Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Djebel 200, Специфика модели, информация о запчастях.
vinson66
сообщение 12.1.2010, 3:50
Сообщение #101


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1364
Регистрация: 7.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Honda xr250



Репутация:   40  


А нафига на 200 ставить узкие, когда туда нормальные колеса войдут и ниче задевать не будет
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 16.1.2010, 20:17
Сообщение #102


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1942
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   44  


Quote (VINSON)
А нафига на 200 ставить узкие, когда туда нормальные колеса войдут и ниче задевать не будет

И как с динамикой/скоростью потом на широких колесах? Движка хватает?


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vinson66
сообщение 17.1.2010, 15:41
Сообщение #103


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1364
Регистрация: 7.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Honda xr250



Репутация:   40  


нормально, прет. хотя конечно заметно, как максималка падает - это на стандартном карбе. а с карбом от 250 вообще не заметно smile
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
D7
сообщение 17.1.2010, 20:23
Сообщение #104


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 26.6.2008
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Suzuki DR650SEUW



Репутация:   2  


У меня максималка вообще не упала, да и ни к чему на 200-ке 120 ездить - движку надо жалеть, 90-100 едет да и хватит. После родного данлопа ставил пару сезонов Митас С19 - (90/90 21) и С05 - (110/90 18), в ноябре поставил на перед Kenda 760 TrackMaster (80/100 21), на зад Kenda Milville K771 (120/100 18) встала отлично!, но чувствуется если бы натяжитель цепи был не на 2-ух, а на 0-е, пришлось бы чутка подрезать шашки боковые.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Shursan
сообщение 15.2.2010, 3:08
Сообщение #105


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Петропавловск-Камчатский
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS version



Репутация:   0  


Други, а с киком на 200 Djebel 97 так года выпуска ни кто и не разобрался? Можно ли поставить с других годов, подойдет ли...??
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 15.2.2010, 8:20
Сообщение #106


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Кик подойдёт от более поздних моделей 200-ки. Так же, как и с 250-кой ситуация.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Shursan
сообщение 19.2.2010, 0:49
Сообщение #107


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Петропавловск-Камчатский
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS version



Репутация:   0  


Привет всем. Серж, подскажи пожалуйста, а из знакомых кто-нибудь ставил кики с более поздних моделей на более ранние на 200-х, чтобы вот конкретно и достоверно подошло, если да то на какие года и с каких?? Спрашиваю, потому как читал тут, что кто-то из народа сравнивал номера половинок картера старых годов с более новыми и по номерам они оказались разными, а что там именно разное, не известно, и достоверных данных по установке я что-то не нашел.... Вот и сомневаюсь... Товарищ кик хочет себе на 200 поставить, но цена оного не 3 копейки и ошибиться ой как не хочется..., у товарища мот 1996 года.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.2.2010, 7:26
Сообщение #108


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


На 100% не поручусь, но разные номера могут быть из-за увеличения толщины стенки в одном месте, например.
Всё же считаю, что с поздних 200-к на старые кик должен встать.
Но могу и ошибаться... Лично не пробовал, остальное домыслы.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 8.3.2010, 23:49
Сообщение #109


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1942
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   44  


Собрал наконец! smile ...практически, мелочевка осталась. Жалко тока страховка с 8 апреля начинается, месяц еще вокруг него ходить.

А от Китайцев кик подходит? Че-то меня жаба душит месячную зарплату за оригинальный кик отдавать



--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 8.4.2010, 19:03
Сообщение #110


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1942
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   44  


А ни у кого такой фишки не было? Ехал по пляжу, на болт, в который заслонка упирается, попал песок и прилип на смазке. Минут 5 пытался сообразить, почему обороты не падают до ХХ при отпущенном газе. Неприятная фигня...


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 8.4.2010, 20:14
Сообщение #111


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


А зачем смазывать регулировочный болт? У меня он сухой и чистый и ничего не прилипает.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
cherish-nick
сообщение 9.4.2010, 10:46
Сообщение #112


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 598
Регистрация: 29.5.2008
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 200 '93, XC 250 '01



Репутация:   6  


Цитата(LoneWolfRU @ 8.4.2010, 19:03) *
А ни у кого такой фишки не было? Ехал по пляжу, на болт, в который заслонка упирается, попал песок и прилип на смазке. Минут 5 пытался сообразить, почему обороты не падают до ХХ при отпущенном газе. Неприятная фигня...


Была похожая история после смазки тросиков газа и сцепления маслом.
Масло по тиху стекало по тросу и, соответственно, конец троса возле карба был в масле и на него налипала грязь. Долго соображали чего мотоцикл переодически не сбрасывает газ, вылечилось это очистителем карбюраторов и сухой тряпочкой. После этого подобных глюков не повторялось.......так что держите конец троса в чистоте и сухости smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 9.4.2010, 23:03
Сообщение #113


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1942
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   44  


C троса и натекло, я его смазывал) Спасиба


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tomory69
сообщение 20.6.2011, 18:12
Сообщение #114


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 895
Регистрация: 9.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Московская обл.
Мотоцикл: BMW G 650GS 2012г.в



Репутация:   6  


Цитата(cherish-nick @ 9.4.2010, 8:46) *
Была похожая история после смазки тросиков газа и сцепления маслом.
Масло по тиху стекало по тросу и, соответственно, конец троса возле карба был в масле и на него налипала грязь. Долго соображали чего мотоцикл переодически не сбрасывает газ, вылечилось это очистителем карбюраторов и сухой тряпочкой. После этого подобных глюков не повторялось.......так что держите конец троса в чистоте и сухости smile.gif

прошу прошения за ОФФ в чистоте и сухости надо держать не только конец троса но и свой конец lol.gif Берегите здоровье!!! clapping.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 20.6.2011, 18:19
Сообщение #115


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Мда. Глубокомысленно...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 9.7.2011, 13:33
Сообщение #116


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Выложил, благодаря камрадам skorp777 и car-bon СКАНЫ прокладок на движок 200-ки.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 9.7.2011, 14:12
Сообщение #117


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1942
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   44  


Цитата(serg @ 9.7.2011, 13:33) *
Выложил, благодаря камрадам skorp777 и car-bon СКАНЫ прокладок на движок 200-ки.

Прокладка цилиндра обеспечивает подачу масла через заднюю правую шпильку? (По-моему по картинке это отверстие сверху слева) Там по идее отверстие больше должно быть, чем на остальных трех шпильках. Или они все одинаково большие?
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 9.7.2011, 14:53
Сообщение #118


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Это оригинальные прокладки.
Пусть ответит skorp777 он лазал в движок.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
iddigital
сообщение 9.7.2011, 15:07
Сообщение #119


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1022
Регистрация: 27.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Дальнегорск
Мотоцикл: Suzuki DR250R
Honda NC700X



Репутация:   15  


Есть новая в пакете прокладка под цилиндр с япии, не распакованная не успел поставить, могу отсканить если нужно.


--------------------
Я ваш лес, мотоциклом катал, траву мял и грязь месил..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 9.7.2011, 15:21
Сообщение #120


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Не "отфотошопленый" скан прокладки
Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 9.7.2011, 16:30
Сообщение #121


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(serg @ 9.7.2011, 22:53) *
Это оригинальные прокладки.
Пусть ответит skorp777 он лазал в движок.

Цитата(LoneWolfRU @ 9.7.2011, 22:12) *
Прокладка цилиндра обеспечивает подачу масла через заднюю правую шпильку? (По-моему по картинке это отверстие сверху слева) Там по идее отверстие больше должно быть, чем на остальных трех шпильках. Или они все одинаково большие?
Прокладки с Мегазипа. Сам про отверстие вспомнил, когда уже собрал, но:
1.В том месте, где масляный канал, в картере есть коксик, или втулочка, прокладка на неё одевается, а масло идет между шпилькой и втулкой.
2.При запуске после сборки открывал лючок для регулировки клапана, масло брызгалось в головке, и хорошо, значит, подача есть.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 9.7.2011, 18:30
Сообщение #122


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1942
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   44  


Тогда ОЙ smile.gif


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сергей Б.
сообщение 26.7.2011, 12:43
Сообщение #123


Геокэшер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3188
Регистрация: 21.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996



Репутация:   26  


Цитата(serg @ 9.7.2011, 14:33) *
Выложил, благодаря камрадам skorp777 и car-bon СКАНЫ прокладок на движок 200-ки.

А в каком масштабе их нужно печатать? Распечатал левую проуладку в формате "отпечаток на всю страницу" - получилась ОЧЕНЬ велика.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 26.7.2011, 12:49
Сообщение #124


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Печатай в разрешении 300 dpi и тебе понравится smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сергей Б.
сообщение 26.7.2011, 12:59
Сообщение #125


Геокэшер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3188
Регистрация: 21.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996



Репутация:   26  


А если разрешение нельзя выбрать иное, как 600Х600? Кстати, если я в настройках вместо принтера поставлю Microsoft Image Writer, то как раз получается 300 dpi, но не печатается. Вот,принтскрин.
Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

8 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
602 чел. читают эту тему (гостей: 602, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:41