Cтолкнулся с такой проблемой. Лайтово приложил мот на левую часть, (возможно) на лапу переключения передач, но не загнул ее, в итоге передача осталась одна - первая, поехал домой на ней. Снял правую крышку, думал, что вал погнул, оказалось, что открываха вылетела из паза (пенька на валу) и прилегла вниз, т е не цепляла шестерню. Поставил ее на место, собрал, в итоге передачи включаются, но как-то странно, двойным щелчком и часто некоторые, особенно четвертая, не включаются вообще, дергаешь лапу, а она вхолостую вверх-вниз ходит, без сопротивления. При этом, если саму открываху пальцем чуть поджать внутрь, то все включает после этого. Открываха ровная на вид. Вал тоже ровный, но есть сомнения насчет самой шестерни с пинами, за которые открываха цепляется - у нее 3 пина нормальные, а три какие-то подстертые, слизанные. Первые 2 фото это то, в каком положении я обнаружил открываху, когда крышку снял.
У меня с кпп все нормально но двойной щелчек постоянно то появляется то пропадает.
То есть сотня человек перетерпела в общей теме постыдиться, а ты особенный.
Нового я ничего не чувствую пока в твоем случае.
Давай. На карту оплатишь?
А почему не в общей теме? Вроде, всё расписано, от и до.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)