Преодоление болот Опции

[serg]

Личный опыт с настоящим, но не топким болотом (поездка Чисто лайт):



Мой мот на более широком 120 Трекмастере шёл не зарываясь, а Саше на более узкой резине было ощутимо сложнее. Хоть он был с более тяговитым и не нервным вакуумником и общее передаточное число трансмиссии у него было выше. У меня было 12/42.
Так что ширина резины в болоте важна в том числе.
Болотом я называю торфяное болото со мхом. Временами оно перемежается "окнами", куда мот ухнет и мяукнуть не успеешь.
Заболоченные низины не являются болотами. Это низины с травой и грязью.

[Paparocker]

Когда был XLR,проходил тяжелое бездорожье на низах, без пробуксовок, пер как танк, что в жиже, что в глубоком снегу, остальные неровности на скорости, в стойке с оттяжкой, не особо разбирая, что по колесами( задним колесом). И так все это было на 4т Сейчас же заимел 2т эндурик. Как только поставлю кроссовые покрышки, ударюсь во все тяжкие, дабы сравнить дурные 2т с добрыми 4т

[Smartim]

Товарищ edge или всех троллит или гений и знает об этом только он

[kuzmich]

Вообще непонятна тема, четкости нет, преодоление, если это будет в путешествии, с багажом, в 1000 км от дома, в паре сотен км от населенных пунктов, забавно вот так вот с ходу влететь в плывун и утопить все к чертям болотным, если же разговор идет о местячковом эндуро, просто каталке, тогда непонятно зачем? Зачем усаживать свой мотоцикл, всегда есть путь, и понимание эндуро, у кого то видимо болота просто в радость, для себя я не вижу проблемы, если уж сильно надо будет переехать, но специально для плезиру я выберу ходовой путь, а не по гуано....тема сама по себе такое же болото, как и видео....

[alistair]

Кузьмич, ты слишком суров к нам.

Ну что поделать, если в средней полосе России этих болот до ... ну ты понял. И часто нет выбора, приходится через них. А так конечно, я тоже лучше по песочку позажигаю.

И вообще я горы люблю...

[kuzmich]

Кузьмич, ты слишком суров к нам.

Ну что поделать, если в средней полосе России этих болот до ... ну ты понял. И часто нет выбора, приходится через них. А так конечно, я тоже лучше по песочку позажигаю.

И вообще я горы люблю...

Да ладно, у нас вся Лен.область сплошные болота, но это не повод же, гробить мотоцикл, цель выезда, какая? , что отработать? ползонье в жиже? так если проституток с Невского пригласить, так они красивше это делать будут, гораздо лучше чем на видево, облитые брызгами, футболки облипшие на сиськах, вот это я понимаю, сам бы посмотрел с интересом...

[edge]

Нафлудили тут в моей теме.

[serg]

Кузьмич, меня не возбуждают проститутки. Ничего не могу с этим сделать...
В болота специально не лезу, но бывает иногда...

[alistair]

Да ладно, у нас вся Лен.область сплошные болота, но это не повод же, гробить мотоцикл, цель выезда, какая? , что отработать? ползонье в жиже?

Обычно цель выезда доехать в новые места где еще не был. На пути попадаются и болота.

так если проституток с Невского пригласить, так они красивше это делать будут, гораздо лучше чем на видево, облитые брызгами, футболки облипшие на сиськах, вот это я понимаю, сам бы посмотрел с интересом...

Оффтопик, "про это" есть отдельная тема.

[edge]

Товарищ edge или всех троллит или гений и знает об этом только он

Я пытаюсь донести до людей что есть способы преодоления, казалось бы, непреодолимых своим ходом засад, с помощью излишних ЛС. Но мне не верят. Причем не верят в основном те кто кроме своего джебеля 200 и/или джебеля 250 ничего не пробовал. Я таких называю воинствующими чайниками. Ну ничего, снимем видео, смонтируем и все расскажем людям!

[Vulper]

Кость, у всех порог же разный. он только опытом измеряется, а не глубиной и не протяженностью. просто ты в начало темы поставил не корректный пример. никто ведь не спорит, что технично пройти сложное место, на деле, требует в разы меньше приложения сил, чем нетехничное таскание 100 с лишним килограмм на себе. я, вроде, не особо-то воинствующий чайник. но в болоте протяженностью от 100м и больше не будут играть роли эти самые ЛыСы (а точнее, даже не лошади, а крутящий момент). дальше закинут - возможно, да! но и быстрее закопают. вес сыграет. мастерство пилота, без разговоров, главное. я не сомневаюсь, что особо интересную канаву ты пройдешь на джебеле с лету, там где я слезу с твоего ЦРМа и проведу его пешком но к прохождению болот (а тема так называется) это ведь не имеет отношения.

[Zybex]

Я пытаюсь донести до людей что есть способы преодоления, казалось бы, непреодолимых своим ходом засад, с помощью излишних ЛС. Но мне не верят.

Согласен что лишние ЛС в помощь. главное правильно использовать эти ЛС.
Посмотрите любое видео по "автороуду".
Там или до грунта докапываются, или жижу вычерпывают, или с ходу проезжают, ну и в натяг конечно.

ps про тяговитость, подготовленность авто, пилота я молчу

[edge]

Модераторы, измените плз название темы на "Преодоление говен". Надоело что многие привязались к слову "болото".

[alistair]

Модераторы, измените плз название темы на "Преодоление говен". Надоело что многие привязались к слову "болото".

Может не надо? Если уж по определению болот не договорились, про говна и думать нечего.

[edge]

Может не надо? Если уж по определению болот не договорились, про говна и думать нечего.

Говна - понятие обобщенное, обозначающее много чего, заполненные водой колеи, размокшие поля, лужи, болота, песчаные ловушки, и пр. Как раз то что надо.

[alistair]

Говна - понятие обобщенное, обозначающее много чего, заполненные водой колеи, размокшие поля, лужи, болота, песчаные ловушки, и пр. Как раз то что надо.

Другими словами: "приемы езды на эндуро". Это слишком широко.

[kuzmich]

Вот на этом видево, хорошо видна разница между обычными х_рами, джебелями, и прочими, и боевыми мотоциклами...практически без низов....

[alistair]

Я бы сказал что намного большее значение имеет правильный выбор траектории. С боевыми надо в мотокросс...

[Zybex]

Вот на этом видево, хорошо видна разница между обычными х_рами, джебелями, и прочими, и боевыми мотоциклами...практически без низов....

не падали те, кто с права проезжал
это про вторую лужу

[наномопед]

совсем недавно был в болоте... фотку даже выкладывал в какой-то ветке... дак вот
хонда баха с крутыми низами, огромной задней звездой (количество зубьев не считал, но успокоитель цепи пришлось снять... не влезала звезда)... абсолютно новая петрошина "повышенной проходимости"
болото настоящее... т.е. не жижа "по седло", а мох, который при наступании на него медленно, но верно продавливается до уровня "вызывайте вертолет"


дак вот мои наблюдения:
если едешь на ходу, хотя бы 7-10 км в час, нужно давать копоти... именно как на видео.... замедлишься, поедешь внатяг, и переднее колесо моментально уйдет в мох... это аргумент в пользу тех, кто говорит в этой ветке про пользу фонтанов.

если же условия заставили приостановиться (кочка, скользкое бревно или неведомая пропасть), то, понятное дело, давать копоти глупо... закопаешь мот.... вот в такой ситуации нужно давить внатяг вытягивая ногами переднее колесо...
это походу единственный способ сдвинуться с места. это аргумент в пользу любителей низов и термина "сам себя закапываешь"

ну или слезать и вытаскивать мот,.. но, зачастую, пока тягаешь мот, сам уходишь по-колено... да и мот на новом месте может так же утопнуть...

PS сам езжу исключительно на джипах, там ситуация совсем не сравнимая. на любом нетвердом покрытии ехать нужно тока внатяг.

[kuzmich]

Я бы сказал что намного большее значение имеет правильный выбор траектории. С боевыми надо в мотокросс...

А это и был эндуро-кросс, шансов попасть в призы у небоевых мото не было вообще....

[ephu]

Кривую момента звездами можно только подвинуть по оси rpm, но не изменить ее форму. Если мотор с подхватом, как у нас, все равно момент контролировать сложно.

только по оси speed

[alistair]

только по оси speed

Мы наверное про разные кривые? Я про момент (на колесе) от оборотов.

[Serg696]

Модераторы, измените плз название темы на "Преодоление говен". Надоело что многие привязались к слову "болото".

Создай тему про говна и начинай тролить там. Начал про болото, значит и продолжай про болото, нечего как девочка менять своё мнение!

[Сhestar]

Serg696
шот ты сильно загнул
будем проще друг к другу