Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Армированные тормозные шланги
Sashka
сообщение 22.10.2010, 19:44
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 184
Регистрация: 19.2.2010
Вставить ник Цитата Из: Серпухов
Мотоцикл: BM motard->
Suzuki djebel 1997г->
Suzuki rmz 250->
Kawasaki kx250f



Репутация:   2  


Обращение к московским джебелеводамsmile.gif хочу прикупить армированные тормозные шланги, если не секрет, где в москве можно найти их на джебел? Желательно уже готовые комплекты, или покупать только по комплектующим?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Wert
сообщение 22.10.2010, 19:57
Сообщение #2


Зампотех
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3121
Регистрация: 22.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая
Мотоцикл: DR-z400S



Репутация:   31  


Готовых комплектов вряд ли найдёшь, продают сами шланги много где, померь свою длину+маленький запас, фитинги посмотри какие нужны по загибу и вперёд...


--------------------
Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sashka
сообщение 23.10.2010, 7:39
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 184
Регистрация: 19.2.2010
Вставить ник Цитата Из: Серпухов
Мотоцикл: BM motard->
Suzuki djebel 1997г->
Suzuki rmz 250->
Kawasaki kx250f



Репутация:   2  


Wert, спасибо за ответ. Вчера весь вечер лазил по инету и убедился в том что набора не найтиsmile.gif но определился с парой мест, где по комплектующим можно собратьsmile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kosmo
сообщение 23.12.2011, 21:02
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 886
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Россия Пермь
Мотоцикл: Yamaha yz250



Репутация:   11  


апну тему. перерыл весь инет и не нашел шлангов армированных ни на джебел, ни на дрз. говорят от хрюшки подходит шланг, собственно супорт одинаковый ,машинка, вроде тоже. интересует кто еще что может по этому поводу сказать. картинки порыл в инете заметил ,что от др650се должны подойти(насчет длины не уверен). ну соответственно .если от хр250 подходят .должны и от хр400 пойти. на эти модели я шланги нашел в продаже. хочется все же готовыми фабричными обзавестись .ибо не лежит у меня душе к наборам сделай сам(не ленивый я, просто ссыкотно немного за кчество исполнения)
з.ы. щас глянул на картинки джебела... у меня машинка не родная что ли...у меня банджо-болт вворачивается перпендикулярно рулю ,а на джебеле, вроде, параллельно. я прав?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
zlcat
сообщение 25.12.2011, 11:04
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 581
Регистрация: 31.10.2008
Вставить ник Цитата Из: Пензенская область
Мотоцикл: Yamaha TT250R Raid



Репутация:   3  


Вот здесь есть армированные шланги в сборе.
http://www.motari.ru/shop/zapchasti-i-rask...ng-armirovannyj
На твой мотоцикл скорей всего нужен длиной 130 см. Какие фитинги нужны не подскажу. По качеству этих шлангов тоже ничего не знаю. Но вообще продавец вроде известный, может у него прямо и уточнить можно
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 25.12.2011, 12:54
Сообщение #6


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52882
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(kosmo @ 23.12.2011, 22:02) *
не нашел шлангов армированных ни на джебел, ни на дрз
А их и нет специально для конкретной модели. Всё подбирается по длине и наклону фитинга.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Варион
сообщение 25.12.2011, 15:24
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1732
Регистрация: 12.3.2010
Вставить ник Цитата Из: 142-й
Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04



Репутация:   12  


http://www.motopodarki.ru/index.php?cat=210


--------------------
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kosmo
сообщение 25.12.2011, 18:42
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 886
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Россия Пермь
Мотоцикл: Yamaha yz250



Репутация:   11  


благодарю за ответы. то, что не подобрать это да. да и машинка у меня не такая как у дрз, так что для конкретной модели и не ищу. насчет мотоподарков сильно сомневаюсь, что есть что-то подходящее. про контору во владике возьму на заметку. впринципе, уже нашел шланги на хр250\400 от MSR и CYFLEX и пак же др650 от этих же производителей, но там и порядок цен немного другой. кстати ,никто не скажет насколько длины вилок отличаются на джебеле и др650?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sedd
сообщение 27.12.2011, 9:48
Сообщение #9


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 33
Регистрация: 16.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Моск. обл.
Мотоцикл: ktm690E-R



Репутация:   0  


сейчас озадачился аналогичной проблемой.
на прошлые мото собирал сам по месту из комплектущих VENHILL, качество изготовление отличное, собирать элементарно.
Но с джебелем проблема в том что на перед нужен шланг 1400мм, такие длинные местные продавцы не везут почему-то.
Попробую заказать напрямую по почте.
http://www.venhill.co.uk/
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kosmo
сообщение 6.3.2012, 14:37
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 886
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Россия Пермь
Мотоцикл: Yamaha yz250



Репутация:   11  


мне вот на днях пришел расселовский шланг. заказал от хр400, ибо по картинке был похож(под мою машинку), однако, углы фитингов немного больше оказались. шланг встал вполне, но немного топрощится с обоих концов. а по длине вполне норм. 46" брал, если кому интересно
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sedd
сообщение 13.3.2012, 16:53
Сообщение #11


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 33
Регистрация: 16.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Моск. обл.
Мотоцикл: ktm690E-R



Репутация:   0  


Цитата(kosmo @ 6.3.2012, 11:37) *
мне вот на днях пришел расселовский шланг. заказал от хр400, ибо по картинке был похож(под мою машинку), однако, углы фитингов немного больше оказались. шланг встал вполне, но немного топрощится с обоих концов. а по длине вполне норм. 46" брал, если кому интересно


46" что-то маловато
вилку вывесить попробуй, чтобы при отбое не порвало шлангиз-за натяжения.
Родной порядка 130см-140см.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 13.3.2012, 17:38
Сообщение #12


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


объясните бывшему шпротбайкеру, целесообразность установки сего на джеб? shok.gif
ИМХО маразм и выпукивание денег в воздух с фейерверком.
никоем образом не стараюсь помешать автору,но все же......?


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
edge
сообщение 13.3.2012, 17:40
Сообщение #13


Монстр бездорожья
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4206
Регистрация: 10.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО
Мотоцикл: 4x4



Репутация:   20  


Цитата(chestar700 @ 13.3.2012, 18:38) *
объясните бывшему шпротбайкеру, целесообразность установки сего на джеб? shok.gif
ИМХО маразм и выпукивание денег в воздух с фейерверком.
никоем образом не стараюсь помешать автору,но все же......?

Все верно. Это явление чистейшего понта народу. Я бы даже сказал это опасно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Wert
сообщение 13.3.2012, 18:17
Сообщение #14


Зампотех
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3121
Регистрация: 22.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая
Мотоцикл: DR-z400S



Репутация:   31  


Цитата(chestar700 @ 13.3.2012, 18:38) *
объясните бывшему шпротбайкеру



а могет люди супермоту строят?))) wink.gif


--------------------
Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SD250
сообщение 13.3.2012, 18:31
Сообщение #15


Миха
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3146
Регистрация: 28.5.2008
Вставить ник Цитата Из: ЕКБ
Мотоцикл: DR650
Rokon MTE



Репутация:   41  


Стоят на джебеле армированные. Разницы ну никак не уловил в сравнении с заводскими, разве что только в цене.
Ставил по причине того что за новые армированные отдал 2тр, а за б\у оригинал просили 3.5тр.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 13.3.2012, 18:38
Сообщение #16


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


не сомневаюсь в полезности арматуры качественной,но зачем человека подбивать на заведомую лажу для мотоцикла оного
дрегрейсинг никто с парашютом не пробовал на чекухе biggrin.gif
накропал и гыхыкнул,на ТА-форуме чел до драки рассказывал,шо эндурную 250-ку разгонял до 170-ти,год назад было cool.gif вдруг правда?!


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kosmo
сообщение 13.3.2012, 19:32
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 886
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Россия Пермь
Мотоцикл: Yamaha yz250



Репутация:   11  


и где ж вы все такие эрудированные были, когда вопрос покупки поднимался? может и отговорили бы меня...по мне дак хуже точно не станет, тем более, что он нужен больше для 17" колес, так сказать в дополнение к оверсайзному диску тормозному. насчет длины скорее всего наврал и там 47", в общем он длиннее родного. по поводу фееричного выбрасывания денег..ну 1800 за неплохие шланги не так уж и много. поживем-увидим, может они все таки лучше родных 98 года окажутся
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
edge
сообщение 13.3.2012, 20:49
Сообщение #18


Монстр бездорожья
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4206
Регистрация: 10.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО
Мотоцикл: 4x4



Репутация:   20  


Вред заключается в том что на длинноходной вилке и на злой резине опасно иметь резкие тормоза. В городе на асфальте при внезапной опасности можно случайно упасть - колесо заблокируется прежде чем вилка успеет сжаться и создать усилие на колесе. Ну и на оффроаде где рекомендуется тормозить сперва задним излишняя резкость ненужна.

Я бы лично менял тормозные шланги только по причине разгерметизации оных.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 13.3.2012, 21:16
Сообщение #19


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52882
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(chestar700 @ 13.3.2012, 19:38) *
шо эндурную 250-ку разгонял до 170-ти,год назад было вдруг правда?!
Конечно, правда. В палате №6 и не то видывали smile.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kosmo
сообщение 14.3.2012, 20:22
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 886
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Россия Пермь
Мотоцикл: Yamaha yz250



Репутация:   11  


Цитата(edge @ 13.3.2012, 23:49) *
Вред заключается в том что на длинноходной вилке и на злой резине опасно иметь резкие тормоза. В городе на асфальте при внезапной опасности можно случайно упасть - колесо заблокируется прежде чем вилка успеет сжаться и создать усилие на колесе. Ну и на оффроаде где рекомендуется тормозить сперва задним излишняя резкость ненужна.

Я бы лично менял тормозные шланги только по причине разгерметизации оных.

ну если с этой точки зрения подходить... мне просто казалось, что шланги армированные не добавляют резкости тормозам, а лишь улучшают обратную связь, то есть можно более точно дозировать тормозное усилие. я-то для мотард все таки улучшайзингом тормозов занялся. но и в эндуро, имхо, дополнительная точность при дозировке тормозного усилия не помешает
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 14.3.2012, 20:32
Сообщение #21


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2816
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник Цитата Из: СВО
Мотоцикл: 990 adv



Репутация:   59  


Скоро смогу сам сравнить и написать отчет.

В связи с установкой новой вилки нужно будет ставить более длинный шланг.


--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
qvasic
сообщение 22.9.2013, 9:32
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2012
Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02



Репутация:   1  


судя по всему мне тоже нужно менять тормозной шланг. в связи с этим вопрос - а как на счет того, что у джебеля половина переднего тормозного шланга жесткая чтобы быть параллельным вилке? все имеющиеся в наличии универсальные армированные шланги ведь просто гибкий шланг и все?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 22.9.2013, 12:55
Сообщение #23


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Во первых, бред про вред нормальных качественных шлангов - это бред. Бред по причине того что на современных спортэндурах стоят как раз таки армированные шланги, а не резина.

Купить шланг с жетской защитной ПВХ трубой, можно покупая готовый заводской шланг производства ивестных фирм под конкретную моджель мотоцикла, к примеру Galfer, Venhill и тд.... думаю тебе вполне подойдет что то от дрз250 если такие есть. если нет - можно попробовать от CRF250Х. я предпочитаю venhill, так как они имеют схемные фиттинги и всегд есть возмоджность поколдовать с углами, при необходимости


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 22.9.2013, 23:01
Сообщение #24


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13255
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   230  


Армированные гидрошланги покупал в МИСТЕР -МОТО, 500 руб метр кажись , фитинги там же , по 350 за штуку вроде, Но при сборке выяснилось что заделывать удобно только шланг с прозрачной "оплеткой" . всякие цветные . чёрные красные и синие , почему то имеют больший слегка диаметр и очень мягкую оплетку.Короче идеально произвести заделку получается только на прозрачном.

Фитинги там разных углов загиба .

Но возникает вопрос как фиксировать шланг вдоль вилки , с задним понятное дело проблем нет. Необходимо учесть этот вопрос ещё перед заделкой фитинга! Это важно! у меня на шланг паралельно вилке надета толстостенная ,упругая ,прозрачная ,капроновая трубка с достаточной жесткостью чтобы удерживать гибкий гидрошланг . Где такую брать не знаю. Но подобрать что то подобное необходимо, иначе гидрошланг будет обвисать как позорный инородный предмет.

Думаю . что при покупке готовых гидрошлангов для передних вилок эндуро тоже нужно учитывать наличие трубки дополнительной жесткости


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 23.9.2013, 2:41
Сообщение #25


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


что мешает разобрать старый шланг и использовать трубу по второму кругу?


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 18:48