Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

24 страниц V  « < 12 13 14 15 16 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Всё про переднюю вилку, масло, сальники, регулировки и прочее
parmenoff
сообщение 25.7.2015, 7:20
Сообщение #326


СВОЙ в доску
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2483
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник Цитата Из: мск
Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии smile.gif)



Репутация:   32  


Цитата(Танкист @ 11.11.2012, 21:20) *
ЗЫ: Написано же минеральное... Нам синтетику подавай lol.gif

Спустя три года почти.
Пожалуйста. ТНК Гидравлик Зима 15. Мотюлю в серии эксперт такие параметры и не снились. В частности индекс вязкости. И не обязательно затариваться бочками.


--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zau4eHoK
сообщение 26.7.2015, 20:39
Сообщение #327


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 123
Регистрация: 7.3.2013
Вставить ник Цитата Из: ЗАО г.Москвы
Мотоцикл: Djebel 250XC '03



Репутация:   0  


Сегодня с горем пополам закончил переборку вилки. Прочитав что прочитано сверху немного присел. Все истории про "задавил сальник руками, ничего не бил" звучат как сказка про белого бычка... В одно перо забивали 2 часа через старый сальник и шайбы от второго пера. Со вторым пером получилось все сложнее, хотя вроде уже и опыта поднабрались: смазали все обильно, сначала забили тефлоновые направляющие, потом забивали сальник. Но при запрессовки сальник перекосило, как могли выравнивали его, но в конечном итоге кусок сальника вылез в канавку для стопора, его как бы срезало... Купили еще сальники(2 шт) и попытались забить через трубу ду50, вообще не шел... Ударили пару раз по старой системе, опять перекосило, решили достасть его и начать все сначала, рывком трубы достали, он там опять кусочек вырвало....что не так то? 3ий сальник начали аккуратно забивать, опять перестал поддаваться, поехали в сервис - забили за 200руб. Мужик через профессиональную оправку тоже долбил как зверь, закрались подозрения, что что-то все-таки не так...а что?
Что так может мешать сальнику туда войти?
Механик сказал что направляющие сточены.... так и не понял по какому признаку он это определил...
Залили масло и я обратил внимания что шток по отношению к трубе стоит немного вкривь.....сил уже не было собрали до конца, но теперь вот возникает вопрос.
Почему шток стоял вкривь, дело в направляющих или..? Мозги кипят уже от этой вилки, может какую-нибудь детскую ошибку допускаю при сборке? Ткните пальцом. За ранее спасибо, что дотерпели этот текст до концаsmile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
astr
сообщение 26.7.2015, 22:04
Сообщение #328


Чебурашка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3250
Регистрация: 26.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л



Репутация:   78  


Сальники оригинал? Ну и проблема с запрессовкой сальника никак не связана со "штоком вкривь".
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zau4eHoK
сообщение 26.7.2015, 22:13
Сообщение #329


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 123
Регистрация: 7.3.2013
Вставить ник Цитата Из: ЗАО г.Москвы
Мотоцикл: Djebel 250XC '03



Репутация:   0  


Цитата(astr @ 26.7.2015, 22:04) *
Сальники оригинал? Ну и проблема с запрессовкой сальника никак не связана со "штоком вкривь".

Сальники не оригинал конечно, но Athena говорят неплохие сальники делают. Да, шток вкривь я хотел связать с износом тефлоновых направляющих, такое реально?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rdv15
сообщение 30.10.2015, 18:38
Сообщение #330


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 163
Регистрация: 1.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Томская область г. Северск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 2005г.



Репутация:   2  


Парни вопрос. Другой темы про замену масла в вилке не нашел. Как часто менять масло в вилке? Пробег за сезон мизерный 1000 км, так покатушки на даче вокруг озер для души. Мот насилия не видит. Вилка работает четко и без проблем. Стоит в неё лезть? Ps: при покупке мота, масло в вилке не менял, т.к. куда не лез для профилактики (мот 2005 года) всё было в отличном состоянии.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 10.11.2015, 21:54
Сообщение #331


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Большинство народу сразу после покупки сливает зеленоватую мутную жидкость из вилки. Говорят она не должна быть такой. Так что профилактически можешь и поменять.

Я тут решил долить масла водно перо (вытекло все, т.к. подтекать перестало). Ну и выровнять уровень в перьях. И замер в неподтекающем пере показал уровень. превышающий мануальный на много, на несколько сантиметров. А я помню, что по мануалу заливал в прошлый раз. И цвета оно такого, как кофе со сгущенкой, только еще хуже.
Вопрос: может ли в вилку насосаться воды? Ну в бродах, например.

Прикрепленное изображение





И как это я раньше не обращал внимания, что ежжу без проставок, как прям первогодка какой-то!? Поставил проставки.


Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alex35
сообщение 20.11.2015, 19:55
Сообщение #332


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 233
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: SUZUKI DR250R



Репутация:   2  


У меня DR 250R из Японии, без пробега по РФ (по Японии 10 т.км.), полез я с ревизией в вилку, хром на ломах хороший, сальники не текут, пыльники тоже нормальные. Стал смотреть масло в вилке, а оно красного и очень прозрачного цвета! Стоить ли менять это масло в вилке?
P.S. Жаба по поводу замены масла не душит, стоит в запасе 2 литра вилочного Мотюля......
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VaDukE
сообщение 20.11.2015, 21:07
Сообщение #333


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 299
Регистрация: 8.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: Djebel 250 XC 2003



Репутация:   2  


Цитата(alex35 @ 20.11.2015, 16:55) *
У меня DR 250R из Японии, без пробега по РФ (по Японии 10 т.км.), полез я с ревизией в вилку, хром на ломах хороший, сальники не текут, пыльники тоже нормальные. Стал смотреть масло в вилке, а оно красного и очень прозрачного цвета! Стоить ли менять это масло в вилке?
P.S. Жаба по поводу замены масла не душит, стоит в запасе 2 литра вилочного Мотюля......

у меня тоже было чистенькое, но я заменил раз уж залез
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 20.11.2015, 21:27
Сообщение #334


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Цитата(Leksey @ 10.11.2015, 21:54) *
Вопрос: может ли в вилку насосаться воды? Ну в бродах, например.

Не может, а так и происходит.
не зря на кроссовые вилки ставят стравливающие клапаночки, при работе вилка насасывает воздух через сальники, ведь сальники работают только на "оттуда".
Ну и потрогай перья после активного продубаса по неровностям, они будут ощутимо тёплые, а на кроссаче горячие, а на фуре(после 100 км по плохой дороге) на амморт плюнешь-он шипит. И вот ты влетаешь в брод, перья остывают. внутри разряжение. А чтоб превратить масло в говно, достаточно 10 мл грязной воды.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 23.11.2015, 10:14
Сообщение #335


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Цитата(Dalnoboi @ 20.11.2015, 23:27) *
Не может, а так и происходит.

Если это так, то это вообще-то революция для нашего форума. Ну как минимум сенсация.

Итак, после бродов меняем масло в вилках! Ну или хотя бы отсасываем эмульсию до мануального уровня, если нету денег или лень. biggrin.gif

--------
Вчера впервые выехал с проставками в вилке. Неуправляемый снаряд. Видимо привык к продавленному дивану. А чем в теории хорош этот прелоад? Неспортивная (полусидячая) езда по буеракам с ватной вилкой была комфортнее - мот не выпрыгивал вверх при наезде на кочки, а сначала проглатывал вату в вилке, это давало милисекунды на то, чтоб сработать телом. Щас тело не успевает удержать выпрыгивающий вверх передок.

Еще из внезапного: теперь на коротком сайдстэнде мот вообще почти не стоит. Надо удлинять подставку. Без проставок стоял уверенно (с задранным задом).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 13.6.2016, 14:34
Сообщение #336


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Райдеры, кто в теме. Расскажите, как ведет себя вилка на слишком легком масле.
Что-то последний раз весь организм отбило самыми обычными и привычными ямками (и асфальтовыми, и грунтовыми). И мот жалко. Думал жесткое залил. А в гараже посмотрел: пустые банки только от 2.5W. Может от легкого так бить?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
InVader
сообщение 14.6.2016, 15:00
Сообщение #337


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 771
Регистрация: 3.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Камышин
Мотоцикл: Djebel 250XC 2003



Репутация:   9  


Ну раз пишешь, что вилка выстреливает и масло 2.5 наверное не отрабатывает демпфирование.
Я заливал 5ку, отбой по мануалу n-оборотов, вилка не выстреливает.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 14.6.2016, 21:08
Сообщение #338


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


А можно забодяжить моторным?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 14.6.2016, 22:08
Сообщение #339


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Лучше сразу трансмиссионкой.
А вообще, состав разный...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garry
сообщение 14.6.2016, 22:14
Сообщение #340


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


В росее всё с одной бочки, не забывайте.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 15.6.2016, 7:18
Сообщение #341


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Точняк! У меня же м10г2к бочками стоит. Как раз.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Preds
сообщение 28.10.2016, 11:46
Сообщение #342


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2184
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC
Honda CRF1100L Africa Twin



Репутация:   35  


Собираюсь менять масло в вилке. Есть возможность взять Мотюль по халяве. На выбор есть 5W и 10W. Какая есть альтернатива из масел не с мотоциклом на этикетке? Тему читал, но в голове каша.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alite3000
сообщение 28.10.2016, 20:32
Сообщение #343


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 319
Регистрация: 26.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край, Степная Новь
Мотоцикл: DRZ400S



Репутация:   16  


Цитата(Serus @ 28.10.2016, 14:46) *
Собираюсь менять масло в вилке. Есть возможность взять Мотюль по халяве. На выбор есть 5W и 10W. Какая есть альтернатива из масел не с мотоциклом на этикетке? Тему читал, но в голове каша.

заливал мотюль 10W в вилку Джебела - мне не понравилась работа, вилка перестала отрабатывать мелочь на дороге, и вообще дубовая по ощущениям. Одной баклашки мало для полной смены, всё равно брать 2 шт. можешь взять 5 и 10 и смешать до "погуще - пожиже"
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Preds
сообщение 29.10.2016, 8:59
Сообщение #344


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2184
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC
Honda CRF1100L Africa Twin



Репутация:   35  


Вот братан тоже себе десятку залил и не особо доволен. Поэтому ищу альтернативу. А 5-ку с 10-кой нормально мешать? Вроде тут писали, что пятерка минералка, а десятка синтетика. Или там всё с одной бочки?


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
InVader
сообщение 29.10.2016, 15:17
Сообщение #345


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 771
Регистрация: 3.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Камышин
Мотоцикл: Djebel 250XC 2003



Репутация:   9  


Цитата(Serus @ 29.10.2016, 5:59) *
Вот братан тоже себе десятку залил и не особо доволен. Поэтому ищу альтернативу. А 5-ку с 10-кой нормально мешать? Вроде тут писали, что пятерка минералка, а десятка синтетика. Или там всё с одной бочки?

Ну так смотри что на банках будет написано. По идее в каждой линейке масел должен быть ряд с разной вязкостью.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 29.10.2016, 17:57
Сообщение #346


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Если почитать в этой же теме, то про вязкость всё сказано.
Повторюсь, 10 и 7,5 мне не понравилось, отлично заработало только на 5W.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 9.11.2016, 23:05
Сообщение #347


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Развлечемся smile.gif

С одного пера слилось хаки, с другого какая-то сажа.

В гараже имелось два по пол литра. Пол литра 5w и пол литра 2,5w. Можно было бы смешать, но я недавно поставил проставки, и где-то кто-то с умным видом ляпнул, что с проставками лучше вязкость тоже повышать. Поэтому надо как минимум 5. Лучше 7. Поскольку никто не знает ничего, то все пришлось брать на себя.
Короче было CVT масло для вариатора от кольта. Красненькое. Читал интернеты, там тоже никто ничо не знает. Решил хотя бы так сравнить: емкость и трубочку от вэдэшки снарядил, по метке налил, минуту засёк, капельки посчитал. У CVT получилось 16 капелек. У 5w - 33 капельки, и у 2,5w - 42 капельки в минуту. Это была большая радость, поскольку густым красненьким из 2,5 можно было сделать хоть чо. Хоть конечно эти маслоё... маслофо... маслофаги и придумали там себе двацатьпять всяких разных вязкостей... Замешал литру, чтоб было около 30-ти капелек. Разлил по перьям. Теперь у меня розовое, ближе к персиковому, масло в вилке. О чем еще мечтать? Разве что голубенькое с зелена. Как море.


Дал углов по ночным гаражам. Проставки блин непривычно. Шипы не держат, как от них бы хотелось. Зато фара - огонь! И звезда 15-я глушит мотор постоянно в сугробах. Надо поменять поменьше.


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение



Чисто для пруфчика со снегом в колесах, а то Злюка говорит я не катаюсь.

Прикрепленное изображение


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
z-luka
сообщение 10.11.2016, 8:52
Сообщение #348


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3686
Регистрация: 22.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА
Мотоцикл: Honda XR400R
Honda CRM250R mk2
Восход 3М-01, 1992г.



Репутация:   39  


Цитата(Leksey @ 10.11.2016, 1:05) *
а то Злюка говорит я не катаюсь.

а номер то на кой чёрт отмыл ?
или по сугробам на заднем джозал и снегом почистило ?


--------------------
Если ты умнее всех, то кто это поймет?
----------------------
плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 10.11.2016, 8:53
Сообщение #349


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


В рамках общего клининга. Еще весной biggrin.gif Не поверите. С шампунем мот помыт!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 10.11.2016, 9:47
Сообщение #350


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2744
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: KTM EXC 250 2017



Репутация:   27  


Цитата(Leksey @ 10.11.2016, 0:05) *
я недавно поставил проставки, и где-то кто-то с умным видом ляпнул, что с проставками лучше вязкость тоже повышать.

А какая взаимосвязь между поставками под руль и вязкостью масла в вилке?

Цитата(Leksey @ 10.11.2016, 0:05) *
Решил хотя бы так сравнить: емкость и трубочку от вэдэшки снарядил, по метке налил, минуту засёк, капельки посчитал. У CVT получилось 16 капелек. У 5w - 33 капельки, и у 2,5w - 42 капельки в минуту.

А ведь можно было просто зайти на сайт производителя и почитать спецификацию....



--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220R -> KTM EXC 250 | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

24 страниц V  « < 12 13 14 15 16 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:13