Добрый день друзья
Делал в этом сезоне ремонт поршневой,заказывал под это дело с Японии набор прокладок
По факту после сборки мота и выездов заметил что прокладка гбц потеет,и с одной стороны были видны подтеки масла.Погрешил на плохую затяжку головы(затягивал динамкой по мануалу на средний показатель)Подтянул на самый максимум по допуску,но проблема так и не ушла
Разобравши обратно голову заметил такие вещи:масло частично попадало в камеру сгорания-на поршне был налет как пластилин
Судя по месту потёков -масло подтравливало из под отверстия под шпилькой.И что самое главное-сравнил новую и старую прокладки-они отличвются,хоть и подходят по размерам(но старая кажеться немного толще)
как собсна быть?ставить старую предварительно очистив и намазав её герметом?
https://ibb.co/mi2d7y
https://ibb.co/dMqgSy
https://ibb.co/hA9x0J
https://ibb.co/eEXvny
https://ibb.co/iqCBSy
Уже не первый раз замечаю такие вещи за металлопаранитовыми прокладками. Стараюсь от них отказываться.
Также как фактор - посмотри плоскость ГБЦ и цилиндра, терани на плите.
Из практики - оригинальные ДРошные ( и не только) прокладки ГБЦ живут до 2-3 повторных посадок, с предварительной очисткой хорошей и нанесением нормального герметика в между слоями прокладки.
Братцы,решил сегодня отчистить и вымыть старую прокладку,и заметил что она расслоилась(Между слоями наблюдаются так же остатки заводского гермета
Думаю что ей уже торба пришла?!
https://ibb.co/b3NPhy
https://ibb.co/cOheFJ
композитнаяп рокладка одноразовая по мануалу и из-за того что она 1 раз осаживается. но каждый как хочет так и ставит, я предпочитаю. если накосячил- ставить новую.
Старую прокладку раздели сточив клепки и нанеси этот герметик на все стороны по инструкции. Я себе на такой собирал и многие другие, держит хорошо.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)