Вопросы по мотоциклам Honda, Общие, конкретные, глупые, банальные или даже умные Опции

[svarnoyvladimir]

Проблема: XRка 97 г/в работала, как часы, но через один километр после заправки стала пердеть в глушак и при переключении на пониженную заглохла. Заводится только с подсосом, двигло работает с перебоями, холостые не держит, стреляет в глушак.

Что делали: Промыли бак, краник, почистили карб клинером. Сменили бенз. Ничего не изменилось. Свеча сухая, не чёрная. Как диагностировать неисправность?

[i-denis]

Цвет масла не является критерием его состояния

[coolan]

Товарищи подскажите, укоротил старую цепь для меньшей задней звезды, купил замок под расклепку, нанес смазку из комплекта еле запрессовал зпмок тисками, теперь звенья надетые на замок встали домиком и не хотят распрямляться, покатал пару километров, изменений не произошло. Я замок что-ли не тот купил?

[Wolakolak]

Товарищи подскажите, укоротил старую цепь для меньшей задней звезды, купил замок под расклепку, нанес смазку из комплекта еле запрессовал зпмок тисками, теперь звенья надетые на замок встали домиком и не хотят распрямляться, покатал пару километров, изменений не произошло. Я замок что-ли не тот купил?

Возможно, вполне, цепь сальниковая а замок нет ?))))

[coolan]

и цепь и замок сальниковые с орингами подбирал, правда на цепи нет надписей, а на замке japan написано.

[Танкист]

Что делали: Промыли бак, краник, почистили карб клинером. Сменили бенз. Ничего не изменилось. Свеча сухая

Привет. Володя, винт качества смеси выкручивали полностью? 90% "беда" в нем... твои действия: разобрать карбюратор полностью. промыть в бензине, продуть компрессором все каналы и т.п., запуститься как миленький

Товарищи подскажите, укоротил старую цепь для меньшей задней звезды, купил замок под расклепку, нанес смазку из комплекта еле запрессовал зпмок тисками, теперь звенья надетые на замок встали домиком и не хотят распрямляться, покатал пару километров, изменений не произошло. Я замок что-ли не тот купил?

Сильно расклепал (пережал щеку) замок.

Возможно, вполне, цепь сальниковая а замок нет ?))))

И? Решили Танкиста добить? Поздравляю! Вам патСаны это удалось гы-гы P/S Ден, вот посмотри какое поколение ты вырастил...

[Wolakolak]

Привет. Володя, винт качества смеси выкручивали полностью? 90% "беда" в нем... твои действия: разобрать карбюратор полностью. промыть в бензине, продуть компрессором все каналы и т.п., запуститься как миленький


Сильно расклепал (пережал щеку) замок.


И? Решили Танкиста добить? Поздравляю! Вам патСаны это удалось гы-гы P/S Ден, вот посмотри какое поколение ты вырастил...

ага, на каталку пересаживаем тебя

[KettlePRO]

ага, на каталку пересаживаем тебя

[Wolakolak]

[Куб]

[Танкист]

Эх, забанить-бы Вас флудеров... Молодые люди, кода я ездил на "каталке" Вас многих не было ещё в жизни. (только в проекте... в лучшем случае )

Прикрепленные изображения

 

[i-denis]

Проблема: XRка 97 г/в работала, как часы, но через один километр после заправки стала пердеть в глушак и при переключении на пониженную заглохла. Заводится только с подсосом, двигло работает с перебоями, холостые не держит, стреляет в глушак.

Что делали: Промыли бак, краник, почистили карб клинером. Сменили бенз. Ничего не изменилось. Свеча сухая, не чёрная. Как диагностировать неисправность?

заменить свечу

Товарищи подскажите, укоротил старую цепь для меньшей задней звезды, купил замок под расклепку, нанес смазку из комплекта еле запрессовал зпмок тисками, теперь звенья надетые на замок встали домиком и не хотят распрямляться, покатал пару километров, изменений не произошло. Я замок что-ли не тот купил?

когда прессовал тисками, шарик от подшипника под пин подсовывал? По сути ты тупо расплющил пин так что он зажал втулку имхо

[svarnoyvladimir]

заменить свечу

Свечу меняли первым делом, ставили заведомо исправную. Без изменений. Когда карб мыли я лично выкрутил винт качества и впорол туда клинером несколько раз в разных положениях заслонки.

[Куб]

Это ты там? Или не ты?

Свечу меняли первым делом, ставили заведомо исправную. Без изменений. Когда карб мыли я лично выкрутил винт качества и впорол туда клинером несколько раз в разных положениях заслонки.

This is pereboooooorka!

[svarnoyvladimir]

Серьёзные иксероводы есть у нас или нет? Может кто сталкивался с подобной неисправностью? Мот работал отлично, без нареканий, переборкой не пахнет даже.

[200]

Серьёзные иксероводы есть у нас или нет? Может кто сталкивался с подобной неисправностью? Мот работал отлично, без нареканий, переборкой не пахнет даже.

Похоже на подсос воздуха или засор в системе питания. При движении закрыть кран и посмотреть что будет через пять минут.
Если вдруг попрет значит богатило, поплавок был в нжнем положении залип. Если стреляя сдохет- значит засор и смесь бедная.

Еще эксперимент- взять отвертку длинную и выкрутить слегка запорный винт внизу карба. Со дна поплавковой камеры при этом уйдет вода и мусор. Из трубки резиновой польется или не польется бензинчик. Из это также делаем ввыводы. Иногда от залипа помогает разумное дуновение в сливную трубку компрессором с последующим проливом.

Еще надо посмотреть что из резиновых трубок могло треснуть и слететь , цеел ли патрубок резиновый, не выскочил ли карб изз хомута. Искать подсос воздуха, короче. Бывает выкручивание и потеря винта качества. Учебник уже.

Из электрических причин катушку с проводом попробовать заменить. Коммутатор датчик и проводка также не имеет 100% алиби.

[coolan]

Еще при запрессовке замка в цепь до раскепки шел он очень туго. Походу замок не подошел, но я его вогнал, а расклепал обратной стороной молотка. Пины каленые, расплющить не возможно, а места, которые должны расклепываться помягче.

[200]

Эх, забанить-бы Вас флудеров... Молодые люди, кода я ездил на "каталке" Вас многих не было ещё в жизни. (только в проекте... в лучшем случае )

Это говорится чуть по другому: "Когда на Вас дро.или - на нас шинель строчили".
С пафосом, поэзия, знаете ли

[koshey-]

Это говорится чуть по другому: "Когда на Вас дро.или - на нас шинель строчили".
С пафосом, поэзия, знаете ли

[svarnoyvladimir]

Похоже на подсос воздуха или засор в системе питания. При движении закрыть кран и посмотреть что будет через пять минут. Если вдруг попрет значит богатило, поплавок был в нжнем положении залип. Если стреляя сдохет- значит засор и смесь бедная. Еще эксперимент- взять отвертку длинную и выкрутить слегка запорный винт внизу карба. Со дна поплавковой камеры при этом уйдет вода и мусор. Из трубки резиновой польется или не польется бензинчик. Из это также делаем ввыводы. Иногда от залипа помогает разумное дуновение в сливную трубку компрессором с последующим проливом. Еще надо посмотреть что из резиновых трубок могло треснуть и слететь , цеел ли патрубок резиновый, не выскочил ли карб изз хомута. Искать подсос воздуха, короче. Бывает выкручивание и потеря винта качества. Учебник уже. Из электрических причин катушку с проводом попробовать заменить. Коммутатор датчик и проводка также не имеет 100% алиби.

Спасибо за содержательную подсказку. Сам считаю, что в электрике дело. Не нравится мне его искра, чахлая какая-то. Жаль донора нет, что бы проверить путём замены катушку и т.д. И реле зарядки греется сильно, ну мне, так показалось на ощупь. Через минуту работу тыльная сторона ладони еле терпит. Это ведь может говорить о неисправности в виде замыкания.

[Танкист]

Свеча сухая

Сам считаю, что в электрике дело.

И реле зарядки греется сильно,

Это норма. Стесняюсь спросить-то, что такое КЛИНЕР? Компрессором нужно продуть карбюратор. С особым фанатизмом канал(ы) винта качества...

Заводится только с подсосом, двигло работает с перебоями, холостые не держит, стреляет в глушак.

Это ничего не говорит?!

Нет" я же флудер.

Это говорится чуть по другому: "Когда на Вас дро.или - на нас шинель строчили".
С пафосом, поэзия, знаете ли

Ну зачем-же Патцанов обижать Я так не могу...

или засор в системе питания.

Не верят(с)

[i-denis]

Серьёзные иксероводы есть у нас или нет? Может кто сталкивался с подобной неисправностью? Мот работал отлично, без нареканий, переборкой не пахнет даже.

А серьёзные чистильщики карбов и сборщики мотоциклов у вас есть? Че вы там начистили нам не ведомо, что не туда вставили, тоже, и даже состояние фильтра и краника не известно. Но мы знаем, что если проблема была в грязном карба, при правильной чистке, все начинает работать. При криворуком же подходе появляются новые интересные проблемы. Некоторые умудрядись топливный шланг на место доп воздушного фильтра тыкать

Чем меньше нагрузка на генератор, тем сильнее греться реле

[200]

Искра в системах CDI мототехники как правило на вид чахлая, особенно, если смотреть на солнце. Это искра малой длительности, но приличной энергии. Самая чахлач искра в бензопилах, поскольку, напряжение зависит там от ооборотов.

На вид искра в автомобильных системах намного ярче, поскольку длительность искры много больше. Автомобильные зажиганичя и жрут поэтому 3-5А.

Мотозажигание потребляет на средних оборотах примерно 0.5 А.

Набрызгайте бензина в диффузор и посмотрите что изменится.

[Танкист]

Искра в системах CDI мототехники как правило на вид чахлая

[koshey-]

Искра в системах CDI мототехники как правило на вид чахлая, особенно, если смотреть на солнце. Это искра малой длительности, но приличной энергии. Самая чахлач искра в бензопилах, поскольку, напряжение зависит там от ооборотов.

+1
Проверяйте искру не "на вид", а по пробою в зазоре. На воздухе искра на CDI должна уверенно пробивать 8мм и быть чЁткой и резкой визуально. В качестве зазора на "скорую руку" можно использовать даже шурупы вкрученые в пробку от пепси-колы.