Версия для печати темы

Автор: ivanemelin 26.4.2021, 22:21

Привет!
Три года перерыва и возвращаюсь на мото.
Beta 350RR
2018 год (и модельный, и год начала эксплуатации)
Мотоцикл из под моего друга, в его руках с нуля.
Около 80 м.ч. (40 на приборке и ещё столько же после того, как ее сняли).
Немного боевого вида по пластику (участие в бобре не проходит без шрамов).
На видео первый владелец делится своими впечатлениями от мота.

видео

На фото - сегодня в момент обмена на деньги.



Навесное: защита радиаторов, рычагов, вентилятор охлаждения, рычаг сцепы какой-то тюнинговый.

Автор: chiporezz 26.4.2021, 23:47

Поздравляю. Сколько весит, сколько жрет, сколько прет. Редкий зверь. У нас ваты 4т народу особо не зашли.

Автор: ivanemelin 27.4.2021, 7:45

По всем параметрам как exc350f (с ехс 14 года сравниваю).
Отличий явных нет. Что по весу, что по расходу и мощности.
Если в горы по жести не соваться, норм мотик.

Если не ошибаюсь, у Димы Романова (мото50) и Славы Юдакова (uniride) как раз 350rr

Автор: Zigfrid 27.4.2021, 21:09

Как ты выжил 3 года без мотика?) Принимай поздравления.

Автор: ivanemelin 27.4.2021, 21:28

С нервными срывами, неконтролируемыми приступами агрессии и депрессией на всем протяжении ))

Спасибо!

Автор: анDrей 27.4.2021, 21:33

Кремень...
Поздравляю!

Автор: Linkshunter 28.4.2021, 9:38

..я больше полугода не смог самое интересное, что если мопед разобранный в гараже лежит, то тоже помогает!
***
Бета пушка-гонка!

Автор: ivanemelin 30.4.2021, 16:22

Чуть-чуть привожу в порядок.
Новая цепочка и звёзды, 13/50 114 (передок звезда от ктм-хаска, зад ещё не смотрел чья подойдёт, пока оригинал zf)
Пару воздушных фильтров twinair 158033
Колодки перед-зад голдфрен
Едут сальники/пыльники вилки SKF KITG-48Z
KITG-48Z Сальник 48мм*58,2мм*9мм
KITG-48Z Пыльник 48мм*58.7мм*5.7мм
Масло синтетика 5w maxima (545 грамм в перо)
Вилка пойдёт на ТО после 10 мая, с амортом до осени потерплю, наверно.

Буду писать максимум подробно, больше для себя, как заметки. Инфа по мотоциклам этим вся по чатикам, неудобно искать.

Аккум ещё оригинал стоит, но плоховат уже. После раздумий и советов, решил не покупать дорогой, а раз в год покупать свинец дешёвый на 5А.

Автор: ivanemelin 1.5.2021, 16:44

Автор: Linkshunter 4.5.2021, 9:43

от хонды хр, црф (со слов товарища который на бета рр 300)

Автор: ivanemelin 14.5.2021, 10:45

Перья на техобслуживании

Автор: ivanemelin 15.5.2021, 18:05

Катнул сегодня на лисе в Дзержинске.
Я вывез только 1 круг. За три года физуху всю растерял. Мотику хоть бы хны, даже вентилятор не включился. Ехать проще чем на 300 2т. Единственная ожидаемая неприятность: на около холостых внезапно глохнет.
Знаю эту фичу, но все же на одном спуске попался.

Автор: Сhestar 15.5.2021, 18:31

ivanemelin
хоть видео кинь,один текст не дает реалий

Автор: ivanemelin 15.5.2021, 18:54

Я не знаю как видос сюда загрузить
https://vk.com/video392203739_456239282
https://vk.com/video392203739_456239281

Автор: Сhestar 15.5.2021, 19:12

всьо,видео не нужно,давай картинки девок

Автор: ivanemelin 15.5.2021, 19:18

Ещё одна только такая. Больше нет.

Автор: ivanemelin 30.5.2021, 16:34

Заднюю подвеску сегодня обслужил.
Осталось в коробке масло сменить и рулевую проверить.
Накатал всего 2 часа. Погода по выходным пока не радует.
[attachment=177519:IMG20210530143737.jpg]

Автор: madmaks 30.5.2021, 18:54

шрус 4 с водой не дружит говорят

Автор: GrizLee 30.5.2021, 19:38

типа графит превращается в комки и пиндец.
В шариковые подшипники ходовки лучше смазки стандарта NGLI2. они плохо вымываются водой и отталкивают её. В роликовые подшипники лучше смазку для роликовых подшипников. Её сложно найти. Она жиже. С густой смазкой ролики могут не крутиться, а скользить по смазке и в итоге у них может сформироваться потёртость на одной стороне. В общем вместо подшипника получится втулка.
У ВМП есть в ассортименте смазка для трипоидов. Она подойдёт в роликовые подшипники.

Автор: ivanemelin 30.5.2021, 20:29

На тюбике написано "водостойкая".
На самом деле, я обычно мобил использую, но под рукой не оказалось.

Автор: madmaks 31.5.2021, 10:59

да тут скорость вращения околонулевая

Автор: ivanemelin 1.6.2021, 8:55

Смазка ШРУС-4 производится по ТУ 38 УССР 201312-81. Для ее изготовления применяется минеральное масло, загущенное литиевым мылом, комплекс антифрикционных и антикоррозионных присадок. Существуют разновидности, где дополнительно добавляется дисульфид молибдена, увеличивающий несущую способность материала и придающий ему высокие противозадирные свойства.

Данный материал применяется исключительно для обслуживания внешних шарниров равных угловых скоростей. Помните, что для этих узлов нельзя использовать углеводородные и графитовые смазки.

Свойства:


Диапазон рабочих температур от -40 до +120 °C

Хорошая водостойкость

Высокая адгезия

Хорошие антиокислительные свойства

Сохраняет консистенцию при высоких температурах

Хорошие противозадирные свойства

Малая испаряемость

Качественная смазка ШРУС-4 должна снижать нагрузку и трение в узлах, а также защищать металлические поверхности от корррозии, что увеличит срок службы деталей и повысит надежность эксплуатации.

Существует две разновидности такой смазки: литиевая и с добавлением дисульфида молибдена.

Первые широко распространены в России и странах СНГ. Они обладают высокими антифрикционными свойствами и значительно снижают нагрузки в узлах детали. Срок службы таких материалов зависит от качества, но, как показывает практика, замена смазки производится каждые 50-60 тыс. км пробега.

Второй вид смазки распространен за рубежом. Большинство производителей используют дисульфид молибдена в качестве основы. Такие матерые обладают более сильными антикоррозионными и противозадирными свойствами. Но, вместе с этим, у них есть одна отрицательная особенность – гидрофобия. При попадании влаги в смазочный материал происходит ухудшение рабочих характеристик. Срок службы таких смазок в среднем составляет 100 тыс. км пробега.

Смазка ШРУС-4 – не самый плохой вариант для обслуживания внешних шарниров. Она проверена временем и имеет не самые плохие отзывы. Но, зачастую бывает так, что в руки автовладельцев попадает некачественный материал, который очень быстро теряет свои характеристики и способствует выходу шарниров из строя.

Ниже рассмотрим популярные виды смазок, которые можно применять в качестве альтернативы смазке ШРУС-4.

Автор: avkitov 6.6.2021, 10:09

Да и по жести они норм в горах.
Ехц диван после беты в одинаковых условиях.

Автор: ivanemelin 7.6.2021, 13:11

Вчера немного полей и горок трека Путь Бобра.



По мелочи скорость ниже 30 кмч держать некомфортно. Как только рубеж этот проходишь, едешь как по асфальту.

Автор: andrey83 7.6.2021, 16:03

Может чуть подвески распустить?
Ты как вчера добрался? Парни позже в чате писали ,один сломался другой обсох и до заправки 1,5часа толкал...

Автор: ivanemelin 7.6.2021, 17:05

Я уехал раньше, в 17:30.
Быстро долетел, часть асфальтом.
Алексей до дома добрался в 23:00.
Связку потянул на запястье, думаю как бы побыстрее залечить.
Нужно ещё в горки ехать, со страхом бороться )

Подвеска настроена сток, серединка. Пока ничего не крутил

Автор: ivanemelin 13.6.2021, 17:49

Маслице в коробке поменял
Рулевую обслужил, вовремя полез, уже ржавчина появлятся начала.
Шкурку дырявую заменил на viper

Автор: ivanemelin 5.9.2021, 16:50

Потихоньку продолжаю выкатываться. Змейка да восьмёрки, мои лучшие друзья.
Коровьи "следы" только все портят на поле ))

Автор: ivanemelin 26.10.2021, 11:24

По-тихоньку продолжаю накатывать мотоминуты
https://www.instagram.com/tv/CVdMTlHFb7Y/?utm_medium=copy_link

Автор: madmaks 26.10.2021, 12:04

Сурово)

Автор: Мацаклист 27.10.2021, 20:30

Попытка хорошая) Такие подъемы едутся со смещением всего тела вперед, практически сидя на баке. При таком положении мот не козлит и управление становится более прогнозируемым. Попробуй, расскажешь потом как ощущения.

Автор: madmaks 27.10.2021, 21:23

я бы в такое сидя не поехал.

Автор: ivanemelin 27.10.2021, 21:59

Я сознательно в стойке не смешался вперёд, так как почва очень сырая, разгона нет. Чуть разгружаешь задок - не цепляет.
Уже позже я спустил заднее до 0,8 Стало чуть получше. Но данный подъем так и не взяли.

Автор: GrizLee 27.10.2021, 22:01

Ты что-то как-то и не газовал в него на вид. Подъём крутой конечно, но мне кажется на газку можно выехать при большом желании.

Автор: chiporezz 28.10.2021, 10:21

Да понтяно, что можно въехать на газу. Надо на 2 передаче на раскрученном моторе травя сцеплением стартовать. Но по видео он бы даже и так заехал, просто взглядом зацепился за березу и в нее поехал.
П.С. я бы с первого раза точно не заехал, может раза с 3-5 получилось бы. Вообще с горками странно. У меня еще в прошлом году страх был, а в это после зимы как буде-то в голове рубильник щелкнул и уже пофигу. Что спуск, что подьем.

Автор: Linkshunter 28.10.2021, 11:45

...у меня сидя лучше получается (по факту не сидишь, а в позе креветки носками ног цепляешься за подножки). Удивительно насколько долго еще мотик не отрывает переднее колесо при этом трюке.

Автор: ivanemelin 28.10.2021, 12:13

А я боюсь и подъемов, и, особенно, спусков. Может как то со страхом высоты связано...

Автор: madmaks 28.10.2021, 12:43

Вес на подножках потому что.

Автор: chiporezz 28.10.2021, 13:12

Может. Но накат все лечит, главное после того как потренировался, возьми перерыв. ЧТобы все в голове улеглось и мозг все обработал.

Автор: Мацаклист 28.10.2021, 13:27

В стойке смещается центр тяжести и поэтому управлять тяжелее.
Посмотрите на положение тела в подъёмах у топовых ездунов Джарвис и прочие.

перед загружается и мот не козлит

Автор: GrizLee 28.10.2021, 13:34

Кстати хорошо сидеть и не слетать помогает хорошая цепкая шкурка(обивка) на сиденье.

Автор: madmaks 28.10.2021, 23:40

ну, у учетом того, что мот держат ногами...


теория интересная

Автор: GrizLee 28.10.2021, 23:54

Ну шкурка и сбоку за штанину держит, а не только за задницу)

Автор: Железный Кактус 29.10.2021, 7:28

Тут баланс важен. в стойке наклон вперед, заднее колесо гребущее разгруженно и можно не заехать. Слишком назад, отрыв переднего. Хотя сколько катался в крутой подъем ниразу мот не переворачивался, страх животный не давал сильного отрыва допустить.

Автор: Мацаклист 29.10.2021, 14:00

переходи к практике)

Автор: madmaks 29.10.2021, 14:11

Тренеры про такое ничего не знают

Автор: chiporezz 29.10.2021, 16:15

Макс, тссс. Не рушь их мир. Все-равно за бесплатные советы мало кто спасибо говорит.

Автор: ivanemelin 31.10.2021, 14:37

Вторая камера за неделю ушла.
Первая - ободная лента протерлась, в камере две дыры.
Вторая - вчера словил на покатушке в боковину кусок стекла или железки. Быстро переобулись на 21 запасную и выезд удался.

Автор: Linkshunter 1.11.2021, 11:56

купил бэу мусс у спортсменов, ставлю если всякий хардкор планируется, а так катаюсь на толстых 4мм камерах (мишлен и СМ партс вроде)

Автор: ivanemelin 1.11.2021, 19:52

Мечтаю о тублемусе. Но 35 тыс жалко. Коплю на колени ями, да боты со шлемом обновить бы к следующему лету.
Потренил перекат большого бревна.
https://www.instagram.com/tv/CVvSfWZlQdt/?utm_medium=copy_link



brevno

Автор: Мацаклист 2.11.2021, 10:24

Больше тренероваться нужно и не такое узнаешь)

Автор: madmaks 2.11.2021, 12:27

куда уж больше то.

Автор: GrizLee 2.11.2021, 12:33

Автор: ivanemelin 26.12.2021, 19:38

Первое вскрытие мотора показало, что не нужно было его вскрывать ))
Поменяли для профилактики шестерни маслонасоса да маслосъем. Все внутри как с завода. Следов износа не наблюдается.

Автор: ivanemelin 9.1.2022, 19:53

Какие клубы есть в районе ярославки (кроме Бородино)?
По работе перебрался в Мытищи жить, хочется мот перевести.
В Бородино ценообразования для меня мутное. Стоянка отдельно, выезд на трассу отдельно, мойка отдельно + самому мотик обслуживать нельзя.

Автор: chiporezz 9.1.2022, 20:23

Саша Яковенко https://www.instagram.com/yakovenko__alex17/, Сжанев со своим https://slam-motoschool.ru/, еще вроде уважаемый KLX650 https://vk.com/enduro_service и еще была трасса под Щелково.

Автор: ivanemelin 9.1.2022, 22:00

Яковенко и Сажнев, как я понял, в одном месте

Автор: Kopcak 10.1.2022, 20:59

Сажнев - жостово, есть зимняя каталка вдоль канала.
Дальше Ильинское - эндорфин. Этой зимой не знаю как там.
Народ собирается и катает в Пушкино регулярно, если интересно напиши в личку номер.

Автор: madmaks 11.1.2022, 9:32

я так понял нужен клуб для хранения

Автор: ivanemelin 11.1.2022, 20:00

Верно. Формат Кутузовского редута: абонентка, за которую мот хранится, раздевалка, мойка, трасса, ремзона

Автор: ivanemelin 15.5.2022, 19:49

После ревизии мотора в ноябре добрался до мотика. Свинцовый аккум дельта не пережил зиму, заменил на LiFePO из китайский. Кнопка стартера запала, разобрал, восстановил. Там пружинка медная внутри )).
Опять проколол камеру в лесу (
Мотик обзавелся новым прицепом и готовится к переезду в Галакс в Бородино

Автор: chiporezz 15.5.2022, 20:34

Welcom. Советую летом посетить кантри в Тучково и Вельяминово-рейсинг выходные. Ну и осенью съездить на кантри кросс в дракино.