Петрошина - все за и против, отпишем опыт зимней эксплуатации, плюсы и минусы Опции

[Vitalii1980]

Ну, у меня на разной кросс-резине в подобные горки возникали проблемы. Мот часто либо не едет, либо роет.

[Vitalii1980]

Поставил на перед 254 нарезку. Разница? Огромная! Едешь как летом. На укатаном тормозит, причём в покрытие врезается, а не просто как лыжа.
На очереди 333м на зад.
Шипы, дюбеля точно не хочу.

[klr650]

Шипы, дюбеля точно не хочу.

Ну и зря . Если ошиповать короткими автомобильными шипами , то ещё лучше будет когда выскакиваешь на ходу на лёд ( замерзшая лужа ) или промерзлая земля . И по асфальту можно ездить без проблем .

[Vitalii1980]

Ну и зря . Если ошиповать короткими автомобильными шипами , то ещё лучше будет когда выскакиваешь на ходу на лёд ( замерзшая лужа ) или промерзлая земля . И по асфальту можно ездить без проблем .

Нарезку не ошиповать. И она мягкая для этого.

[Vitalii1980]

Поставил 333м. Резина очень мягкая, как липучка. На твёрдом (асфальт, грунт, укатаный снег) гораздо лучше любой кросс-резины.
Скорость в среднем увеличилась чуть ли не в трое на 254+333м. Мот стал более управляем. На пруду ехал 40- перемёты, незаметные колеи, ступеньки льда, наледь- мот удаётся удержать. Срыв плавный. На кросс- мот часто просто кидало в неизвестном направлении, и поймать почти невозможно. Наверно, из за того что итак слабое сцепление с поверхностью пропадало совсем. Специально выехал на голый лёд- а- неплохо! Не шипы, конечно, но мот адекватно едет, поворачивает.
Давление сейчас 1.4 сзади, 1.1 спереди. Пробовал ездить на 1.8 сзади- разницы не заметил. На кросс было 0.7 везде. Пробовал выезжать сзади на 1.7- мот просто стоит, при этом колесо делает несколько оборотов- и на земле. На 1.4 едет- но тоже никак.
Буду ещё сбрасывать.

[GrizLee]

Поставил 333м. Резина очень мягкая, как липучка. На твёрдом (асфальт, грунт, укатаный снег) гораздо лучше любой кросс-резины.
Скорость в среднем увеличилась чуть ли не в трое на 254+333м. Мот стал более управляем. На пруду ехал 40- перемёты, незаметные колеи, ступеньки льда, наледь- мот удаётся удержать. Срыв плавный. На кросс- мот часто просто кидало в неизвестном направлении, и поймать почти невозможно. Наверно, из за того что итак слабое сцепление с поверхностью пропадало совсем. Специально выехал на голый лёд- а- неплохо! Не шипы, конечно, но мот адекватно едет, поворачивает.

так вот как вы вылетели)) втрое значит быстрее поехали))

[Vitalii1980]

так вот как вы вылетели)) втрое значит быстрее поехали))

Ага. На той я бы ехал км 20 держа мот двумя ногами в этом месте.

Пока склоняюсь к л-266, но только потому то у неё шашка высотой 9мм, а у двух других 7мм. !

На моей 254ой шашка как раз девять. Причём резина б/у.

[Linkshunter]

Поставил 333м.

интересная. А передние на 21 есть с таким протектором?

[Vitalii1980]

интересная. А передние на 21 есть с таким протектором?

Нету. Только три модели кросс.

[chingizkhan]

Поставил 333м. Резина очень мягкая, как липучка. На твёрдом (асфальт, грунт, укатаный снег) гораздо лучше любой кросс-резины.

на более глубоком снегу ты ж не поедешь, ибо протектор очень мелкий... не пробовал еще?

[Vitalii1980]

на более глубоком снегу ты ж не поедешь, ибо протектор очень мелкий... не пробовал еще?

Ну как... По колено конечно, ещё не заезжал, мало снега. Но там где ездил- идёт в любом случае лучше кросса. Кросс просто копает, эта- в принципе рыть не умеет. Что снег! Дорога возле гаража. Укатаный, спрессованый снег. Кросс. Давление 1.7. На холостых колесо делает несколько оборотов... и уже на земле. Мот стоит. Делаю 1.4- чуть лучше, но колесо больше роет, чем едет. Последнее время ездил на 0.7. Эта- даже на 1.8 на подобном покрытии в букс сорвать тяжело. Ехал по снегоходкам, ехал напрямую по лесам- проблем особо нет. В
Есть такой мужик, известный в определённых кругах- Немодный Леонид. Он сравнивал на зимниках 35 а/т и 31ю хаку. Хака выиграла во всём!


Попробую описать поведение разных мотоциклов зимой на совершенно разной резине. Там где хорошо ездят неплохо чувствовал себя какой то аналог кенды 270 из то ли Китая, то ли Кореи. Чуть лучше- дюбеля. Петрошина 266+229 где то наверно посередине. Китайский кросс хуже всего. Причём как ни странно, мотоцикл не имеет особого значения, а вот опыт- на первом месте.
Вышли на высоковольтку. Тут на первые места вышли шипы и Петруха, причём шипы в снегу особо вообще не имеют значения.
В феврале было снегу от 30, до полуметра. Тут на первое место вышла хонда 2т с полусотней лошадей. На второе- ещё одна 2т с тридцатью. Протектор похоже вообще не важно какой.
На пруду в феврале. На П.. мужик разъезжал как по асфальту. Пока мы царапались на полукилометре- он съездил туда, съездил обратно, скатался на другой берег... Вот, в таких условиях испытать бы 333м! Шипы и большие шашки только роют впустую.

[chingizkhan]

Ну как... По колено конечно, ещё не заезжал, мало снега. Но там где ездил- идёт в любом случае лучше кросса. Кросс просто копает, эта- в принципе рыть не умеет. Что снег! Дорога возле гаража. Укатаный, спрессованый снег. Кросс. Давление 1.7. На холостых колесо делает несколько оборотов... и уже на земле. Мот стоит. Делаю 1.4- чуть лучше, но колесо больше роет, чем едет. Последнее время ездил на 0.7. Эта- даже на 1.8 на подобном покрытии в букс сорвать тяжело. Ехал по снегоходкам, ехал напрямую по лесам- проблем особо нет. В
Есть такой мужик, известный в определённых кругах- Немодный Леонид. Он сравнивал на зимниках 35 а/т и 31ю хаку. Хака выиграла во всём!


Попробую описать поведение разных мотоциклов зимой на совершенно разной резине. Там где хорошо ездят неплохо чувствовал себя какой то аналог кенды 270 из то ли Китая, то ли Кореи. Чуть лучше- дюбеля. Петрошина 266+229 где то наверно посередине. Китайский кросс хуже всего. Причём как ни странно, мотоцикл не имеет особого значения, а вот опыт- на первом месте.
Вышли на высоковольтку. Тут на первые места вышли шипы и Петруха, причём шипы в снегу особо вообще не имеют значения.
В феврале было снегу от 30, до полуметра. Тут на первое место вышла хонда 2т с полусотней лошадей. На второе- ещё одна 2т с тридцатью. Протектор похоже вообще не важно какой.
На пруду в феврале. На П.. мужик разъезжал как по асфальту. Пока мы царапались на полукилометре- он съездил туда, съездил обратно, скатался на другой берег... Вот, в таких условиях испытать бы 333м! Шипы и большие шашки только роют впустую.

давление 1.7 на кроссовой резине? э, Ара, ты чо? ))
в кроссе с прыжками по 40 метров такой давляк не качают. 1-1.2
Пятера - 0.3-0.5.

[Vitalii1980]

давление 1.7 на кроссовой резине? э, Ара, ты чо? ))
в кроссе с прыжками по 40 метров такой давляк не качают. 1-1.2
Пятера - 0.3-0.5.

Я сначала накачал вообще два с чем то. Перед выездом сбросил до 1.7. Буксатора то нет. Постепенно дошёл до 0.7- на удивление, держит без букса.

[madmaks]

Блин, тоже петрошину захотелось

[Vitalii1980]

Сейчас прокатился. Погода соответствующая- снег, метель. Сделал круг по лесу- полю- чуток доп. В поле вообще намело- не каждая нива там проедет. Одна пыталась- пробивала колею через каждые десяток метров.
Что сказать... Как чисто универсальная- отличный вариант! Где ездят- вообще проблем никаких. Сносит обычно заднюю часть, мот легко ловится. По снегоходкам- всё ожидаемо, мот кидает во все стороны. По целине? Как ни странно- едет! В одном месте пробил бровку от грейдера с полметра раза с третьего. Плюс огромный- мот не зарывается. Доп- вообще без проблем. Скорость ограничена моими страхами. Тормозит адекватно, мот не падает.
Из особенностей- узкая! 3.75 она, реальная ширина 100. Не знаю что было бы при ширине хотя бы 110. Возможно, лучше. (Но это не точно).
Давление 1.15.

Блин, тоже петрошину захотелось

Если шипы не хочешь- альтернатива раз в семь дороже.

[madmaks]

Если шипы не хочешь- альтернатива раз в семь дороже.

у меня уже шипы

[chingizkhan]

Блин, тоже петрошину захотелось

[Vitalii1980]

Сегодня ещё типа скиджоринг практиковал
Детей на бублике катал. По прямой вполне тащит. В поворотах только сильно дёргает вбок, мот держать трудно.

[Minherts]

Есть у кого опыт эксплуатации, на какой пробег шин можно расчитывать на слабеньких мотоциклах вроде джебеля 250? Интересуют следующие шины: Л-266, Л-254, Л-385 и Л-229, С-137. Планируется эксплуатация 30/70 асфальт/грунт с камнями.

[madmaks]

Есть у кого опыт эксплуатации, на какой пробег шин можно расчитывать на слабеньких мотоциклах вроде джебеля 250? Интересуют следующие шины: Л-266, Л-254, Л-385 и Л-229, С-137. Планируется эксплуатация 30/70 асфальт/грунт с камнями.

я на каких-то петрошинах зимой пробовал в геленджике катать - фигня полная, не цепляется за камни совсем.

[BUGER]

Есть у кого опыт эксплуатации, на какой пробег шин можно расчитывать на слабеньких мотоциклах вроде джебеля 250? Интересуют следующие шины: Л-266, Л-254, Л-385 и Л-229, С-137. Планируется эксплуатация 30/70 асфальт/грунт с камнями.

Зад: Л-229 Везде неплохо. На асфальте без проблем и в грязи(несмотря на невысокие шашки)прёт как на более зубастой. На грейдере хорошо.
Самый серьёзный недостаток(перекрывающий все достоинства)ОЧЕНЬ быстрый износ. Я много на ней ездил и по асфальту и по болотам и по грейдерам. И на 200 и на 250-300 кубах. Если бы убрать износ, тона ней всё время и ездил бы.

С-137 Замечательно в грязи и в песке. На асфальте явно НЕОЧЕНЬ.


перед:Л-385 Не пробовал, слухи повторять не буду.

Л-254 В целом не очень мне нравится.

Л-266 Очень нравится. Очень много на ней ездил везде. Она как раз по рисунку пара к Л-229, но в отличии от неё служит дольше.

Часто использовал в паре с разными импортными задними от митаса Е-09, доДунлопа МХ 31 (51 тоже)Нигде не чувствовалась разница в поведении переда и зада.

[ontonovich]

Л-266 на сколько км хватает, если асфальта много?

[Vitalii1980]

Знаю парней которые 229ую за полторы тысячи в ноль. Гражданские моты, обычные, лесные покатухи.
С-137 я за семь тысяч до половины протектора. Но- она уже ехала очень сильно хуже, хотя- восемь мм протектор казалось, неплохо.
266я всем неплоха, и по цене сейчас отлично. Думаю, на 250ке можно рассчитывать тысяч на восемь.
Я на 200ке за семь даже половины не сносил.

[Minherts]

Благодарю за отзывы! Вероятно возьму на пробу л-266 и с-137.

[Vitalii1980]

Благодарю за отзывы! Вероятно возьму на пробу л-266 и с-137.

Меня 137я вообще удивила, когда я на мокром асфальте почти до подножек мот положил. Думал- разложусь под фордом.
Да и так- шум, вибрация, поведение на асфальте лучше чем на китайских кросс.