изготовления волка в овечьей шкуре, Волк в овечьей шкуре |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
изготовления волка в овечьей шкуре, Волк в овечьей шкуре |
30.4.2019, 15:36
Сообщение
#1
|
||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 278 Регистрация: 1.10.2016 Вставить ник Цитата Из: Горный - Алтай Мотоцикл: Kawa KLX 300R 2007, KTM exc 250 17 г Репутация: 9 |
Привет всем!
Появилась идея. Не продовать свой калоикс 300 R 2007 года за каких то жалких 140-150 косарей, а сделать из него мапед который вытянет райдера на тумбу любых местных и Российских сорев кроме мотокросса и откровенного харда типа Motul king of the hill. На данный момент имеем: Живой оригинальный KLX 300 R 2007 года с ПТС. Живой мотор. Живую подвеску. Сухой вес 106,5 кг Норм руль рентал твин волл за 10 к. Чего не хватает: 1) Подвески 2) Мотора - еще бы 5 кобылок хотя бы! 3) Хорошей резины и мусса 4) Нормальных широких подножек - как на кроссачах или хард эндуро 5) нормальной лапки КПП - стоковую не удобно шелкать, постоянно задеваешь ногой если ехать в правильной стойке Какие есть возможности: Тюнить прокладку между рулем и сиденьем. 1) Поставить более жесткие пружины в вилку ( вес 70 кг ) - это если дешево. Если по уму то..... 70% работы подвески приходится на задний амортизатор. Поэтому надо прежде всего апргрейдить задний амортизатор - по хорошему это Ёлинс - 79 косарей стоит для клх 250. Потом вилка - но тут сложнее, вроде ничего подобного на перед нет. 2) Мотор. 300 не едет. Есть производитель биг боров в Англии - сделает кит на 351 куб + карбюратор. Цена вроде 39-49 тыщ 3) Поставить норм резины и мусс 4) Самое легкое - широкие подножки есть в продаже - 2500-3500 р 5) Лапку кпп удлинить путем приварки. 6) Еще чутка облегчить путем установки Кетайского прямотока ( не уменьшит ли это низа? ) Бюджет - сам мот 140. Надо влезть в лимит 250 ( цена топового китайца ) Итого 110 тысяч на тюнинг. ВАЖНО: Сохранить ресурс и неприхотливость. -------------------- Не отчаивайтесь =) дорогу осилит идущий.... сначала на , а потом на вершину горы Фуджи =)))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
30.4.2019, 15:44
Сообщение
#2
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
А у него есть электростартер?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2019, 15:55
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 278 Регистрация: 1.10.2016 Вставить ник Цитата Из: Горный - Алтай Мотоцикл: Kawa KLX 300R 2007, KTM exc 250 17 г Репутация: 9 |
А у него есть электростартер? Нет и не надо. Езжу хард на бете. В тренеровочном режиме спокойно обхожусь киком, хотя есть стартер ( довольно надежный на бете ) - да неудобно иногда, но норм. Надежность того стоит. На выходе должен получиться Волк в овечьей шкуре типа какой нить шкоды актавии турбо или форд фокуса ST Пластик поставить как на некрояпах - шоб олдскульно выглядел ))) а не эти новые модные пластики под кроссачи -------------------- Не отчаивайтесь =) дорогу осилит идущий.... сначала на , а потом на вершину горы Фуджи =)))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2019, 16:19
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
ВАЖНО: Сохранить ресурс и неприхотливость. Мотор. 300 не едет. Есть производитель биг боров в Англии - сделает кит на 351 куб + карбюратор. Цена вроде 39-49 тыщ а потом будет как дрз440 - 10 тыщ в жестком режиме и замена цпг Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2019, 17:39
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
сначало нужно проехать эти 10 тыщ в жестком режиме..
ps. как так то 300 сс два вала и ни едет? может задушен впуском , выпуском, карб ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2019, 19:35
Сообщение
#6
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
мапед который вытянет райдера на тумбу любых местных и Российских сорев кроме мотокросса и откровенного харда в лайте что ли? -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.5.2019, 4:32
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 278 Регистрация: 1.10.2016 Вставить ник Цитата Из: Горный - Алтай Мотоцикл: Kawa KLX 300R 2007, KTM exc 250 17 г Репутация: 9 |
в лайте что ли? В лайте можно и на ирибисе вытяуть если не сломается. В Спортах естественно сначало нужно проехать эти 10 тыщ в жестком режиме.. ps. как так то 300 сс два вала и ни едет? может задушен впуском , выпуском, карб ? Полностью раздушен и новый поршень. Ну не едет это после Беты. После какого нить XR 250 - норм едет. -------------------- Не отчаивайтесь =) дорогу осилит идущий.... сначала на , а потом на вершину горы Фуджи =)))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.5.2019, 8:17
Сообщение
#8
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5734 Регистрация: 16.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: 690EnduroR Репутация: 51 |
Привет всем! Появилась идея. Не продовать свой калоикс 300 R 2007 года за каких то жалких 140-150 косарей, а сделать из него мапед который вытянет райдера на тумбу любых местных и Российских сорев кроме мотокросса и откровенного харда типа Motul king of the hill.... Бюджет - сам мот 140. Надо влезть в лимит 250 ( цена топового китайца ) Привет. Встречная идея. Не заморачивайся всей этой фигней, а продай и купи у меня ЕХС300 за 300. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.5.2019, 9:54
Сообщение
#9
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
В лайте можно и на ирибисе вытяуть если не сломается. В Спортах естественно так бета же есть же. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.5.2019, 12:07
Сообщение
#10
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
Ну не едет это после Беты. как можно сравнивать 4 т и 2 т в одном ряду.. ps. чё за полная раздушка? тюненные распредвалы ? облегчённый маховик?, степень сжатия? есть видео как он едет ?? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.5.2019, 15:18
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 873 Регистрация: 25.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: , SUZUKI RMZ 450 SUZUKI DRZ400S Репутация: 18 |
Даже если пощёлкать калькулятором - пустая трата денег и сил, а когда поедешь на этом чуде, то в голове появится унылый вопрос - и это всё? Такие проекты ( видео) делаются для рекламы каких-то тюнинг.ателье, типа вот какой болид
мы сотворили из печального осла. В общем я бы не стал тратить бабло, а купил сразу нужный мотик а сэкономленное время потратил на тренировки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.5.2019, 16:55
Сообщение
#12
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1970 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40 |
Вообще тюнить шоб валило с оглядкой на маромойство - хуже даже онанизма) Другое дело когда прет, и ты уже не думаешь о финансах и их не считаешь. Тут уже может что то получиться)
У тебя подход первый, поэтому купи готовый гопед уже)) П.с. просто установка фцр и его настройка творят чудеса даже с кубатурой 300) -------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.5.2019, 17:23
Сообщение
#13
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
на лампе забанили ?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.5.2019, 18:59
Сообщение
#14
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
просто установка фцр и его настройка творят чудеса даже с кубатурой 300) думаю встреча с медведем тоже сотворит чудо и KLX сразу поедет Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.5.2019, 22:11
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2069 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
на лампе забанили ? ор выше гор. P/S: Эркин, продай оба мотика и купи новый ехс 350-500 и тебе на веки вечные хватит. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.5.2019, 9:35
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
ну вопервых, не 140, а больше он стоит, ибо в эти деньги нет альтернатив. То что вижу я, в разгар сезона можно скинуть за 200 сотни. И это реальность.
Во вторых, сотни инженеров на специализированных заводах, со спец оборудованием, станками, уже десятки лет решают твои проблемы и у них есть, что предложить , как вариант КТМ 4т. Выйдет дешевле и качественней чем ты будешь подстраивать уже старый проект. КЛХ300 хорош, только если будет класс старых софт эндуро, его можно замаскировать под 250 дорожную и установить горшок 350 с другим карбом. По факту там уже улучшать нечего, вес где был, его сделали минимальным, скинуть можно не более 2-3 кг. Всё остальное это уже будет другой мотор, подвеска, в раме конца 80-х, 90-х. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 7:40 |