Djebel: Меняю старый карб на новый, Надоел ускорительный насос, хочу с мембраной эээ любиться. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Djebel: Меняю старый карб на новый, Надоел ускорительный насос, хочу с мембраной эээ любиться. |
18.10.2016, 13:34
Сообщение
#1
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
Да, со старым карбом джебел прыгучее, конечно, но я задолбался раз в месяц разбирать и чистить карбюратор. Малейшая грязь и ускорительный насос перестаёт работать. Пыльник порвался давно, новый надо колхозить или платить адские деньги за доставку, да и поможет ли? Пружинку хотел пожёстче поставить... В общем, езжу часто без насоса, даже привык.
Хочу карб более модный и новый -- вакуумный, с мембраной. Давайте меняться? Он вообще-то подходит, если перекинуть один на другой? Или просто забить на всё, продать его нафиг и купить что-то пободрее? А я всё чаще замечаю, Что ручку газа мне как-будто кто-то подменил. О прыжках и не мечтаю, Я его в болото лучше б засадил. Короче, откручивать до упора часто стал, эх... -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2016, 13:50
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 124 Регистрация: 25.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000 год, TS200R 90какой-то год. Репутация: 1 |
Да, со старым карбом джебел прыгучее, конечно, но я задолбался раз в месяц разбирать и чистить карбюратор. Малейшая грязь и ускорительный насос перестаёт работать. Пыльник порвался давно, новый надо колхозить или платить адские деньги за доставку, да и поможет ли? Пружинку хотел пожёстче поставить... В общем, езжу часто без насоса, даже привык. Хочу карб более модный и новый -- вакуумный, с мембраной. Давайте меняться? Он вообще-то подходит, если перекинуть один на другой? Или просто забить на всё, продать его нафиг и купить что-то пободрее? А я всё чаще замечаю, Что ручку газа мне как-будто кто-то подменил. О прыжках и не мечтаю, Я его в болото лучше б засадил. Короче, откручивать до упора часто стал, эх... Если по итогам надумаешь менять - я первый в очередь! Отдам с горстью жиклеров (у меня раздушенный). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2016, 13:59
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3656 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 35 |
Если по итогам надумаешь менять - я первый в очередь! Отдам с горстью жиклеров (у меня раздушенный). тоже ощутил всю ничтожность вакуумного карба? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2016, 14:14
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 620 Регистрация: 27.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Пермский Край Мотоцикл: SD250 96г. КТМ 200 11г. Репутация: 9 |
Да, со старым карбом джебел прыгучее, конечно, но я задолбался раз в месяц разбирать и чистить карбюратор. Малейшая грязь и ускорительный насос перестаёт работать. Пыльник порвался давно, новый надо колхозить или платить адские деньги за доставку, да и поможет ли? С импекса 300 руб эта резинка и забудешь про карб. Я уже забыл, где он). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2016, 14:20
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1854 Регистрация: 6.11.2013 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: Урал 1988 г, Баджадж 150 Репутация: 16 |
Не потребуется в след за заменой карбюратора замена мозгов зажигания? Оно же программой управляется. И возможно согласованно под определенный тип карбюратора. и если я не ошибаюсь, то там и тросики приводные разные.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2016, 14:33
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 124 Регистрация: 25.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000 год, TS200R 90какой-то год. Репутация: 1 |
Не потребуется в след за заменой карбюратора замена мозгов зажигания? Оно же программой управляется. И возможно согласованно под определенный тип карбюратора. и если я не ошибаюсь, то там и тросики приводные разные. Меняться придется не только карбами. Придется махнуться тросиками и, возможно, эирбоксами. А тут начинаются проблемы, он у меня не хило порезанный (хотя шноркель сохранил))). По вопросу о задолбавшем вакуумнике - да, достал, раздушка поднимает момент на низах но не меняет время отклика, принцип открутил в понедельник поехал в среду остается. (Щас сам отговорю автора от обмена))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2016, 14:53
Сообщение
#7
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
По вопросу о задолбавшем вакуумнике - да, достал, раздушка поднимает момент на низах но не меняет время отклика, принцип открутил в понедельник поехал в среду остается. (Щас сам отговорю автора от обмена))) А может и к лучшему? Там на плоскодроселе грубые ошибки какието не прощаются. Просто замалчивают о "нюансах", может тормозной вакумник, обмерзающий весной и осенью, не на столько уж и хуже, по сумме характеристик. -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2016, 15:42
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3656 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 35 |
Меняться придется не только карбами. Придется махнуться тросиками и, возможно, эирбоксами. А тут начинаются проблемы, он у меня не хило порезанный (хотя шноркель сохранил))). По вопросу о задолбавшем вакуумнике - да, достал, раздушка поднимает момент на низах но не меняет время отклика, принцип открутил в понедельник поехал в среду остается. (Щас сам отговорю автора от обмена))) в этом ты прав, на тм28 хорошо разгазовка чуствуется. да и потребляет с ним меньше. одни плюсы -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2016, 16:28
Сообщение
#9
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
С импекса 300 руб эта резинка Что такое импекс? Я запарился искать, все как мегазип по 500р за посылку просят. замена мозгов зажигания? Оно же программой управляется какая там программа? карб к мозгам отношения не имеет, не инжектор чай. Придется махнуться тросиками и, возможно, эирбоксами. А тут начинаются проблемы, Вот этого я и боюсь , принцип открутил в понедельник поехал в среду остается. (Щас сам отговорю автора от обмена) у меня сейчас так с заклинившим насосом. -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2016, 16:29
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 124 Регистрация: 25.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000 год, TS200R 90какой-то год. Репутация: 1 |
А может и к лучшему? Там на плоскодроселе грубые ошибки какието не прощаются. Просто замалчивают о "нюансах", может тормозной вакумник, обмерзающий весной и осенью, не на столько уж и хуже, по сумме характеристик. Не слышал о таком! Для тм28 набор жиклеров и игла лежат (случайно купленные), надо потестить, специально подобранные жиклеры должны лучше работать чем мой колхоз, да ещё и на карбе с ускорительным насосом. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2016, 16:35
Сообщение
#11
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
вакумник, обмерзающий весной и осенью ой, фуфуфуфууууу... ТМ28 тоже мёрзнет, кстати. В -20 и ниже он как-то иногда перестаёт работать. Я так и не понял, почему. А может это и не он... -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2016, 16:36
Сообщение
#12
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23009 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Никто не хочет попытаться поставить Keihin FCR 37мм? Правда, он тысяч 25 стоит, но может выйдет найти подешевле
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2016, 16:43
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 124 Регистрация: 25.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000 год, TS200R 90какой-то год. Репутация: 1 |
Никто не хочет попытаться поставить Keihin FCR 37мм? Правда, он тысяч 25 стоит, но может выйдет найти подешевле Конечно хочется, но цена... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2016, 16:45
Сообщение
#14
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
-------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2016, 16:53
Сообщение
#15
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 124 Регистрация: 25.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000 год, TS200R 90какой-то год. Репутация: 1 |
потому что это тайна! Стофель, врр всё равно не куплю! Нет денег и есть ts200. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2016, 16:55
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1854 Регистрация: 6.11.2013 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: Урал 1988 г, Баджадж 150 Репутация: 16 |
какая там программа? карб к мозгам отношения не имеет, не инжектор чай. На минске не имеет отношения. Здесь же имеет. Как думаешь, зачем на карбюратор провода идут? И посмотри на мегазипе. Каталожные номера разные у микропроцессорных блоков зажигания. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2016, 16:58
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 124 Регистрация: 25.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000 год, TS200R 90какой-то год. Репутация: 1 |
На минске не имеет отношения. Здесь же имеет. Как думаешь, зачем на карбюратор провода идут? И посмотри на мегазипе. Каталожные номера разные у микропроцессорных блоков зажигания. Где-то кто-то говорил что заменить бср на тм можно не меняя мозги! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2016, 18:14
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 260 Регистрация: 13.10.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва, Выхино Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 1998г + Honda XRV750 Africa Twin 1999г. Репутация: 6 |
С импекса 300 руб эта резинка и забудешь про карб. Я уже забыл, где он). А о какой резинке речь? Можно узнать партнамбер или номер не Мегазиповской картинке. -------------------- ИМЗ 8.103-10;> Suzuki VX800;> Suzuki Djebel 250XC+Honda XRV750 Africa Twin
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2016, 18:21
Сообщение
#19
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
На минске не имеет отношения. Здесь же имеет. Как думаешь, зачем на карбюратор провода идут? И посмотри на мегазипе. Каталожные номера разные у микропроцессорных блоков зажигания. датчик положения заслонки нафиг не нужен,откидывал его,изменений ноль. взял карб с обоими патрубками(ТМ28),вроде остальное мелочи. -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2016, 18:36
Сообщение
#20
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52909 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Да, со старым карбом джебел прыгучее, конечно, но я задолбался раз в месяц разбирать и чистить карбюратор. Малейшая грязь и ускорительный насос перестаёт работать. Пыльник порвался давно, новый надо колхозить или платить адские деньги за доставку, да и поможет ли? Пружинку хотел пожёстче поставить... В общем, езжу часто без насоса, даже привык. Есть такое загадочное слово TM33. Понимайт?А вообще, если сеточка на кранике жива, а больше нет подсоса пыли (у тебя есть), то с TM28 проблем нет в принципе. Или просто забить на всё, продать его нафиг и купить что-то пободрее? Если стало мало, конечно попробуй что-то полегче и помощнее. Лучше сразу хард, его и 250 пока будет за глаза. Типа WR-250F и аналоги.Где-то кто-то говорил что заменить бср на тм можно не меняя мозги! Можно. Только не забывайте, что в старых и новых мозгах в принципе разная прошивка карты зажигания. Для вакуумника лучше свои мозги, для TM (что 28, что 33) лучше свои.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2016, 19:17
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 771 Регистрация: 3.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Камышин Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 Репутация: 9 |
датчик положения заслонки нафиг не нужен,откидывал его,изменений ноль. Ну как сказать. Пробовал в крайних положениях, разница есть. В одну сторону работает мягче, в другую жестче. Но это насколько можно на холостых судить и около того. Как кривая поправок зажигания накладывается по всему диапазону оборотов наверное только на стенде можно понять. В мануале ДРЗ400 ясно говорится, что датчик имеет большое влияние на производительность мотора. Потому себе настроил по яповскому мануалу и закрыл вопрос. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2016, 19:43
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 571 Регистрация: 24.11.2013 Вставить ник Цитата Из: Пятигорск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 Репутация: 17 |
Щупальце менял карбы вроде. На сколько мне известно вместе с мозгами и эйрбоксами. Хотя может эйрбокс менялся из-за смены стокового выпуска на дрз-шный
-------------------- Kawasaki Super Sherpa KL250 -> Honda XR250 -> Kawasaki KLX250s -> Suzuki Djebel 250
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2016, 19:50
Сообщение
#23
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1854 Регистрация: 6.11.2013 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: Урал 1988 г, Баджадж 150 Репутация: 16 |
Можно. Только не забывайте, что в старых и новых мозгах в принципе разная прошивка карты зажигания. Для вакуумника лучше свои мозги, для TM (что 28, что 33) лучше свои. именно это я и имел ввиду. В пзу процессора этот график и зашит. Типа такого. Понятно, что третьей оси по разряжению там нет, но она может быть по сигналу датчика положения дроссельной заслонки.
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2016, 23:12
Сообщение
#24
|
|
Живёт здесь Группа: Заблокированные Сообщений: 1630 Регистрация: 22.8.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 38 |
Тогда просто расскажите мне, дебилу, когда-то "изнюхавшему" и "пересыпавшему" ТМ-28: каким образом ОН (этот карб) связан с мозгами??? Прошу про "розовый провод" не грузить... Даже дам подсказку "теоретикам": товарищ воткнул контрактный движок Джебель 250 ХС (с вакуумником BSR-32) в раму ДЖ - 200... С переделками крепежа и мозгами ( я об этом здесь спрашивал) - так вот: мопед до сих пор живее всех самых живых... Недавно встретил парня - не нарадуется! Сам катаю ХР-250 с родным вакуумником: да, немного более "вялый" (по сравнению с Дж-250ХС с уск.насосом и ТТР-250 ОЕ с уск. насосом), но не настолько, насколько тут "спецы" наумничали... При наличии навыка - вполне прогнозируемые и подхват и "вилли"... Сразу оговорюсь - я вовсе (СОВСЕМ) не мастер, но 10-15 метров шутя-играя смогу на заднем колесе исполнить, хоть со сцепы, хоть с газа... Сходитесь, господа!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2016, 23:56
Сообщение
#25
|
|
Группа маньяки Группа: Свои Сообщений: 1996 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: 50 |
Тогда просто расскажите мне, дебилу, когда-то "изнюхавшему" и "пересыпавшему" ТМ-28: каким образом ОН (этот карб) связан с мозгами??? Прошу про "розовый провод" не грузить... Даже дам подсказку "теоретикам": товарищ воткнул контрактный движок Джебель 250 ХС (с вакуумником BSR-32) в раму ДЖ - 200... С переделками крепежа и мозгами ( я об этом здесь спрашивал) - так вот: мопед до сих пор живее всех самых живых... Недавно встретил парня - не нарадуется! Сам катаю ХР-250 с родным вакуумником: да, немного более "вялый" (по сравнению с Дж-250ХС с уск.насосом и ТТР-250 ОЕ с уск. насосом), но не настолько, насколько тут "спецы" наумничали... При наличии навыка - вполне прогнозируемые и подхват и "вилли"... Сразу оговорюсь - я вовсе (СОВСЕМ) не мастер, но 10-15 метров шутя-играя смогу на заднем колесе исполнить, хоть со сцепы, хоть с газа... Сходитесь, господа! Не надо так кипятиться. Карб с мозгами связан. Каждый карб готовит на разных режимах разную смесь и именно под эту смесь настраивается карта опережения зажигания. Это совсем не значит, что при тех же мозгах и другом карбе поведение мота сильно изменится. У меня изначально был БСР, но сколько я его не тюнил, так добиться резкости от него так и не смог. Потом поставил ТМ 33, долго эксперементировал меняя жиклеры, менял и мозги. Мозги нового образца и мозги от ДР250Р работиают по разному. От ДР-Р зажигание явно раньше, мот едет резче, но...не всё так однозначно..Кстати не очень корректный опрос. На вопрс вырос из Джебеля, может купить что нить помощнее, хочется ответить:Значит Джебель использовался не по назначению. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 18:32 |