Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Показать только полезное Тема закрыта Начать новую тему
> (Флуд) Разбудить зверя..., Не губительное увеличение мощности
koshey-
сообщение 22.10.2015, 21:04
Сообщение #26


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Huandi @ 22.10.2015, 7:00) *
антифризом и маслом smile.gif

Вот ты сказочник.
Хоть одну тему в ветке по XRR видел про пробитые радиаторы? А ведь отдельные личности ездят на XRR даже в соревнованиях. Крышку сцепы да, на камнях пробивали, но тут уж пофиг какой мотор.
Ну и в догонку - у меня мот 2001 года, радиаторы заводские, падал много, отламывало даже пластик заднего крыла и ломало даже коротенький подрамник. Последний раз на гравийке на 120-130 км\ч скувыркнулся в шимми, сломал голеностоп в 2 местах, до сих пор не езжу. Подножка сточена, боковой упор отрван, руль подзагнут а радиаторы целые. tongue.gif
Цитата(Huandi @ 22.10.2015, 4:49) *
Можно найти много мест, где DR "ушатает" тебя просто за счет более низкого седла и наличия электро-пуска. Встанешь рядом со своим XR, держа руль выше головы и будешь печально смотреть на кик.

Очередные массовые сказки про кик от неимеющего?
Рома Чипорез много раз писал одну простую истину - там где не получается завести киком XRR, даже заведясь невозможно тронутся. А седло на ДР не ниже, там весь мот ниже, по клиренсу, и никто не мешает опустить XRR аналогично.
Цитата
Если сравнивать груженую проходимость, а не скоростное прохождение подготовленной трассы, то разница между этими мотоциклами будет очень небольшая. И совсем не факт, что XR-у будет легче.

Если сравнивать груженую проходимость, то каждые лишние 10 кг влияют ОЧЕНЬ сильно, проверено лично и не раз. Чем больше грузишь, тем чаще падаешь. Поэтому я и сменял сутенер на XRR, хотя прилично дешевле продавался XT660R на 5 лет младше, но он как раз не настолько легок как хотелось.
Цитата(Mik @ 22.10.2015, 12:22) *
примерно об этом и говорил. если xrr рассматривать как с грузом то надо сперва решить не хилую проблему с подрамником.

Если рассматривать с грузом (а не с центральным кофром), то у обоих мотов надо варить силовой багажник - подрамник на ДээРе у начитавшегося про крепкую раму, я как раз этим летом уже заваривал, ничего "силового" там нет. И это я не говорю что при падении боковым ударом сворачивает вообще любой подрамник. А если установлен силовой багажник, подрамник XRR в принципе не нужен, он становится бесполезным куском балласта.


Цитата(Mik @ 22.10.2015, 6:09) *
если рассматривать лесные дорожки где проходят габариты с зеркалами и багажом то dr едет себе спокойно и едет без всяких истерик, и проедет оч много где.
xrr это хард увеличенной мощности с вытекающими.
dr это такой все дорожник.
и сравнивать их ходовые качества не совсем корректно. то что xrr кто то приспособил под все дорожник а dr пытаться использовать под хард это только говорит о хорошем "запасе" возможностей этих мотов, но сравнивать их друг с другом в своем "огороде" каждого не совсем правильно.

Точно.


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 22.10.2015, 21:08
Сообщение #27


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(koshey- @ 22.10.2015, 23:04) *
Вот ты сказочник.
Хоть одну тему в ветке по XRR видел про пробитые радиаторы?


Что же это за такой якобы "хард", на котором якобы везде типа круто ездят, а радиаторы не ломают? На всех водянках ломают и варят. Ну, на тех, на которых действительно жестко ездят.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 22.10.2015, 21:33
Сообщение #28


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Huandi @ 22.10.2015, 18:08) *
Что же это за такой якобы "хард", на котором якобы везде типа круто ездят, а радиаторы не ломают? На всех водянках ломают и варят. Ну, на тех, на которых действительно жестко ездят.

Все просто - он не настолько "хард" что б пулять его кувырком с трамплинов. А при обычных падениях радиаторы не пробивает.
И по нынешним временам XRR скорее злой дуалспорт, более заточеный под внедорожье чем ДР, XRR он же в классе Хаски TE-630 и KTM-690, а последние никто хардами не называет. wink.gif
Потому я в этой теме и утверждаю, что если пришла мысль "злить" ДР, то проще и дешевле его поменять на другой, изначально более злой мот. Причем если речь о ДОП - то это будет КТМ-690, БМВ-650ГС, Хаска ТЕ-610\630, или даже XТ660R, они все гораздо злее "на ручке". А если потянуло в лес, то в этом классе XRR полностью заменит ДР, без потери в поездках по ДОП.


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 22.10.2015, 21:37
Сообщение #29


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Да, ты в горах ведь не ездил толком? Видимо от этого столько мифов генерируешь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 22.10.2015, 21:44
Сообщение #30


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Huandi @ 22.10.2015, 18:37) *
Да, ты в горах ведь не ездил толком? Видимо от этого столько мифов генерируешь.

мифы генерируешь, а точнее повторяешь ты - тот же Рома Чипорез ездил по горам, и заметь сложности были с чем угодно, но не с киком или с радиаторами. MCVL постоянно выкладывает фотки 1-3 дневных поездок по горам и курукумникам, радиаторы у него целы.
Еще раз спрашиваю, ты в темах про 2Т или в ветке XRR видел хоть одно упоминание пробитых радиаторов?
Забудь эту сказку, пробить можно что угодно, даже картер ДР, но массовости в этом нет.


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 22.10.2015, 21:48
Сообщение #31


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Цитата(koshey- @ 22.10.2015, 23:33) *
А при обычных падениях

Понятно, что на ровной площадке там геометрически не должно касаться радиаторами земли. А в леса и горы на таком никто не лезет, что тоже понятно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 22.10.2015, 21:49
Сообщение #32


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(koshey- @ 22.10.2015, 23:44) *
Еще раз спрашиваю, ты в темах про 2Т или в ветке XRR видел хоть одно упоминание пробитых радиаторов?


Я видел их живьем, лично - пробитые.

Цитата(Leksey @ 22.10.2015, 23:48) *
А в леса и горы на таком никто не лезет, что тоже понятно.


Или лезут в легкие, "для галочки".
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 22.10.2015, 21:50
Сообщение #33


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Ну это пусть. Маленькие победы важны для хорошего самочувствия. friends.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 22.10.2015, 21:53
Сообщение #34


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Huandi @ 22.10.2015, 18:48) *
Я видел их живьем, лично - пробитые.

Я уже написал - этим летом видел оторваный хвост ДРа и отвозил варить картер ДээРа (пробит снизу). Мне теперь везде утверждать что на ДР хвост и картер говно и ломучи?
Разовые случаи не показатель. В екатеринбургской группе по XRR, за 2 года ни одного упоминания про пробитые радиаторы. В московской группе тоже самое. Зато утопленников, убитых недостатком масла, отжигом по полкилометра на заднем в красной зоне - масса.

Цитата(Huandi @ 22.10.2015, 18:49) *
Или лезут в легкие, "для галочки".

что-то смотрю я на то куда ездит Мангуст на KDX, и как то понимаю что на ДээРе там будет вообще жопа. А тот же Чипорез c ним ездит. Потому давай не будем решать о "легкости", когда сами не алЁ wink.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 22.10.2015, 21:56
Сообщение #35


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(koshey- @ 22.10.2015, 23:52) *
Зато утопленников, убитых недостатком масла, отжигом по полкилометра на заднем в красной зоне - масса.


Броды хрен переедешь, значит. А остальные поэтому с асфальта не съезжают.

Цитата(koshey- @ 22.10.2015, 23:53) *
что-то смотрю я на то куда едет Мангуст на KDX, и как то понимаю что на ДээРе там будет вообще жопа.


Я тебе давал ссылку на поездку Михи с Металлизером. Ты даже не понял, что там за жесть - настолько опыта "много" у тебя. Смотришь на горную езду, а в голове равнина.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 22.10.2015, 21:56
Сообщение #36


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


То есть при всем этом хваленом "драйве" и на заднем тоже не поездить.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 22.10.2015, 21:57
Сообщение #37


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(Leksey @ 22.10.2015, 23:56) *
То есть при всем этом хваленом "драйве" и на заднем тоже не поездить.


За 500 метров мотор убивают, угу.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
raptor76
сообщение 22.10.2015, 22:03
Сообщение #38


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1179
Регистрация: 13.7.2015
Вставить ник Цитата Из: Челябинск
Мотоцикл: Honda super cub 110



Репутация:   26  


Поддержу мнение,что если нужен мот злее-надо менять мот,обойдется дешевле и эффективнее.


--------------------
8-912-891-98-31
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 22.10.2015, 22:10
Сообщение #39


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Huandi @ 22.10.2015, 18:56) *
Броды хрен переедешь, значит. А остальные поэтому с асфальта не съезжают.
Я тебе давал ссылку на поездку Михи с Металлизером. Ты даже не понял, что там за жесть - настолько опыта "много" у тебя. Смотришь на горную езду, а в голове равнина.

У меня да, равнина. я ж равнинный житель, могу насыпать фоток езды в воде и в торфяниках по самое небалуйся, где кик под водой. smile.gif
Зато у тебя, живущего в горной местности слишком много киваний на других. Получается спор ниочем, оба как то не конкретны.
И ты опять главного моего "посыла" не уловил, или делаешь вид что не уловил:
Цитата(raptor76 @ 22.10.2015, 19:03) *
если нужен мот злее-надо менять мот,обойдется дешевле и эффективнее.

smile.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 22.10.2015, 22:11
Сообщение #40


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Хочу мот злее, не хочу водянку, не хочу отсутствие низов как на КТМ, не хочу древнее, как XR. На что менять?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 22.10.2015, 22:15
Сообщение #41


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Huandi @ 22.10.2015, 18:57) *
За 500 метров мотор убивают, угу.

На спор берусь убить чужой мотор на 3 метрах biggrin.gif


Цитата(Huandi @ 22.10.2015, 19:11) *
Хочу мот злее, не хочу водянку, не хочу отсутствие низов как на КТМ, не хочу древнее, как XR. На что менять?

тогда мучайся на свежевыпущеной, но 70-х годов разработки чугунине дальше. И читай басню Крылова "Лиса и виноград"


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 22.10.2015, 22:15
Сообщение #42


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


Huandi это Уральский троллинг biggrin.gif у koshey- голенастоп в гипсе он о мото только здесь может мечтать, а ты ему еще кровь выпиваешь. поймает он тебя на твое dr в лесу, точно переедет. biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 22.10.2015, 22:16
Сообщение #43


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(koshey- @ 23.10.2015, 0:15) *
тогда мучайся на старой свежевыпущеной чугунине дальше.


Запрещаешь делать раздушку, приказываешь ездить в стоке - так понимать?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 22.10.2015, 22:20
Сообщение #44


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Huandi @ 22.10.2015, 19:16) *
Запрещаешь делать раздушку, приказываешь ездить в стоке - так понимать?

зачем переспрашивать про то, на что я уже тут ответил smile138.gif
Цитата(koshey- @ 21.10.2015, 18:04) *
не стоит преувеличивать незаменимость ДээРа, его сильная сторона - он одинаково средний во всем, нет слабых сторон, но нет и сильных. И если в этой ипостаси он устраивает - отлично, ДР это правильный выбор но если возникли мысли о замене карбов, подвесок, выхлопа и клапанов, то он просто не актуален, значит его усредненность перестала устраивать, но при этом ни чем особо ярко выдающимся он все равно не станет. Хуанди правильно пишет - хороший карб и соответствующий легкий выпуск явно удачный выбор, ну еще вилку махнуть для тех кто хочет чуть поплотнее. smile.gif

если этот этап не дает желаемого, далее проще поменять мот


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 22.10.2015, 22:23
Сообщение #45


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(koshey- @ 23.10.2015, 0:20) *
зачем переспрашивать


Так ты сперва одно пишешь, потом прямо противоположное.

Цитата(koshey- @ 23.10.2015, 0:20) *
если этот этап не дает желаемого, далее проще поменять мот


Еще 790 кубов, и тогда уже всё.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 22.10.2015, 22:36
Сообщение #46


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Huandi @ 22.10.2015, 19:23) *
Так ты сперва одно пишешь, потом прямо противоположное.

это написано еще в конце первой страницы ветки.
Цитата
Еще 790 кубов, и тогда уже всё.

Не думаю что это надо. Был некоторый опыт и расточки и форсировки моноцилиндрового мотора, так именно расточка дает меньше всего выйгрыша и больше всего аппетита и инерционности. Проще оказалось повысить СЖ и правильный карб с выпуском - результат приятнее и ограничен только возможностями охлаждения.
Я сей-час кстати как раз ставлю себе поршень со СЖ 11:1 и прикидываю установку выпускного коллектора с трубами бОльшего сечения, такая конфигурация делает мотор более отзывчивым и резвым.

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 22.10.2015, 22:38
Сообщение #47


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(koshey- @ 23.10.2015, 0:36) *
Не думаю что это надо.


А мне надо, чтобы ты так думал? Вовсе нет. Достаточно просто зависти, что для XR нет такой расточки. И да, степень сжатия там тоже повышается. И ресурс проверяли на большом пробеге.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 22.10.2015, 22:44
Сообщение #48


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Huandi @ 22.10.2015, 19:38) *
А мне надо, чтобы ты так думал? Вовсе нет. Достаточно просто зависти, что для XR нет такой расточки. И да, степень сжатия там тоже повышается. И ресурс проверяли на большом пробеге.

с чего ты решил что нет бигбора на XRR? Есть, от Вайсеко, полный кит-комплект. Только зачем?


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 22.10.2015, 22:46
Сообщение #49


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(koshey- @ 23.10.2015, 0:44) *
с чего ты решил что нет бигбора на XRR?


На 790сс или близко к тому? Давай пруф
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 22.10.2015, 22:51
Сообщение #50


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Huandi @ 22.10.2015, 19:46) *
На 790сс или близко к тому? Давай пруф

а нафига там 790 кубов, если он в стоке уже отдает 60 Н.м. с 2,5 тысяч оборотов и далее до 65-67 Н.м. доходят? Кубы сами по себе очень мало добавляют лошадей, в основном крутящий. А лошади из степени форсировки, а не расточки происходят.
http://www.ebay.com/itm/Big-Bore-Kit-XR650...oPm&vxp=mtr
вот вроссыпь
http://www.ebay.com/itm/Wiseco-Honda-XR650...-t4&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/HONDA-XR650R-BIG-B...JvQ&vxp=mtr


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

12 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Тема закрытаНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:43