Honda XLR 250 Baja, Гашетка не сбрасывает обороты что делать? и много ещё проблем! Опции

[xxxBLACKxxx]

В общем Навернулся не давно. мотоцикл упал прям на гашетку. Теперь она не сбрасывает обороты. разбирал гашетку без результатов.. вроде всё нормально. Следущая поломка. Как я понял это наверно всё из за машиного масла. Купил его 5 лет назад, 92 года. Он жрал масло. сначала заливал масло спецальное... ну это слишком большие растраты были начал заливать машиное. такое же вязкости... потом уже начал лить всё подряд (включая дизельное)...
и в этом сезоне что то начало стучать в движке при скорости 100 км. на 5 передачи, при средних оборотах гашетки. потом через пару минут на 80 км. гашетку чуть чуть больше половины выжимаешь начинает стучать движок чуть ли глохнет. Не стал я проверять что будет если он заглохнет. Если дать отдохнуть движку минут 10 работает нормально. а потом опять так же стучит. При ниже 80 стук в движке не наблюдался. Пробывал залезть в движок, снял головку что то побоялся лезть потом фиг соберу. Дайте совет что сломалось и как поченить. Может у кого такое было.

[proff]

Жрет масло - делай капиталку, с учетом того что в мотор лили всякую дрянь менять нужно все.

[ikser]

Купил его 5 лет назад. Он жрал масло.

капиталить нужно было 5 лет назад.

[i-denis]

судя по увиденному, денег в мопед ты вкладывать не горазд, знаниями по ремонту тоже особо не обеспечен, к моту относился по хамски, дай ему умереть спокойно, или отдай в добрые руки....

[xxxBLACKxxx]

судя по увиденному, денег в мопед ты вкладывать не горазд, знаниями по ремонту тоже особо не обеспечен, к моту относился по хамски, дай ему умереть спокойно, или отдай в добрые руки....

Ну а что взять с 13 летнего подростка?? Щас то всё понимаю. Ну насчёт по хамски я не уверен. Если бы реально по хамски он бы уже умер. Он до сих пор работает,а это главное. Я вот только не могу понять что с гашеткой то? разбирал вроде всё нормально. ток вот почему туго она идёт..... И что стучит в движке народ помогите... А то вместо помощи слышу только ваши недовольства и и высказывание...

[Dalnoboi]

Руль не согнут под гашеткой?

[xxxBLACKxxx]

Руль не согнут под гашеткой?

Хм.... Да что то не заметно... надо будет проверить. Ну вроде был как то момент ехал она нормально работать стала.... а потом в гараже постол недельку опять то же самое.

[proff]

В корпусе ручки есть направляющий вкладыш, по которому скользит тросик, скорее всего он у тебя провалился между вкладышем и корпусом. При сборке нужна сноровка чтобы правильно проложить тросик и одновременно все затянуть пока он не соскочил. Попробуй собрать корпус без тросиков, если не заедает, значит неправильно собираешь.

[i-denis]

клапана когда последний раз регулировал?

[xxxBLACKxxx]

В корпусе ручки есть направляющий вкладыш, по которому скользит тросик, скорее всего он у тебя провалился между вкладышем и корпусом. При сборке нужна сноровка чтобы правильно проложить тросик и одновременно все затянуть пока он не соскочил. Попробуй собрать корпус без тросиков, если не заедает, значит неправильно собираешь.

Да это легко... разбирал всё. А проблема была в в руле.... всё таки погнул... а не заметно было....

клапана когда последний раз регулировал?

Оу... не разу... А как их регулировать?

[i-denis]

Может все таки продать пока не поздно или махнуть на хороший велик?

Купил его 5 лет назад, 92 года.

Ну а что взять с 13 летнего подростка??

В 8 лет мот купил???

[Сашкя]

Оу... не разу... А как их регулировать?

Ну ты даёшь! Даже мужик в деревне свою телегу хотя-бы раз в год смазывает!

[xxxBLACKxxx]

Может все таки продать пока не поздно или махнуть на хороший велик?
В 8 лет мот купил???

почему в 8?? купил в 13. я профан в ремонте.... До сих пор на нём езжу и нормально всё.

Ну ты даёшь! Даже мужик в деревне свою телегу хотя-бы раз в год смазывает!

Ну телега и мотоцикл разные вещи. Либо там колесо смазать... или же тут.. не все же Разбираются в них хорошо...

[skorp777]

не все же Разбираются в них хорошо...

До поры до времени...

Оу... не разу... А как их регулировать?

Если я тебе тему найду , прям на этом форуме и даже без поиска, что мне за это будет?

Как я понял это наверно всё из за машиного масла. Купил его 5 лет назад, 92 года. Он жрал масло. сначала заливал масло спецальное... ну это слишком большие растраты были начал заливать машиное. такое же вязкости... потом уже начал лить всё подряд (включая дизельное)...

Да не в масле дело. Даж 5 лет назад "машинного" ниже качеством, чем SG уже не было, а твоему мопеду и SF пойдет. Дело в естественном износе.

Дайте совет что сломалось и как поченить. Может у кого такое было.

Конечно было. Но вместо высматривания порнухи в инете( не, иногда надо, у меня самого есть несколько любимых и безопасных сайтов ), сидения в одноглазниках и пр, надо просто почитать этот форум.Тогда часть вопросов уйдет сама собой, а другие вопросы из глупых станут правильными. А правильно заданный вопрос- половина ответа.

[xxxBLACKxxx]

До поры до времени...
Если я тебе тему найду , прям на этом форуме и даже без поиска, что мне за это будет?
Да не в масле дело. Даж 5 лет назад "машинного" ниже качеством, чем SG уже не было, а твоему мопеду и SF пойдет. Дело в естественном износе.
Конечно было. Но вместо высматривания порнухи в инете( не, иногда надо, у меня самого есть несколько любимых и безопасных сайтов ), сидения в одноглазниках и пр, надо просто почитать этот форум.Тогда часть вопросов уйдет сама собой, а другие вопросы из глупых станут правильными. А правильно заданный вопрос- половина ответа.

а просто помочь нельзя?) Читаю уже неделю этот форум.

[skorp777]

а просто помочь нельзя?)

Можно. Но все же лучше помогать человеку, хоть немного разобравшемуся теоретически, чем абсолютному дубу. Я не прав?Как клапана регулировать, в теории, разобрался?Телефон отправил в личку.А ты по то, чтоб я тебе тему про клапана нашел? да я то нашел, без поиска, просто пересмотрел все хондовские темы. Ты так сделать можешь?Заодно и другое что интересное прочитаешь.

[i-denis]

Юноша,пока Скорп объясняет тебе где и что почитать, я займусб более меркантильными вопросами.
1. Скока у тебя есть доступных денег - 15-30 тыщ наковыряешь?
2. Есть ли у вас где то токарь с расточным станком?
3. Разбирал ли ты когда нибудь подвеску, менял ли масло хотя бы в вилке?

По твоей проблеме
1. Масложерство - пора точить горшок под ремонтный поршень, нужен новый поршень, кольца, палец, маслосъемные колпачки
2. Неплохо бы хотя бы притереть старые клапана
3. Нужно новую цепь ГРМ
4. Нужны прокладки на мотор

Это программа минимум, у тебя может к"супертурбоминимум" - встанет тебе тыщ в 15.... если там еще что то то ценник будет расти. соотвтественно есть ли деньги и имеет ли смысл их вкладывать в этот мопед?

[skorp777]

2. Есть ли у вас где то токарь с расточным станком?

Могу подсказать: или в Фортуне, или в Марне, в ПСРЗ.

2. Неплохо бы хотя бы притереть старые клапана

а еще лучше отшарошить. Для этого не стоит искать мотосервис, за гораздо более вменяемые деньги сделают в любом нормальном автосервисе.

[xxxBLACKxxx]

Юноша,пока Скорп объясняет тебе где и что почитать, я займусб более меркантильными вопросами.
1. Скока у тебя есть доступных денег - 15-30 тыщ наковыряешь?
2. Есть ли у вас где то токарь с расточным станком?
3. Разбирал ли ты когда нибудь подвеску, менял ли масло хотя бы в вилке?

По твоей проблеме
1. Масложерство - пора точить горшок под ремонтный поршень, нужен новый поршень, кольца, палец, маслосъемные колпачки
2. Неплохо бы хотя бы притереть старые клапана
3. Нужно новую цепь ГРМ
4. Нужны прокладки на мотор

Это программа минимум, у тебя может к"супертурбоминимум" - встанет тебе тыщ в 15.... если там еще что то то ценник будет расти. соотвтественно есть ли деньги и имеет ли смысл их вкладывать в этот мопед?

Тыс 30 есть. В общем нужно в ремонт везти. И смысл как не как есть. Всё таки это груда мусора... а мотоцикл и всё ещё на ходу.