Honda XL250 degree, Ну вот, буду опять в седле)) Опции

[владимир 25rus]

В грязи равных не будет

[lohov_alex]

Если память не изменяет дигри выпускался до 97 года включительно

Об этом спорили на дружественных сайтах, но к единому мнению так и не пришли. Ссылки были и на 99 и даже на 2001 г. У меня на тормозных шлангах 98, на ободах 96, по докам 98.

прыгать на нем все равно низзя

люди и на нём прыгают, только низенько

Прикрепленные изображения

 

[владимир 25rus]

Тут все от веса и от роста зависит , на своем пружину затянул теперь не пробивает а вот с ростом ничего не поделаешь (((

[lohov_alex]

С ростом всё грустно. У меня 177, для Дигрика это, мне кажется, крайний рост. Хотя, читал где-то, что парень 182 на Дигрике из Москвы в Крым катался. И по 185 ребята гоняют. Охотно верю, но весны жду с тревогой. Когда покупал свой в Уссурийске прокатился 1,5 км так ничего и не понял, вроде удобно было, но как после 60 км будет - не знаю. Видел их несколько с чёрным пухлым седлом, оно чуть повыше будет, да на резине можно сантиметр другой выиграть. Это полумеры. Не поможет, тогда проставки в вилку и приварить проушину под аморт.

[Танкист]

lohov_alex,А ссылки на эту фотку нет у тебя? Почитать интересно как и что Парняга тот, делал...

[lohov_alex]

Ссылки делать не умею, но наводку дам. Дружественный сайт Мототревэлс, раздел Хонда, тема"Хонда Дигри прошу помощи", там 22 страницы Дигрик обсуждают, есть фотка переваренной рамы.

[mark97]

В грязи равных не будет

А как же XR250R?Да и WR с CRFом отлично ведут себя везде Ну а так да,неплохо получилось

[владимир 25rus]

Слышал что в вилку можно в виде проставок пружины клапанные от авто ставить , на своем пока не пробовал...

[Костян]

Можно, только может быть много. Я себе в вилку шерпы ставил по две пружины по 18 мм в каждое перо- вилка стала много жеще, на песке мот был неуправляем как чепер. Когда оставил по одной пружине в каждом пере стало в самый раз.

[xanypuk]

люди и на нём прыгают, только низенько

Дык и на дорожнике можно прыгнуть, особенно если низЕнько, и даже не убиться при этом, я про то что оно не для того предназначено.

С ростом всё грустно. У меня 177, для Дигрика это, мне кажется, крайний рост. Хотя, читал где-то, что парень 182 на Дигрике из Москвы в Крым катался. И по 185 ребята гоняют. Охотно верю, но весны жду с тревогой. Когда покупал свой в Уссурийске прокатился 1,5 км так ничего и не понял, вроде удобно было, но как после 60 км будет - не знаю. Видел их несколько с чёрным пухлым седлом, оно чуть повыше будет, да на резине можно сантиметр другой выиграть. Это полумеры. Не поможет, тогда проставки в вилку и приварить проушину под аморт.

У меня рост кстати 182... в крым пока не ездил, а так часиков 5-6 за раз катались, неудобств не ощутил... Правда стоя высота седла особого значения не имеет, а часть времени ездил в стойке.
А завышенное седло кстати весьма неплохая тема, оно еще и мягче, возможно что к лету себе такое сделаю.


Вот, жена сняла видос как я с детской горки катаюсь:

Штурм детской горки

[lohov_alex]

У меня рост кстати 182... в крым пока не ездил, а так часиков 5-6 за раз катались, неудобств не ощутил

Тогда у меня тем более проблем не будет.

Видео зимнее прикольное, когда вниз спустился, подумалось, что назад теперь в эту горку только летом, но, видимо, шипы рулят.

[xanypuk]

На льду и очень плотном снегу шипы очень рулят.
В данном случае я даже не разогнался как следует, было бы чуть теплее – кувыркался бы вниз.
А так по плотному снегу едет как по асфальту.
У таких шипов один большой минус – на асфальт вообще нельзя, стираются моментально.

[xanypuk]

Не буду плодить темы.
Покатавшись по городу-трассе пришел к выводу что легкий эндурик для этого не очень приспособлен... результат:

91 год по ПТС, 69к на спидометре, из минусов только практически лысая задняя покрышка и сильно потертый передний тормозной диск... ну пара царапин на пластике.
Накатал уже больше 3к, на трассе с чекухой не сравнить, по городу тоже приятней со светофора пуляет
Ездили вдвоем с женой в Тульскую область, за день больше 500км - легко и непринужденно, тут вообще без вариантов, на дигришке за день проезжал 600, это было гораздо тяжелее.
В воскресенье прокатился по грунтовке после дождичка... жжесть... правда с учетом лысой дорожной резины, в ближайшее время это исправим.

Поставил дуги (огромное спасибо главному, скидочку организовал )):


Как раз в воскресенье они очень пригодились, несколько раз положил моц, без дуг пластик мог и не выжить.
В общем сам не ожидал что так получится, но теперь у нас уже 2 мотоцикла, учу ездить жену... в общем подсел на это дело крепко
Жаль только со свободным временем напряг, летом еще ни разу не выбрался просто покататься ну ничего, лето еще не кончилось.

[Maloy]

Да, сравнение моциков автором темы слегка не корректно. Здесь сколько людей, столько и мнений. Для сравнения нужны не разовые покатушки, а продолжительная эксплуатация в одинаковых условиях. Десять лет гонял праворульные авто с Приморья по ранней Федералке, когда из 5000 км больше половины был только скальник и щебень, и сейчас только могу сказать с уверенностью, чем Тойота лучше Ниссана, а Хонда лучше Тойоты. И то, что у каждой модели от этих брендов есть свои особенности. Также и у мотоциклов. Два с половиной сезона Джебель возил меня на рыбалку (до этого 6 лет Трансальп) по искорёженному асфальту, щебенке, грунтовым дорогам, лесам, грязям, буреломам и козьим тропам. В одиночку и вдвоём, с грузом и без. И сейчас только могу сказать, что это за мотоцикл. А вот за свеженький беспробежный Дигрик,[attachment=21257:________.jpg] что стоит у меня в гараже, и в мае пойдёт в том же направлении и с теми же нагрузками, что ходил Джебел, пока сказать ничего не могу. Минимум - месяц плотной эксплуатации, и только тогда объективное сравнение-отчёт, как и обещал.

Где отчёт можно почитать? :-)

[далекоездячий]

Дыаа... Где?)