Добрый велик со злым характером., Или три дня на море с семьёй Опции

[Vov4ik]

вода то минеральная из земли бьет?)

[Andrey52]

Вот я тему-то прошляпил! Прими и мои поздравления! Искренне за тебя рад!

[Gordons]

вода то минеральная из земли бьет?)

Ага. Железа много.Людям вода нужна была,пробурили. А в конце 80х не нужна стала.Задвижка аж до 2000х отстояла. Вот херачит уже 10лет.И не кому дела нет.((Мегатонное болото налито.Деревья гибнут.А нам людям всё равно(((

Вот я тему-то прошляпил! Прими и мои поздравления! Искренне за тебя рад!

Точно точно) Идейный враг.) Спасибо.

[ivanemelin]

очень интересно мнение о моторе и рулежке в сравнении с 250F (у тебя же был опыт).
Хочу повысить кубатуру, встал вопрос: 2Т (250/300) или 4Т (250/350)

[Gordons]

очень интересно мнение о моторе и рулежке в сравнении с 250F (у тебя же был опыт).
Хочу повысить кубатуру, встал вопрос: 2Т (300) или 4Т (250)

Ямаха это топор.Куда бросишь..Лёгкий,крутится,не плохой мот . Верхи присутствуют.Наскучит быстро быстро)))Да и вообще какие сомнения могут быть.Врум-врум на дрын-дын-дын-дыдын не за что.

250 2т думаю тоже удивит.И низами.И как там говорили,сочными верхами.

[Vov4ik]

ждем новых историй о классных пробегах

[Gordons]

ждем новых историй о классных пробегах

А тут одна история.Буду на неделе мотор инспектировать.А там камушки подводные могут быть.Проблем нет,думаю необходимо.

[isharygin]

А тут одна история.Буду на неделе мотор инспектировать.А там камушки подводные могут быть.Проблем нет,думаю необходимо.

Кстати, стартовую цену на твоего рыжика хозяин ставил в 350, потом опустился.
Были у меня подозрения, что мот изрядно поюзан и пока ты их подтверждаешь
Оценивал сумму вложений?

[Gordons]

Кстати, стартовую цену на твоего рыжика хозяин ставил в 350, потом опустился.
Были у меня подозрения, что мот изрядно поюзан и пока ты их подтверждаешь
Оценивал сумму вложений?

Подшипники,сальники осей,не оригинал skf. Подвесон дороговато,под 20тыр.Колодки перед зад 4тыр.цепь звезды надо менять,но деньги жду,надо отдышаться.А то из дома выгонят))В мотор пока не полез.Предварительно поршень,шатун,возможно подшипники вала и цилиндр.А что за 350 знаете где не обслужен ,не юзан продаётся?))

[isharygin]

Подшипники,сальники осей,не оригинал skf. Подвесон дороговато,под 20тыр.Колодки перед зад 4тыр.цепь звезды надо менять,но деньги жду,надо отдышаться.А то из дома выгонят))В мотор пока не полез.Предварительно поршень,шатун,возможно подшипники вала и цилиндр.А что за 350 знаете где не обслужен ,не юзан продаётся?))

Не знаю
Но за 400 был в заметно лучшем состоянии. Вопрос только в том, что твой за 350 +50 на реставрацию покроет все твои проблемы или нет? Но и этот вопрос скорее интересен мне, чем тебе.

[Gordons]

Не знаю
Но за 400 был в заметно лучшем состоянии. Вопрос только в том, что твой за 350 +50 на реставрацию покроет все твои проблемы или нет? Но и этот вопрос скорее интересен мне, чем тебе.

За 400 не спорю.Но взял то за 300.К лишней 100 не готов.Уложусь в 50.Ну а там видно.А за 670 ваше бодрый продавали)))

[Vov4ik]

За 400 не спорю.Но взял то за 300.К лишней 100 не готов.Уложусь в 50.Ну а там видно.А за 670 ваше бодрый продавали)))

да ладно вам деньги считать!! тут мечта исполнилась!
300ка которую я хотел позовчера продали)) ну и хрен с ней)

[isharygin]

да ладно вам деньги считать!! тут мечта исполнилась!
300ка которую я хотел позовчера продали)) ну и хрен с ней)

Да рад за вас конечно!
Мне то в силу возраста надо или сейчас 2т или уже никогда :-(
Был бы фрарайд не столь ломучий, купил бы новый и закрыл бы все свои хотелки. Но надо ж так было насобирать косяков в один мот!
Подписался в фейсбуке на англоязычную группу по 250 фрирайду и тихо охереваю от тех проблем с которым народ сталкивается: типичные и частые беды это тормоза, стартер, проводка. И в 17 году в отличие от других эндуро, фрирайд не претерпит никаких изменений, то есть все болячки останутся

[Gordons]

Да рад за вас конечно!
Мне то в силу возраста надо или сейчас 2т или уже никогда :-(
Был бы фрарайд не столь ломучий, купил бы новый и закрыл бы все свои хотелки. Но надо ж так было насобирать косяков в один мот!
Подписался в фейсбуке на англоязычную группу по 250 фрирайду и тихо охереваю от тех проблем с которым народ сталкивается: типичные и частые беды это тормоза, стартер, проводка. И в 17 году в отличие от других эндуро, фрирайд не претерпит никаких изменений, то есть все болячки останутся

В силу возраста,может 250 4т? Меня отговаривали от 2т,резкий,ресурс,для молодых,опытных,спорт-снаряд итд. Да резкий,да ресурс,да не молод,да спорт снаряд,да техника слабовата,сказать почти нет. Разве можно устоять когда столько ДА? Лучше сделать и жалеть,чем не делать и жалеть. Не жалею!!!! Пока думаю и позже. Вот 530й дёшево отдал((

И к стати хозяин выставлял мот за 350 с пометкой срочно. В феврале пригонял из финки Паша с Выборга,дороже чем продавал.Да поюзан. Не поюзаные в БАЙКЛЕНДЕ с ПТСом ждут) За 400 можно дрова взять внешне бодрее.А запаса,как Вы сказали на РЕСТАВРАЦИЮ не будет. Вот будут подозрения,взял за 400 а там +70))) Меньше времени проводите в поиске,рассуждениях,подсчётах. КАЙФ проходит мимо

[Vov4ik]

Да рад за вас конечно!
Мне то в силу возраста надо или сейчас 2т или уже никогда :-(
Был бы фрарайд не столь ломучий, купил бы новый и закрыл бы все свои хотелки. Но надо ж так было насобирать косяков в один мот!
Подписался в фейсбуке на англоязычную группу по 250 фрирайду и тихо охереваю от тех проблем с которым народ сталкивается: типичные и частые беды это тормоза, стартер, проводка. И в 17 году в отличие от других эндуро, фрирайд не претерпит никаких изменений, то есть все болячки останутся

чему ж Вы рады то если моя мечта не исполнилась)) 300ка проданна да не мне ))) пока моя 200ка висела в продаже 300 продалась!!

кстати фрирайд у нас очень хаят, и пытаются от них избавиться, очень уж ломучие они!

а на счет старости возьмите себе 200ку, не надо 250, не надо 300! возьмите 200! на ней можно как летать так и тихонько тошнить!

[isharygin]

чему ж Вы рады то если моя мечта не исполнилась)) 300ка проданна да не мне ))) пока моя 200ка висела в продаже 300 продалась!!

кстати фрирайд у нас очень хаят, и пытаются от них избавиться, очень уж ломучие они!

а на счет старости возьмите себе 200ку, не надо 250, не надо 300! возьмите 200! на ней можно как летать так и тихонько тошнить!

Может опрометчиво выразился. Тем не менее 2Т уже есть, а это пол шага к мечте.

В силу возраста,может 250 4т? Меня отговаривали от 2т,резкий,ресурс,для молодых,опытных,спорт-снаряд итд. Да резкий,да ресурс,да не молод,да спорт снаряд,да техника слабовата,сказать почти нет. Разве можно устоять когда столько ДА? Лучше сделать и жалеть,чем не делать и жалеть. Не жалею!!!! Пока думаю и позже. Вот 530й дёшево отдал((

И к стати хозяин выставлял мот за 350 с пометкой срочно. В феврале пригонял из финки Паша с Выборга,дороже чем продавал.Да поюзан. Не поюзаные в БАЙКЛЕНДЕ с ПТСом ждут) За 400 можно дрова взять внешне бодрее.А запаса,как Вы сказали на РЕСТАВРАЦИЮ не будет. Вот будут подозрения,взял за 400 а там +70))) Меньше времени проводите в поиске,рассуждениях,подсчётах. КАЙФ проходит мимо

Пока все таки не спешу. У кайо Т6 хороший потенциал, верховой движок, и мне есть еще с чем работать. По крайней мере хороший пререквизит к 2Т- без активной работы сцеплением на Т6 эндурить не получается. И хороший подрыв на верхах тоже не дает расслабляться, заставляя аккуратнее обращаться с ручкой газа.
В эти выходные планирую еще поставить на него кейхен fcr37 , по отзывам становится заметно злее, так что буду продолжать мониторинг рынка и не спеша определяться с желаниями и возможностями.

[Vov4ik]

кайо Т6 хороший потенциал,

а тут нет Вашей темы про т6? с удовольствием бы почитал\посмотрел

сколько раз слышал "езда на 2т это частая работа сцеплением"
а на деле пользуюсь сцеплением только для переключения передачи....кто знает может привычка от кросса воткнул скорость да поехал..

[isharygin]

а тут нет Вашей темы про т6? с удовольствием бы почитал\посмотрел

сколько раз слышал "езда на 2т это частая работа сцеплением"
а на деле пользуюсь сцеплением только для переключения передачи....кто знает может привычка от кросса воткнул скорость да поехал..

Не, нету.
Не тот это форум что бы отчитываться по китайцам
Про сцепление тут у меня очень хороший контраст . На т6 я пересел с низкооборотистого тяговитого кайо Т4, сцепление которого трогать нужно было только при переключении. На дыбы мот вставал с легкого толчка и откручивания газа, бревна прыгал не касаясь передним колесом соответственно тоже без сцепления. В горку карабкался - смысла "стрелять" сцеплением вообще никакого не было и тп.
А на Т6 крутящий момент сдвинут заметно. Указательный палец левой руки работает неустанно.
Ну и по поведению это два разных мота.
На т4 подрыв и дальнейшее скисание, а на т6 сначала вялось а потом ощутимый подрыв. Ну и на Т6 лошадок на 10 поболе, но лошади эти просыпаются заметно позднее чем на Т4.

[Gordons]

2т-знаю,т34 слышал.А т6, т4 ход в космическом бое?))

Дядю,хорош.

[Vov4ik]

2т-знаю,т34 слышал.А т6, т4 ход в космическом бое?))

Дядю,хорош.

т4 обсуждать конечно не вижу смысла, а вот т6 можно пообсуждать и порассматривать! уж больно хорошие о нем отзывы ходят! как никак самый лучший китайчонок , да и по ценнику не уступает японцу)

[isharygin]

т4 обсуждать конечно не вижу смысла, а вот т6 можно пообсуждать и порассматривать! уж больно хорошие о нем отзывы ходят! как никак самый лучший китайчонок , да и по ценнику не уступает японцу)

Предлагаю уважить автора темы и счастливого владельца,
будут вопросы по моему пылесосу - или создай тему или прости пиши в личку

[Vov4ik]

Впереди выходные, Максим наверняка собираешься покататься!)?

[chiporezz]

а на счет старости возьмите себе 200ку, не надо 250, не надо 300! возьмите 200! на ней можно как летать так и тихонько тошнить!

Да, только 200 новых в продаже нет. Легче 250 и оставить обкаточные настройки. Да и низов на 2т попой жуй.

[Игорь М.]

Да, только 200 новых в продаже нет. Легче 250 и оставить обкаточные настройки. Да и низов на 2т попой жуй.

Так будут же. 2017 модельного, кажется..... не? Или я ошибаюсь? А не, вру, в 2017 вместо 200EXC будет 150 XC-W
И кстати, по поводу 200ки есть вопрос - я когда видосы всякие разные смотрел (дофига и больше), создалось впечатление, что их крутят чуть ли не в звон, что бы на какой-нибудь большой и страшный подъем заехать... да и не только в подъем. В обычных покатушках со средней степенью холмучести и лесистости тоже ревут мама не горюй..... аж жалко мот.... не тяжело движку с 200 кубами так впуливать?

[Gordons]

Впереди выходные, Максим наверняка собираешься покататься!)?

Наверняка.С бешеными поеду)

Да, только 200 новых в продаже нет. Легче 250 и оставить обкаточные настройки. Да и низов на 2т попой жуй.

Тут иное.Как в силу возраста оградить человека от 300ки.И продать Вовкину 200ку!!!!! Ему на 300ке ловчее будет и человек не плохой)))