Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  « < 5 6 7  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Ветровой обтекатель, Ставить или нет
Dyser
сообщение 28.9.2016, 22:41
Сообщение #151


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 330
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Чехов
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 хс ('03)



Репутация:   1  


Цитата(ДураНаЭндуро @ 19.6.2016, 17:16) *
Я себе тоже такое поставила, с креплениями все ок, сошлось. Но при ветре его немного накреняет назад, надо еще придумать чем зафиксировать,чтоб не болталось ни вперед, ни назад. Я все думаю стяжками над креплениями подтянуть, но боюсь, не треснет ли от сопротивления ветру.
Зато сразу опробовала в дождь, мой маленький торсик остается сухим)))

Нуу.. не знаю у меня все отлично, даже когда по лесу еду и ветки попадают по нему, он стоит намертво, крепления использовал те, что шли с ним.


--------------------
Ехать, для того, чтобы ехать...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bibi
сообщение 28.9.2016, 22:54
Сообщение #152


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 268
Регистрация: 8.11.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Углич
Мотоцикл: Dr650se 97




Репутация:   2  


Прикрепленное изображение
Цитата(dimag @ 8.9.2016, 7:57) *
Даже вот такой ветровичок

не слишком хорош.... поток воздуха с живота-груди убирает, но перенаправляет в шею - в шлеме постоянный гул, некомфортно.
Склоняюсь к чему-то ещё более радикальному, типа КТМовского

более вертикальному.

П.С. Или ездить как есть smile.gif

чтоб было гут нужен дефлектор на ветровик
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ronin
сообщение 29.9.2016, 3:09
Сообщение #153


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 576
Регистрация: 26.9.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Irkutsk
Мотоцикл: WR450F (08) + DR650SE



Репутация:   4  


Отпишитесь у кого какой угол крепления ветровика. Я так и не смог подобрать комфортный, сейчас ветровик практически вертикально, что не есть правильно - лицевой массаж завихрениями задолбал уже. А более полого поставить, чтобы касательно по шлему сквозило, крепления не позволяют.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DenS
сообщение 29.9.2016, 21:01
Сообщение #154


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 39
Регистрация: 26.8.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Екб
Мотоцикл: Djebel 250 xc



Репутация:   0  


Ребята, ветровик, даж недоразвитый, при покатушках по лесам очень вредная , даж опасная штука, как и зеркало заднего вида. Я к тому, что Джебель = Лесник. После того как поломал об зеркало козырек каски демонтировал его- навсегда.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
JONY
сообщение 7.11.2016, 11:53
Сообщение #155


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 518
Регистрация: 12.11.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Мурманск- город Герой
Мотоцикл: Djebel 250XC,Vespa ET4



Репутация:   3  


Поставил себе китайский ветровик- копия от GPS версии, мне понравилось, поначалу напрягало то что через ветровик ничего не видно, но потом привык все-равно нужно смотреть вперед а не прямо под колесо. Отсекает поток неплохо но прямо в шлем, высоты немного не хватает, за ветровиком образуется большая емкость куда очень удобно класть перчатки. Кто много ездит по асфальту и в дальнобой - маст хэв.


--------------------
Чоппер блестящий -Чистый отстой!Едь на индуре,Парень простой! Классик не штырит?Асфальт надоел?Попробуй эндуру -Тапок отстрел! <p> Переходи на темную сторону, у нас есть печеньки ;)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 7.11.2016, 15:41
Сообщение #156


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1534
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Владеть Востоком (не путать с Владеть Кавказом)
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC'2007



Репутация:   12  


Цитата(JONY @ 7.11.2016, 8:53) *
Поставил себе китайский ветровик- копия от GPS версии, мне понравилось, поначалу напрягало то что через ветровик ничего не видно, но потом привык все-равно нужно смотреть вперед а не прямо под колесо. Отсекает поток неплохо но прямо в шлем, высоты немного не хватает, за ветровиком образуется большая емкость куда очень удобно класть перчатки. Кто много ездит по асфальту и в дальнобой - маст хэв.

почем нынче опиум для народа?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
JONY
сообщение 8.11.2016, 15:59
Сообщение #157


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 518
Регистрация: 12.11.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Мурманск- город Герой
Мотоцикл: Djebel 250XC,Vespa ET4



Репутация:   3  


Цитата(Anderrey @ 7.11.2016, 16:41) *
почем нынче опиум для народа?

Я покупал тут на форуме, за 1,5-2 не помню, из Китая аналогичная цена.
Крепежа в комплекте нет, но он отлично подходит под штатные дырки, а вот с центральной дыркой пока вопрос не решил, можно просто заклеить изолентой, ветровик отлично и так держится


--------------------
Чоппер блестящий -Чистый отстой!Едь на индуре,Парень простой! Классик не штырит?Асфальт надоел?Попробуй эндуру -Тапок отстрел! <p> Переходи на темную сторону, у нас есть печеньки ;)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 18.11.2016, 2:12
Сообщение #158


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1534
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Владеть Востоком (не путать с Владеть Кавказом)
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC'2007



Репутация:   12  


Цитата(JONY @ 8.11.2016, 12:59) *
Я покупал тут на форуме, за 1,5-2 не помню, из Китая аналогичная цена.
Крепежа в комплекте нет, но он отлично подходит под штатные дырки, а вот с центральной дыркой пока вопрос не решил, можно просто заклеить изолентой, ветровик отлично и так держится

у мну оригинал от GPS версии, нормально держится, центральная дырка и не нужна в принципе.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Grek_RnD
сообщение 29.11.2016, 16:04
Сообщение #159


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 149
Регистрация: 5.9.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Ростов-на-Дону
Мотоцикл: Suzuki DR650SE и Кавас kdx220r.



Репутация:   1  


Цитата(JONY @ 8.11.2016, 12:59) *
Я покупал тут на форуме, за 1,5-2 не помню, из Китая аналогичная цена.
Крепежа в комплекте нет, но он отлично подходит под штатные дырки, а вот с центральной дыркой пока вопрос не решил, можно просто заклеить изолентой, ветровик отлично и так держится



Подскажи пожалуйста, кто такими ветровичками торгует тут, а то свой сломал таки недавно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BattleBorg
сообщение 29.11.2016, 18:46
Сообщение #160


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 985
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Москва ЮАО
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS 98г
Suzuki Inazuma 400 97г



Репутация:   12  


Цитата(Grek_RnD @ 29.11.2016, 17:04) *
Подскажи пожалуйста, кто такими ветровичками торгует тут...

+1 Тоже не отказался бы от инфы


--------------------
Если меня спросят, что для меня символизирует Морровинд, я отвечу, не задумываясь: крик силт-страйдера в тумане.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexMinsk
сообщение 9.7.2017, 22:33
Сообщение #161


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 3.6.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Минск
Мотоцикл: Suzuki djebel 250. 2006



Репутация:   0  


Всем привет. Поставил себе лобовик от GPS версии. Заказывал тут https://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-F...0608.0.0.8sKk1S. Закрепился нормально. Пока не опробывал в движении.
Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
raptor76
сообщение 10.7.2017, 10:36
Сообщение #162


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 890
Регистрация: 13.7.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Челябинск
Мотоцикл: Honda super cub 110



Репутация:   18  


Цитата(AlexMinsk @ 10.7.2017, 0:33) *
Всем привет. Поставил себе лобовик от GPS версии. Заказывал тут https://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-F...0608.0.0.8sKk1S. Закрепился нормально. Пока не опробывал в движении.
Прикрепленное изображение

Год назад выехал из Челябы в Новый Уренгой с похожим невысоким ветровичком.150 километров не мог понять,почему так шумно и некомфортно ехать.Оказалось,что причина в ветровике,который защищал от ветра грудь,но завихрения как раз болтали шлем вместе с содержимым.Чтоб не доставать ключи,остановился рядом с Камазом,взял у водилы инструмент,снял ветровик и подарил водиле.Дальше ехал довольный и счастливый)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zicz
сообщение 10.7.2017, 11:06
Сообщение #163


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 18.11.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Днепропетровск
Мотоцикл: Джебел 250 хс 1996 г.в. Хонда Трансальп 650 2001 г.в.



Репутация:   0  


Сто человек - сто мнений. На покатухе поломал такой же ветровик, мот упал ветровиком прямо на дерево, шансов выжить у него не было. Обратно возвращался без ветровика, разница существенная, заказал с Али новый , жду, поставлю обязательно, но при езде по пересеченке ломается он на раз, падений не надо, просто на бок сходу мот приложил и отламывает уши крепления. Центр крепил под винт на штатном ветровичке, в распор,делал металическую опору, на нем также закреплен навигатор Гарин зумо 550, он не легкий, но все держало хорошо, ну до поломки конечно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexmx
сообщение 30.7.2017, 0:22
Сообщение #164


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 104
Регистрация: 10.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: 47RUS
Мотоцикл: TA650



Репутация:   1  


В дальних поездках использую вот такой ветровик. Очень комфортно. Остался от предыдущего мотоцикла. Крепится на бугель фары. Снимается в течении минуты. Вроде стекло GIVI.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 


--------------------
استمتع الحياة ، بغض النظر عن الظروف
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rico
сообщение 30.7.2017, 12:44
Сообщение #165


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1443
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Екатеринбург
Мотоцикл:  
Djebel 250xc '02
DR800S '93



Репутация:   9  


Увидел в магазине ветровик puig за 3800р, решил что дороговато. Может кто нибудь запилит мини гайд как гнуть поликарбонат?


--------------------
за джебель и двор стреляю в упор
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garri
сообщение 1.8.2017, 10:48
Сообщение #166


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 252
Регистрация: 5.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR650SE



Репутация:   4  


Долго эксперементировал с ветровиком Givi на DR650SE (фото приложено). Даже наварил болты для удилинения штатных креплений чтобы сильнее можно было вынести его вперед. Ставил и максимально вертикально (даже с наклоном в обратную сторону) и максимально заваливал на себя. Также, ставил стекло на разную высоту - на уровень глаз и на уровень подбородка. Как итог - ветровик не работает ни в одном положении. Да, он разгружает шею и лучше ездить в холодную погоду, но ПРИ ЛЮБОМ ПОЛОЖЕНИИ ветровика после 70 миль в час начинается вибрация шлема, от чего сильно устает зрение и вообще сам устаешь. Плюс задувает в глаза, хотя я замотал скотчем все отверстия в шлеме и под подбородком. Подскажите, можно вообще на этом мотоцикле добиться нормальной ветрозващиты? Что-то не так с этим стеклом?

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kalin
сообщение 1.8.2017, 15:23
Сообщение #167


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 625
Регистрация: 14.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Москвы (СВАО)
Мотоцикл: Djebel 250 ХС 2001



Репутация:   7  


Цитата(Garri @ 1.8.2017, 10:48) *
Долго эксперементировал с ветровиком Givi на DR650SE (фото приложено). Даже наварил болты для удилинения штатных креплений чтобы сильнее можно было вынести его вперед. Ставил и максимально вертикально (даже с наклоном в обратную сторону) и максимально заваливал на себя. Также, ставил стекло на разную высоту - на уровень глаз и на уровень подбородка. Как итог - ветровик не работает ни в одном положении. Да, он разгружает шею и лучше ездить в холодную погоду, но ПРИ ЛЮБОМ ПОЛОЖЕНИИ ветровика после 70 миль в час начинается вибрация шлема, от чего сильно устает зрение и вообще сам устаешь. Плюс задувает в глаза, хотя я замотал скотчем все отверстия в шлеме и под подбородком. Подскажите, можно вообще на этом мотоцикле добиться нормальной ветрозващиты? Что-то не так с этим стеклом?
"фото"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Под ветровиком и фарой большой зазор? Может оттуда дует?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garri
сообщение 3.8.2017, 22:19
Сообщение #168


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 252
Регистрация: 5.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR650SE



Репутация:   4  


Дыру эту я скотчем залепил герметично...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kopcak
сообщение 3.8.2017, 23:45
Сообщение #169


матёрый мотоциклист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3323
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Королёв
Мотоцикл: Honda XR 400 R
1997 г.в.
Husaberg TE125
2012 г.в.
690
2009г.в.



Репутация:   33  


С низкими стеклами в шлем всегда дует. Чтобы не дуло, стекло должно быть выше головы.
Стекло на фото можно попробовать спасти спойлером закреплённом сверху. Он может увести поток вверх.
Смоделировать высоту стекла можно попробовать рукой, картонкой и т.п. материалами попавшимися под руку.

Обратная сторона хорошей ветрозащиты плохой обзор и обдув. Жарко.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Мих
сообщение 22.12.2017, 19:22
Сообщение #170


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 80
Регистрация: 20.6.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Ростов-на-Дону
Мотоцикл: Suzuki DR250R '96



Репутация:   1  


Очень хочется что-то подобное
Цитата(dimag @ 8.9.2016, 10:57) *
Склоняюсь к чему-то ещё более радикальному, типа КТМовского

более вертикальному.

П.С. Или ездить как есть smile.gif

Именно жесткую, не поворотную раллийную морду хочется. Чтобы крепилась к тушке мотоцикла, и был там высокий ветровик, линза с ксеноном, "перчаточный ящик" для мелочей. И не забыть перенести подушку с руля на верхнюю кромку ветровика.
Как прикрепить это к тушке Джембеля - никак не придумаю, но постоянно возвращаюсь к этой мысли.

Но пока на адвенчур не накопил, приходится ездить как есть.


--------------------
Имея один маркер можно изрисовать почти всё, имея два маркера можно изрисовать вообще всё!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ross2045
сообщение 14.5.2018, 15:24
Сообщение #171


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 90
Регистрация: 14.12.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Славный градъ Козѣлскъ, Калужской губернии
Мотоцикл: Djebel 250 XC
V-Strom 650



Репутация:   0  


Вот с такой высотой стекла ветер бьет в самый верх шлема, над козырьком. Вроде всё неплохо, в стойку встать не мешает, но проявился неожиданный недостаток -- сузуки саунд теперь заметно громче стал -- звук двигателя и выхлопа отражается так сильно, что кажется как будто исходит из-под приборки.



На дальняк точно буду ставить, а вот поблизости гонять пожалуй все-таки без него...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 5 6 7
Ответить в данную темуНачать новую тему
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.9.2018, 22:08