Обсуждение DR250S 1994 (кик, без стартера ) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Обсуждение DR250S 1994 (кик, без стартера ) |
18.3.2011, 21:05
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 15.1.2011 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: K1200S, DR 250 S Репутация: 0 |
Открываю тему. Еси не в тему - сносите (не обижусь)
Возможности плотно изучить мот пока нет (холодно, гараж без света) Сегодня выкатил. Поглазел. На первый взгляд. Ключ зажигания поворачивается в одно положение.(это нормаьно или это сломанный замок?) АКБ нет?? Ну в смысле похоже его не должно быть? Стояночная подножка царапает маятник (просто отогнуть??) Как заводить с кика? Как пользоваться (хз как называется - рычажек на руле - может декомпрессор ) Где можно заказывать расходники? Есть ли микрофиши? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.3.2011, 22:14
Сообщение
#2
|
|
МотоТигрёнок Группа: Свои Сообщений: 2878 Регистрация: 29.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: В раздумьях.. Репутация: 16 |
АКБ нет?? Ну в смысле похоже его не должно быть? Ну похоже на то... )) Как заводить с кика? Ну вот, смотри: http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...ost&p=73592 -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.3.2011, 22:18
Сообщение
#3
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Профиль дополни
Ключ зажигания поворачивается в одно положение.(это нормаьно или это сломанный замок?) Нормально.АКБ нет?? Ну в смысле похоже его не должно быть? Если нет отсека для АКБ, то, видимо, не предусмотрен. Хотя сложно сказать, не копался в таком моте.Стояночная подножка царапает маятник (просто отогнуть??) Да.Как пользоваться (хз как называется - рычажек на руле - может декомпрессор ) Сфотай рычажок. Посмотрим, что это. Где можно заказывать расходники? Мегазип, Экзист. Микрофиши должны быть в И-нете. Если найдёшь для своего, выложу и здесь.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.3.2011, 22:33
Сообщение
#4
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34664 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Цитата(Motosu @ 18.3.2011, 21:05) * Стояночная подножка царапает маятник (просто отогнуть??) Да. А я бы ответил "Нет." Чирканье по маятнику обсуждали очень много, поищи. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.3.2011, 22:38
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 825 Регистрация: 2.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse Репутация: 5 |
удивительно, никогда не встречала таких DRок, чтоб без батареи. действительно, сфотай со всех сторон. Особенно место, где батарея должна быть (под пластиком левым, на который номер на соревнованиях клеят), кик, руль и область приборки. Если не влом, то и с боку и спереди. Тогда будет другой разговор, а то "рычажек на руле", это и тормоз и сцепление =)
-------------------- дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.3.2011, 22:41
Сообщение
#6
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
А я бы ответил "Нет." Чирканье по маятнику обсуждали очень много, поищи. У меня стало задевать после падения на левую сторону. Вылечил отгибанием обратно. Понадобилось 4 человека, двое держали мот, двое отгибали подножку -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.3.2011, 23:00
Сообщение
#7
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34664 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
В таком случае - да. Но часто там просто дикий люфт от износа.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.3.2011, 23:18
Сообщение
#8
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Отгибаешь посильнее и люфтит дальше вне маятника
Хотя случаи бывают разные. У меня люфт есть, но в разумных пределах. После каждой мойки прыскаю ВеДешкой туда. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2011, 0:01
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 15.1.2011 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: K1200S, DR 250 S Репутация: 0 |
удивительно, никогда не встречала таких DRок, чтоб без батареи. действительно, сфотай со всех сторон. Особенно место, где батарея должна быть (под пластиком левым, на который номер на соревнованиях клеят), кик, руль и область приборки. Если не влом, то и с боку и спереди. Тогда будет другой разговор, а то "рычажек на руле", это и тормоз и сцепление =) Ну вы все должны знать этот рычажек))) Это типа чтоб легче кик продавить. Что с ним делать при заводке? Открыть и пинать кик пока не заведётся? Левый пластик снял - там крышка воздушного фильтра. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2011, 0:39
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 359 Регистрация: 10.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S Репутация: 8 |
удивительно, никогда не встречала таких DRок, чтоб без батареи. действительно, сфотай со всех сторон. Особенно место, где батарея должна быть (под пластиком левым, на который номер на соревнованиях клеят), кик, руль и область приборки. Если не влом, то и с боку и спереди. Тогда будет другой разговор, а то "рычажек на руле", это и тормоз и сцепление =) У меня точь в точь такой же моц. Батерея не предусмотрена конструкцией. Рычажок - ручной декомпрессор - для облегчения заводки (каку из цилиндра выкидывать, свечу если залил не выкручивая просушивать) вещь хорошая ! Ключ в право -заводим, в лево - блокируем руль. -------------------- Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда: + Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2011, 1:09
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 15.1.2011 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: K1200S, DR 250 S Репутация: 0 |
У меня точь в точь такой же моц. Батерея не предусмотрена конструкцией. Рычажок - ручной декомпрессор - для облегчения заводки (каку из цилиндра выкидывать, свечу если залил не выкручивая просушивать) вещь хорошая ! Ключ в право -заводим, в лево - блокируем руль. ООО Отлично! Значит Брат Близнец! Ну порадуй меня. Расскажи чтонить хорошее )))) А при заводке декомпрессор должен быть в закрытом положении? Как там с ТО? Какое масло и через сколько меняешь? Каке особенности. Я это итересуюсь заранее чтоб на грабли не наступать ))) Вот потеплеет буду перелопачивать его. ОХРЕНЕТЬ! Смотрю на Ronayers.com расходники. Воздушный фильтр 1600 р 23 дня 2500 р 22 дня Я на бешено дорогой BMW k1200s за 700р два фильтра покупал. ОРИГИНАЛЬНЫЕ Что это за цены та? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2011, 1:29
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 359 Регистрация: 10.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S Репутация: 8 |
Ну если ездил на Планете и Белаз с кика заведешь
Я так завожу: - на холодную два раза киком прокручиваю вал при открытом декомпрессоре, затем резко дрыг и приотпускаю рычажок; - на горячую (летом даже часа через 4-5) - сразу на кик дрыг. Масло лью Мотюль 5100. Вообще моц нормальный. Минус один - год выпуска, остальное только плюсы. Масло через 3000 км. меняю. Воздухан на моем новый стоял. Так на БМВ фильтр одноразовый, забился - выкинул. А этого тебе на 10 лет хватит, главное стирать аккуратно и сушить в тени. не торопись фильтр воздушный покупать новый, свой сначала внимательно осмотри -------------------- Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда: + Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2011, 16:24
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 15.1.2011 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: K1200S, DR 250 S Репутация: 0 |
не торопись фильтр воздушный покупать новый, свой сначала внимательно осмотри Посмотрел! Этой паралонке наверно 17 лет и стукнуло))) ОТКРЫЛ СЕЗОН! Все сдезал как говорил Исследователь - на холодную два раза киком прокручиваю вал при открытом декомпрессоре, затем резко дрыг и приотпускаю рычажок правда резко дрыгать пришлось раз 5 на горячую с первого раза завёлся. А как проверяется уровень масла? Картер сухой - где щуп? Прокатился по гаражной территории - пока не понимаю нравицо или нет. Очень маленький и простой в управлении(в сравнении с K1200S) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2011, 17:07
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 359 Регистрация: 10.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S Репутация: 8 |
Масло смотришь на заведённом моторе, откручиваешь щуп (находится между рулевой колонкой и баком) и по шкале проверяешь уровень. У меня где то 1300-1400 мл. по верхнюю метку.
По управлению все точно - лисапед лисапедом Мануал есть в файлах, скачай вещь полезная. По-моцику: родные лопухи где?; бардачка нет; Обязательно натяжитель цепи ГРМ посмотри (тема есть как это делать), для внутреннего спокойствия. У меня багажника не было (еле на Яху выхватил) щас красится, и "хвоста". Моцик нормально выглядит !!! На заднем тормозном суппорте защита должна быть (двух видов бывает - ровная пластина, как у Валероса, или фигурная). -------------------- Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда: + Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2011, 17:34
Сообщение
#15
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 15.1.2011 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: K1200S, DR 250 S Репутация: 0 |
По-моцику: родные лопухи где?; бардачка нет; Обязательно натяжитель цепи ГРМ посмотри (тема есть как это делать), для внутреннего спокойствия. У меня багажника не было (еле на Яху выхватил) щас красится, и "хвоста". Моцик нормально выглядит !!! На заднем тормозном суппорте защита должна быть (двух видов бывает - ровная пластина, как у Валероса, или фигурная). Лопухи это на руле? Их не было! А вот зеркала на ЖД украли. А чего с натяжителем? что именно смотреть? Как правильно цепь натягивать? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2011, 17:45
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 359 Регистрация: 10.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S Репутация: 8 |
по-нятяжителю:
- для удобства демонтируй трассу глушителя; - с правой стороны по ходу движения увидишь на цилиндре натяжитель; - головкой на 10 подорви (только подорви !!!) центральный болт; - шестигранником на 5 (или на 4 точно не помню) ПОТИХОНЕЧКУ РАВНОМЕРНО откручиваешь два болтика и считаешь щелчки; - смотришь на сколько входит обратно натяжитель. Тема тут -------------------- Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда: + Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2011, 17:48
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 15.1.2011 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: K1200S, DR 250 S Репутация: 0 |
по-нятяжителю: - для удобства демонтируй трассу глушителя; - с правой стороны по ходу движения увидишь на цилиндре натяжитель; - головкой на 10 подорви (только подорви !!!) центральный болт; - шестигранником на 5 (или на 4 точно не помню) ПОТИХОНЕЧКУ РАВНОМЕРНО откручиваешь два болтика и считаешь щелчки; - смотришь на сколько входит обратно натяжитель. Тема тут Спасибо! Если вспомнишь что еще нужно делась - напиши пожжж! Мануал мне не скачать - у меня ком не читает такие фаили. MacBook блин Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2011, 17:49
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 359 Регистрация: 10.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S Репутация: 8 |
Лопухи это на руле?
У тебя по-моему стояла какая-то защита, с торца грипс толи грзики торчат, то ли сам руль... -------------------- Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда: + Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2011, 17:52
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 15.1.2011 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: K1200S, DR 250 S Репутация: 0 |
по-нятяжителю: - для удобства демонтируй трассу глушителя; - с правой стороны по ходу движения увидишь на цилиндре натяжитель; - головкой на 10 подорви (только подорви !!!) центральный болт; - шестигранником на 5 (или на 4 точно не помню) ПОТИХОНЕЧКУ РАВНОМЕРНО откручиваешь два болтика и считаешь щелчки; - смотришь на сколько входит обратно натяжитель. Тема тут ссылка на тему не работает Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2011, 17:54
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 359 Регистрация: 10.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S Репутация: 8 |
Спасибо! Если вспомнишь что еще нужно делась - напиши пожжж! Мануал мне не скачать - у меня ком не читает такие фаили. MacBook блин да было б за что !!! а мануал обязательно качни - без вариантов, если собираешся долго и без неисправностей гонять !!! и ссылка не работает и фотки что то сегодня не загружаются... хотел схему натяжителя скинуть и фотку защиты суппорта... -------------------- Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда: + Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2011, 19:10
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 15.1.2011 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: K1200S, DR 250 S Репутация: 0 |
Лопухи это на руле? У тебя по-моему стояла какая-то защита, с торца грипс толи грзики торчат, то ли сам руль... Это руль. Вся эта херь убого так стоит. буду облагораживать. Про натяжку цепи расскажите пож. На дорожных все понятно - провисание 2 см. А как тут? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2011, 19:22
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 359 Регистрация: 10.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S Репутация: 8 |
тут на седло сел и затем меряй - от 2ух до 4ех см. должно быть
-------------------- Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда: + Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2011, 19:30
Сообщение
#23
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23010 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Ни про какое "сел в седло" в мануале не написано
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2011, 20:26
Сообщение
#24
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34664 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Motosu,
Исследователь имел ввиду, что под седоком цепь несколько натягивается, и настраивать ее надо с учетом этого. А Huandi хотел сказать, что 4 сантиметра на разгруженном моте дадут как раз нужный натяг, и под грузом она не окажется перетянутой. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2011, 20:53
Сообщение
#25
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Ссылку в посте №16 подправил. Зачем так безграмотно делать, http:// дважды подряд стояло...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 1:44 |