Оранжевая вонючка Опции

[Kn1ght]

Откатав несколько лет на KDX220 (тема с историей https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=18325 ), улучшив его как только мог (а так же сломав разок руку напополам) я решил что пора двигаться дальше в сторону кнопочки и специализированности под хард.

В итоге нашелся KTM EXC 250 2017 года с известной историей и обслуживанием в сервисе.

Фотка на свету пока одна.




Надо подшаманить немного (подшипники в колесах и по мелочи немного) и в бой.
На выходных будет первый выезд.

[Zigfrid]

Поздравляю! Давно пора)

[Karukka]

Поздравляю!

Это случайно не та серия у которых с маслонасосом были косяки?

[chiporezz]

Поздравляю!

Это случайно не та серия у которых с маслонасосом были косяки?

Это еще карбюраторный. Впрыск с 18 модельного года пошел.

[kuzmich]

Надо подшаманить немного (подшипники в колесах и по мелочи немного) и в бой.
На выходных будет первый выезд.

Поздравляю!) Вот и ты теперь рыжий, крась "мохнатика" на аватаре.
И надпись три кыдыих)

[TommyTech]

Поздравляю!) Вот и ты теперь рыжий, крась "мохнатика" на аватаре.
И надпись три кыдыих)

сначала прочитал "крась мохнатку"

модный мопед, получается вышел из клуба ламповых олдскульщиков ?

[chiporezz]

сначала прочитал "крась мохнатку"

модный мопед, получается вышел из клуба ламповых олдскульщиков ?

Теперь некрофилов так называют?

[zloybooh]

Нет тебе прощения,ты предал зелёную вонючку.
Поздравляю

[serg]

В итоге нашелся KTM EXC 250 2017 года

Профиль меняй, долой некрофилию

[анDrей]

В итоге нашелся KTM EXC 250 2017 года с известной историей

Что по чем?
Зы. Поздравляю )

[adel]

Теперь некрофилов так называют?

но не всегда же сидеть на одном и том же)))
либо расти, либо деградировать

позрдавляю автора

[Kn1ght]

Поздравляю!

Это случайно не та серия у которых с маслонасосом были косяки?

Это последний выпуск с карбюратором, дальше пошел инжектор (и проблемы с насосом).

п.с. а еще у него есть ПТС

[Linkshunter]

Вах красафчик! отхватил ляльку, на них охота объявлена, стартер уже норм, инжектора еще нет поздравляю! а я на уменьшение кубатуры/весу пошел (125 ехс)

еще у него есть ПТС

...вообще шикарно!

[Kn1ght]

Вах красафчик! отхватил ляльку, на них охота объявлена, стартер уже норм, инжектора еще нет поздравляю! а я на уменьшение кубатуры/весу пошел (125 ехс)


...вообще шикарно!

125ка прикольный велик, но в гонках будет тяжкооооо

[Linkshunter]

125ка прикольный велик, но в гонках будет тяжкооооо

ты жи знаешь какой я диванный гонщик я искал максимально легкий 2т мопед нормального размера и геометрии с работающей подвеской для фановых быстрых выездов по округе, а уж остальное как пойдет

[Шнитов]

125ка прикольный велик, но в гонках будет тяжкооооо

Ну так туда же можно поршневую 200 поставить и будет вообще огонь. Правда не знаю сколько это будет стоить.

[Linkshunter]

Ну так туда же можно поршневую 200 поставить и будет вообще огонь. Правда не знаю сколько это будет стоить.

Не, там проще весь мопед сменить. Кит в 200 это колено-шатун-корни-шторки-цилиндр-поршень-башка-мозги-впуск-выпуск.
а, еще корзина быстро помрет, поэтому еще стальную надо

[Mik]

счастливого обладателя, поздравляю! с оранжевым настроением.
желаю что бы ... Ездил!

... а чего твой лОхматый лягуха/образ, ямахого цвета стал?

[zavarg]

Поздравляю с покупкой! Тебя на KDX и раньше было не догнать... Увидимся на покатушках-тренировках!

[Kn1ght]

... а чего твой лОхматый лягуха/образ, ямахого цвета стал?

Это его оригинальный цвет.
А оранжевым он не смотрится...

[Kn1ght]

Итак впечатления после выезда на домашнюю трассу:

Подвеска - позволяет особо не думать над неровностями на трассе: там где я раньше думал "аяаяай корень, ямка, минибревнышко - надо успеть отработать руками, ногами, телом" теперь можно ехать особо не парясь - подвеска кушает все и не передает это в руки. При этом колесо остается в контакте с землей. То же самое с волнами от разгонов - вилка послушно прилипает к ним (а не прыгает по верхушкам с характерными шлепками).
На спусках так же стало сильно проще, так как вилка не складывается по любому поводу (и без). Следовательно и руль не уходит вниз.
Бревна - тут опять таки решает то, что вилка не складывается в ноль при переезде высоких бревен (тебя не кидает на руль).

Тормоза - тормоза шикарные - на спуске я теперь могу остановиться там где мне надо с большей скорости чем раньше (на кдх надо было прощитывать до куда можно разогнаться, что бы не улететь мимо нужной точки).

Двигатель - даже со звездами 13-52 2й передача быстрее чем 2я на кдх. Но и ехать получается быстрее.
В случае надобности двигатель прям с низов (по звуку тысяч с 3х) может бодро разогнаться без использования сцепления. На верхах ураган!

Отсутствие прогресси сильно облегчает переваливание через деревья (прям очень сильно).

В итоге мотоцикл позволяет ехать быстрее и меньше уставать.


Из минусов - стартер работает через раз. Надо разбираться. Но с кика заводится легко.

[kuzmich]

Kn1ght ты почуствовал приближен-е к богам?)

[Linkshunter]

Двигатель - даже со звездами 13-52 2й передача быстрее чем 2я на кдх.

Во. Я все никак не понимал почему у меня суза на 13/51 "закручивалась" а ктм300 и вата 300 на 13/52 норм едут. Видимо передаточное число другое.

Как вес по ощущениям после кдх?

[Kn1ght]

Kn1ght ты почуствовал приближен-е к богам?)

пока нет =)

Во. Я все никак не понимал почему у меня суза на 13/51 "закручивалась" а ктм300 и вата 300 на 13/52 норм едут. Видимо передаточное число другое.

Как вес по ощущениям после кдх?

вес так то не сильно меньше (может 10кг), но развесовка видимо другая. Перекладывать его сильно легче.

[Rem]

А рост его сильно чувствуется по сравнению с кдх?
Странно, что описание подвески такое. Корень, ямка, минибревнышко на мягкой кдхной вилке едутся вообще не задумываясь и можно вообще их не отрабатывать. Хотя у тебя вилка не штатная была.