Honda XR230 обсуждение, вопросы. Опции

[svr777]

===

К вопросу о надежности.
Посмотрел новые сообщения уважаемого Mamauckuu по SL230 и очень хочу перепостить уважаемого kukanow (да разрешат мне авторы!) из еще одной темы - просто чтобы не потерять:

Парни всем привет!!!
Спасибо за поддержку, приехала коробка от FTR 223, она ПЯТИСТУПЕНАЧАТАЯ!!!!
На SL230 - ШЕСТЬ передач!!
При этом картеры одинаковые!!))))
Т.е. коробку в сборе - "новые" шестерни и валы МОЖНО воткнуть в "старый " картер", но!!!
ВЫяснилась прям-таки мистическая фигня. В мотор лазили, причем в Японии ( я брал оттуда).
Разбирали коробку, при этом оттуда ВЫНУЛИ игольчатый подшипник торцевого крепеления вала, и собрали БЕЗ него!!!
Т.е. вал просто уперли в выемку от подшипника и он там свободно болтался!
И таким макаром я наездил на нем больше ДВАДЦАТИ тысяч километров!!!
Когда посадочное место разбило настолько, что валы встали вперекос, мот все равно ехал, цепляя краями зубьев где лучше где хуже (поэтому и выборочно "работали" передачи), но ОН ЕХАЛ!!!!
Из картера выгребли полкулака стружек, но мот был НА ХОДУ!!!
Сказать что я в шоке - ничего не сказать.
Чудом удалось найти половинку картера с целым подшипником ( в Москве!! на внутрияпонскую модель!!!) и собрать все с 5-ступенчатой коробкой, пришедшей из Японии (состояние на 5+)
Короче прокатился первую сотню, все супер!!!

Еще на Ютубе есть одно руссоязычное видео про FTR 223, где очень недовольный мастер ругает Хонду за жуткое проектирование (трудно вытащить двигатель из рамы). Кусочек ада ))). Потом обнаруживает, что мотоцикл ездил без воздушного фильтра вообще (неизвестно сколько). Поменял только маслосьемные колпачки, притер клапана. Цилиндр абсолютно лысый. Собрал со старым поршнем и кольцами - и получите! Завелась с пол пинка и перестала дымить.

https://www.youtube.com/watch?v=-X906ClSbZ4&t=793s

Уважаю Honda...)))

[Mamauckuu]

Багажник нашел. На СRF230L тоже должно подойти.-тыц