Джебел 200 Опции

[oxid]

Вот и пришел мой мот от Ильи. Доставили без повреждений. Пытаться ехать с транспортной своим ходом, не рискнул, как оказалось не зря, вызвал эвакуатор, благо до гаража не далеко. Привезли. По дороге поговорили о ситуации с рублём и за сколько я его купил Дальше было веселье ,разборка ящика топором (в гараже кроме топора ничего нет тк он используется не как гараж а сарай для не нужных вещей. Достал, уфф. Начинаю осматривать, все норм ( для мота 2001 года простоявшего хз сколько времени) естественно акб мертвая. Открываю бардачек, о чудо, набор японских инструментов в наличии, и какая-то памятка на японском. Снимаю боковушки, сидушку, открываю фильтр бокс труха. Их вообще перед аукционом смотрят? Завелся и по... что все говно в карб засосет. Выковырял всю каку пропитал и поставил фильтр. Один день ушел на отмывку пластика, хз в чем он был (серый может от времени) бензом и возвратно поступательными движениями( не опошльть) очень трудно оттиралось, но пластик стал как новый, ну или почти новый)))) Потом поменял акб, не заводится, почитал форум, выжал сцепление завелся))) Прокачал тормоз слилась жижа черная ох японец. Цепь и звезды вроде родные, все помыл керосином, от буржуйской заразы, от ведущей звезды отвалилось кольцо пластиковое( демпфер наверное) оно выкрошилось кусками от зубной щетки а то накинутся)))) Цепь и звезды в идеале, вроде, я не профи. смазал цепь IPONE Смазка цепи X-TREM CHAIN ROAD 750ml, не реклама, скопировал просто, оказывается я не ту купил, есть офф роуд, или все равно? Зарегистрировал, получил номера. Гнал по трассе до деревни 80-90 норм, 100 не его стихия))) Погонял по лесу-это мой мотоцикл))))) Спасибо skorp777, сомневался что он мне подойдет. Масло и фильтр тоже естественно поменял.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Anderrey]

Поздравы!
Смотри, на 200ках говорят есть такой страшный зверь - болт передней звезды, это куда хуже чем шайтан - воздухан -труха

Пытаться ехать с транспортной своим ходом, не рискнул, как оказалось не зря, вызвал эвакуатор, благо до гаража не далеко.

И это правильно. Можно было б, если покупал с рук, обслуженный, на ходу и тд. Но непроверенный мот - лучше возле гаража проверять.
Предпоследний дж250 брал в мотобункере, АКБ была мертвая, зарядили, завелся. Ехал на нем километров 40 до гаража, на следущее утро мот мертвый (АКБ). По факту оказалось не идет зарядка (пробито РР). Брррр, так бы встал колом в пригороде, лишних проблем на голову...
Уже последний мот брал в салоне в городе, хоть и не особо далеко, но грузовик заказал (тоже не зря, одно зеркало было сломано, регулируешь для обзора - видно), кто его знает что может быть по дороге на непроверенном моте. Привез в гараж, проверил воздухан (норм), оказалось, на задней звезде не достает зубьев Но в целом норм (это не мотобункер)

[skorp777]

Их вообще перед аукционом смотрят? Завелся и по херу что все говно в карб засосет.

НЕт.А зачем? аукцион-это бизнес, зачем лишние расходы.Может, тебе еще масло поменять? А засосать ничего страшного не может, тама сеточка есть.

Смотри, на 200ках говорят есть такой страшный зверь - болт передней звезды, это куда хуже чем шайтан - воздухан -труха

В том печальном многократном случае дело в карме владельца.Ему надо бы какике-нить книжки умных авторов почитать, тиа Свияша или Лазарева.Можно и Курпатова.

[Leksey]

Красота!

[skorp777]

смазал цепь IPONE Смазка цепи X-TREM CHAIN ROAD 750ml, не реклама, скопировал просто, оказывается я не ту купил, есть офф роуд, или все равно?

Ну, поначалу не все равно, а потом большинство переходит на дешманскую трансмиссинку 85W90. Один хер- первый проезд по траве и по лужам- и эта смазка улетела.

Погонял по лесу-это мой мотоцикл))))) Спасибо skorp777, сомневался что он мне подойдет.

Тссс, никому не говори! А то 250-ки уже под 300 тыр стоят, пусть 200-ка остается дешманским неедущим эндуро для пенсов))).

[inostranez]

90 без напряга едет?

[oxid]

90 без напряга едет?

С напрягом, но терпимо. 100 вибрация и орет) 80 самое то, мне так показалось.

[LoneWolfRU]

С напрягом, но терпимо. 100 вибрация и орет) 80 самое то, мне так показалось.

А звёзды какие стоят? У меня на 15/45 шел спокойно 90 и нормально ускорялся до 110-115 при обгонах, максимум видел 122.
Какая реальная скорость при этом была хз, проверять нечем было.

[serg]

нормально ускорялся до 110-115 при обгонах, максимум видел 122.

ОЧЕНЬ оптимистичный спидометр у тебя был...
В реале быстрее 110 разогнаться весьма сложно. Точнее, только ветер в спину и под горку. Но это не его стихия ни разу.

[LoneWolfRU]

Мож быть, жалко проверить его нечем было тогда.

[oxid]

А звёзды какие стоят? У меня на 15/45 шел спокойно 90 и нормально ускорялся до 110-115 при обгонах, максимум видел 122.
Какая реальная скорость при этом была хз, проверять нечем было.

Звезды 15/45. Разгонялся до 110, по спидометру. Но,как сказано выше, не для этого этот мотоцикл.

[oxid]

Поездил по лесам, полям, мотоцикл полностью устраивает. Впечатлений масса))) После минска- ракета))) Хотя и минск не плох. Стал плохо заводиться, пришлось разобрать карбюратор, там обнаружил какое-то насекомое похожее на муравья, только больше раза в 3(контробанда из японии) и много всякого мусора. Промыл. Вот только обогатитель выкрутить не получилось, подскажите пожалуйста чем можно открутить. После чистки карб заработал как надо. Сейчас думаю заменить жидкость в вилке и гофры. Возник вопрос что лить? Читал форум, но так и не определился, мотюль 10 или 7,5?

[Cnycmymrik]

Поздравляю. Сам хотел начать именно с этого мотоцикла, но позже купил 250, больше из-за роста, чем из-за кубов. Вчера ушла 200 в Пушкине, часов так за 20, хорошая наверно была, но денег уже нет. Свой так же брал у Ильи, сервис у него хороший. Моты на разных площадках смотрят по-разному, но суть одна, главное проверить техническое состояние любыми способами, а расходник может быть любым, чаще всего он уже мёртвый. Но дело своё знают хорошо и смотрят достаточно тщательно. Первая поездка должна быть после обслуживания.
По маслу skorp777 хорошо написал в это посте https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=552039. Добавить нечего, кроме того, что мне не рекомендовали без необходимости лезть в вилку во время сезона, люди без гофр катаются весь сезон, главное чтобы время не тратить.

[car-bon]

мне не рекомендовали без необходимости лезть в вилку во время сезона, люди без гофр катаются весь сезон

Гофры поменять, дело 30 минут, если в первый раз.
В вилку лезть не надо, они целиком снаружи.
Люди без гофр катаются весь сезон.
Без тормозных колодок весь день.
Без масла в двигателе всю минуту.
Без бензина и то успевают несколько секунд проехать...

[bord-51]

Гофры поменять, дело 30 минут, если в первый раз.
В вилку лезть не надо, они целиком снаружи.
Люди без гофр катаются весь сезон.
Без тормозных колодок весь день.
Без масла в двигателе всю минуту.
Без бензина и то успевают несколько секунд проехать...

Это ж не перевёртыш. Самое главное не ездить без масла и с потеющими сальниками. Прилипшее к маслу грязь залетает под пыльник и сальник и точит пары скольжения.

[car-bon]

Это ж не перевёртыш.

Точно. А на перевертышах гофры актуальнее?

[vknw123]

С напрягом, но терпимо. 100 вибрация и орет) 80 самое то, мне так показалось.

Не надо сейчас на нём выжимать километры в час, масло меняйте поначалу через каждые 500, 600.
И крутите его потихоньку, внатяг, и поедет он ещё как, у вас максималка 117 км/ч.
я сейчас посчитаю, на какой скорости максимальная скорость.
при 8500 оборотах скорость
1 передача- 35 км/ч
2-55
3-75
4-98
5-118
но такие обороты конечно держать не надо, но и на пятую переключатся при 80 км/ч не надо. (наверно)
Да и вообще пятая она Вам зачем, можно и на четвёртой до 90 км/ч ехать смело. (только на свежем масле)
----------------
Бензин у вас 92 или 93, на 20 литров 92-го литра 2-а 95-го ливаните, самое то.

ваши характеристики мота



Ах, какой я умный, Бляха-Муха.

[St.]

Ах, какой я умный, Бляха-Муха.

Адназначна!

[oxid]

Не надо сейчас на нём выжимать километры в час, масло меняйте поначалу через каждые 500, 600.
И крутите его потихоньку, внатяг, и поедет он ещё как, у вас максималка 117 км/ч.
я сейчас посчитаю, на какой скорости максимальная скорость.
при 8500 оборотах скорость
1 передача- 35 км/ч
2-55
3-75
4-98
5-118
но такие обороты конечно держать не надо, но и на пятую переключатся при 80 км/ч не надо. (наверно)
Да и вообще пятая она Вам зачем, можно и на четвёртой до 90 км/ч ехать смело. (только на свежем масле)
----------------
Бензин у вас 92 или 93, на 20 литров 92-го литра 2-а 95-го ливаните, самое то.

Километры не выжимаю, иногда приходится кратковременно крутить мотор на обгонах. Сначала залил зик и поменял фильтр, проехал 500 км, залил еврол и снова сменил фильтр. Перестраховался, слитое масло и фильтр были относительно чистыми. На четвертой до 90 км наверное и разогнаться не получиться, и на таких оборотах, я думаю, клина поймать можно.

[vknw123]

У вашего мотика 7000 оборотов максимальный момент, то-есть ему они по кайфу.
считаем ,7000 делим на 3,157 это передаточное число в моторе, потом на 3 это передаточное число на цепи, потом на 1,095 это передаточное 4-ой передачи, получаем оборотов заднего колеса в минуту, умножаем на 60, получаем в час, умножаем на 2-а метра, это длинна окружности колеса, получаем 81 км/ч на четвёртой, ему ехать по кайфу. Если добавить тысячу оборотов(81км/ч разделить на 7000) +11км/ч получится 92 с 8000 оборотами, а у вас максималка 8500, но конечно мот должен работать как часы, быть разогрет, с нормальным маслом, и спицы гляньте, чтоб не болтались.
ну и вообще сами решайте, может его ещё рано так раскручивать.
Лучше его на второй передачи , на 3-ей акуратно до 7000 тысяч попробовать, но сначала посчитать какую скорость держать, ну и акуратно, ненавязчиво так.
(2-ая передача 7000 оборотов 45км/ч)

Но конечно решать ВАМ, а то скажите насоветоват мол , а я повёлся.
Может ещё кто что подскажет.
_______________________
Зубчики на звёздочках посчитайте, должно соотношение 3-и быть.
________________________________
Глушитель ещё можно прочистить акуратно, есть очистители сажи в магазине продают (Шуманит), но чтоб на алюминий не попало, они щелочные, надо глушак, акуратно открутить, Залить эту жидкость в глушак, там поболтать, потом водой, потом продуть, а то отработанные газы попадают в глушак как в подушку, всё таки 2001 год, сколько на нём проездили неизвестно, а может он вообще новый, ещё не обкатался. Акуратнее с ним, лишка не газуйте. Если детонация идёт, значит там ещё не всё обкаталось, Наверно.

[inej]

Я на своем пробовал как он по трассе.
На федералке делать ему нечего, фуры обгоняют , а это опасно. На спидометре увидел 115. Комфортная скорость 80. Даже 90 уже ехать не комфортно. В принципе ему и не надо, не для трассы этот мотик.
https://www.youtube.com/watch?v=E_TWNXN15eY

[Сергей Б.]

1 передача- 35 км/ч
2-55
3-75
4-98
5-118

Мой столько не выжмет. Или это максимально возможная скорость на каждой из передач?
На 4-ую переключаюсь на 40, на 5-ую - при 60. 1, 2, и 3 очень короткие.

[LoneWolfRU]

Мой столько не выжмет. Или это максимально возможная скорость на каждой из передач?
На 4-ую переключаюсь на 40, на 5-ую - при 60. 1, 2, и 3 очень короткие.

Аналогично ездил. Быстренько до 50-60 разогнался, 5 врубил и едешь на ней всю дорогу, хошь 60, хошь 100+, как на электромоторе.
На 4-й на 100км/ч перекрут и адский грохот начинается, как клапанами по поршню.

[oxid]

Занялся дефектовкой, такая проблема, снаружи бак в идеале, а при снятии снизу ржавчина. Думаю снаружи оклеить бак бронепленкой, а вот что снизу делать даже не представляю. Мысли такие: пескоструй потом грунт и покраска, но будут мешать проушины бака при зачистке и покраске. Может подскажет кто про ньюансы оклейки бака бронепленкой и зачисткой и покраской бака

[Eromaz]

Утоплиник что ли?