Всё о летней резине, На эту тему здесь |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Всё о летней резине, На эту тему здесь |
19.5.2018, 9:55
Сообщение
#4451
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
В чем ? ПС Мне действительно интересно. На мой взгляд- большая стабильность на мокром асфальте, если так можно сказать про такую резину в принципе. -------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2018, 13:35
Сообщение
#4452
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
А я всё равно следующим к-том возьму Трекмастер. Потому что она мне понятна и привычна, со всеми своими прибабахами. И хватает её сравнительно надолго.
Там, где я езжу, она в тему. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2018, 14:57
Сообщение
#4453
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1002 Регистрация: 16.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Московская область Мотоцикл: Honda XR250 Репутация: 25 |
Там не "жесткая", а для жесткого грунта. шашки больше по площади и расположены чаще. для мягкого шашки маленькие, расположены редко, площадь получается маленькая и по асфальту быстро точится. Хм... А если посмотреть Shinko 505 и Mitas C20, которые обе для жесткого грунта, то можно заметить, что у "шинки" шашки чаще. А у "шинки" 525-й, которая для мягкого грунта, шашки такие же, как на митасе С20. Нипанятна... Я запутался... Короче, возьму, какую подешевле, а там видно будет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2018, 16:27
Сообщение
#4454
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Нипанятна... Я запутался... Короче, возьму, какую подешевле, а там видно будет. шинка на мотокроссе не котируется, поэтому хз -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2018, 18:13
Сообщение
#4455
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1002 Регистрация: 16.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Московская область Мотоцикл: Honda XR250 Репутация: 25 |
шинка на мотокроссе не котируется, поэтому хз А я мотокроссом и не занимаюсь ) p.s. XR250 на мотокроссе, вероятно, тоже не очень котируется ))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2018, 22:07
Сообщение
#4456
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2018, 2:37
Сообщение
#4457
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Цитата(skorp777 @ 18.5.2018, 12:11) Лучше тормозит ( вернее, Трекмастер ВООБЩЕ не тормозит), не шкивает задницу первые 500-1000 км."жесткая" кроссовая, типа Данлоп МХ-71, на асфальте лучше хваленого трекмастера, В чем ? ПС Мне действительно интересно. -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2018, 14:55
Сообщение
#4458
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3247 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2018, 15:15
Сообщение
#4459
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
bord-51, общеизвестно, что пока трекмастер на притрется, задницу мотыляет , как на дрифте. Наиболее заметно на грунтовке. Очень неприятное ощущение. Но мазохистам-фанатам трекмастера нравится))).
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2018, 19:36
Сообщение
#4460
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Кстати, последний баллон так не делал. Почему-то. А так, да, надо быть привычным Причём у меня болтало именно на асфальте, на грунте всё было хорошо.
Про торможение - не тормозит задний баллон на пустом моте, причём только по температуре ниже 10 градусов Выше - лучше, после 20-ти всё отлично. Я езжу с грузом, поэтому тормозят оба, всегда. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2018, 7:51
Сообщение
#4461
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 185 Регистрация: 23.11.2017 Вставить ник Цитата Из: Димитровград Мотоцикл: Suzuki DR-250R Репутация: 1 |
По песку- это не резина виновата, а ездить надо уметь. Больше газу, и жеппу назад. Действительно помогло. вчера 200 км накатали. реально если ехать быстрее то легче рулежка получается. Спасибо Кстати нужен совет бывалых. Вчера товарищ на хонде пробил колесо. У нас с собой ни у кого не было ни аптечки ни насоса. До дома оставалось 20 км. хоть и ехали медленно и по грунту, но все же резину ушатал он. Вы все возите с собой аптечку насос, монтажки для разбортовки ? Поделитесь опытом. Накатали вчера 200 км, но вот с колсом беда случилась у него. Кстати когда только он заметил что оно спустило. мы видели маленький боковой порез 1 см в длину , а к дому за 20 км его разбомбило Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2018, 12:20
Сообщение
#4462
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Резина старая наверное. Нормальная не трескает. Раньше возил камеру, монтажки, заплатки.
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2018, 15:40
Сообщение
#4463
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 4.11.2013 Вставить ник Цитата Из: нижний новгород Мотоцикл: SURRON Репутация: 20 |
Действительно помогло. вчера 200 км накатали. реально если ехать быстрее то легче рулежка получается. Спасибо Кстати нужен совет бывалых. Вчера товарищ на хонде пробил колесо. У нас с собой ни у кого не было ни аптечки ни насоса. До дома оставалось 20 км. хоть и ехали медленно и по грунту, но все же резину ушатал он. Вы все возите с собой аптечку насос, монтажки для разбортовки ? Поделитесь опытом. Накатали вчера 200 км, но вот с колсом беда случилась у него. Кстати когда только он заметил что оно спустило. мы видели маленький боковой порез 1 см в длину , а к дому за 20 км его разбомбило Вы же компанией катаете? Распределите,кто что возьмёт! Один монтажки не,другой насос... Если в одного ехать,то минимальный набор для ремонта колес и всего остального. Вообще тема вроде была с названием типа "инструменты в дорогу" или как то иначе она называлась. -------------------- поледнее время эндурист
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2018, 17:00
Сообщение
#4464
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3247 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
В составе штатного инструмента в бардачке, у меня всегда присутствуют монтажки из ключей. А в сумке на багажнике камеры и велонасос.
Распределить не так просто - размеры колёсных гаек и болтов разные. bord-51, общеизвестно, что пока трекмастер на притрется, задницу мотыляет , как на дрифте. Наиболее заметно на грунтовке. Очень неприятное ощущение. Но мазохистам-фанатам трекмастера нравится))). А понял теперь, просто слово "шкивает" мне не знакомо. Меня вроде не мотыляет пока. 300км из них 100 асфальт. Кстати собравшись спустя пару дней, после неудачных попыток посадить трекмастер друга на обод, обнаружили его ... плотно севшим на место Колесо эти 2 дня оставалось накачанным до 2атм. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2018, 19:51
Сообщение
#4465
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
мы видели маленький боковой порез 1 см в длину , а к дому за 20 км его разбомбило Да, похоже на реально старую резину.Я бы не рискнул на такой ездить дальше. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.5.2018, 8:28
Сообщение
#4466
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 395 Регистрация: 13.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Yamaha Serow 225 велосипеды - 2 штуки Репутация: 6 |
До дома оставалось 20 км. хоть и ехали медленно и по грунту, но все же резину ушатал он. Вы все возите с собой аптечку насос, монтажки для разбортовки ? Поделитесь опытом. Две монтажки (совмещенные с ключами на 22 и 19) засунуты под защитную облицовку глушителя. Если таковой нет - можно плотно примотать скотчем к пруткам хвоста, все же не каждый день нужны. Небольшой велонасос пристраивается на штатное врепление куда-нибудь в районе фары или морды, чтобы сильно грязью не забрасывало. Я без него вообще не езжу, т.к. на асфальте качаю до 1.5, вне - сдуваюсь до 0.6-0.8, а подкачка занимает несколько минут, как раз чтобы задница и ноги отдохнули. Несколько латок и тюбик клея (да, я знаю что это не клей на самом деле) места вообще почти не занимают, менее пачки сигарет, тоже можно скотчем обмотать и куда-нить пристроить внутрях. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.5.2018, 8:57
Сообщение
#4467
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 746 Регистрация: 27.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: YAMAHA XT600E Репутация: 6 |
Несколько латок и тюбик клея (да, я знаю что это не клей на самом деле) прошу прощения за разговоры не по теме... Но я так и не понял как пользоваться этими латками и этим клеем-не-клеем. разные латки имеют разные верние пленки. чем руководствоваться когда выбираешь какой стороной приляпывать к дырке. В некоторых прозрачный слой нужно отрывать а в некоторых металлизированный... нет инструкции. В некоторых с обеих сторон фольгизированная пленка а в некоторых с обеих сторон прозрачная. и второе.. что мазать этим клеем не-клеем какую поверхность, или обе-две. сколько сушить?.. спасибо.. зы. почти все мои гаражные эксперименты с этими латками не увенчались успехами. отрывается без усилий рукой. От злости приклеил "моментом" с просушкой обеих слоев и прокатал роликом... крепко получилось. -------------------- Рига 12 -> "Восход" -> "Урал" -> Honda VFR750F -> Suzuki DRZ400S -> Yamaha YBR125 -> Yamaha XT600E
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.5.2018, 9:51
Сообщение
#4468
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 185 Регистрация: 23.11.2017 Вставить ник Цитата Из: Димитровград Мотоцикл: Suzuki DR-250R Репутация: 1 |
и второе.. что мазать этим клеем не-клеем какую поверхность, или обе-две. сколько сушить?.. зы. почти все мои гаражные эксперименты с этими латками не увенчались успехами. отрывается без усилий рукой. От злости приклеил "моментом" с просушкой обеих слоев и прокатал роликом... крепко получилось. моментом никогда не клеил. покупал обычные велоаптечки. сначала наждачкой или металлическая ложка в комплекте идет с теркой зачищаю место прокола чтобы шероховатая стала. ни в коем случае пальцем не счищать эти шарушки, это как раз для лучшей адгезии. потом мажем клеем который в велоаптечке саму камеру. Ждем 3-5 минут ( в зависимости от клея. на них написано сколько выдерживать) снимаем прозрачную пленку с заплатки, прикладываем ее к месту прокола, прижимаем как можно сильнее и выдерживаем в таком состоянии хотя бы 3-5 минут. Я минут через 5 уже забортовывал и накачивал чтобы от давления еще больше прижималось. само главное чтоб заплатка не съехала в это время. Обычные аптечки на рынке - стоят 50 рублей. там 4-6 заплаток и тюбик клея. Все склеивалось - никакого "момента" не надо было. вот заплатку на покрышку поставить я не пробовал. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.5.2018, 10:06
Сообщение
#4469
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 395 Регистрация: 13.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Yamaha Serow 225 велосипеды - 2 штуки Репутация: 6 |
разные латки имеют разные верние пленки. чем руководствоваться когда выбираешь какой стороной приляпывать к дырке. В некоторых прозрачный слой нужно отрывать а в некоторых металлизированный.. Рабочая сторона обычно не черная (красная или серая), липкая. Клеем мажу и камеру и латку, т.к. сам никак не могу запомнить, кого же из них надо Сушу минут 15, т.к., опять же, не помню сколько там надо. Обычно при таком подходе все получается. вот заплатку на покрышку поставить я не пробовал. Я пробовал, у меня не держалось. При том что камеры успешно клеил много раз (ну да, поначалу половина латок - на дырках от монтажки, но они тоже отлично держались). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.5.2018, 17:20
Сообщение
#4470
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 132 Регистрация: 19.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Кемеровская обл., Осинники Мотоцикл: Yamaha YBR125'12 и Suzuki Djebel 250XC'97 Репутация: 3 |
Про заплатку на покрышку.
На ебрике родную бескамерку пробовал заклеить и на шиномонтажке латками, и самостоятельно сырой резиной с вулканизатором советским. Все равно спускала, зараза, а грибков почему-то на шиномонтажках не было. Жгтик тоже спускал, плохо держался, слишком тонкая покрышка видимо. В итоге плюнул и поставил камеру. А при повреждении боковины вроде вообще считается неремонтопригодной покрышка же? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2018, 10:21
Сообщение
#4471
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
А при повреждении боковины вроде вообще считается неремонтопригодной покрышка же? На шиномонтажках ремонтируют, и даже успешно- 3 года на авто ездил с клееным боковым порезом. -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2018, 10:55
Сообщение
#4472
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1172 Регистрация: 20.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О. Мотоцикл: теперь безлошадный Репутация: 14 |
А при повреждении боковины вроде вообще считается неремонтопригодной покрышка же? Кордовые латки присопливленные на хороший клей, да под камерой... вообще, ходить должна долго. Но если это мотовелик, а колесо переднее, то, кмк - жисьь дороже. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2018, 17:39
Сообщение
#4473
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
На шиномонтажках ремонтируют, и даже успешно- 3 года на авто ездил с клееным боковым порезом. До определённого размера и расстояния до обода. Но да, сам езжу с заплатой в боковине колеса на авто.На мото просто выкинул бы покрышку, опасно. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2018, 20:31
Сообщение
#4474
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 183 Регистрация: 14.12.2017 Вставить ник Цитата Из: Славный градъ Козѣлѣскъ, Калужской губернии Мотоцикл: RMX250SW Репутация: 0 |
Про отечественные камеры, шины dunlop, и резину вообще.
В начале сезона, километрах в тридцати за городом спускает заднее. Докатился до ближайшей деревушки, попросил у местного деда монтажки. Разбираю и вижу такую картину -- камера по всей окружности по бокам сточена покрышкой. Одна из проплешин стала сквозной. Клеить по сути нечего. Вызвонил товарища, он привез ижевскую камеру. Сосок на ней был обструган, поставил, уехал. Вчера только выехал -- бац! -- спускает. Разбираю колесо, а там то же самое -- плешки, одна сквозная. Езжу 1.5-1.75 атмо, пробег камеры с крайнего инцидента получился около 4 тыс. км. Ладно, осмотрел камеру, особо глубоких потертостей вроде нет, самую серьезную заклеил. При сборке засунул одну камеру в другую разрезав старую. День отъездил -- все норм. Вечером внезапно спустила прямо на ходу. Был заинтригован. Докатился сидя на баке три км до дому. Разбираю -- все в порядке, камера целая. Качнул до 1.5 и минут десять на все лады мял ее в пруду. Ну нет дырочки, даже самой маленькой! Ок, возможно в ниппеле дело было. Хотя очень странно, т.к. колпачок герметичный. Собираю снова. Поехал в Калугу. На полпути, км в тридцати пяти, опять спускает. Качнул -- не держит. Психанул, поехал на пустом. Поначалу 50-60, потом попривык и 70-75 км/ч. Покрыха, между прочим, такой перегон перенесла равнодушно. А вот установить причину, из-за которой спустило не удалось -- сосок оторвало... Выбора в магазине особого не было, поэтому взял самую дорожную с шашечкой -- dunlop k850a 63s, очень похожа на dunlop d605g 63p, которая стояла раньше. Внутри покрышки такое же точно рифление. Собрал самостоятельно на сервисе по соседству с новой данлоповской же камерой, и еще одну взял с собой на всякий случай. Теперь видимо нужно быть всегда готовым что спустит и возить монтажки с насосом. Вопросы знатокам -- такой износ камер это нормально? Есть ли минусы у такой установки камер -- одна в другую? Какая резина сносится скорее -- та что шире, или та что поуже? 130х90 (dunlop D908) влезет? У других производителей тоже внутри покрышки рифление? (В магазине посмотреть не догадался) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2018, 21:04
Сообщение
#4475
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
такой износ камер это нормально? Нет. Похоже, что-то с покрышкой изнутри.У других производителей тоже внутри покрышки рифление? Да.У меня спереди родная камера 98 года выпуска, сзади тайваньская 08 года выпуска. Задняя прошла больше 70 тыс км. Покрышек сменено... достаточно. Разных. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 20:43 |