Мелкие шлицы, минск в порядок привести Опции

[KiselevAleksandr]

Пусть будет в прочем транспорте. Проблема мелкая, но досадная. У моего любимого минска на валу переключения передач и лапке металл дрянь и шлицы крупные. Короче, люфт градусов 30 туда сюда. Не смертельно, но не приятно. На фоне джебеля то. Новые запчасти брать смысла нет, они все одинаковые. Возникла мысль модернизировать этот подлый узел. И есть два направления модернизации. Самое простое решение, заказать с мегазипа шлицевой валик переключения вместе с лапкой от юбр125. Потом шлицевую часть отрезать, и к минсковскому валу переключения приварить. Старую отрезав конечно. Плюс юбр-овская лапка. Но, по мегазиповскому каталогу такая модернизация обойдется рублей в пять (тысяч) с пересылкой. Многовато. Есть и другой путь. Заказать местному токарю шлицевой валик и втулку к нему. Потом переварить это все на родной вал и лапку. Но, где же взять такого токаря! Боюсь в Тюмени ни кто за эту работу не возьмется. Я так то сам когда то токарному мастерству обучался. Примерно знаю что нужно. Резцы руками заправленные, головка делительная. И все делается. Отсюда вопрос. каким путем идти. Даже и не в деньгах дело. Лишь бы на пользу пошло.

[KickStarter]

а если лапку и вал от Ижа взять? и тоже самое проделать, срезать и приварить? Они же родственники, родитель один-ДКВ.

[Серый-VL]

Самое простое решение, заказать с мегазипа шлицевой валик переключения вместе с лапкой от юбр125. Потом шлицевую часть отрезать, и к минсковскому валу переключения приварить. Старую отрезав конечно. Плюс юбр-овская лапка. Но, по мегазиповскому каталогу такая модернизация обойдется рублей в пять (тысяч) с пересылкой. Многовато.

А почему с Японии нужно вал покупать? Ещё и новый... Чё он, типо на солнце не выгоревший, крепче?

Почему не купить вал в сборе от Serow225 ? 500р. стоит. У меня и лапка немного гнутая от Yamaha была...



Лапка правда подороже

[KiselevAleksandr]

а если лапку и вал от Ижа взять? и тоже самое проделать, срезать и приварить? Они же родственники, родитель один-ДКВ.

Боюсь, что там гомно такое же. И не факт, что по диаметру в полый вал пускового сектора залезет. Хотя, я не мерял как там у ижа.

[Фаныч]

Изначально пытаются затянуть болтом лапку ,а не сделать изначально тугую посадку. Вот это ошибка. 30 градусов это очень много. Не встречался с таким .. на иже, когда только намек появился на ослабление крепления, сразу снял, поджали туго посадил, а болтом лишь зафиксировал. Это я про кикстартер.

[KiselevAleksandr]

Изначально пытаются затянуть болтом лапку ,а не сделать изначально тугую посадку. Вот это ошибка. 30 градусов это очень много. Не встречался с таким .. на иже, когда только намек появился на ослабление крепления, сразу снял, поджали туго посадил, а болтом лишь зафиксировал. Это я про кикстартер.

Да , Серега правильно рассуждаешь! Все эти затяжки и посадки проходили. Там сам узел не правильно спроектирован. С киком проблем то и нет. Там мелкие шлицы изначально. Завтра штангелем померяю диаметр вала, да и закажу у Ильи от б.у. ямахи какой то там. Ты ж на моем минске катался. Только внимания не обратил видимо на этот люфт. А, я перед поездкой молотком на плотную лапку посадил. На пару дней хватает. Потом опять хлябает с удвоенной силой.

[Ульф]

Есть и другой путь.

Чертёжик имеется? Могу спросить у своего знакомого-наладчика, которому заказы кидаю на всякую мехобработку. И шлицы я ему уже тоже заказывал, было дело.

[Александр59]

Выходной будет гляну в гароже-от минска,ижа полно железа.лапка от ижа точно есть от минска не помню.