Версия для печати темы

Автор: motodennis 24.3.2013, 14:47

В общем приехала мне из Германии очередная игрушка BMW f650gs dakar. Соответственно сразу мозги кипят над тем чего бы на нем сделать или установить) Взял с большим пробегом 57тыщ (но выхлоп чистый), да еще и косметически надо пошаманить маленько, тк он долго стоял, как мне сказали. Но зато по цене он мне очень выгодно подвернулся. Взял на замену DR650rse. Буду рад если кто поделится ссылкой на мануал (чет не нашел)

Чего уже понравилось: (дополню, если чего еще вспомню)

- как работает и заводится с инжектором

- высокий и 21 колесо (потому и брал именно дакар)

- большой бак (тк версия без АБС, то бак 20 литров или около того)

- удобное сиденье

...

Чего предстоит сделать:

- отремонтировать подогрев ручек (чет не работает)

- внешне пошаманить (хотя это же эндуро)))

- купить боковые кофры (хочу оригинальные bmw, но можно и другие, так что предлагайте)

- размышляю над заменой подножек, тк они маленькие родные, думаю будет не удобно

...

Предлагайте чего еще можно сделать\купить\тюнингануть перед сезоном, а то руки чешутся =)

(естественно позаботится о расходниках надо)))

Знаю, что владельцев мотоцикла такого здесь не так много, но все же) Ну и поздравляйте чтоли) Спршивайте чего, отвечу. Правда еще на ходу не опробовал, погода пока не позволяет. Несколько фото ниже, только их мало сделал, уже все поснимал с моцика) Надо наверно глушак бензином пооттереть...поможет или нет?

PS: Тимофей, не обижайся, что я взял похожее название =)

Автор: Rem 24.3.2013, 15:00

Денис, поздравляю! Как он, беленький, здорово будет нырять в майские лужи на Клетно!:)

Автор: WalleSDG 24.3.2013, 15:03

Ооо круть ! Поздравляю

Автор: motodennis 24.3.2013, 15:28

ага)

Автор: amdmen 24.3.2013, 15:43

А плагиат)
Нормальный мопед! Стоковый выхлоп выкинуть, сразу облегчится мот.

Поворотники родные? У меня такие-же стоят но китай))

Автор: outlender 24.3.2013, 15:56

Поздравляю!! Еще пару фоток закинь с боков, оценить так сказать визуально легкость конструкции..))

Автор: motodennis 24.3.2013, 16:29

Точняк! Можно же не приводить глушак в хороший вид, можно же его выкинуть) Вот только в случае с инжектором меня пугает замена глушака, не пришлось бы там чего настраивать. Хотелось бы тоже от бывалах про этот пункт узнать поподробней. Если кроме веса больше ни на что не повлияет, то хорошо, а если из-за него прийдется еще покупать дорогой коммандер, то плохо. Еще надо посмотреть есть ли там какие датчики для инжектора в стоковом выхлопе. У кого есть какие размышления по этому вопросу?

Поворотники вроде как родные. Хотя...какая разница)


Вот я и говорил в первом посте, что я не сфоткал моц со всех сторон, а сейчас не могу сделать еще фото, тк уже разобрал моцик. если что, то посмотри примерные фотки в инете.

Забыл сказать, что ветровое стекло у меня присутствует родное, только на фото его нет)

Автор: Johnson 24.3.2013, 17:13

Поздравляю!!! Хочу увидеть в живую.

Автор: ^..^ 24.3.2013, 17:26

Квадратиш Практиш Гут!
Красивый немецкий аппарат, Поздравляю!

А фото еще будут?

Автор: motodennis 24.3.2013, 18:00

дак можно будет в мае прокатиться как-нить вместе)



да, потом будут)

Автор: woevoda 24.3.2013, 20:21

Здрям!!! Сын такого взял по осени, но 3-го года и с АБС. А чего он у тебя без стеклышка? На Дакар хорошее высокое стекло ставилось. Сын даже менять не хочет. Сейчас заказал и поставил дуги и рамки под чемоданы хепковские. Впрочем рамки багажной системы тоже хепковские . И рычаг КПП тоже какой то тюненый воткнул. А подножки вроде у него нормальные по ширине. Когда я прохватывал, так особо не беспокоило. Тяга у него спокойная ровная для спокойного эндуро . Кстати сидуха у него по ходу меняная. На Дакар ставилась одиночка, а задняя часть - еще один барадачек. Хотя может и от года зависеть, я глубоко не вникал.

Автор: motodennis 24.3.2013, 21:39

Сидушка дакар одиночная ставилась на опозитах, а на одностволках не шла в стоке. Ветровое стекло есть, просто его нет на фото, оно снято было при транспортировке, будет тепло на улице поставлю, говорят, что родное стекло при скорости 120 уже тереят смысл, проверю, если критично, буду думать о замене или проставках

Автор: Костромич 24.3.2013, 21:49

Поздравляю с покупкой. Так как у самого в планах как второй мот, то треба затестить живьем. как только соберешь, дай знать подъедем посидим)))

Автор: Igor198930 25.3.2013, 13:57

поздравляю а на нем датчик кислорода есть??? если нету то можно смело ставить прямоток или выбивать каталик

Автор: Липтон 25.3.2013, 14:49

Денис , поздравляю . Теперь езда на слеты в кроссовках и без турснаряги в прошлом ? )

Автор: Сhestar 25.3.2013, 15:09

смотря где стоит,можно и с ним потроха выбивать

Автор: Igor198930 25.3.2013, 17:27

ну хотя ты прав- что то я туплю . если до катала- то точно можно)))))) а в любой глушак модно гайку приваоить под датчик))

Автор: Сhestar 25.3.2013, 17:34

главное пламегаситель оставить,хоть какую коробушку

Автор: woevoda 25.3.2013, 20:04

Ну у киндера одинарная сидушка на Дакаре, а у меня на оппозите (1100гс) двойная. Правда у нас моты из джапании, а там может комплектухи другие были. Кстати, присмотрелся к подножкам, хоть их и плохо видно на фото. Такие как у тебя как раз у меня на большом гусе стояли. Действительно невелики да и резинка не очень ногу фиксирует. А у сына стоят пошире и просто с гребенкой. Очень удобные. Себе я тоже поменял на побольше, позубастей и с занижением.
Кстати, у тебя в левой трубе должна заглушка с небольшой трубкой стоять, а основной выхлоп из правой. Если заглушки нет, а впуск под правой пластмаской имитации бака пилен (там довольно длиннный шнорхель проходит и реально движек чуть душит), то его уже раздушивали, может и топливную карту меняли.

Автор: Huandi 25.3.2013, 20:12

Поздравляю! Жаль, что нормальный эндурный тюнинг на него не встанет (всякие там фатбары и пластиковые баки). Точнее, на нем он не нужен.

Автор: motodennis 25.3.2013, 20:28

ага, мой зачетный кофр тоже вспомнил? =)


ну ботами я уже давно обзавелся) уже вторые катаю

Автор: Svetamaskirovka 26.3.2013, 14:32

О, мои поздравления!!!!!!!!
Бэлый крАсивый Бэх )
Если получится на Клетно увидимся и поболтаем про мапедки))

Автор: Lostin 26.3.2013, 16:50

Очень внимательно отнесись к передней вилке, на adv и horizonsunlim, мильен страниц по поводу слабости конструкции и оторванных колесах и жутких авриях, не дай бог конечно, был какой то заводской брак или чет такое, короче, потом после 2001 или 2002 года стали выпускать усиленную вилку, в общем покури тему внимательно, это не шутки(

Автор: woevoda 26.3.2013, 20:48

Да там отламывались приливы, через которые ось переднего колеса проходит. Потом устранили. Вроде как даже отзыв был, так что может уже все поправлено. Но взглянуть насчет трещин конечно стоит, с лупой в руках.

Автор: Lostin 26.3.2013, 21:40

У ТС мот 2001 года, он в зоне риска, там вроде тема, что после усилили эти приливы, так что лупа не очень мне кажется поможет, дело не в трещинах а в слабости самой конструкции...

Автор: motodennis 26.3.2013, 22:33

С 2003 года вилку изменили. Я уже изучал этот вопрос, проблему знаю. Есть мысли поставить вилку от чего-нить другого...

Автор: motodennis 28.4.2013, 15:45

Пришло время рассказать несколько слов о мотоцикле в деле. Выехал на нем только в минувшую пятницу, хотя уже неделю у нас сухо. Долго занимался ремонтом и обслуживанием и не мог выехать, тк перебирал подвеску. Пришлось ждать новые подшипники и заказывать втулки у токаря в маятник. Вот так я и потерял ту сухую неделю. Прежний хозяин похоже вовсе не уделял подвеске времени. Теперь она в идеале. Также отремонтировал подогрев ручек. Теперь он тоже впорядке. В остальные узлы подробно буду лезти когда-нибудь потом. Пока меня вроде все устраивает.

До конца мотик не понял еще, подробнее раскужу позже. По бездорожью тоже еще не успел испытать. Но вчера съездил на открытие мотосезона. Вибрации не напрягают вовсе, не знаю почему все про нее говорят на 1горшковых 650ках. Удобное седло и посадка. Только нужно подножки побольше поставить. В отличии от DR650rse после 100 уверенне идет за ручкой газа и на первой передаче влегкую поднимает передок. Да и на второй ему это под силу. Максималку еще не выжимал. Но на 150 неплохо себя чуствовал. За два дня проехал всего 150км. Проеду больше, расскажу еще)

Автор: Wolakolak 27.9.2013, 11:59

где прода?)

Автор: i0lega 16.7.2014, 10:41

Хочу обратиться к владельцу... как впечатления, как аппарат.. какие болезни всплывают со временем?

я подыскиваю себе не тяжелый аппарат чуть более туристического назначения чем мой Дырзет. выбираю между таким вот Dakar и Сузуки DR650SE.

мой главный критерий, чтобы простой и надежный как лом. чтоб где-нибудь в далеке не сломалось что-то внезапно и я не остался посреди степи....

Автор: Skiller 16.7.2014, 12:08

Пятиминутка занудства.

Купил летающий танк. Винительный падеж (кого/что). Танк не живой. Убил летающего мотоциклиста. Здесь да, был живой он.
Столь же неправильно и неприятно звучит: съел огурца, увидел памятника, обоссал забора итп.

Такие дела.

Автор: skorp777 16.7.2014, 14:33

Skiller ,зависть-плохое чувство Ты решил местным http://lurkmore.to/%D0%93%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D0%B0%D1%80-%D0%BD%D0%B0%D1%86%D0%B8 заделаться? да на здоровье, но в Неофитах-не надо,пожалуйста.На аву картинку не хошь?

Автор: oldhog 23.7.2014, 15:20

Поздравляю!
Может стоить руль поменять? Родной гнется на раз-два при падении.

Автор: Андрей_ДВ 27.5.2018, 17:37

Прошло 5 лет.....