orsk
Мотоцикл: DR650SEK1, GSX-R1000K6,
TA XL700V'07, CRF1000L'18



Репутация:   7  


Ничего криминального не будет smile.gif
Просто 2Т масло льётся в бензин или масло бак - изначально предназначено для смазки КШМ и ЦПГ.Оно как бы не предназначено для КПП, вернее для работы сцепления в масляной ванне.Там возможны некоторые проблемы со сцеплением - пробуксовка, слипание дисков.Так то оно смазывает механизмы КПП не хуже, чем 4Т масло.
Хотя дело прошлого - на ижах мы лили автол или МС-20 в КПП и ездили, правда от последнего сильно слипались диски сцепления smile.gifНадо было хорошо прогреть мотор, чтоб сцепление начинало функционировать как надо.
А так конечно правило для 2Т мотоциклов:
2Т масло только в бенз или масло бак
4Т масло(которое подходит для работы сцепления в масляной ванне) только в КПП.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
edge
сообщение 29.5.2011, 19:00
Сообщение #7


Монстр бездорожья
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4204
Регистрация: 10.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО
Мотоцикл: 4x4



Репутация:   20  


Цитата(Серый-VL @ 29.5.2011, 18:03) *
у RMX250S именно так. масло льётся в бачек, а маслонасос впрыскивает его в движку. В этом вся и проблема модели. Система подачи масла ломаются, движка плохо смазывается и мот ломается. Поршневая изнашивается. Насколько я слышал нужно ампутировать систему смазки и лить масло в бенз как у кросса. Тогда всё будет пучком.

В этом не проблема, а благо. Не путай людей и если чего-то не знаеш, не пиши.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
butuz74
сообщение 29.5.2011, 19:11
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 152
Регистрация: 6.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск
Мотоцикл: djebel 250



Репутация:   0  


многие владельцы 2Т кроме бачка лют маслице (немного) еще и в бензинчик для подстраховки.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 29.5.2011, 20:48
Сообщение #9


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52877
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(Oblynka @ 29.5.2011, 17:47) *
Собственно хотелось бы услышить хорошую марку масла для двухтактного двигателя.
Любое гарантированного качества (не подделка). А производитель принципиального значения не имеет. Это вопрос религии.
Да, подтверждаю, в маслобак для движка льётся 2Т масло, в картер, где сцепа, 4Т.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motodennis
сообщение 29.5.2011, 23:02
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 825
Регистрация: 2.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse



Репутация:   5  


не знаю напугаю или нет, но у меня на kawasaki kmx200 2T кольцам пришел трындец и как потом выяснилось маслонасос хренова работал. После смены поршневой масло смешивал только с бензином. Пробег на момент поломки был чуть более 30т. км.
Позор мне, опять забыл в каком соотношении смешивать правильно (а то уже больше года, как без 2T), думаю тут напомнит кто-нить, или нет?


--------------------
дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pahan_kovrov
сообщение 29.5.2011, 23:06
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Регистрация: 8.10.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: drz-400s



Репутация:   2  


Цитата(motodennis @ 30.5.2011, 0:02) *
не знаю напугаю или нет, но у меня на kawasaki kmx200 2T кольцам пришел трындец и как потом выяснилось маслонасос хренова работал. После смены поршневой масло смешивал только с бензином. Пробег на момент поломки был чуть более 30т. км.
Позор мне, опять забыл в каком соотношении смешивать правильно (а то уже больше года, как без 2T), думаю тут напомнит кто-нить, или нет?

Раньше древние масла 1 к 20 мешались, щас вроде 1 к 50. Так на коробке из под масла написано в каком соотношении смешивать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Гибрид
сообщение 29.5.2011, 23:29
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 764
Регистрация: 30.7.2008
Вставить ник Цитата Из: Моск.обл. г. Раменское
Мотоцикл: временно пешеход



Репутация:   10  


масло мешать 30 к 1 (на 30 литров бензина - 1 литр масла).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
m@x
сообщение 29.5.2011, 23:40
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 828
Регистрация: 4.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Orsk
Мотоцикл: DR650SEK1, GSX-R1000K6,
TA XL700V'07, CRF1000L'18



Репутация:   7  


всё зависит от консистенции масла
синтетику 1 к 50
полу синтетику 1 к 30-40
минералку 1 к 25-30
некоторые производители синтетических масел пишут и 1 к 100, но это от лукавого
а вообще синтетику обычно 1 к 40-50 льют
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 30.5.2011, 0:50
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2890
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Honda Tact



Репутация:   33  


Цитата(edge @ 29.5.2011, 20:00) *
В этом не проблема, а благо. Не путай людей и если чего-то не знаеш, не пиши.

Я то как раз и знаю элементарные вещи про RMX. Правельно butuz74 говорит. Льют в бак для подстраховки потому что хренова работает эта система. Вот у CRM всё в порядке с двигом
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 30.5.2011, 8:06
Сообщение #15


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52877
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Если насос раздельной смазки надёжен, как на ЦРМ, то масло лить только в маслобак для него. Если недостаточно надёжен (а про RMX я тоже это слышал, впрочем, не более чем слышал), то или мешать с бензином в бак или подстраховываться, мешая некоторое, неполное, количество.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Oblynka
сообщение 30.5.2011, 15:38
Сообщение #16


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 10.8.2010
Вставить ник Цитата Из: Дальний Восток
Мотоцикл:



Репутация:   2  


Я рад таким приятным гостеприимством, чувствую себя как дома, ну да ладно поехали, Мотомир, а что у нас мотомир, моц завернули класно, нет слов, но вот какой касяк, замок зажигания поставили от хонды, а бак на замке, у меня в душе все опустилось, шо за пакость, все есть, а бак не вскроешь, благо друзья (dityr) мне помог, взял по русски в свои могучии руки газик и свернул все на...
Дело близилось к ночи, но я на нем все же стрельнул, да на низах не 4т, зато когда откручиваешь газ ето что то, друг дразнит мол пила хузварна, ну примерно она так и набирает обороты, от низов до верхов буквально несколько секунд, летит сто кимарей даже не напрягаясь. Вобщем эта тарпеда мне по душе, как бы знал что беру, хотя друзья все на 4т катают. Ну и на последок, телефонный разговор с моими культурными наездами за ключ от бензобака мне не понравились, уж как то грубо они ведут себя с клиентами, долго мутили, не хотели отправлять, пока я не наехал, хотя знакомый катая по Владику в поисках мотоцикла сказал что мотомир самый порядочный из всех заведений, а обьехал он их штук семь, вобщем кто занимаеться мотоциклами в наше время не цацкаеться с покупателем, ну в целом готов писать о впечатлениях о данном виде технике.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mike80
сообщение 30.5.2011, 18:13
Сообщение #17


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2180
Регистрация: 27.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г.



Репутация:   14  


Пиши конечно, многим интересно будет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 4.6.2011, 9:32
Сообщение #18


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2890
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Honda Tact



Репутация:   33  


Цитата(Mike80 @ 30.5.2011, 19:13) *
Пиши конечно, многим интересно будет.


Видимо следовало эту тему продолжить здесь же smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 4.6.2011, 20:41
Сообщение #19


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52877
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Может быть...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kardan
сообщение 5.6.2011, 11:22
Сообщение #20


Фанатик
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1246
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Анапа
Мотоцикл:



Репутация:   12  


В коробку 2т двиг льют трансмиссионное масло в коробку-например motul transoil expert.а в бензин или бачёк для раздельной смазки-масло для гражданских 2т мото-motul 710
Както так
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
karmoran
сообщение 6.6.2011, 8:18
Сообщение #21


Матёрый хондовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1396
Регистрация: 15.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC



Репутация:   10  


Цитата(Kardan @ 5.6.2011, 12:22) *
В коробку 2т двиг льют трансмиссионное масло в коробку-например motul transoil expert.

Как правило 10W30 в мануалах указано.


--------------------
совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 -> Ушел в думы о XR650L. - 2Т рулит!, а V-твин разруливает :)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
станислав1987
сообщение 10.10.2012, 18:23
Сообщение #22


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 1.9.2012
Вставить ник Цитата Из: владивосток
Мотоцикл: suzuki djebel 250cc 1996



Репутация:   0  


Цитата(Grandtrek @ 29.5.2011, 15:01) *
Это Мотомировский мот. Отношение их к покупателям отвратительное. Заходил к ним, когда искали мот одному парню. Нашли вариант, хотели проверить. Попросил выкатить и завести аппарат. Отказались! "Чего его заводить? Будешь брать - заведем, а так телодвижения лишние..." Я офигел! А как покупать, если не проверить? В общем - чудаки...


m@x
А в картер коробки нет разницы, масло 2-Т, 4-Т? Друган заливает Кастрол 2-Т и картер и в бачок одинаковое... Мне теперь интересно, что с его мотом будет?

не подскажите если залить в джебел масло 10w30 высококачественное всесезонное масло автомобильное для дизельных и бензиновых двигателей ,не че серьезного не будет с двигателем?!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 10.10.2012, 19:20
Сообщение #23


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4645
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Цитата(станислав1987 @ 10.10.2012, 19:23) *
не подскажите если залить в джебел масло 10w30 высококачественное всесезонное масло автомобильное для дизельных и бензиновых двигателей ,не че серьезного не будет с двигателем?!

Класс качества API какой? "высококачественное" это не о чём.


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 10.10.2012, 19:21
Сообщение #24


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52877
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Серьёзного ничего (по несерьёзному, типа повышенного нагарообразования или просказьзывания сцепления, сам разберёшься на своём опыте). Но мануал предписывает 10W40.

А ещё, тему ты выбрал правильную?


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 11.10.2012, 6:17
Сообщение #25


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(serg @ 11.10.2012, 2:21) *
А ещё, тему ты выбрал правильную?
А просил я как-то Наиглавнейшего Дяденьку, "давайте темы про масла, фильтра и замену масла в один раздел обьеденим", шоб новичков зря не пинать...


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 6:56