Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

84 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> масло в двигатель Джебела
serg
сообщение 24.6.2008, 7:38
Сообщение #26


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52877
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Сложный вопрос. Если не покрыт толстым слоем отложений, то не трогай. А лучше заказать и поставить новый. В принципе, фильтр меняется каждые две смены масла (у DRZ-400 вообще каждые три смены, но там водянка), так что, может быть, и ничего страшного, если не поменяешь.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
veyngold
сообщение 26.6.2008, 8:58
Сообщение #27


НАШ человек
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 939
Регистрация: 21.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Харьков
Мотоцикл: Djebel 250 XC '02



Репутация:   13  


.... и стоит фильтр гораздо дешевле синтетического масла rolleyes
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 26.6.2008, 11:50
Сообщение #28


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52877
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


... и не везде его можно сразу купить...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mike80
сообщение 26.6.2008, 14:21
Сообщение #29


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2180
Регистрация: 27.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г.



Репутация:   14  


В том и вопрос, что не везде.
В Новосибирске заскочил в НБС не нашли sad
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 26.6.2008, 14:54
Сообщение #30


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52877
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Ну, в Новосибе уж должны быть. Этот фильтр применяется в приличном кол-ве моделей разных фирм. Смотри HiFlo HF136, как самый распространённый и лучший по соотношению цена/качество (вернее, отличное качество по вполне скромной цене).


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Bruno
сообщение 2.7.2008, 13:47
Сообщение #31


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 2.6.2008
Вставить ник Цитата Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL XC 250- 2001 г.в.



Репутация:   0  


Quote (serg)
HiFlo HF136

Интересно сколько в среднем стоит такой фильтр?


--------------------
www.motocub.ru
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
veyngold
сообщение 2.7.2008, 13:53
Сообщение #32


НАШ человек
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 939
Регистрация: 21.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Харьков
Мотоцикл: Djebel 250 XC '02



Репутация:   13  


Quote (Bruno)
Интересно сколько в среднем стоит такой фильтр?

okolo 4 evro smile
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 2.7.2008, 18:12
Сообщение #33


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52877
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


В Москве - 130 рублей. В В.Новгороде - от 150 р. В Питере тоже около 150 р.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 2.7.2008, 18:14
Сообщение #34


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22980
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Мне с Мегазипа оригинальные фильтры пришли (заодно, кое-что еще заказывал ). По внешнему виду HiFlo ничем не хуже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 2.7.2008, 19:12
Сообщение #35


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52877
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Quote (Huandi)
По внешнему виду HiFlo ничем не хуже.

По работе тоже. Проверено многими. Мною в т.ч. smile


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mike80
сообщение 2.7.2008, 20:15
Сообщение #36


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2180
Регистрация: 27.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г.



Репутация:   14  


Huandi, во сколько обошелся оригинал и доставка ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 2.7.2008, 20:29
Сообщение #37


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22980
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Фильтр 164р.
Доставка 375р. за всё. До какой-т массы посылки она не меняется. Выгодно, если заказывать что-то еще, и взять заодно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mike80
сообщение 2.7.2008, 20:37
Сообщение #38


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2180
Регистрация: 27.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г.



Репутация:   14  


Как доставляют - транспортной или почтой могут ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 2.7.2008, 20:44
Сообщение #39


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22980
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Посылка идет напрямую с Японии курьерской доставкой (приносят на дом). Удивительно низкая цена для такого способа.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Demon
сообщение 12.7.2008, 10:48
Сообщение #40


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 89
Регистрация: 29.6.2008
Вставить ник Цитата Из: Советская Гавань
Мотоцикл: Djebel 200 (продан),теперь Honda XLR250R



Репутация:   0  


Quote (veyngold)
ХАДО у нас это какие-то аццкие присадки, которые в мотик я не залью!

А если не брать во внимание присадки, сама структура 10w60 приемлема для малокубатурного эндурика?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
veyngold
сообщение 12.7.2008, 11:24
Сообщение #41


НАШ человек
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 939
Регистрация: 21.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Харьков
Мотоцикл: Djebel 250 XC '02



Репутация:   13  


Demon, лучше все ж не лить. если выбор есть. это загущеное масло, т.е. может быть небольшая потеря мощности на высоких оборотах, будет двиг чуть более греться (масло из-за вязкости хуже циркулирует), да и масло такое будет быстрее шестернями перемалываться - более частая замена. двиг просто не расчитан на такое масло, его обычно льют в турбинированные авто, с увеличеными маслоканалами.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
parmenoff
сообщение 12.7.2008, 11:57
Сообщение #42


СВОЙ в доску
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2483
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник Цитата Из: мск
Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии smile.gif)



Репутация:   32  


Quote (Demon)
И еще вопросик, что бы слить отработку нужно нужно выкручивать обе пробки или только одну ближнюю?

Это как к с пакетом молока. Надрежешь одну сторону, будет булькать при наливе. Надрежешь вторую будет литься без бульканья. Открой также пробку на заливной горловине.


--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Demon
сообщение 12.7.2008, 12:06
Сообщение #43


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 89
Регистрация: 29.6.2008
Вставить ник Цитата Из: Советская Гавань
Мотоцикл: Djebel 200 (продан),теперь Honda XLR250R



Репутация:   0  


Quote (parmenoff)
Это как к с пакетом молока. Надрежешь одну сторону, будет булькать при наливе. Надрежешь вторую будет литься без бульканья. Открой также пробку на заливной горловине.

Про заливную я знаю, не пойму почему внизу картера 2 пробки wacko
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
parmenoff
сообщение 12.7.2008, 12:17
Сообщение #44


СВОЙ в доску
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2483
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник Цитата Из: мск
Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии smile.gif)



Репутация:   32  


Не обратил внимания, что речь идет о м.Дюбеле. Но все равно сути не мяняет. Вторая пробка судя по всему это тоже слив из какого-нибудь труднодоступного места. Вряд ли через нее можно слить что-то кроме масла в двигателе воздушно-масляного охлаждения. Посмотри мануал на ВМ200 Enduro. Эта процедура там наверное есть.


--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
cherish-nick
сообщение 12.7.2008, 13:10
Сообщение #45


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 598
Регистрация: 29.5.2008
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 200 '93, XC 250 '01



Репутация:   6  


Demon, я себе заливал синтетическое масло для 4тактных мотоциклов
Liqui-Moly Racing Synth 4T 10W-40
тоже удивился что в двигателе куча сливных винтов, но я откручивал один (11 номер на рисунке)

правда я еще снимал правую крышку картера, для диагностики сцеления.
В инструкции для ВМ200 написано, кажется 850мл без смены фильта и 950мл со сменой.
Я залил практически литр.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
parmenoff
сообщение 12.7.2008, 13:19
Сообщение #46


СВОЙ в доску
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2483
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник Цитата Из: мск
Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии smile.gif)



Репутация:   32  


"Cинтетическое" масло характеризуется в т.ч. меньшей зольностью. Сорри за оффтоп.


--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Demon
сообщение 13.7.2008, 15:43
Сообщение #47


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 89
Регистрация: 29.6.2008
Вставить ник Цитата Из: Советская Гавань
Мотоцикл: Djebel 200 (продан),теперь Honda XLR250R



Репутация:   0  


Ну вот и еще одна радость sad
На старом маслянном фильтре заметил немного мелкой металлической стружки cry что делать???
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
veyngold
сообщение 13.7.2008, 15:52
Сообщение #48


НАШ человек
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 939
Регистрация: 21.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Харьков
Мотоцикл: Djebel 250 XC '02



Репутация:   13  


Demon, во блин! самый что нинаесть перестраховочный вариант - лезть в движок. стружка это ненормально! программа минимум - влить недорогого масла, промыть старый фильтр (чтоб не разоряться) и после небольшого пробега (километров 500) опять слить масло, и посмотреть на наличие стружки. если есть - лезем внутрь, если нет - ездим и внимательно наблюдаем за поведением мотора. но лично я бы сразу полез в двиг!
далее ИМХО: двухсотки у меня не было, а по чекушке снял бы голову и осмотрел поршень, кольца и саму голову, проверил бы полость, где располагается цепь ГРМ - это с чего начинать. стружка алюминиевая? на магнит реагирует?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Demon
сообщение 13.7.2008, 16:02
Сообщение #49


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 89
Регистрация: 29.6.2008
Вставить ник Цитата Из: Советская Гавань
Мотоцикл: Djebel 200 (продан),теперь Honda XLR250R



Репутация:   0  


Quote (veyngold)
стружка алюминиевая? на магнит реагирует?

Пока не проверял, на что это влияет?
В движку лезть боюсь сам,наверняка чегонить напартачу...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
veyngold
сообщение 13.7.2008, 16:05
Сообщение #50


НАШ человек
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 939
Регистрация: 21.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Харьков
Мотоцикл: Djebel 250 XC '02



Репутация:   13  


Quote (Demon)
Пока не проверял, на что это влияет?

проанализировать откуда она взялась.
Quote (Demon)
В движку лезть боюсь сам,наверняка чегонить напартачу...

тогда попробуй "второй вариант", только внимательно за поведением мота следи. если появятся новые посторонние звуки, перегрев, вибрация то лезем внутрь немедленно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

84 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 9:09