Версия для печати темы

Автор: SPIRIT634 8.10.2018, 13:54

Добрый час, форумчане!) Очень хочу себе купить Джебель 250, но мучаюсь вопросами.. Я девушка, рост 167, вес 50.
Две проблемы (я верю что они решаемы!):
1. Высота седла. Какие способы есть занизить мот (кроме стоковой настройки)? Мне нужно бы 810-820 мм. Кто этим занимался? На сколько максимум можно занизить? Чем черевато?
2. Подъем мотоцикла с земли. Пробовала, но безрезультатно (разными способами). Может кто посоветует идеи..
Help

Автор: dimag 8.10.2018, 14:11

Перья в траверсах чуть выдвинуть и в прогрессию линки занижающие...
(у 650-го ДРки там всё штатно занижается, про 250 не помню)
Чревато уменьшением клиренса

Тренироваться. Зима в фитнес-зале - присед, становая тяга....

Автор: Лыжник 8.10.2018, 14:11

SPIRIT634, вашего роста вполне достаточно, для катания по дорогам и дорожкам, в штатном занижении.

А поднимают мотик пусть другие. Мало-ли в Москве прынцев неженатых

Автор: Leksey 8.10.2018, 14:13

Приветствуем.
Если ты знакома с Джебелем - это уже счастье. Остальное детали

Занизить можно.

Но что значит безрезультатно пробовала поднять? Организм здорового человека таких параметров должен справиться с такой задачей. Нужна мотивация. Например остаться в лесу в сумерках с упавшим мотом.

Автор: SPIRIT634 8.10.2018, 14:36

Пробовала поднять в поле (неровности) и в лесу) сил не хватает, может рывком надо..



А если поеду на дальняк одна?)

Автор: Bromka 8.10.2018, 14:38

у меня 162))))

Автор: dimag 8.10.2018, 14:45

Рывком не надо. Инерцию рывком не преодолеешь.
Надо правильную технику поднимания отработать. И физуху!

Автор: Veles_66 8.10.2018, 14:47

Рывком точно не надо.
А если на дальняк одна то он еще будет с барахлом.
Может пока повременить и взять че пониже-полегче. А то по началу мотоцикл обычно на землю кладется достаточно регулярно.
Супершерпу например.

Автор: VadimS 8.10.2018, 14:48

https://www.youtube.com/watch?v=ndRF64N-PmQ
Харли тяжелее, у Джебела цт выше, но принцип одинаковый

Автор: dimag 8.10.2018, 14:52

Автор: KettlePRO 8.10.2018, 14:57

1 - табуретка
2 - реечный домкрат

Ну еще можно совместить в одном девайсе, если харизмы достаточно

Автор: SPIRIT634 8.10.2018, 15:03

Сморю Джебель 250 именно из-за большого бака (200 не рассматриваю)




Так же пыталась.. может быть если бы седло было бы пониже, я б смогла поднять (но это не точно), а так получается седло выше и я не могу на него облокотиться (((

Автор: KettlePRO 8.10.2018, 15:10

200 бензин только нюхает.
Одной ноздрей.
С соплями.
Даже в полный газ.

Автор: skorp777 8.10.2018, 15:56

Расход бенза у 200 ки меньше, в итоге запас хода одинаковый. С твоим весом можно заднюю звезду 41-42 вместо штатной 45 поставить, тяги в грязях тебе хватит, а на щоссе 90 пойдет. И "дальняк"- это что в твоем понимании?
Как-то помогал выбрать мот девушке с твоими параметрами, 200-ку с земли она подняла. На пределе, но справилась.


https://www.youtube.com/watch?v=iUV0BmfWZhY С твои весом подвесок Шерпы тебе хватит.А обьем бака- не проблема. Бенз заливается в 2-3 1,5-2 литровые ПЭТ, как только есть место в бензобаке- тут же выливается, в бутылку спичку, чтоб не мусорить в лесу.

Автор: SPIRIT634 8.10.2018, 16:41

Нравится именно 250ка) смотрела много вариантов, но больше всех запал именно этот. Опыт вождения у меня есть. Высота играет роль больше на пробки.. в городе. А поднимать, понятно что можно накачаться, но можно же и схитрить)

Автор: skorp777 8.10.2018, 16:43

Какие приятные заблуждения у жителей равнин...

Автор: slipeer 8.10.2018, 16:52

А если упал рулём вниз по склону... в лужу... и ноги скользят

Автор: SPIRIT634 8.10.2018, 16:53

В лесу уже пробовала) пока туда не собираюсь!) Для меня это как вариант начального турэндуро (по нашим дорогам междугородним это играет роль)

Автор: skorp777 8.10.2018, 16:57

Ролик+веревка= полиспаст. Простейший, 2-кратный. Места много не занимает. Сам как-то вниз уронил мот, 2 часа тащил на 4 метра вверх.После этого купил ролик и положил в бардачок.

Автор: Bromka 8.10.2018, 17:09

самый простой способ поднять мот - встаешь к нему спиной, садишся на корточки, одной рукой за руль, другой за хвост или багажник, и встаешь

Автор: Илья 72 8.10.2018, 17:09

1.Высылаешь штатное сиденье мне,я навстречу высылаю занижненное.
2.Поднимать спиной нужно.Подходишь,поворачиваешься спиной,приседаешь и ногами встаешь. А еще лучше ездишь не одна а в сопровождении того для кого это не проблема и вообще может подстраховать.

Автор: Leksey 8.10.2018, 17:15

Это много раз оспаривали. Я противник этого способа.

Автор: Илья 72 8.10.2018, 17:20

Груженую Варадеру удалось поднять только так. ;)Остальные мотоциклы проблем не вызывали.

Автор: Leksey 8.10.2018, 17:21

Всегда можно попробовать и выбрать себе способ.

Автор: ittakir 8.10.2018, 17:45

Думаю, поможет такая ручка: https://www.youtube.com/watch?v=TvihjYdDOt4&t=317s
Ну и мотоцикл полегче взять, 200 или 225 кубов. Потому что вся жесть с тяжелым мотоциклом возникает, когда едешь медленно по тропинкам, когда нет гироскопического эффекта от колес и управляешь собственным весом. И чем легче мотоцикл, тем легче управлять. А то будете падать часто.

Автор: Skiller 8.10.2018, 18:17

Не надо ничего занижать. Настрой преднатяг и этого хватит. Чревато бесполезностью мотойикла тк будет низкими нарушенной геометрией тк будет рулиться как уг.
Ты же не будешь сидеть свесив ножки всё время?

Джебель весит не так много. Можно подкачать спину/руки/плечи чуть и поднимать без проблем.
Кстати, огласи способы подъёма?
Самый лучший это встать, помахать руками и поорать что-то типа ай, помогите. Сразу набегут мужики, поднимут мот и ещё в четыре руки за попу на него подсадят.
Вообще, ездить одной не стоит, всегда в компании. Даже в девчачей компании.
Как вариант для дрыщей и дистрофиков: встать задом к моту, ухватиться за нижнюю ручку руля, она должна быть под мотоциклом в этот момент, за ручку на багажнике и приподняв чуть катить его своей попой назад. Он откатится, конечно, но в процессе такой езды будет легче поднять.

Я продал свой джебель девчонке из Москвы ростом где-то 160см, нормально у неё всё, не занижала.

Автор: DaniilStrekalev 8.10.2018, 19:01

если предполагаются съезды с доп (а иначе и джебель не нужен), тогда даже безобидная тропинка за поворотом может нести любой сюрприз, даже самые опытные пилоты, особенно после длительного прогона могут навернуться где-нибудь на скользкой траве или скользкой земле после дождика. Мот должен быть такой, чтоб хотя бы 3 раза подряд можно было поднять-опустить его, а иначе может быть такая ситуация, что мот лежит краном вниз, топливо вытекает и ты бегаешь вокруг изрядно уставшая и выбираешь достаточно длинную и крепкую палку, чтоб с помощью рычага, например, поднять мот. Поэтому я считаю, что либо реально задуматься о чем-то полегче, или тренировать присед и поясницу (на всякий случай), либо задуматься о инжекторе и уезжать только на те расстояния, в пределах которых может приехать подмога). Тяжелый мот может отбить желание от дальнейших поездок по относительной пересеченке, его не только сложнее поднять, но и сложнее и страшнее отлавливать в заносах (а вне дорог это самое обычное явление) и тп и тд, в общем удовольствия куда меньше.

Автор: VadimS 8.10.2018, 20:08

По поводу "..не катать в одного.." полностью согласен. Попадал два раза в ситуацию, когда после падения нога оставалась под мотоциклом и вытащить ее оттуда было весьма затруднительно. И помочь некому..
А правильный подъем мотоцикла доступен ".. для дрыщей и дистрофиков..". см. выше. Там главное не торопиться и не стараться поднять его руками и спиной. Работают только ноги. Попадалось видео, где барышня ростом ~150 см и весом ~50 кг поднимает большой полицейский Харлей.

Автор: pomaxa250 8.10.2018, 21:36

Джебел 250 как и ТТР250 самые не маленькие из 250 кубовых,если амбиции то флаг в руки,а если по уму,то Кавасаки шерп 250или Ямаха серов225 их и дистрофики поднимают)

Автор: Anderrey 9.10.2018, 3:28

Давай так: сможешь сама поменять свечу на джебеле 250 - оно твое. Не сможешь - попробуй такой мот как джебел 125 (поднимать одной левой будешь)

Автор: skorp777 9.10.2018, 4:18

Anderrey , ну зачем так строго. Иридиевую свечу можно не менять 20000 км. Да и Дж-125 весит почти так же ,как и ДЖ-200 и СуперШерпа.Если без выезда в лес, чисто как турында- http://bikeswiki.ru/Honda_CB400SS даже лучше будет.Но девушке понравился Джебель-250, и она на остальные даже смотреть не будет, и тем более, слушать чьи-то советы.

Автор: Лыжник 9.10.2018, 5:14

На вид, вроде, человек опытный, а пишешь как теоретик.

Я после покупки своего DR-Rа весь прошлый сезон промучился из-за его высоты и своих коротких ножек. А когда в марте готовил его к сезону нынешнему, то уже просто махнул рукой ; "ааа, пусть смотрится как недобитый китаец" и опустил мотик на заднем амортизаторе и перьях вилки.

Как он поехал после этого. Это была песня !!! У меня в поездках просто лыба с лица не сходила. По пискагравийкам не надо никуда напрягаться, быть в постоянном ожидании, что вот буду перелазить через ту бровку и обязательно уе**ся.
Падать перестал совсем, хотя в прошлом сезоне навалялся, прям, от души. И т.д.

Но у занижения, таки, есть один серьёзный минус. Мотик из молодого, боевого коня, внешне резко трансформируется в пожилого, приболевшего ослика. Всё.

Автор: Ульф 9.10.2018, 8:28

Моя жена с примерно такими показателями. Чуть пониже. Нормально ездить на 250 она может только по асфальту. На бездорожье (когда вопрос не "упал ли?", а "сколько раз?") все очень тяжело. Поэтому она ездила на Дж200. Она его и роняла реже, и поднимала легче.
Идите от того, как планируете применять мотоцикл. Если без бездорожья - можете и Дж250 катать. Приспособитесь подымать раз в месяц, ничего страшного. Если планируете все-таки заезжать в сложную местность в сложных погодных условиях - рекомендую присмотреться к малым эндурикам.

Все эти советы типа "качай физуху, поднимай спиной, полиспастом, вертолетом, хрен знает, чем еще" это в данном случае, извините, стёб какой-то. Одно дело разово поднять на ровной твердой площадке со свежими силами, и совсем другое ворочать высокий тяжелый мот в жидкой глине под ногами, предварительно вымотавшись на сложном маршруте, например.


Если вы про запас хода - он у Дж250 и Дж200 с их баками примерно одинаков. Сравнивали множество раз в совместных поездках.

Автор: Anderrey 9.10.2018, 10:15

Upd: В эндурных мотоботах возможно и не придется о росте думать на "заниженной" версии - тк у мну версия "завышена", в обычных дорожных ботах менее удобно по высоте. Но с эндурными и DRZ-400 и джебел 250 по высоте был норм. Ранее ездил на "заниженной" версии джебела 250.

Автор: Skiller 9.10.2018, 10:18

я о том и говорю.

И не только внешне

Автор: Kn1ght 9.10.2018, 11:04

нанадо осьминожить.....

Автор: Garri 9.10.2018, 13:58

У меня тоже встал вопрос о подъеме мотоцикла после поломанной спины.
Нашел вот такую приблуду:
https://www.youtube.com/watch?v=Vw0IJdF4CUY

Изготовил такую же сам, но почему-то не заработало, поднимало мотоцикл максимум на 10 см и все. В итоге теперь езжу только в компании с кем-то.

Автор: dimag 9.10.2018, 15:07

"Всё" - это как? При дальнейшей работе трещёткой стропа наматывается, а мотоцикл не поднимается?

Автор: Фаныч 9.10.2018, 15:25

Нет ютуба. Как я понял пытались трещоткой с багажного ремня поднять? Так там места в трещетке не хватит для ремня . Надо использовать лебёдку от л.прицепа.

Автор: plastilinko 9.10.2018, 15:41

со временем приходит опыт и можно на околохолостых ездить и не касаться земли)
но балансировать нужно активно жопой или подпинывать за бак

Автор: kuzmich 9.10.2018, 18:20

Почему то я думаю что доставать достаточно носком...более чем.)
А поднимать, тут два варианта, либо не падать часто, либо поднимальщиков каких с собой возить, тусу создаешь вокруг катальщиков, и они всегда поднимут.
Только надо чем нибудь их привлечь. Или ездить очень круто, или как то еще.)
Если варианты трудные ездить одной, и учица и катацо самой, а лучше с близким мужиком.

Автор: Skiller 9.10.2018, 18:49

Средства подъёма не имеют смысла на мой взгляд. Они негабаритные и тяжёлые. Если не работает спина, нечего на мот садиться. На крайний случай, стропу на пояс с крючком и поднимай на здоровье со сломанной спиной.
Все эти "мне пониже, послебже, попроще, для девоче" и прочие сюсюкалки хороши на Стрелке с мальчиками.
В эндуро так -- или ты ездишь или ты ноешь в форумах с дивана. Если ездишь, то надо в компании. Компания в беде не бросит. Ну и физкультуру никто не отменял.

Автор: plastilinko 9.10.2018, 19:04

узко слишком)
я вот взял бы дж200 как раз пониже попроще для девочек но чтобы с небольшим рюком неспеша тарахтеть в лес в созерцательном режиме
а если нужно адреналин то какоенибудь 2т типа ехс250 или газмяса 300ки
при этом мой рост позволяет доставать ногами везде

Автор: kuzmich 9.10.2018, 19:18

Надо точно, на самом деле пять уроков мотокросс купить, и полностью пройти курс молодого бойца, от сел встал, то упора в повороте...и заднее конесо, вот, это даже дядьки делают иногда, а девушке надо! Что бы потом уверено ездить, нормально, не бояцо иногда мотором выехать.)

Тогда и доставать не нужно.

Автор: plastilinko 9.10.2018, 19:20

тут где то была фоточка некой девочи которая там чуть ли не разрывные на хр650р наваливает

Автор: Garri 9.10.2018, 19:49

Стропа в механизме перекашивается, ее начинает закусывать, все это дело заедает и т.д. и т.п. Может неправильный храповый механизм я использовал не знаю.

Автор: Bromka 9.10.2018, 19:56

двухколесного стажа примерно 25 лет, из-за очень маленького роста падаю постоянно, чем выше по седлу тем больше падений, на wr250r, который с дуру купил, вообще падал в гараже пока на него запрыгивал,
маленьким - 170, средним - 175 и высоким этого не понять

Автор: plastilinko 9.10.2018, 20:07

https://youtu.be/1i9gnTg2wj0

Автор: Bromka 9.10.2018, 20:20

к чему это видео? - "потому что гладиолус"

Автор: plastilinko 9.10.2018, 20:26

ну ты же понимаешь что когда ты покупал врку ты знал какая там высота по седлу)

Автор: Bromka 9.10.2018, 20:29

мне ОЧЕНЬ жаль что у меня не получается на ней кататься, потому что она мне ОЧЕНЬ понравилась

Автор: kuzmich 9.10.2018, 22:43

На кросаче я видел,.

Автор: SPIRIT634 9.10.2018, 22:43

Повторюсь. Я не собираюсь в лес выезжать и грязь месить ( по крайней мере пока к мотоциклу не привыкну ). Ногами доставать мне необходимо для пробок, ну и вообще. По нормальным дорогам я отлично еду и разварачиваюсь, но мало ли какая ситуация может быть ( завалится, носком ноги сложно удержать мот ). Качаться у меня нет тяну, неужели для управления мотом нужно ходить в спортзал.. на Болта посмосмотрите

Автор: Bromka 9.10.2018, 22:51

SPIRIT634
вроде ни кто ни написал - у Джебела есть два положения в амортизаторе, в точке его крепления, этим он занижается, ну и вилку в траверсах чуть опускаешь, итого остается 855, для 167 роста это простоя отлично

Автор: SPIRIT634 9.10.2018, 22:53

К сожалению нет, еще бы см 10

Автор: Bromka 9.10.2018, 22:57

я на нём так ездил, я ниже тебя на 5 см,
мотоботы ещё твой рост увеличат

Автор: Ульф 9.10.2018, 22:59

Я на нём так езжу. Я 165. На дорогах все норм.

Автор: Илья 72 10.10.2018, 8:27

Читаю ветку и всё время вспоминаю Светку Отчаянную с Комсы. Помню приехала она,смотрю на неё и думаю:Боже,какая ж ты малышка. На её фоне Баха выглядела будто Тундра на фоне Матиза. Утром ей ТО-шку делаем она села тестить,а я гляжу она трогается только с ходу а подьехав к нам попку свесила и только одной ногой на НОСОЧКЕ!КАРЛ!!! стоит. Я глаза пучу:Светка,как мол так то? А она:Да нормально чё. Ехала она тогда с Белоруссии через Тянь-Шань и Монголию в Комсу.И сидушка у неё не заниженая была а даже шушуть наеборот,у неё подпопник из шариков деревянных был а он явно высоту добавил.

ТУ Сергей Келлер.Заниженное сиденье на поведения мотоцикла не влияет от слова никак!
Занизила седло,поднастроила ходовку и вперёд.Вот если далеко ехать то сумку на багажник лучше не вешать,садиться будет неудобно,обойтись боковыми да набачкой,а всё остальное...из области фобий КМК.

Автор: SPIRIT634 10.10.2018, 8:41

Вес тоже 50?

Автор: Skiller 10.10.2018, 11:04

ну да, кому-то трактор, кому-то гоночное что-то.
просто покупать дж200 из-за высоты это странно тк он таки трактор.
это как покупать 2т ктм, чтобы созерцать красоты неспешно.


Тут девочка одна катает на кроссача по Питеру. Она на автобусы облокачивается у светофоров или просто подгадывает к зелёному. Опять же, если ты не плюшка с одышкой, то можешь подъезжать стоя и спрыгивать ногой в одну сторону, ляжкой на седле оставаясь.

в общем, такси или шашечки...

Автор: plastilinko 10.10.2018, 11:12

Есть еще такой комрад EpHu, емнип, тоже не сильно большого роста но это не мешало успешно наваливать по говнам сначала на xr650l а потом на ktm525


да мне вообще больше нравится Raid но они все очень старые, отжатые а запчасти на дж200 тупо можно мешком купить у того же lights занедорого
плюс я 200ке немного покатался, очень понравилась техника именно для вот таких вот - погрузить палатку, спальник, и уехать в зокат лесной глуши, размахивая на ветру бахромой из паутины

Автор: ЧИП 10.10.2018, 11:30

Знаю я один низкий мот с баком 22л приходилось поднимать с багажом на высоте от 2км но для путешествий не очень, на асфальте вялый

Автор: plastilinko 10.10.2018, 11:36

говорят что R1 тоже так себе вариант

Автор: mv 10.10.2018, 12:54

Подъедь ко мне посмотри Хонду ЦРФ Л. посиди. высота по седлу 82см. И ничего не занижать, ни колхозить не надо.
Сама все поймешь. Территориально Салтыковка.

Автор: skorp777 10.10.2018, 12:58

SPIRIT634 , главное, на осмотр этого мота https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=21549
А вообще, ЛЮБОЙ мот занижается так же, как и завышают пузотерки: Заменой резины на никопрофильную, какую только можно найти. Скажем, 110/80 вместо 120/100 дает почти 3 см уменьшения высоты.

Автор: Bromka 10.10.2018, 13:24

он у тебя заниженный так сильно что ли? вроде 875 должно быть?

Автор: mv 10.10.2018, 13:52

Блин. Дико извиняюсь, и Скорпа в заблуждение ввел.
86см

Резина дорожная стоит. На шашке как раз 87 будет

Автор: DaniilStrekalev 10.10.2018, 14:49

судя по всему болт даже близкого представления о внедорожной езде не имеет, а на дороге уже почти пофиг на вес мота, лишь бы сильно на околонулевых скоростях не закладывали. Ворочить голду. даже хосс босс и, простите, гангрену по ровным дорогам-это совсем не тоже, что и высокий мот поднимать, допустим, на скользком участке проселка, проложенному по чернозему. А по сухому проселку можно и другие, куда более низкие, на дорожной резине и тп моты смотреть-джебель уж точно не нужен. Но проселок, особенно в дальних поездках штука непредсказуемая. Учитывая все, что ты писала выше, подвески роли особо не играют, я бы на Tricker XG250 или Yamaha Bronco посмотрел, ну мне лично по дизайну прикалывает и низкий-учится самое то, баланс тренить проще, чего бы не говорили выше, что мол бери высокий-не будет повода ноги выставлять, чушь, если ездить умеешь уже, то и желания выставлять нет) Или супермотард какой, за счет колес низкий, неровности глотает хорошо, вне асфальта носит сильно, но на сухом проселке и тропах норм, но чуть грязь, корни и тп, так сразу бесконтрольно несет, зато по песку едет относительно норм, только успевай отлавливать)


такими девушки рождаются, или становятся?)

Автор: plastilinko 10.10.2018, 14:51

на песок надо колесо побольше и поуже спереди
и лопатками протектор сзади


твоя тема
https://www.youtube.com/user/saaraazh

Автор: DaniilStrekalev 10.10.2018, 15:04

чего чужими любоваться, надо своих взращивать) но все равно посмотрю))

Автор: TommyTech 10.10.2018, 15:18

согласен, бронко или ямаху tw, девушке нонрмально будет, попроще чем джебель будет поднимать с асфальта

ещё slr 650 можно, низкий и мощный, но это уже если физическая подготовка. если гёрла бегает и по спортзалам ходит, чут ка потяжелее аппарат )

Автор: skorp777 10.10.2018, 15:35

http://bikeswiki.ru/Honda_SLR_650, что очень редок он...Со всеми вытекающими...

Автор: plastilinko 10.10.2018, 15:42

там мотор такой же как на 650l ну придушен разве что а на эльки до сих пор полно и запов и всего остального
да и собственно все, обвеса минимум, расходники остальные стандартные
вот xlr250 действительно уже редок и многие запы не выпускаются
правда если уж до подобной техники дошло дело тогда cb400ss поинтереснее будет

Автор: DaniilStrekalev 10.10.2018, 15:44

двигатель от xr650l, fmx650, nx650 и тп и тд. По подвеске уверен все заказывается и привозится, может с корпусом чуть сложнее, но это уже и не сильно эндуро, так, паркетник. Но если джеб сложно поднять, то этот тем более будет тяжело, ну как минимум не легче, если у него за счет меньшей высоты и цт ниже, а у джебеля за счет высокого седла, руля и тп плечо большое.


рад, что тебя вперло 650сс))

Автор: plastilinko 10.10.2018, 15:48

да пжлста, импортозамещенные свои есть)
[spoiler2="клац"]https://www.instagram.com/stuntgirl.dasha/[/spoiler2]

Автор: DaniilStrekalev 10.10.2018, 15:52

Ну раз такая пьянка, чего уж там 1 цилиндром ограничиваться, вот и вибраций меньше и низкий, хотя и 190кг, но думаю за счет высоты поднимается легко:
чет мы уже удаляемся от темы...

Автор: plastilinko 10.10.2018, 15:56

в оригинале вопрос был о том как занизить джебель)
в принципе он уже решен где то на первой странице, остальное - флейм

Автор: kuzmich 10.10.2018, 18:22

Становятся, когда искренне хотят, второе место на Baltic Race среди девушек,
Люба)
У нее рост полтора метра с кепкой, и ездит на HUsky 125 2т

Автор: plastilinko 10.10.2018, 18:25

Как сказал Адель:

Автор: kuzmich 10.10.2018, 18:31

Это внутри у них, у таких девушек, они стараются для себя, а не для показухи, на их странице в ВК нет кубков на первом плане почему то....
У фантазерок есть.

Победитель того же Baltic Race среди девушек.
Крис.

И конечно Наташа которая на осеннем проехала двух-часовую гонку с выбитым пальцем.


Я не говорю что всем девушкам надо быть спортсменками, я считаю что надо если хочешь уверенно ездить на мото, все таки по настоящему стараться, у кого то есть талант, у кого то нет, и все.
165 см рост позволяет уверенно ездить на стандартном мотоцикле если что.)


Поднимать мотоцикл отдельная история, все таки нагруженный мот поднять, мне тоже бывает не просто, эх.)

Автор: Bromka 10.10.2018, 18:34

kuzmich какого роста эти девушки? можно где то узнать точный рост?

Автор: kuzmich 10.10.2018, 18:44

Крис около 170
Люба маленькая я ж грю полтора метра с кепкой,
Наташа 165 где то,
Серьезно не высоченные баскетболистки.


Ладно девушки.
Я когда работал в "Мото Парк" приезжал на обслуживание директор "Астории" немец, у него рост 165, дядька ездил на стандартном 1200 GS Adv, не заниженном, причем так, что многие бы позавидовали, и норм у него все. Не знаю как бы он его поднимал, знаю что как то не ронял.)

Автор: plastilinko 10.10.2018, 18:48

у гуся же весь весь внизу, ну кроме бензобака и ящиков)

Автор: Bromka 10.10.2018, 18:57

эх, мне бы хотя бы 165
так то операции делают, ломают ноги, растягивают, кости нарастают, даже до 8 см можно увеличить длину ног, у нас кстати в рф делают такие операции, но блин дорого очень - 500 штук примерно

Автор: plastilinko 10.10.2018, 19:11

за 500 тыщ лучше у джарвиса индивидуальные уроки взять чтобы не падать с любой техники
и кстати у длинноногих и высокорослых другая проблема - на всех мопедах для удобства езды в стойке нужно проставки под руль ставить а потом длины тросов не хватает..
а когда долго пилишь по доп и если угол под коленкой меньше 90гр то эти самые коленки постоянно и быстро затекают
а еще ветровики нужные дополнительные потому что постоянно задувает в шею

Автор: Leksey 10.10.2018, 19:16

За 500 можно сделать так, чтобы о мотоциклах вообще не вспоминать.

Автор: Bromka 10.10.2018, 19:28

понятно что очень высоким тоже плохо, надо быть: маленьким, средним или высоким, но не очень маленьким и не очень высоким,
проблема с ростом ведь не только в катании на мотоцикле, много всяких других неудобств, просто элементарно не достаю до верхних полок в холодильнике, форточки дома не дотягиваюсь чтобы открыть/закрыть и т.п.

Автор: mv 10.10.2018, 20:05

Зато спать в машине удобно.
Вятянулся на заднем сидении и дрыхнешь))
В автобусе в давке контролер не заметит.
Форточником стать можно...

Автор: Bromka 10.10.2018, 20:13

чтобы форточником стать надо и в ширину быть очень маленьким, а в ширину я средний)

Автор: pomaxa250 11.10.2018, 22:13

Тема т.с создана как никогда кстати,оживились даже те у кого мото и небыло

Автор: Skiller 15.10.2018, 17:14

Девчонка 162см на моём боевом KTM EXC250 с подвеской, настроенной под мои 180см и 105 кг.
Нормально наваливала там по лесу.
Нет, опыта 0, впервые села на эндуру.

Автор: Bromka 15.10.2018, 18:17

Skiller
наваливать я тоже смогу, запрыгнул хоть на кроссовый и полетел - пусть она попробует с пешеходной скоростью, по лесу, по бревнышкам, траве, ямкам в траве, в грязи поползать

Автор: Maloy 15.10.2018, 19:12

Или на гружёном с пассажиром...в горах.

Автор: ЧИП 15.10.2018, 19:25

Ха ха, насчёт маленьких девочек и КТМ - наша отважная супергонщица Настя Нифонтова на Дакаре чисто из-за своего малого роста и веса неспособна была поднять свой боевой мот после падения, ждала помощи. Теперь вроде ушла в автогонки из-за тупиковой ситуации.
А в жизни есть много чего хорошего, например мот Эксплорер массой 72кг...выступает на Рэдбулах всяких, но в другом обвесе и массой.

Автор: Илья 72 15.10.2018, 20:07

Да никуда она не ушла. Из за разрыва связок руки гоняла сезон на кукурузере. На Дакар 2019 заявилась при чём без технички и механика.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10156135349874794&set=a.10150215312454794&type=3&eid=ARDD2PmSYfrWlzMXiW4pG_cPxxI7iUu_EfyIpJNS3cITJaxJqmqXjWg6Nb4b7oEQGZqUNqUE_S-4DaLt

Автор: ЧИП 15.10.2018, 20:42

Не доедет. Кому-то делает рекламу, бабки срубает. Там много клоунады, например бывший чемпион мира на 1200 для рекламы пару этапов прокатил.
Времена гонок романтиков-любителей ушли.

Автор: kukanow 15.10.2018, 20:55

Ну положим, Нифонтова - уже Чемпионка мира по ралли-рейдам, не думаю что она едет чтобы "для кого-то бабки рубить"
И на прошлом Дакаре она показала время в первой трети участников, среди лютых мужиков.
Давайте более уважительно относиться к звездам - а она несомненно звезда - российского спорта

Автор: SuP 15.10.2018, 21:53

Приезжаешь к нам в Митино и я учу тебя и поднимать мотоцикл, и ездить на нем так, чтоб не падать. И останавливаться там, где нужно тебе, а не об автобусы облокачиваться. Правда все это на грунте... но после грунта на асфальте ваще скучно... так что берегись! )))

Автор: ЧИП 15.10.2018, 22:04

Уж кто бы говорил. Я Настей хорошо знаком, она мне много чего привозила на 690, и отношусь соответственно. Но при её физике она не может быть реальным конкурентом Санс с её ростом 180 см. А профессионалу участвовать зная что не победишь - только за интерес. И не забудьте "не сотвори себе кумира..."

Автор: kukanow 15.10.2018, 22:45

ЧИП, я с тобой спорить не буду, но насчет "кто бы говорил" это ты зря

.. ну и ЧР по Ралли-рейдам я выступаю, так что сам понимаешь - знаю кое-кого лично...

...ну а "сотворить себе кумира" - в виде такой крутой девчонки - никому не стыдно!
Или нет??

Автор: Ульф 15.10.2018, 22:50

"- Во мне 160 см росту и 58 кг вес. Смогу ли я сейчас вечером выйти на улицу и разогнать четверых молодых гопников, которые громко пьют водку у подъезда? Правда они высокие, я разве что на цыпочках до их переносиц достану.
- Не ссы! Взять хотя бы Костю Цзю или Хабиба. Без проблем делают это при своих габаритах!"