Подр... поразмышляем на тему заднего аморта на DR650SE? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подр... поразмышляем на тему заднего аморта на DR650SE? |
9.2.2015, 20:24
Сообщение
#26
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 476 Регистрация: 7.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Msk Мотоцикл: dr650se Репутация: 7 |
Стоковая пружина 6.5кгс, для 100 кг райдера рекомендуют уже 8.5кгс. Это при родном аморте. Тут есть: https://www.procycle.us/info/questions/dr650/suspension.html и тут http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=377817 Нечто китайское смешное http://www.ebay.com/itm/320mm-Motorcycle-S...0d1&vxp=mtr Точно! Проклятый склероз, я ж сэги мерил с рэйстковской пружиной, снятой с рмз-шного аморта (пружины в вилке стоят тоже толще стоковых). Но она чуть больше диаметром, да и потом купили ее у меня кроссовики. Ну а так-да, по идее- сменить бы пружину. Про аморт- даже не смешно, такое не ставят себе на мотоцикл. И у нас вроде 465-470мм по точкам крепления. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.2.2015, 12:51
Сообщение
#27
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 5.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Томск Мотоцикл: suzuki dr650 1996 г.в. Репутация: 0 |
Весу до сотни + какой-никакой шмурдяк на хвосте висит. Катаясь по округе я таких условий не воссоздам, всё будет более-менее хорошо. А вот в поездке понять, что совсем не то или получить хлопнувший аморт среди степей- бесценно! Ок. Удачи в задумках. А я себе пружину поменяю и поиграюсь маслами.)) p.s. Перед поездкой мот надо основательно испытать и обкатать, чтобы получить то что надо. Как бы очевидно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.2.2015, 13:05
Сообщение
#28
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23010 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
я ж сэги мерил с рэйстковской пружиной, снятой с рмз-шного аморта Пружина от РМЗ подходит на ДР? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.2.2015, 13:58
Сообщение
#29
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 476 Регистрация: 7.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Msk Мотоцикл: dr650se Репутация: 7 |
Ок. Удачи в задумках. А я себе пружину поменяю и поиграюсь маслами.)) p.s. Перед поездкой мот надо основательно испытать и обкатать, чтобы получить то что надо. Как бы очевидно. Ну как сказать то? В том году перед сезоном сменена передняя подвеска, поиграл с карбом. Поездил здесь- вроде номуль. Поехал на Байконур- вроде ничго так. А на обратном пути, ближе к Астрахани, когда перегоны пошли сильно более жесткие, как раз те условия, из-за которых я отказался от литрового строма в пользу др-ки, тут то и пошла проверка на вшивость. До этого схожие условия были на Рыбачьем и в Киргизии. Далековато ездить испытывать и обкатывать. А играться маслом- чем будешь качать? Азотом или воздухом? Как планируешь испытывать (сколько км) до точки "не, надо еще пожиже/уже погуще масло"? Пружина от РМЗ подходит на ДР? Я брал не ебее аморт рмз-шный (в комплект к передку), на нем стяла пружина рэйстковская, но судя по каталогу- не та, что рекомендуется. Пружина- вот она Ну а имея на руках 2 аморта с пружинами и мот на табуретке- что бы не поиграться с установкой неродной пружины, коль неродной аморт не влез (это было адово разочарование). Но по идее, для нормальной эксплуатации требовалось точить 2 переходника, поскольку внутренний диаметр заметно больше. Я ставил с самопальными шайбами. Кстати, может и не вышло бы- корпус в.ф. при этих примерках не ставился на место... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.2.2015, 7:44
Сообщение
#30
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 5.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Томск Мотоцикл: suzuki dr650 1996 г.в. Репутация: 0 |
Ну как сказать то? В том году перед сезоном сменена передняя подвеска, поиграл с карбом. Поездил здесь- вроде номуль. Поехал на Байконур- вроде ничго так. А на обратном пути, ближе к Астрахани, когда перегоны пошли сильно более жесткие, как раз те условия, из-за которых я отказался от литрового строма в пользу др-ки, тут то и пошла проверка на вшивость. До этого схожие условия были на Рыбачьем и в Киргизии. Далековато ездить испытывать и обкатывать. А играться маслом- чем будешь качать? Азотом или воздухом? Как планируешь испытывать (сколько км) до точки "не, надо еще пожиже/уже погуще масло"? Ага, сижу и планирую. В первый день испытаний 500 км по асфальту, во второй 500 км по гравийке и так далее. Ты шутишь наверное? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.2.2015, 23:01
Сообщение
#31
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 476 Регистрация: 7.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Msk Мотоцикл: dr650se Репутация: 7 |
В смысле "покататься вокруг дома в радиусе 100-500км" или катнуться без фанатизма тысячи на 2-3 в одну сторону". Какие ж шутки?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.2.2015, 8:05
Сообщение
#32
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23010 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Кстати, тарелка под пружиной переворачивается для настройки на высокую-низкую позицию. На 14 мм меняет.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.2.2015, 11:35
Сообщение
#33
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 476 Регистрация: 7.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Msk Мотоцикл: dr650se Репутация: 7 |
Кстати, тарелка под пружиной переворачивается для настройки на высокую-низкую позицию. На 14 мм меняет. Да, переворачивается при занижении подвески, еще и нижний болт ставится в верхнее отверстие в вилке. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.2.2015, 17:12
Сообщение
#34
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 476 Регистрация: 7.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Msk Мотоцикл: dr650se Репутация: 7 |
Так, списавшись с новозеландскими коллегами, понял, что можно ставить аморты от старых ктм-ов с двумя типами башки (верхняя часть аморта, на которой висит бачок, ухо и винты сжатия), а далее- по уму надо перебрать его (блок пластин) по спецификации под наш мот. Карта олинза спецификаций на dr650se получена от местного дилера. Теперь дело- выловить приемлемый аморт по разумной цене и приобрести
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.2.2015, 12:26
Сообщение
#35
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 5.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Томск Мотоцикл: suzuki dr650 1996 г.в. Репутация: 0 |
В смысле "покататься вокруг дома в радиусе 100-500км" или катнуться без фанатизма тысячи на 2-3 в одну сторону". Какие ж шутки? Давай не будем меряться толщиной и длиной поршня На 2-3 в одну сторону катаешь не ты один, поэтому твой поучительно-снисходительный тон не понятен. Следуя твоей логике, проверять и испытывать надо все начиная от грипс и заканчивая грязью на глушаке. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.2.2015, 23:04
Сообщение
#36
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 476 Регистрация: 7.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Msk Мотоцикл: dr650se Репутация: 7 |
Давай не будем меряться толщиной и длиной поршня На 2-3 в одну сторону катаешь не ты один, поэтому твой поучительно-снисходительный тон не понятен. Следуя твоей логике, проверять и испытывать надо все начиная от грипс и заканчивая грязью на глушаке. Ты меня не понял абсолютно. Ну да ладно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.3.2015, 22:28
Сообщение
#37
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 476 Регистрация: 7.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Msk Мотоцикл: dr650se Репутация: 7 |
Сегодня притащили свёрток, пока я был на работе. Завтра выходной- пойду в гараж, буду примерять чужеродный ohlins к своему DR!
Upd: Ура, он влез как родной! Теперь и пружину пожестче подыскать надо. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2015, 23:43
Сообщение
#38
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2015, 19:22
Сообщение
#39
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 476 Регистрация: 7.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Msk Мотоцикл: dr650se Репутация: 7 |
Спасибо, я еще в том году видел этот аморт. Совсем не то, нижняя линейка, и настроен под малый вес (искать новую пружину и перетряхивать блок шайб). В данный момент жду ребят из ПМ-гаража, оборудование для навивки пружин у них в ремонте было. А аморт лежит, ждёт заправки азотом и пружину. Как "будет чего"- отпишусь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.5.2015, 5:47
Сообщение
#40
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 5.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Томск Мотоцикл: suzuki dr650 1996 г.в. Репутация: 0 |
Спасибо, я еще в том году видел этот аморт. Совсем не то, нижняя линейка, и настроен под малый вес (искать новую пружину и перетряхивать блок шайб). В данный момент жду ребят из ПМ-гаража, оборудование для навивки пружин у них в ремонте было. А аморт лежит, ждёт заправки азотом и пружину. Как "будет чего"- отпишусь. Я этих ребят жду уже почти год. То оборудование в ремонте, то специалист болеет. Ждать устал и перестал. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.5.2015, 9:59
Сообщение
#41
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 476 Регистрация: 7.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Msk Мотоцикл: dr650se Репутация: 7 |
Вот же блин! Просто поискал, кто делает пружины, пораскидал ТЗ- откликнулись только одни, "делаем всё!". А с пм-гаражом есть отзывы нормальные, но про ремонты амортов. Просто я не смог подобрать от чего-то пружину готовую (пока по крайней мере).
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2015, 11:24
Сообщение
#42
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 5.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Томск Мотоцикл: suzuki dr650 1996 г.в. Репутация: 0 |
Вот же блин! Просто поискал, кто делает пружины, пораскидал ТЗ- откликнулись только одни, "делаем всё!". А с пм-гаражом есть отзывы нормальные, но про ремонты амортов. Просто я не смог подобрать от чего-то пружину готовую (пока по крайней мере). Такая же проблема. Откликнулись они? Ты написал "одни". Это они и есть или еще кто-то? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2015, 14:02
Сообщение
#43
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 476 Регистрация: 7.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Msk Мотоцикл: dr650se Репутация: 7 |
Такая же проблема. Откликнулись они? Ты написал "одни". Это они и есть или еще кто-то? Еще одна контора, но судя по отзывам- они только на приоры и прочие тазики в основном клепают. Точнее- отдают куда-то в регионы заказ. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2015, 15:46
Сообщение
#44
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 362 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: DR650SE и CB400SS!!! Drz400s - был) Репутация: 3 |
на мототревелся про пм гараж большая тема, вроде делают все и норм, но созвониться или добиться своего заказа оооооочень проблематично. На деньги вроде не кидают, просто шлют и делают вечность.
Сам хочу передние пружинки у них заказать( Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2015, 15:52
Сообщение
#45
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
Спроси Andy xlr он говорил что можно сделать ... пружины в вилку, может и в арморт сможет...
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.11.2015, 15:21
Сообщение
#46
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1604 Регистрация: 22.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: DR650SE Репутация: 25 |
http://racetech.com/ProductSearch/1/Suzuki/DR650SE/2009
на мототревелся про пм гараж большая тема, вроде делают все и норм, но созвониться или добиться своего заказа оооооочень проблематично. На деньги вроде не кидают, просто шлют и делают вечность. Сам хочу передние пружинки у них заказать( Согласен, тоже готов. Речь шла в пределах 5-6 тысч за 1 заднюю пружину. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2015, 14:44
Сообщение
#47
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 476 Регистрация: 7.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Msk Мотоцикл: dr650se Репутация: 7 |
Мне за неликвид (мало кому хоть 2 штуки понадобятся) весной 3круб за заднюю объявляли, более востребованные- по 2500 вроде. А так- ни racetech, ни кто-то из известных производителей не делает ничего похожего.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2015, 14:47
Сообщение
#48
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23010 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
А на Просайкле - не то?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2015, 15:07
Сообщение
#49
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 476 Регистрация: 7.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Msk Мотоцикл: dr650se Репутация: 7 |
Если вопрос мне- не, там совсем не то. Пружина на тушку ёлинза, в кроссе таких пружин не было, а на ёлинз для др- давно не делают (тушки у обоих- одинаковы).
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.12.2015, 14:40
Сообщение
#50
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1604 Регистрация: 22.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: DR650SE Репутация: 25 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 1:09 |