Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Yamaha XG250 Tricker, Кто-нибудь пробовал его? Как он?
Crazy_kitten
сообщение 26.1.2010, 12:16
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 15.6.2008
Вставить ник Цитата Из: SPb
Мотоцикл: Djebel 200



Репутация:   0  


Сейчас у меня Джебел 200, но последнее время думаю поменять его на более низкий эндуро. Выбор пал на Yamaha XG250 Tricker. Кто что может сказать про этот моц? Как подвеска, можно ли на нем прыгать? Встает ли на заднее с газа? Ну и просто ваше мнение? Я весом 58 кг, ростом 164. Вот есть видео про него и его предыдушей модели.
http://www.livevideo.com/media....0819436
Не знаю, можно ли тут ссылки оставлять?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Wert
сообщение 26.1.2010, 12:25
Сообщение #2


Зампотех
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3121
Регистрация: 22.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая
Мотоцикл: DR-z400S



Репутация:   31  


Блин, дежа вю... wacko


--------------------
Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
metsnab
сообщение 26.1.2010, 12:35
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 174
Регистрация: 30.9.2009
Вставить ник Цитата Из: Дубна, Электросталь
Мотоцикл: DjeBel 250XC, '97



Репутация:   1  


Хорошая объективная статья была в Моторевю за январь 2009г. не поленись в инете найти, в ПДФ есть.
Резюме автора: Мотоциклетный аналог ВМХ для города с дохлой подвеской, рамой и движкой. из плюсов отличное управление.
Да, и не для рослых водителей - посадка очень низкая.


--------------------
"It's not about how fast you can go,
it's about how slow you can go...and still win the race"RedBull©
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 26.1.2010, 12:41
Сообщение #4


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


немного пообсуждали трикер.

Quote (Crazy_kitten)
Встает ли на заднее с газа?

так в твоём видео ж и на переднее встаёт даже. что уж там заднее)
что касается видео, то с джебелом 200 по сути можно точно такое же снять, и будет выглядеть так же вкусно и классно)



--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
boris-britva
сообщение 26.1.2010, 13:43
Сообщение #5


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 17.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki djebel 250 XC '99



Репутация:   0  


Трикер больше на триальный нежели на эндуро похож...А вообще куда уж ниже 200ки?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
[sg]
сообщение 26.1.2010, 13:48
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 683
Регистрация: 6.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Чебоксары
Мотоцикл: XR400R 97



Репутация:   5  


на ебрклубе есть чел, пользует как раз xg трикер - можешь у него поинтересоваться)
прикольный мапед для города, вот только бак мелкий и крыло переднее совсем низко висит.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vinson66
сообщение 26.1.2010, 14:23
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1364
Регистрация: 7.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Honda xr250



Репутация:   40  


может просто пружину, да вилку поджать? и будет низкая и жесткая 200 smile
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Crazy_kitten
сообщение 26.1.2010, 22:30
Сообщение #8


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 15.6.2008
Вставить ник Цитата Из: SPb
Мотоцикл: Djebel 200



Репутация:   0  


[sg], а как его там найти?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Hendrix
сообщение 26.1.2010, 22:59
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 175
Регистрация: 26.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Солнечногорск МО
Мотоцикл: Пешеход



Репутация:   2  


Quote (Crazy_kitten)
а как его там найти?

Вот посмотри

Добавлено (26.01.2010, 22:59)
---------------------------------------------
А ВОТ ссылка на Моторевю за январь в котором тест

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Crazy_kitten
сообщение 27.1.2010, 10:20
Сообщение #10


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 15.6.2008
Вставить ник Цитата Из: SPb
Мотоцикл: Djebel 200



Репутация:   0  


Спасибо.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
max497
сообщение 15.11.2010, 0:22
Сообщение #11


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 6.11.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


Интересный мот, думал взять новый Серов, а теперь кажется этот по круче будет. Интересно насколько он хорош в грязи и на бездорожье? Раньше ездил на АХ-1, очень нравился, особенно управляемость(на переднем легко едет...) и езда по грунтовке, устойчиво идет и подвески на средних скоростях мягко работают. По описанию кажется что Трикер обладает теми же качествами, единственный вопрос низкое сиденье и триальная геометрия как сказываются на дальняке????? И еще по моему пассажира на него не посадить, кажется что подвеска просядет...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 15.11.2010, 8:28
Сообщение #12


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Этот мот ни разу не для дальняков. И не для двоих. Если на Джебеле это трудно, то на данном аппарате это уже из области фантастики.
Мот ГОРОДСКОЙ. В грязи он поедет, но есть для грязи и более приспособленные аппараты. Тот же Серов.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
max497
сообщение 15.11.2010, 18:46
Сообщение #13


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 6.11.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(serg @ 15.11.2010, 6:28) *
Этот мот ни разу не для дальняков. И не для двоих. Если на Джебеле это трудно, то на данном аппарате это уже из области фантастики.
Мот ГОРОДСКОЙ. В грязи он поедет, но есть для грязи и более приспособленные аппараты. Тот же Серов.


Согласен, я смотрю второй мот на котором можно лазать везде, и который более менее едет на асфальте, конечно Серов больше подходит под мои требования, но хочется что то нестандартное! Ездил на старом Серов, очень не понравилась вялая управляемость и слабая динамика, ну и дизайн тоже мягко говоря не очень..., хотя думаю на новом Серове всё получше. Вот думаю что Трикер в этом плане лучше, думаю любители его оценят....smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 15.11.2010, 18:50
Сообщение #14


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(max497 @ 15.11.2010, 18:46) *
хотя думаю на новом Серове всё получше

Та же фигня, только много дороже.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
petroff
сообщение 28.11.2010, 12:51
Сообщение #15


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 28.11.2010
Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону
Мотоцикл: Yamaha XG250 Tricker



Репутация:   1  


Цитата(serg @ 15.11.2010, 8:28) *
Этот мот ни разу не для дальняков. И не для двоих. Если на Джебеле это трудно, то на данном аппарате это уже из области фантастики.
Мот ГОРОДСКОЙ. В грязи он поедет, но есть для грязи и более приспособленные аппараты.

+100%
Вчера писал обзор про своего Трикера и случайно Яндекс к вам завел smile.gif
Yamaha XG250 Tricker - Just for fun!

Будут вопросы, обращайтесь. wink.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 28.11.2010, 20:24
Сообщение #16


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Неплохой отчёт. Но этот мот именно для любителя этого мота, не требующего от него больше, чем он может.
А так - удачи в езде! smile.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 28.11.2010, 20:57
Сообщение #17


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Если бы киллограм на 10, а лучше 15 полегче, хороший аппарат бы был.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
petroff
сообщение 28.11.2010, 21:08
Сообщение #18


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 28.11.2010
Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону
Мотоцикл: Yamaha XG250 Tricker



Репутация:   1  


На ходу он чувствуется килогграмм на 20-30 легче! smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 28.11.2010, 21:17
Сообщение #19


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Когда реально вес на руках, то "чувствуется" роли не играет. На ходу то и вес голды пофигу smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
petroff
сообщение 5.12.2010, 15:02
Сообщение #20


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 28.11.2010
Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону
Мотоцикл: Yamaha XG250 Tricker



Репутация:   1  


Может и так.
Я себе нового взял - http://photofile.ru/users/petroff49/115866777/
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Липтон
сообщение 27.4.2012, 23:16
Сообщение #21


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1146
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Электровел и другие велы



Репутация:   23  


Интересует задняя звезда от Трикера , только не с Мегазипа за 9000 руб .
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shevard
сообщение 28.4.2012, 4:51
Сообщение #22


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1465
Регистрация: 11.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Сахалин
Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna



Репутация:   24  


Мотоцикл выходного дня, городская омолгация триального мота. На любителя. Как основной не айс, а вывезти его на прицепе на природу самое оно.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Pёtr
сообщение 3.8.2012, 13:52
Сообщение #23


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 29.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Друзья, не сочтите за труд пояснить в чем собственно заключается недостаток мотика при переджвижении по грязюкам. Не могу понять, что я упустил: гуманные вес и рост, тяговитость двигателя вроде должны этому способствовать как нельзя лучше. Визуально все вроде по правилам


А вот еще есть испано-китайский клон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Brigante
сообщение 5.9.2012, 1:58
Сообщение #24


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 5.9.2012
Вставить ник Цитата Из: Будапешт
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Pёtr @ 3.8.2012, 10:52) *
Друзья, не сочтите за труд пояснить в чем собственно заключается недостаток мотика при переджвижении по грязюкам. Не могу понять, что я упустил: гуманные вес и рост, тяговитость двигателя вроде должны этому способствовать как нельзя лучше. Визуально все вроде по правилам


А вот еще есть испано-китайский клон



Привет. Про трикер с ybr клуба отписывался я. Недостатка при медленном движении по грязюкам нет, разве что переднее крыло низковато, но оно не забивается почти. К плюсам я бы отнес очень низкую посадку, застрять это надо постараться, просто встаешь на ноги и он едет под тобой.

Проблемы начинаются когда тебе хочется открутить. База у мотика очень короткая. И ходы подвесок не хард эндуро Я некоторое время катался с совершенно экстремальными людьми в стиле хард эндуро (КТМы, ДРЗ). Поспевать то - поспеваешь, но вот там где они мягко проплывают неровности на 80 км/ч, ты начинаешь скакать аки горный козлик. Основная мысль, только бы удержаться в седле.

Мотоцикл хорош, но не следует требовать от него больше чем он может дать. Со мной случилось именно это. Я его продал. Потому что захотел большего.
Основная опасность в этом и заключается. Мне на самом деле не нужно было большего. Это отличный универсальный мотоцикл для города и небольших прохватов на природу. Почувствуешь вкус и хочется чуть эндурнее подвески, чуть мощнее мотор, чуть больше бак. Но так не бывает, никакой мот не заменит трикер по ощущениям. У тебя просто будет другой мот.

Трикер как любой универсал умеет все понемножку. И поэндурить и потриалить и город прошить. Однако как всё универсальное - ничего не делает также хорошо как специально предназначенная для этого техника. Если кто то кто им владеет и в раздумье, продавать или нет, задайте вопрос - а мне действительно надо лучшее эндуро (триал, городской мот, нужное подчеркнуть) или это просто мои амбиции?

Если нужно - смело продавайте. Если сомневаетесь - знайте, вы жестко порежете свою универсальность.
Трикер - открывает дверь в мир триала, эндуро и, если хотите, стантрайдинга, но открывает ее ровно настолько что протиснуться получается не всем, и с некоторым трудом.

После таких мотоциклов приходит осознание что тебе нужно 2 (3) байка в гараже. Или не нужно...

Всем удачного выбора smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Свой в доску
сообщение 23.4.2013, 13:11
Сообщение #25


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 28.3.2013
Вставить ник Цитата Из: Краснодарский край г.Славянск-на-Кубани
Мотоцикл: Honda xr 250 2007



Репутация:   0  


Трикер был у меня в прошлом сезоне мой рост 169 вес 70 кг, ощущения от мотоцикла следующие:
На заводском бриджстоуне идет прекрасно, в горах резина быстро забивается, после замены на кенду трекмастер даже пожалел немного-подобрать резину очень сложно, пришлось взять резину поуже, начало штормить на трассе стали чувствоваться все неровности и асфальтовые дефекты, в горах тоже не очень удобно на маленьких колесах)
Двигатель очень бодрый при езде без пассажира, посадишь нажопника забудь про динамику.
звезды заказывал на заводе их мне выточили, так как найти в продаже не смог, такая же проблема была у человека с Сургута с которым познакомился в надежде, что может быть он мне подскажет где сей расходник раздобыть.Мотоцикл не триал, не эндуро, и вообщем немного то и другое))))С газа на козла встает, если будешь вилкой и телом работать, просто с ручки не поднимает, разгонял до 130 очень резво набирает скорость, подвески жесткие и короткие, бак маленький, сиденье адски твердое, свет великолепный, несмотря на маленькую линзу.Посадка очень понравилась, в общем это не триал и не эндуро, просто хороший городской мотик с удачный на мой взгляд дизайном.


--------------------
Любишь кататься- люби и катайся!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:25