Версия для печати темы

Автор: Free-Rider 13.11.2013, 21:38

Собсно хочу проверить правильность настройки мощностного клапана но немогу понять хде метки

Автор: Egor1980 14.11.2013, 9:00

В файлах на форуме есть инфа по CRMам , там есть инфа по насторйке АRки и клапана в частности, от Мк2 настройки отличаются , читал давно потому точно не помню как настраивать у АR.

Автор: Kardan 14.11.2013, 9:20

На качалке выступ с прорезью в нижней ее части и отлив на нижней части корпуса мощ.клапана.и так видно.а проверять,если мне память не изменяет,на заведенном с оборотами 1300 на холостом.(клапан будет поддергивать,вот амплитуда этих подергиваний должна быть равномерной относительно нижнего отлива на корпусе).вроде так...давно это было....

Автор: Mian 14.11.2013, 13:01

Метки на металлических пластинках, на фотке они справа от качалки

Автор: Zybex 14.11.2013, 13:16

Тут же есть описание
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=9466

Автор: Free-Rider 14.11.2013, 21:06

Эти метки?

Автор: Mian 14.11.2013, 21:13

да

Автор: Free-Rider 15.11.2013, 9:17

Спасибо

Автор: maga846 16.2.2014, 20:43

может кто подскажет .Такая проблема-когда выставляю клапан ровно по меткам на холодный двиг( АР версия) тросики чересчур натянутыми получаются.кручу клапан со снятыми тросами пальцами -ход свободный,только незнаю полный это ход или неполный.Возможен ли доступ к клапану сняв крышку на блоке не разбирая двиг?

Автор: Kardan 16.2.2014, 20:57

Да,можно,только по добраться к нему сложно.я откручивал крепление двига и ось маятника чтоб сдвинуть его чуть......
Тока я чета не понял-что ты выставлял?качалку или сам клапан?крышку какую?самого клапана или сервопривода?

Автор: maga846 16.2.2014, 21:03

выставлял качалку

Автор: Kardan 16.2.2014, 21:08

А проверить то что хочеш?сам клапан? С тросами не понятно-черезчур натянутые на заведенном двиге или не?чтото не пойму суть вопроса

Автор: maga846 16.2.2014, 21:35

Все делал на холодный двиг (АР версия). Когда ставлю качалку (крутя регулировку на одном тросике)по отметкам , оба тросика сильно натягиваются.Регулировочный почти весь закрутить надо чтобы метки совпали.Это нормально?Если тросики перетянуты качалка не будет менее подвижна если сравнивать работу клапана на видео.

Автор: Kardan 16.2.2014, 22:03

Вообще то на AR качалку регулируют на заведенном моте,если мне склероз не изменяет.так ты регулируй натяжение-если один натягиваеш,то другой то отпускай!вроде регулировку по нему уже обсасывали?не?

Автор: maga846 16.2.2014, 22:14

Нет все говорят на АР на холодный. Да,отпустить надо-ниче если второй тросик с гайкой который будет почти доконца отпущен? вэтом случае мне кажется на пружине хода мало остается

Автор: lisiy1986inh 16.2.2014, 23:12

Да там вроде пофиг холодный двиг или горячий. Главное, на заглушенном настраивать.

Автор: maga846 16.2.2014, 23:42

блин ,теперь выходит ...заглушенно-холодно-незаведенным

Автор: lisiy1986inh 17.2.2014, 0:03

Не, можно и горячий. Главное: заглушённо-незаведённый.

Автор: alex595 24.2.2020, 3:06

Всем привет. У меня такое дело - этот сервопривод ходит ходуном и мощность плавает при открытии газа. Большая амплитуда в общем. Спецы говорят дело в резисторе ( в корпусе этого сервопривода ). Как наладить тот резистор кто нибудь в знает или какой купить???

Автор: tarantula 25.2.2020, 21:36

ну этот резистор и проверь.
омметром. китайский мультиметр пойдёт. или стрелочный какой.
резистор крутишь а показания глядишь. если плавно - то всё ок. если резко прыгает - менять.
чо непонято - пиши.