Проблема с джебелом |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблема с джебелом |
13.1.2018, 22:46
Сообщение
#26
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34664 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Я не помню, можно ли запустить киком без акб вообще. Раз он работает заведенный без акб, то логично как бы и запуск возможен.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2018, 22:57
Сообщение
#27
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Я не помню, можно ли запустить киком без акб вообще. Раз он работает заведенный без акб, то логично как бы и запуск возможен. Нельзя Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2018, 23:03
Сообщение
#28
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5777 Регистрация: 26.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск Мотоцикл: Дж 200. Репутация: 117 |
Я не помню, можно ли запустить киком без акб вообще. Я в начале этого лета ездил на своем Джебеле 250 БЕЗ АКБ ВООБЩЕ. Заводил кикой, как говорится (мне слово понравилось))). На высаженном в ноль (убитом за холодную зиму в холодном гараже) начинал два сезона. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2018, 23:11
Сообщение
#29
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Я в начале этого лета ездил на своем Джебеле 250 БЕЗ АКБ ВООБЩЕ. Заводил кикой, как говорится (мне слово понравилось))). На высаженном в ноль (убитом за холодную зиму в холодном гараже) начинал два сезона. Без-да. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2018, 23:23
Сообщение
#30
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Ошибочное предположение. Есть ряд проблем, когда мот будет глючить после запуска. Зачастую это совокупность проблем. При наличии рабочего мото, нет проблем. А про запуск без акб удивлен, и готов забиться . Мне интересно мнение механика ремонтировавшего двигатель. То шо проблемы с электрикой , к бабушке не ходи. -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2018, 23:27
Сообщение
#31
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5777 Регистрация: 26.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск Мотоцикл: Дж 200. Репутация: 117 |
А про запуск без акб удивлен, и готов забиться . Я пока не готов. У меня на месте прокладки под стартером дыра и ошметки прокладки где-то внутри. Не буду пока кикать ). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2018, 23:28
Сообщение
#32
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
При наличии рабочего мото, нет проблем. А про запуск без акб удивлен, и готов забиться . Мне интересно мнение механика ремонтировавшего двигатель. То шо проблемы с электрикой , к бабушке не ходи. Есть. Именно что заводится и начинает глючить по электрике. Но заводится. Не забивайся, вольноваляющуюся по гаражу свечку сунь в колпачёк и кикни без батарейки. На джебе до 2000 года. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2018, 23:38
Сообщение
#33
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Будет искра?
Чем разнятся системы зажигания по годам? Ну или генераторы Не собираюсь упираться рогами, только личный опыт. -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2018, 23:55
Сообщение
#34
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
А что с ним произошло что бы гильзовать ? Местами дикие задиры, отсутсвие хона и маловероятность наличия никасиля при моем пробеге. Почему не задать вопросы мастеру? Он как никто другой должен быть заинтересован в своей репутации. Моя проблема не в качестве гильзовки))) сделали на совесть, это видно было. за всю историю слышу только о втором гильзованном джебеле и один был у которого от перегрева треснула голова у человеа с форума. редкость Не пугай меня Следует читать как " небольшое энергопотребление позволяет пустить двигатель с севшим акб киком без помощи электростартера" *при определённых условиях **на живом но севшем аккуме ***если замкнутой год назад акб не убили рр и генератор ****если мотор не залит неудачными попытками пуска *****если все остальные системы исправны и смесь в цилиндре в данный момент оптимальна. ******если вы в принципе умеете кикать 4т с декомпрессором Дада, это не проблема: ПОМЕНЯЮ масло,аккум, свечу и попробую. Чтобы исключить эти варианты. Насколько я помню "кикать 4т с декомпрессором" повести поршень к верхней точке и резко дернуть вниз. При наличии рабочего мото, нет проблем. А про запуск без акб удивлен, и готов забиться . Мне интересно мнение механика ремонтировавшего двигатель. То шо проблемы с электрикой , к бабушке не ходи. К механику ремонтировавшему двигатель плотно с этим вопросом не подходит, хочу услышать мнение форумчан. Кто как никто другой знает о проблемах джебела 250 и ездит на нем не первый год. Механик не занет о "заводских проблемах" каждой модели. А мы с джебелом на ТЫ)) -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2018, 23:59
Сообщение
#35
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Дада, это не проблема: ПОМЕНЯЮ масло,аккум, свечу и попробую. Чтобы исключить эти варианты. Насколько я помню "кикать 4т с декомпрессором" повести поршень к верхней точке и резко дернуть вниз. Миновать вмт, перевзвести кик и энергично нажать -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2018, 0:00
Сообщение
#36
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
-------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2018, 0:10
Сообщение
#37
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Уже не интересно.
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2018, 0:35
Сообщение
#38
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
-------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2018, 2:16
Сообщение
#39
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14049 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
повести поршень к верхней точке и резко дернуть вниз. Это, если надо себя в негодность привести Лучше, вот такая методика: Миновать вмт, перевзвести кик и энергично нажать , но если сил и веса хватает, то лучше перевзвести кик перед ВМТ и энергично нажать на всю длину его хода.На мой взгляд, основная проблема в электрике (вероятнее всего, АКБ и генератор умертвившие друг друга). Что, разумеется, не исключает других неисправностей. Менять свечи, бензин и масло - отличный выбор, если душа просит что-то делать в этой ситуации. Главное, не переусердствовать с этими заменами, чтобы осталась энергия на неизбежную последующую диагностику неисправности и ремонт. Фразу стал туго заводиться с кики. можно трактовать по разному. Если кик стал более тугой, то нужно возрадоваться, ибо сие означает возросшую компрессию, вследствие приработки пар трения после капиталки. Если же кики - женское имя, то его следует писать с большой буквы, и можно рекомендовать совместно с ней воспользоваться консультацией сексолога. Диагностика элементов электрооборудования подробно и на хорошем русском языке изложена в сервис мануале, который можно скачать на сайте, https://djebel-club.ru/loadsz/manuals/70012...kom-yazyke.html Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2018, 19:11
Сообщение
#40
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52909 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
1. При гильзовке были применены кольца родные, от никасилевого варианта? Если да, то это плохо, никасилевые кольца по чугуну работают плохо. Итог может быть любым, от износа колец до уничтожения поверхности гильзы.
2. ВСЕ выпуски Джебелов-250 двухвальных с исправным эл. оборудованием заводятся со сдохшим аккумом или вообще без него с кика. При этом обычно моргает приборка и фара. Но двигатель работает нормально. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2018, 21:53
Сообщение
#41
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
2. ВСЕ выпуски Джебелов-250 двухвальных с исправным эл. оборудованием заводятся со сдохшим аккумом или вообще без него с кика. При этом обычно моргает приборка и фара. Но двигатель работает нормально. Со сдохшим или без него. Но не с замкнутым и осыпанным. На мой взгляд, основная проблема в электрике (вероятнее всего, АКБ и генератор умертвившие друг друга). Ну а я что написал? -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2018, 0:05
Сообщение
#42
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52909 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Но не с замкнутым и осыпанным. Согласен, в этом случае реально засада.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2018, 9:37
Сообщение
#43
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
1. При гильзовке были применены кольца родные, от никасилевого варианта? Если да, то это плохо, никасилевые кольца по чугуну работают плохо. Итог может быть любым, от износа колец до уничтожения поверхности гильзы. 2. ВСЕ выпуски Джебелов-250 двухвальных с исправным эл. оборудованием заводятся со сдохшим аккумом или вообще без него с кика. При этом обычно моргает приборка и фара. Но двигатель работает нормально. Да, новые от никасилевого варианта... -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2018, 11:07
Сообщение
#44
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
Мотоцикл заводится, пусть плохо но работает, проверяйте цепи зарядки и все элементы генератор, РР, целостность проводки.
После гениальных механиков и гениальных сервисменов приходится чинить банальные проблемы с проводкой, не камень в огород вашего механика но личный опыт. Могргает приборка от того что нет АКБ в цепи, то есть импульсы от генератора временно "поджигают приборку", мотоцикл поедет но это нештатная работа мотоцикла, восстановите силовую цепь и потом разбирайтесь дальше, был такой случай делал уже. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2018, 11:12
Сообщение
#45
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 4.11.2013 Вставить ник Цитата Из: нижний новгород Мотоцикл: SURRON Репутация: 20 |
Мотоцикл заводится, пусть плохо но работает, проверяйте цепи зарядки и все элементы генератор, РР, целостность проводки. После гениальных механиков и гениальных сервисменов приходится чинить банальные проблемы с проводкой, не камень в огород вашего механика но личный опыт. Могргает приборка от того что нет АКБ в цепи, то есть импульсы от генератора временно "поджигают приборку", мотоцикл поедет но это нештатная работа мотоцикла, восстановите силовую цепь и потом разбирайтесь дальше, был такой случай делал уже. Замер компрессии был после капиталки? Сейчас померить что мешает? -------------------- поледнее время эндурист
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2018, 12:40
Сообщение
#46
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Интересно, сколько стоила гильзовка?
-------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2018, 22:41
Сообщение
#47
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
Согласен, в этом случае реально засада. А что в этом случае? можно по подробней... Интересно, сколько стоила гильзовка? Кажется гильза 6 т.р установка 3 т.р. ну и по мелочи - расточка и тд. Вроде как 10ку взяли (сейчас не помню уже). Гильза какая то хитрая из непростого специального чугунного сплава, тип как для мото. Замер компрессии был после капиталки? Сейчас померить что мешает? Так декопрессор ЖИ -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2018, 22:42
Сообщение
#48
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 846 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
Гильзовка распространенного, не дорогого цилиндра б/у с применением колец по никасилю, сомнительная экономия, но если в планах нет длительной эксплуатации будет ездить, если зазор как для чугуна выставили а не 0,025 мм.. Родной цилиндр ходит под 100 т.км. у меня родные кольца проехали не менее 70 т.км. зазор в кольцах 0.4 на поршне следы резца по всей площади, затиров нет вообще только нижние 2 мм.
Едрить за десятку 2 очень хороших б/у цилиндра взять можно было... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2018, 22:48
Сообщение
#49
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
Замер компрессии был после капиталки? Сейчас померить что мешает? Это думаю будет весной, сейчас уже гараж не откопаю))) Гильзовка распространенного, не дорогого цилиндра б/у с применением колец по никасилю, сомнительная экономия, но если в планах нет длительной эксплуатации будет ездить, если зазор как для чугуна выставили а не 0,025 мм.. Родной цилиндр ходит под 100 т.км. у меня родные кольца проехали не менее 70 т.км. зазор в кольцах 0.4 на поршне следы резца по всей площади, затиров нет вообще только нижние 2 мм. Едрить за десятку 2 очень хороших б/у цилиндра взять можно было... Никасиль восстанавливать честно не решился - а с поршневой была полная попа. Воткнул как есть - гильза и по стандарту, кольца по никасилю. Друг делал так на KDX 250 и проехал 3 сезона без каких либо проблем.... Насчет б/у цилиндров тоже как то не решился. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2018, 23:00
Сообщение
#50
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52909 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
А что в этом случае? можно по подробней... Закороченный аккум сжигает и РР, и генератор, или то, что сдастся раньше. Если закорочен не полностью, это происходит не сразу...-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 14:37 |